Беда nissan в начале нулевых это провальный ZD30 , это главная боль этой тачки потому она стоит дешевле Крузера , в остальном прекрасный автомобиль , я купил land cruiser 100 в 2018 году и не жалею об этом , тачка радует , но я хотел всегда 61й рестайловый Патрол на td42 . Понимаете люди не хотят заморачиваться со СВАПОМ двигателя и потому в стоке при всём уважении Toyota лучше ! Я всегда защищаю Патрол в споре какой внедорожник лучше но блин как скажу про ZD30 и что только это его основная слабость мне говорят а что тогда осталось если двигатель неудачный а у 100ки двигателя зверюги . Мой внедорожник мечты это 61й Патрол на td42t на механике с блоками на 35й резине без металлических обвесов , желательно белого цвета с шноркелем покрашенным в цвет кузова!
Беда с патрулем началась гораздо раньше нулевых, ему сразу не повезло с мотором. Тд 28 с легковой машины, рд 42 судовой мотор. Бензиновый 4.3 литровый 160 сил прожорливый, с аппетитом более похож на американца, чем японца. Рд28 и рдт 28 с механикой явно слабая пара для такого большого внедорожника, а если ставить нестандартные колеса, то ваще печаль.
@@ruslankurbanov5499 У меня на данный момент, зимой меньше 20 неполучается. Пятидверный на автомате. Мотор, коробка, ходовка в идеальном состоянии. Я особо не замерял, знаю что много, спидометр в милях. Надо как то заморочиться.
@@user-in5ld4lw1u 18 расход был только в сильные морозы под 40. Масло замерзало в мостах, совсем не катился. Ездил в Дагестан, средний расход, трасса-горы-населенка за 5000 составил 12 литров. Мотор был карбюраторный, с таким же мотором у товарища был 61. На 33 алтерайне БФГ. Может манера езды виновата?
@@ruslankurbanov5499 Может и манера езды. Я думал что такой рвсход норма, а вот теперь задумался. Если корбюр может 15, то инжектор тоже должен поместиться в эти параметры. После праздников поеду на диагностику. Но даже если ничего не изменится, не страшно,
Огромное спасибо за видео и за вашу работу. Так держать 👍 А что касаемо вёлюрового салона, то в Японии не любят кожаный салон, потому что на нем потеешь, мерзнешь и скрипишь. Японский премиум это толстый дорогой велюр, потолок из шерсти и т.д
Я живу в Казахстане и подписан на вас в Ютубе. Очень люблю ваши видео, и ваше отношение к своему делу и клиентам. С 2014 года владел уазом патриот, весь его переделал, вложил кучу бабла. Всё в принципе устраивало, но одно меня не устраивало, это отсутствие подушек безопасности, да и вообще безопасности. Благодаря вам, продал УАЗ и с 2019 года владею 61 патрулем. Пока полет нормальный, только расходники. Недавно начала Блока глючить, в остальном всё хорошо. Машинка на 35 колёсах плюс лифт, плюс жкспедиционник, шноркель. Выглядет тачка просто огонь. Единственное что хотел бы это, мотор рд28 поменять на ТД 42, ну или на кд32. А так продавать пока даже и не думал.
Когда-то у свояка был сафарь Y61 с TB45, брал у него покататься и влюбился в этот танк. Прошло уже два года, а те чувства никуда не делись и вот созрел сам до покупки, но живого сафаря не нашел. Решил заказать Patrol у Антона, теперь жду своего счастья ))) Команда очень крутая, мастера своего дела!!! Ну и конечно интересно узнать про минусы )))
Спасибо! С Новым Годом! Реклама своего выбора, не больше и не меньше!) Мой друг, по работе, передвигается на катке... "Ну теперь, рассказывай: как обгонял, как подрезал..." Очень безопасное ТС !!! ))) Я, "бюджетник", у меня "НИВА" !
Давно смотрю слежу все ок.С другом ездим на его патруле на рыбалку.Влюбился в эту машину.2003 года за девять лет практическ только т.о.мотор 4.2..очень мечтательная машина.
Антон всё правильно делаешь,👍что так расширинно даёшь разобраться аудитории, в своих и общих интересах по данной технике. Ставлю лайк, давай про минусы👍
Шикарный обзор!!!!!! Сто пудоФ прав, я даже забыл про угон машины.... )))))) (хотя вопросов ещё хватает по ним...) Nissan должен Вам доплачивать, лелеять и холить ибо лучшей рекламы я давно не слышал. Спасибо, Антон!
