Тонкая регулировка холостого хода карбюратора скутера, мопеда, мотоцикла. Карбюратор Keihin CVK

Подписаться 9 тыс.

Просмотров 107 тыс.

50% 1

Помощь на бензин и запчасти: www.donationalerts.com/r/alex...
Регулировка холостого хода на мопеде, скутере или мотоцикле - это довольно точная процедура! В этом видео я покажу как очень точно отрегулировать холостой ход на карбюраторе скутера, мопеда или мотоцикла. Показываю как настроить холостой ход на своем карбюраторе Кейхин CVK, но этот метод применяется и для других карбюраторов. Разница может быть только в том в какую сторону крутить винт качества смеси. На одних карбюраторах для обогащения смеси нужно выкручивать этот винт, а на других вкручивать. В остальном разницы нет, регулировка холостых примерно одинаковая.
#libral1973 #МотоиРемонт

Авто/Мото

Опубликовано:

24 янв 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 115

@user-ql2qb4yg1i 2 месяца назад

Спасибо огромное, вы единственный кто четко и коротко объяснил

@user-iy2ok9zo7q 7 месяцев назад

Самое простое и быстро понятное видео из всех что я смотрел

@DaMiAn-cc4mr 2 года назад

Супер,обьяснили всё чётко и класно,спасибо!

@saitama0185 3 года назад

Объяснил доступно. Нигде не нашел про обогащение простым языком👍

@prikolchik8448 Год назад

Спасибо дядька, инструкция простая и наглядная очень помогло

@egor_vog07 2 года назад

Это самое лучшее и понятное видео по настройке карбюратора. Спасибо

@Kairenz 2 года назад

красафффффчик вот что я искал всё показал почти как надо

@AlexXxkhb 2 месяца назад

Спасибо за очень полезное видео по настройке!

@dimitarpelov5941 2 года назад

Благодаря ти си майстор от класа

@pavelmina91 Месяц назад

Молоток! У меня японский карб от suzuki adress 50. Буду пробовать.

@user-cy7el9sw4g 8 месяцев назад

Атлично,даходчиво.

@user-fn9ej5qg9s 2 года назад

Спасибо брат помогло

@user-xw2rk2ds7j 10 месяцев назад

Раньше дырчики так "настраивали" через каждые несколько сотен метров😂

@user-cn2lk2vt9o 8 месяцев назад

😅😅

@v.goodwin4433 Год назад

Полезно

@igoryurov7484 2 года назад

Добрый всем вечер у меня тоже самое купил новый карбюратор и он меня задалбал перепробовал всё обогощает и всё хоть тресни спасибо этому видео молодец мужик всё ясно и понятно объяснил но на следующий год буду мудрить с энжектором буду заказывать просто эти карбюраторы китайские по перёк горла уже стоят сил уже нет видеть их эти карбюраторы

@libral1973moto 2 года назад

Ну я как разобрался, настроил, и за весь сезон туда и не лазил, работает как часы.

@user-ru6eh2ey4i Год назад

@@libral1973moto Как кому повезет..

@user-mj4so4lk6p 2 года назад

винт регулирующий отношение топлива и воздуха всегда назывался винтом качества

@viktormarina842 4 месяца назад

Класс

@user-pe9vl6in6t 2 года назад

Супер спасибо большое.У меня скутер глохнет именно 20 метров проехал а дальше ручку газа в про а всё равно обороты падают и после может восстановить а может заглохнуть.

@user-ze5sk2or8o 2 года назад

Хоть кто-то объяснил как надо делать.

@user-es6mm5nk5j 2 года назад

Со звёздочками у вас получается лучше а вот с карбом не очень то , винт закручивание смесь обогащается откручиваешь обедняется.

@user-hi6vz4ev7k 2 года назад

Будьте добры подскажите как 150 кубовый правильно отрегулировать карбюратор

@user-xf7of2ep6b 2 года назад

Теперь я точно понял значение выражения "из говна и пылесосных шлангов". Пылесосный шланг, скотч, изолента... Про обогатитель вообще нет слов...

@user-jb5ht6ft4z 2 года назад

У меня двойной карбюратор кейхин свк как его настраивать. С одним то понятно по звуку.

@izubixx 2 месяца назад

Я с карбюратором офигел... Настраиваешь, когда стоишь- норм, а после поездки, нагревается, и не завести, пока не остынет) Китаец. Я смирился)

@Kevork200 6 месяцев назад

Здравствуйте поставил на альфу карбюратор от скутера завожу хорошо работает даю газу обороты начинает держать 6 тысячь и не падает что делать. И как вы зделали вильтр ???

