Скорее всего не своевременная замена масла и масло лил не по мануалу .Если масло лить нормальное,то эти ДВС ходят ходят намного больше. Друзья,заливайте хорошее масло и вовремя меняйте,движок будет вас радовать.Это для любой машины совет.
Подскажите пожалуйста.сегодня разобрали мотор изза прогара прокладки. Изз канавок между 1-2 и 3-4 о пришлость разобрать блок. Думаю расточить тоже . Можно подробнее про про размеры поршней и колец. На сколько можно расточить без проблем? Допускается ли это ? А то видел сразу гильзуют . Спасибо!
Я на 135 тыс тоже начал подливать 500 грамм после 3000 км и еще 500 уже после двух тыс и потом замена через 6-7 тыс замена к тому вреиени опять на щупе был минимум
У меня проблема,жер масла пошла на127 тысячи.Репу зачисал конкретно.подробности писать не буду. Мои движения, перешёл на масло эльф 5w40, посоветовал товарищ,поменьше стало на 30 грамм на 1000км.Потом купил присадку Хай гир для промывки форсунок, с мерным стаканчиком. На сегодняшний день расход составляет 50 грамм на 3000км. Ну как-то так. А расход был до всего этого на 1000км 150грамм масла.
Говорят ставят на данные моторы поршневые кольца более широкие и маслосъёмные наборное от какого то турбо мотора европейского.После этого мотор ходит на более толстых маслах.Не знаете от какого мотора?
Приветствую, хочу у вас спросить,на Солярис G4FA вкладыши коренные и шатунные размер 0.25 тоже разные по цветам и размерам или только стандартные, а ремонтные вкладыши все одного размера за ранее спасибо
Добрый день. Нужент совет. Делали какитальный, ремонт с расточкой и заменой ремонтных поршней. Поршни, кольца каладывал клиент и точили блок не мы. Вошбем проблема такая после капиталки стала кушать ещё больше масла ? Эндоскопом смотрели поршня все в масле. В какую сторону копать ?
@@sober_looks Не пиши глупостей!!! Зачем летом 0w20?!? А затем,что инженеры корпорации Тойота Моторс люди очень умные,умнее всяких недоумков(не о тебе речь,а вообще),любящих ссать против ветра а потом сетовать на погоду!!! Заливать в двигатель масло не той вязкости(в нарушение рекомендаций завода-изготовителя),это всё равно что ставить в холодильник горячие блюда,раз пронесёт,второй-третий раз пронесёт,а потом встрянешь по полной,побежишь за новым холодильником!!!То же самое и с мотором... Конкретно данный двигатель,учитывая кольца,масляные каналы,зазоры в деталях,расчитан под "низковязкое" масло(в мануале русским языком написано:Рекомендуемая вязкость SAE 0w20!!!),поскольку именно оно позволяет без малейших проблем,эксплуатировать этот агрегат в полную силу,и очень-очень долго
Как пример у друга с нуля по сегодня за 600тыс пробега всю дорогу 0w20 мотор не вскрывался, у меня лили 5w40 и я купил с жором езжу 5 лет уже 400тыс пробега надо вскрывать мотор масло жор 2.5литра на 10 тысяч. Вот и вывод
У меня королла 2019 г. Пробег 370 тысяч. Масло лью Еврол 0w20 постоянно, масло вообще не расходует, в книге по эксплуатации чёрным по белому написано,масло заливать 0w20,если нет 0w20 то можно 0w30, но все последующие замены заливать 0w20.