Привет, тож уже понял, что патрол мне нужен)) сейчас машина выходного дня наша нива, да я и поклоник ниссан, кашкай был 2010 года, в 2021 поменял на новый рестайлинг, очень доволен и тем и этим!
В 2005 купил с аука с японии сафари 61 td 42t на механике , машина воплощении надежности, только обслуживание. Буду эксплуатировать до конца дней, своих😉.
Хорошее дело делаете,нашли свою тему,как говорят на востоке "кто умеет всё-не умеет ничего" а вы молодцы культивируете патруля...удачи тебе и твоей команде.С наступающим.
Спасибо Антон за информацию. Сам владею патрол y 61 zd 3.0 2003г ,в 2017 году заменил двигатель контрактный на такой же, турбину, ТНВД ,интеркулер поменял на увеличенный, буст контроллер установил, все подушки кузова и аморты поменял в общем я доволен. Термостат можно будет заказать у тебя в г.Бишкек Кыргызстан
Согласен с Антоном. Жил на севере в Норильске и могу сказать что это то место где по настоящему можно испытать надежность техники. Мне в 99 г. Повезло и я купил Патрол у60 тд42, и с него заболел « оуф роудом « , потом тоета 80 , 4,2д , дальше гелик 3лДиз солдатик на ручке ( блин очень холодно в нем было). Сейчас живу в Саратове , четыре года назад попался Патрол 60 с живым тд42 , реставрировал раму, немного кузов, подготовил как экспедиционник . Есть ещё легковая машинка , но Патрол больше не променяю, любимая машина. А первый Патрол 91гв до сих пор трудится на севере без серьезных ремонтов.
Какое правильное и здравое понимание принципа технического развития! Очень редко встречается на полях представлений мнений. Совершенно согласен, Антон! Это именно скорость развития меняет отношение к циклу жизни техники.
@@Husky4x4 мысли очень нравятся! Но патруль стоит очень дорого, особенно хлам, который продаётся годами и висит в объявлениях. Лучше новый купить и притащить из ОАЭ. Но места меньше чем в Chevrolet Suburban мне мало))
Только посмотрел пару минут ролика и уже не удержался и хочу написать что патрол крутой, ролик крутой и конечно Антон крутой 😁✊ остальное после полного просмотра!!!))
все по факту, можно скорее всего добавить, но точно не убавить, 10 пункт топ. Антон, пора диллерскую открывать и на заказ привозить патролы, я бы с удовольствием новый с завода 61 купил
Благодарю за прекрасный познавательный видеоканал и Ваш труд! ❤ Прекрасный автомобиль на всё случаи жизни!!! ❤ Хочу себе такой, но мучает вопрос - можно ли использовать на Патруле Y61 полный привод постоянно круглый год или хотябы два-три месяца зимы даже если сухой асфальт??? Если можно то до какой максимальной скорости можно будет использовать полный привод? Буду очень благодарна за технически грамотный ответ! ❤
я не виноват. я продавал L200 и продавал их много с кунгами и без.. я прекрасно понимаю что это за машина. Когда вы попробуете Патрол, вы удивитесь зачем вы так много времени потеряли и не сделали это раньше.
Антон очень подробный ролик спасибо вам огромное я хочу приобрести себе могу к вам обратиться за помощью чтобы купить хороший . Вам успехов продвижение в делах привет вам из иркутска
@@Husky4x4 вот даже задумался о приобретении нового патруля. Однако времена сейчас не подходящие для покупок. Быть может ситуация изменится и дилеры вернутся и цены снизятся. Посмотрим. Пару лет назад обратил внимание на субару форестер, но ньюанс на новом авто несколько ослабил моё желание развивать отношения с этим брендом. Посмотрим сложится ли с ниссан. Надо будет разобраться какую модификацию брать...
Антон привет! все четко и по полочкам. Успехов тебе и твоей команде. На 61 откатал 7 лет и 100тыс ничего кроме плановых ТО. Теперь вот находится в Хаски на доработке. Не вижу на данный момент альтернативы. Поэтому ожидаю как от вас выедет еще минимум лет 10 откатать.
