Это с сапуна могу и ошибатся .А так берёшь шланг с 1 метр убераешь колокольчик с со штуцера сапуна одеваешь шланг с другой стороны ставишь бензиновый фильтр самый дешовый и выводишь под капот и масло залить 75 140 .Я лью Манол бюджетный вариант.И коробка вся на герметике с завода .Есть грметик для механических коробок для автомата там другой герметик.
Возможно , ведь это первые усилиные КПП , как выяснилось у них есть ещё косяк на промежуточном валу очень глубокое отверстие под шпонку и в этом месте его ломает .
Там вроде есть в видео , Но скажу на словах снял коробку колокол тоже весь в масле и казалось Что это сальник коленвала , так-что скорей всего это с коробки Но прежде чем снимать открути сапун проверь у сапун тоже лил там шарик куда-то исчез.
Сапун смотрел нормальный сухой коробка тоже вроде сухая вот колокол в масле снизу капает надо снимать коробку смотреть да и уже шумит коробас надо менять подшипники уже пробег кстати какой у тебя у меня 160 тысяч пробег
@@user-zq8ny8wv2j у меня 100 тысяч я езжу с волговским редуктором на канале есть , посмотри на видео у меня течь была с передней части КПП когда снимешь всё будет понятно , передний сальник коленвала я менял не разбирая морды посмотри очень полезное видео как можно избежать лишнего гемороя с разбором морды.