@user-hy7ch6jh8z 2 года назад

подойдет ли эта регулировка к мопеду вайпер актив 110 куб

@user-hg8is3ix6o 11 месяцев назад

С уважением, очень хорошо объяснили! У меня все это прекрасно настроено, но... у меня другая проблема, и я не могу ее решить! Когда даю немного газа и держу (2000, 2500) начинает глохнуть и дымить черным, если так держать то гаснет. На холостых тоже высокие обороты, самокат едет и тянет, а когда в городе надо понизить, то как бы глохнет и приходится играть педалью газа! Все чисто, здорово и проверено! Любая идея, пожалуйста?

@user-mw9bt6rv4j 2 года назад

Почему на карбюратор CVK работает плохо и идёт белый дым. На другой работает ровно и без дыма. В чем проблема?

@user-fq7th3es3j 2 года назад

Пылесос вместо фильтра нормально ! Поменял мешочек и готово !

@user-er8jr7cf8h Год назад

🤣🤣🤣

@user-cn2lk2vt9o 8 месяцев назад

😅

@vitalyvitaly7941 2 года назад

Может подскажите,возникла такая проблема квадрик 200кубов при минусовой температуре вообще перестал заводиться,снял карбюратор вскрыл крышку вторичного дросселя мембрана больше чем посадочное для нее,занес ее домой полежала пару дней и стала нормального размера,сейчас такая же беда,бензин один и тот же

@libral1973moto 2 года назад

Это у всех так. Я постепенно подтягиваю винты и со всех сторон отверткой поддавливаю мембрану. Так она постепенно садится на место. Еще рекомендуют подержать ее в морозилке.

@user-jx9st4gj1m Год назад

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, когда работает мотор топливный фильтр полный после простоя где то ночь фильтр почти пустой чуть видно бензин это нормально или нет? Заранее благодарен.

@libral1973 Год назад

Не знаю, скорей всего игла плохо держит.

@user-ru6eh2ey4i Год назад

Вот этот момент с падением оборотов вплоть до остановки двиг, от нормальных выставленных, после прогазовок беспокоит. Все заводится хорошо, едет вроде хорошо, максимальные обороты 8 - 10 тыс., не проблема, но как скинешь газ, на какое то время секунд 5-8 обороты уходят 600 - 1000 и если не подгазовать, то двиг обязательно заглохнет. Потом, если не заглох, то через секунд 8 все входит в норму 1700 - 2000 об/мин., как и настраивал. Эта дилема ко мне пришла с новым карбером, на старом такого не наблюдалось.

@electronicsformyhome Год назад

Богатая смесь на холостых. Если винтом не получается ничего, то нужно ставить меньший жиклер холостого хода.

@user-ru6eh2ey4i Год назад

@@electronicsformyhome Я еще ничего не крутил с заводских настроек и даж не знаю на сколько выкручен винт холостого хода. Регулировал подпружиненным винтом дросселя холостой ход, чтобы не заглох после подгазовки, тогда не глохнет, но после самовыравнивания через секунд 7-8 холостые поднимаются до 2500 и работают стабильно. После подгазовки все обратно начинается. Опять повторюсь. Заводится с полпинка, едет вродь хорошо, но с холостыми после сброса газа какая то жо. Кароч, как я понял нужно крутить винт холостого хода. Буду пробовать.

@user-gl4nt1qi2t Год назад

@@user-ru6eh2ey4i Приветствую, получилось у вас? такая же проблема с этим карбом.

@ALEKSANDR998 Год назад

@@user-gl4nt1qi2tу меня винт качества вообще закручен едеш как будто захлебывается не карб а говно на 157qmj не было такого гимороя

@subaruteamirkutsks_t_i9845 2 года назад

Доброго времени суток Автор,если насвязи то дай ответку,есть вопросик!!!

@user-uc7ks9hm2l Год назад

Як фільтра вивели ?

@user-wc4vq3hj4z Год назад

здравствуйте. Спасибо за отличное пособие. 5 баллов!! Возник вопрос. Регулировал сегодня карб, +14 градусов, очень влажно, моросил дождь. Обратил внимание, что при регулировке из выхлопной трубы шли выхлопные газы то с паром (как часто бывает на морозе), то без пара. Может что-нибудь слышали про связь регулировок с насыщением водяными парами?

@user-ru6eh2ey4i Год назад

Да нифига. Просто конденсат собирается внутри выпускной системы. Например, если после поездки поставишь мопед в теплый гараж, то со следующим запуском такого наблюдаться не должно. А так, как ты судя оставляешь мопед на улице в сырую погоду или сарае, то глушитель остывая впитывает влагу.