ТАЙМ КОД 0:03 - вступление 1:17 - внешний вид 2:13 - сравнение Крузак Патрол 62 Патрол 61 3:27 - вместительный / габариты 4:41 - японское качество и философия 11:00 - справедливая цена на вторичном рынке 16:15 - безопасность 19:40 - угоняемость 21:15 - изученность автомобиль + мануалы 24:20 - не дрогие запчасти и их доступность 26:30 - доступность Тюнинга 30:00 - если бы я хотел другую машину, я бы ее давно купил 30:50 - мировое признание 37:00 - внедорожные качества
Спасибо за ваши видео, благодаря вашему каналу влюбился в этот автомобиль, интересно про историю посмотреть и про минусы тоже,ну и цены на ваши услуги,но это я в Инстаграмме спрошу
Антон спасибо огромное за отношение к работе, очень интересно. Продал ПАТРУЛЯ 1998 года 2.8. Ищу себе посвежее но zd 30 меня пугает. В Омске мало кто разбирается в них.
У меня Nissan Safari Y60 TB42E. Обалденный агрегат! Сейчас на капремонте. Разбирается почти до винтика, капиталится, покраска рамы, мостов и кузова с заменой оного и ещё лет 20 послужит.
Антон привет. Владею Патролом (zd 30 common rail) почти 5 лет, очень доволен и считаю что лучше уже нет авто!!! Жалко у нас в Казахстане (Карагандинская область) нет специалистов по обслуживанию этих моторов(((. Машина огонь 🔥🔥🔥
Подскажи, что думаешь про новый мотор 2.8 на прадо? Не хочу чиповать, и убирать ЕГР, принял решение чистить ЕГР каждые 20 тысяч, цена вопрос 3 рубля. И по твоей рекомендации поставить вебасту. По аукционам их продают 450, 500 тыс ходят. Патруль хорош, но хочется новее.
Антон. Даже не знаю с чего начать. Видос интересный Продолжение 5 часового ролика.Начну с конца.У ПАТРУЛЯ нет недостатков кроме зд30.Дальше.Дористайл выпускался в Испании. Может и сейчас выпускается, не знаю. Город Калуга находится в России. И моего любимца приобрёл 2003г и теперь жду своей очереди.
соглашусь со всем едешь как человек (свои 100-110 по трассе) по городу люди уважают тачка огонь но моему требуется конкретное вмешательство сварщика хоть со стороны и не скажешь. Два года катаюсь (ща руки дойдут весь переварю и до пеньсии буду ездить)
А еще, за что я люблю патрол- он не надоедает. Обычно берешь тачку, 2 года поездишь и начинаешь на что-то другое заглядываться, а тут поездил 2 года и начал на тд42 заглядываться, потом настала зима, головная боль с запусками, начал на 1гзт заглядываться, потом на лифт комплекты.. потом на торбики.. потом на гудиеровские кевлары 35’.. а машина все та же самая… и да.. смотришь на ауди ку7… но хочешь не ее, а думаешь как бы так изловчиться, да v12 tdi от нее бы да в патруля, чтоб 500 сил полтораК крутящего.. вот.. всегда найдётся, что улучшить, что исправить. Патрол это любимая игрушка. Но не глупая игрушка какая-то, а такая, что и на край света отвезет и домой вернет. А во сколько раз он расширяет кругозор, и жизненный простор- это бесценно. Жизнь одна и богатства с собой не заберешь, но те впечатления и опыт который мы переживаем- делает нас такими, какие мы есть и именно это мы сможем забрать с собой.
Здравствуйте, Антон! Я живу в Румынии и владею Nissan Patrol Y61. Я подписываюсь на ваш канал на RU-vid и хочу поблагодарить вас за то, что вы поделились с нами своим опытом и страстью. С большим интересом слежу за вашими постами, но с трудом понимаю, что вы имеете в виду, потому что я не русскоговорящий. Может, ты сможешь что-нибудь с этим поделать. Значительный рост активности и будущих проектов! Я использовал переводчик гугл.
Ниразу неслышал про ДТП с Патролов 61. Только лишь в не дороги. Видел серьёзные аварии 60, даже с камазам (все живы, пьяные были). Насчёт уважения, это да. Едешь и чувствуешь себя по кайфу, вся дорога твоя.. бывают конечно дигроты и водители некоторых 200-соток
