ТОП 10 - Самые МОЩНЫЕ Маслкары и их РЕАЛЬНЫЕ Лошадиные Силы 

АвтоТРЕНДЫ , Мустанг ясен пень масл кар.) А вот Корвет (всех поколений), так же как и Вайпер, я склоняюсь относить к американским спорткарам. Или даже суперкарам. Они конечно спецефические, но тем не менее. Если посмотреть на концепцию Корвета, даже с самых ранних моделей, она всегда была спортивной. Первый Корветт - это по сути европейское спорткупе с американским V8. На истину конечно не претендую, так просто делюсь мнением)

@@user-vm7pk1oz6j Всегда думал что маслкары определяет внушительный размер и моща двигателя на относительно "мелкую" тушку, при этом его себе сможет позволить не только "миллионер из трущеб" , от того и масл, может не самый эффективный, и не самый красивый, но таки брутальный бодибилдер на стеройдах среди авто, и Корвет вполне подпадает под сию котегорию, то что он не "квадратный" -> ничего не значит, на истину конечно не претендую, так просто делюсь мнением)

АвтоТРЕНДЫ 🤣🤣🤣

Я собсно этот коммент оставил, чтобы как-то дискуссию среди зрителей начать)) Но сам в ней участвовать не буду, поскоку рано или поздно я созрею на видос по поводу всех этих определений и терминов. Мое мнение - корвет он совсем не маслкар... с одной стороны, но с другой стороны - он самый главный и самый мускулистый масл, какой только был в то время... Не считая Кобры)))

@@user-vm7pk1oz6j согласен насчет Корвета. Он мой любимец. А вот мустанг это пони-кар)000

Руль от Икаруса? Всё норм пока Цоя поблизости нет

😍💪

Вот это и есть настоящая лайба с првильным рулём а не с дерьмом мешающимся в руках.

Не понравится, разочаруетесь. Хочется испытать,, на что в теории способны масл кары - Додж Дуранго hellcat и Гранд чероки трэкхоук, тот же challenger hellcat разочарует, голый задний привод - это шляпидория для мамкиных гонзегов, не шарящих в машинах. И с классикой 60-70хх та же история, толку от мощности, её невозможно реализовать при столь конченном зацепе, будь хоть 1000 сил, посмотрите на колёса стоковых масл каров, там ширина как у Волги, открытый дифф, голый задний привод, неразрезной мост, о зацепе и речи быть не может, по сути это были заготовки - вот тебе машина, а что бы мощность реализовать - ебись сам)

@@ottoworkshop788 узкие колёса как раз и хороши для лучшей управляемости вообще-то а задний привод это и есть тот самый адреналин.

Это вам не тесла от Илона Дездемоновича со звуком вашего работающего пылесоса на разгоне

Вот это мощь! У них крутящий момент в 4-5 раз больше моноколёс 2019 года!

@@CBETdobra что за моноколёса ?

Drive Channel, у которых всего 1 колесо и 140 Ньютон метров. KS-16X, например. 50 км\ч за 4.5 сек. Мсупер Х разгоняется 60 км\ч за 6 сек.

@@CBETdobra че я не понял

Главное до дня рождения дожить, а там и Лего маслкар будет)

Собрание уродов. А подкапотка у каждого напоминает Москвич с узомом😆 Только и разница, что в объёме двигателя

Раньше всё ломал и думал головвку - откуда Лучшие и Храбрейшие Войны РФ носят Крапвые Бертеты , и почему за этот бертет убьют мать что их родила ??? Теперь я знаю - Каждый Воин и Бертет - это Отростки Члена Нашего Всепроникаюшего Великозачатого Лидера и Атланта Галактики - Володиммира товарищи , каждый Воин в Бертете это и есть Наш Великий Вождь товарищи !!! Каждая жена да Родит от Путина и Его Бертета товарищи !!! Каждый Муж да сольётся в соитии с Крапвым Бертетом ибо это - ВЕЛИКАЯ ЧЕСТЬ КАЖДОГО МУЖЧИНЫ товарищи !!! ура товарищи

@@TheExorfer разница во всем. Москвичи - ведра с болтами. У них лошадок то 80,а тут тебе все 300+. Да и москвич мелкий, а все маслы широкие и(большинство) длинные

@@theteuton ну я и говорю, разница только в объеме двигателя. Никаких технологий, тупо больше железа.

там даже не в машинах дело, а в самом духе, стиле, как люди жили

Всегда нравилось слушать движок ЗиЛа и Львовских автобусов.

Зил это мощь досихпор бегают👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🤟🤟🤟🤟🤟🤟

если бы на Зил поставить V8 от шевроле, то он точно звучал бы хорошо, а так - отстой

Мне больше ГАЗоновский v 8 нравится

ага, еще всегда тащусь от этого тигриного бур-бур-бур-бур на холостых)

Вырезал оригинальный глушитель полностью, впихнул прямоток, подкрутил дроссельную заслонку, и получил движок от гоночного болида

@@4p0theosisddmane а во времена начала наскара и этого не надо было делать. Гонялись -то стоковые авто.