@user-sd2ev2ki1c 2 года назад

Вечер добрый, подскажите пожалуйста, поставил новый карбюратор, заводится вместе с газом и работает только когда подгазовываешь, только ручку пускаешь он через 10 с глохнет, подсоса со стороны карбюратора нет, винт холостого хода уже закручивал до конца работает 20 с и глохнет, в чем может быть причина? Спс

@sergeyf2520 2 года назад

Подсос со стороны впускного патрубка . Либо между прокладкой и головкой или патрубка и прокладки .

@user-qu3jn7rg2m 2 года назад

Подскажите ,если при открытии газа он начинает глохнуть, либо с дерганием потихоньку начинает повышать обороты ,в чем причина ?

@user-kr5bc5bo8o Год назад

Нашли причину? У меня похожая хрень.

@user-hj1uh1zo5z Год назад

@@user-kr5bc5bo8o Опусти иглу на самый низ. Было такое.

@user-hj1uh1zo5z Год назад

@@user-kr5bc5bo8o У меня на холодную подрыв хороший был до первого светофора, дальше бухчение и не ехал. Даже свечки палил в неделю по 2штуки менял. Эти винты только холостой ход настраивают и не влияют на разгон ни как.

@user-kr5bc5bo8o Год назад

@@user-hj1uh1zo5z у меня к стати стоит на середине.

@user-vg8em7kj4l Год назад

Спидометр почему велосипедный?

@user-sw3gd4ur2n Год назад

Единственное толковое объяснение.

@user-kr5bc5bo8o Год назад

Заводится отлично, холостой ход держит. С места стартует резво но сразу стаёт и складывается впечатление что троит. Отпускаешь ручку газа на холостых работает. В чём может быть причина?

@danil19830624 9 месяцев назад

У меня так было когда забыл открыть обогатитель

@user-ph1rq8ps7u 2 года назад

Скажите пожалуйста 150 также настраивается?

@libral1973moto 2 года назад

Ну у меня 150 нет, думаю что все тоже самое.

@user-ph1rq8ps7u 2 года назад

@@libral1973moto спасибо

@user-vt6cm2se6k 3 года назад

Как переделали электроклапан под механический?

@libral1973moto 3 года назад

Ну я тут не смогу описать как он переделан. Тем более это не я переделывал. На ютубе есть ролики.

@bealbekivanow5402 Год назад

При закручивании винта качества смесь обогащается. Например у меня 72 куб. винт качества откручен на пол оборота, если больше то беднит. Просится жиклер побольше. Всегда запуск с пол пинка, по холоду два три раза ручкой газа крутанул, писюн нассал, и идеальный пуск

@kotiko2216 2 года назад

Если все правильно сделано смысл ставить механический клапан??? Он на электрическом должен работать

@libral1973moto 2 года назад

Вот для чего мне летом вообще клапан, если он и так с пол тыка заводится???

@kotiko2216 2 года назад

@@libral1973moto я у меня ночь холодная и утром не заводится уже!!!! Я так понял там вообще его можно выкрутить и оставить расстояние меньше

@user-lc7sk6md1i 3 года назад

А чем этого типа карбюратор лучше обычного?

@libral1973moto 3 года назад

Плавность разгона, нет провала. Есть ускорительный насос. Система холодного пуска лучше чем у обычного (на обычных что по дороже тоже такую ставят). Ну и главное экономичность, за счет вакуумной заслонки смесеобразование на переходных режимах происходит автоматически.

@user-xm2kg6sd3d 3 года назад

подскажите как правельно настроить ускорительный насос!

@bjmasiad5671 9 месяцев назад

Can this translate in English?? Tq

@burpush4427 5 месяцев назад

A pochemu tak cilno shumit dvigatel u was?

@user-lx2ie4yp7p Год назад

Скажите кто нибудь диаметр шарика уск. насоса на этом карбе?!

@user-zt9jd9ty5v 2 месяца назад

Там шарик 3 мм.

@viktorg6781 3 года назад

У меня Vespa Sprint итальянский,и датчика оборотов нет,как быть в этом случае?

@nite809 3 года назад

проверить на гермитичность

@viktorg6781 3 года назад

@@nite809 Как подводную лодку?

@nite809 3 года назад

возможно🤔

@nite809 3 года назад

я не знаю, я закрутил посильнее и у него добавились холостые

@user-ru6eh2ey4i Год назад

Направь ручной датчик оборотов на крыльчатку, предварительно сняв с нее крышку. Даже точнее покажет, чем механические.

@olpav6780 3 года назад

при 1.5 оборотах глохнет что может быть

@nite809 3 года назад

повысь обороты

@user-rh2wo4le7u Год назад

По-моему , по-моему регулировщик называется .

@user-yg6gn6ey8u Год назад

А на якому положение стоїть голка

@libral1973 Год назад

Не помню. Под каждый мотор нужно индивидуально настраивать.

