Interesting to see what you folks are building out of the parts available. The really old rigs from the Soviet era are really good examples of inginuity in the face of adversity....
Here the author really picked up some homemade monsters, and I believe that if you do not steal components, then the cost of building these wagons will be more expensive than buying a used serial tractor, while being able to officially register it for traveling on roads. There are a lot of really nice homemade crafts that are assembled from available parts, and not pieces of corpses of industrial machinery. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-wwRFIhlMi40.html
Откуда номера на самоделке??? Если оформить фаркоп проблема !! А это пипец из деталей ,,неизвест ного" происхождения?? Помню в СССР прицеп сделал к москвичу , ездил, ,,откупался"но ездил, надоело!! Решил оформить по закону и тут началось!!!в колхозе утро!! БАмажка (чек или копия на мет. прокат)от болтов, заклёпок до рамы, моста,колёс ,проводки, фонарей ,а сварку с предоставлением удостоверн.,,сварного" и оплаты эл. энергии по счётчику !!!А тут такой ,,бурелом" с плугом и с НОМЕРОМ!!!!
Позор нашим институтам по разработкам сельхоз машин розработать плуг для лучшего использования мощностей тракторов .Выходит мини трактор тащит три корпуса а для большого т 150 заводы выпускают 5 ти корпусные плуга .
Вот они золотой фонд. А мы кормили трутней и дармоедов институты машиностроения. Штат их раздувался а работяга сдувался. А если поддержать материально таких ват кулибиных, они и марсоход на конкурс каждый свой склепают.