потому что юная молодежь на кредитных помойках ездит

@@3jiouxam98rus3 Скорее на некрухах из 90-х))

@@3jiouxam98rus3 Юная молодеж всяких Николаев Соболевых смотрит, и прочих дегенератов!

Потому что мало ценителей американского автопрома. Сейчас все тащатся по евро и кореямобилям. А настоящие вещи делают и делали штаты. Сам лично иду к мечте. Додж Рэм на 5.7 хеми. И плевал я на расход. Звук американского v8 это песня. Был блейзер на v6 4.3 vortec. Это не передать, наслаждение звуком и тягой как у паровоза. В любом диапозоне. Сейчас пока маленький барашек. Но скоро будет и большой.

@@sanmosrus79 я вот по кореямобилям вообще не тащусь,но вот китаймобиль купил,потому что доверие больше к Китаю,корейцы только если грузовые отличные,а вот легковые...Китай свою нишу занял!!!и если не оборзеют,то Корею вытеснят,т.к дешевле и более приятны... и толи ещё будет)))только мы на месте стоим с вестами убогими,собраными степлером и картоном. Мое мнение))что касается классических мощных амерррррррриканцев,то это шедевры инженерной мысли,это красиво и мощно,очень жаль,что мир ушёл в стремление получить прибыль из говна, мало кто сейчас делает что то новое,скорее старое питают в новое,но новым оно не становится,любую машину в салоне купи,и лет через 5 ты её продашь,а те машины.... это легенды!!!!

А я еще балдею от звука движка и настроенной выпускной системы,если сюда еще приплюсовать хороший секс с фигуристой красоткой,ее стоны-то это улет!!!!!!!!!!!!:)

да он и сейчас копейки стоит, всего лишь только много копеек( 5000 копеек в среднем((

@@user-wq8db1ou1y у нас 2200 копеек за дизель, Украина. Плюс минус так и стоит как и у вас в рублях. Курс за 1 гривну 2,5 русских рубля дают. Короче цена примерно 1 доллар литр.

Да нет, одноразовые тачки изобрели американцы (посмотри на канале у Стаса Астафьева)... Все для того чтобы машины меняли постоянно (как айфоны). Модельные ряды пополнялись постоянно. Но замечу что делали они это именно на своем рынке. Бедные американцы...просрали свою великую автомобилестроительную мощь практически по щелчку пальцев...Профсоюзы...

@@user-or2jl2tl9b в Казахстане у нас 95 бенз стоит 0.5 доллара.

Было время.... да только не у нас..

бред полный. Кто заставляет покупать Киа? Купи Камаро с v8, или Ягуар.

Сравни цены в соотношении к зарплатам того же роадраннера в те годы и того, что ты предлагаешь) какой ягуар)))

@@qwertyyarik бред полный. Сейчас их не выпускают, + их сейчас в таком качестве как раньше не выпускают

@@qwertyyarik В России не продают их в хорошем качестве,а всего 2л,блин коробка сока,о чём ты?

@@qwertyyarik Ну да) за лям купить киа с 1.6) или камаро 6 литровый который стоит 4 ляма с америки по пригону) и еще сверху надо столько же вкинуть хД Ты идиот с рождения я вижу)

1,3

640 кб памяти хватит всем. (с) Билл Гейтс

0,7 литра хватит всем Nissan Moco 😂

0 литров хватит всем - @директор Тесла Х!

попробуй Хентай

В точку! Хотел щас порнушки глянуть, тут вспомнил, что не посмотрел новый видос от автотрендов. )))

@@rukogopaudio2240 наш пацан, шаришь

Поддерживаю, а то я тут обкончался👀👌

@@rukogopaudio2240 с лолями

@dima kosmonavt и две с лишним тысячи сил на 92 бензине

@dima kosmonavt ты авиамоторы не видел...

Цена бензина уже совсем не та, да и "технологии". 0.7 по трассе 3 литра, в городе 5-6 если аккуратно)

@@user-ix7sk9fo4l и через 30тыс на помойку, потому что их даже откапиталить нельзя,разваливается

@@user-wx8vm2gt7f , вы зайдите на карвин, посмотрите с каким пробегом их продают, двигатели серии R06 от suzuki спокойно отхаживают по 250 т.км

Я о том же) и кузова делали на славу, был цивик ег 93-го года. 1,3 автомат, в итоге механику сделал и Н22 ред топ туда запихал) 220 лс на атме))

@@komnot3338 220 hp с 1.3? Ну Вы лютый... А поподробнее можно? Или, может, Вы на Драйве есть.

2.2 литра же, h22 это двигатель такой

У ЗиЛа просто степень сжатия низкая, ну и головы с паршивой продувкой, специально под низкую мощность. Достаточно увеличить степень сжатия и головы нормальные - те же мощности снять можно.

@@gentrest6421 вполне возможно, 409 ЗМЗ 2.7 литра умудряются на волге в атмосферном варианте тюнинга снимать 300 кобыл.

За сколько он картер проезжает? И Разгон до сотни какой?

Я на днях 10 тонн грузил, тащила без проблем

@@gentrest6421 ну с нимеш ты с него возможно мощности но по твоему он так же будет быстро разгоняется и ехать быстро