@user-yg6gn6ey8u Год назад

@@libral1973 ну а если у мене мотор 139gmb 50

@Hi-ob2pp 7 месяцев назад

Почему при закрытии полностью винта качества мотоцикл на холостых не глохнет?

@libral1973 7 месяцев назад

Потому что слишком открыта заслонка.

@Hi-ob2pp 7 месяцев назад

@@libral1973 спасибо большое помогло)) А не подскажите до какого обьёма по тянет карбюратор MV30 вакумный.? Я биг бор поставил на 172 мотор на 75 поршне обьём стал примерно 268 вместо 249

@libral1973 7 месяцев назад

Нет, я в этом не спец.@@Hi-ob2pp

@Mastergaek 6 месяцев назад

Эти карбюраторы требуют обслуживания а именно заслонка у которой есть уплотнительная резинка которая требует обслуживания и разбора полностью и лишние подсосы воздуха которая нестабильно дают работать этому четырёхтактный карбюратору вообще он прекрасный этот карбюратор если к нему найти подход

@user-yo4mh1sz3d 2 года назад

Запудрилвсеголовудрыголкой

@egor_mal 2 года назад

в мануале же пишут что наоборот если откручивать то беднее

@SergeyArtemov0412 2 года назад

Всё правильно. Открувивая винт мы открываем воздушный канал, тем самым обедняя смесь.

@egor_vog07 2 года назад

Этот винт отвечает за регулировку топлива,а не воздуха

@egor_mal 2 года назад

@@egor_vog07 для регулировки топлива есть жиклер холостого хода, а путем подкрутки винта ты регулируешь процент воздуха смешиваемый с топливом

@user-sy2ny3hq4e 3 года назад

Возможно холостые обороты хотябы 1500 сделать ?

@libral1973moto 3 года назад

Возможно, смотри как мотор будет себя чувствовать. У меня 1500 это край, ниже не держит. Ну и у меня же 110 кубиков, он хуже всех более слабых холостые держит.

@user-mp5vn5ec2y 3 года назад

Закручиваем винт смесь богаче,выкручиваем смесь бедная а у вас все наабарот!

@nite809 3 года назад

в натуре

@user-wp9te1el9i 3 года назад

Всё у него правильно, разбери карбюратор и убедись сам. Винт качества стоит после жиклёра ХХ и регулирует подачу эмульсии.

@SergeyArtemov0412 2 года назад

@@user-wp9te1el9i какой эмульсии - винт качества регулирует подачу ВОЗДУХА!!! Винт качества закрывает или открывает воздушный канал. Выкручивая винт, мы открываем канал и увеличиваем количество воздуха в смеси, тем самым обедняя смесь воздухом. Закручивая винт, мы закрываем канал и уменьшаем количество воздуха в смеси, тем самым обогощая смесь топливом.

@user-wp9te1el9i 2 года назад

@@SergeyArtemov0412 уважаемый, карбюраторы разные бывают. Конкретно на карбюраторе CVK винт качества регулирует подачу эмульсии. Не веришь - разбери карбюратор и убедись сам.

@SergeyArtemov0412 2 года назад

@@user-wp9te1el9i , уважаемый, есть же логика - в любом карбюраторе винт количества отвечает за подачу эмульсии, а винт качества за её состав, то есть содержание воздуха. В твоём случае ты перепутал названия винтов.

@user-ki6ub9tu9v Год назад

Кто эти "холостые", на которых он работает?!! 😠

@user-wn6kd1ox6z 2 года назад

Хазнул бы ты к логопеду?

@ALEKSANDR998 Год назад

У меня винт качества закручен при откручивании начинает глохнуть при сбросе газа и на полном газу как будто захлебывается и плохо набирает скорость может карб переливает? Как узнать что он переливает?

@mixasj1540 Год назад

По моему , по моему , мастер Хренов

@Yurik587 2 года назад

Бред какой-то! Вы из какого источника подчеркнули эту информацию о настройке карбюратора или это Ваше собственное безграмотное понимание настройки?

@libral1973moto 2 года назад

На форумах иногда попадаются довольно грамотные люди, там я и прочитал. До этого я не мог настроить холостой и мопед постоянно глох. Я думал что на холостом беднит, а оказалось он богатил. Обычным способом невозможно понять какое качество смеси на холостом. Мой мопед сейчас так настроен, заводится с пол тыка, без обогатителя, никогда не глохнет, холостые стабильно. А вы можете настраивать так как вам угодно и считать что Ваш личный бред это истина! Да, можете тоже снять видео как правильно настроить карбюратор, а я посмотрю!)))

@user-hj1uh1zo5z Год назад

Настройка тонкая и не правильная.