Дружище я не знаю почему в Европе льют 5w40, но это моя вторая тайота королла, первую брал в 2016 году проехал на ней тоже нормально 300 тысяч км, лил тоже Еврол 0w20 и не каких проблем, от замены до замены, менял каждые 10 тысяч км, масло не расходовал не тот двигатель не этот, могу с уверенностью сказать ,если машину брать новую ,и лить масло 0w20 машина без проблем пройдёт тысяч 700. Да некоторые хают тайоту но если всё делать по регламенту проблем не будет, у меня в книге написано лить масло 0w20, а когда машина после второго или третьего хозяина то пробег там очень большой и какое масло туда заливали не кто не знает, я просто не верю что бы при пробеге в 150 тысяч км машина ела масло, просто пробег на много больше, у меня были две машины ваз двадцать один ноль семь, четырнадцатая, две приоры, все брал новые пробеги были все по три тысяч и не каких проблем, масло заливал эссо полусинтетика, просто ездию очень много. Я думаю просто всё надо делать по регламенту что написано в книге и будет все хорошо..
Здравствуйте! У меня мотор G4FD.GDI 1.6 бензин, масло ест по городу на 1000 км 0.5 литра уходит, по трассе если ехать быстро ещё больше ест. KIA Ceed sw 2014 год, 140к пробега, я живу в Европе, масло менял по регламенту в раз 15-17 тысяч. 90% езда по городу, частые короткие поездки. Так масло начало есть в последний год 2022. Делали эндоскопию хон хороший, задиров нет только нагар на поршнях. Дилер сказал снимать мотор заменить маслосъемные колпачки и маслосъемные кольца, и цепь. Другие говорят, что не поможет замена маслосъёмных и колец, мол есть уже выработка в цилиндрах скорей всего эллипс и надо гильзовать мотор. Что мне нужно делать с ним?
@@MrRUSIKthebest А5 в5 это допуски для масла по классификации АСЕА . Масло, как пример ZIC x9 FE , Лукоил генезис армотек FD. В поиске вбиваете - моторное масло 5w30 a5 b5. и увидите.
От чего зависит не понимаю, коллега на Королле 1,6л 150 с покупки автомобиля проехал 150 тысяч километров на масле 5-40 Лукойл люкс и ни грамма не ест масло, меняет каждые 5 тысяч километров. Другой коллега на Камри 2л. проехал 200 тысяч километров с покупки на тойотовском масле 0-20, меняет каждые 10 тысяч километров у официального дилера и к 100 тысячам километров начался жор масла. Так что лить то погуще или пожиже?)))
:) С 0 и 220 000 км катал на 150 коровке. Масложор был - 200 мл на 10 000 км. Судя по состоянию руля, тут все 500 000 км. 150 - эталон надежности и долговечности, в моем понимании.
Всем привет. Есть у меня тема,может такое у кого то было? У меня корола,16 лет,я второй хозяин,отъездил сам на ней 11 лет. Лет семь назад появился незначительный масложор. После узнал,что это нормальное явление для этих движков. Ну и пару лет назад машина ела масла,примерно на полторы тысячи пробега где то поллитра мамла доливал. Не дыма из трубы ,не ухудшения тяги ни чего такого,двигатель на слух отлично работал и работает и сейчас отлично. Но вот какая херня. У меня уже два месяца движок перестал жрать масло,а пробег уже приличный после последней доливки.😊 я по началу не въехал,думал,может я чо нить ошибся,но стал специально замечать,проверять щуп и все такое,пропал масложор. Может это не на долго,но он реально пропал. Может кто то расскажет мне такую же сказку?😂 Я понимаю,если человек заболел и сам выздоровел,такое реально,но железка сама же вылечиться не может ??? 😂 Начал обращаться к спецам мотористам,многие тоже не могут пояснить в чем дело. Я клянусь,что я ни чего не придумываю,я водитель с охрененным стажем. На грузовиках всю жизнь,мне 54 года, работаю с армии на технике,личные автомобили имею с 1997года и с таким явлением встречаюсь в первые. 😂 Пробег моей тойоты тоже приличный. 360 тысяч. Кто что думает,напишите.
Знаешь сколько случаев бывало когда новые гидрики брякают!масса!а ещё больше случается то что пружинка сброса давления масла ломается в новых насосах,а люди потом бегают и ищут их потому что старые выкинули!лично уже отправлял транспортными компаниями раз 5.так что перед тем как что-то писать,подумай
