ТОП 10 Худших ФЕРРАРИ (Ferrari) в Истории 

208 GTB, 348ts, Testarossa и F50 прекрасны

Хорошее видео, в основном все обозначено более-менее по делу. Но вот название, куда более уместным было бы - "ТОП 10 Самых неоднозначных ФЕРРАРИ в Истории." Эпитет "худшие" выглядит слишком утрирующим.

Как Вы правы, но не подумал бы такого о ТЕСТАРОССЕ, она все равно Великолепна

348 одна из самых красивых Феррари точно. F50 уже считается классикой, Так что , уж очень спорный список.

Testarossa и F50 на моё мнение, тут лишние.

“Дино” - угловатыe? Странно... А по-моeму - вeсьма симпатичныe! Воистину: на вкус и на цвeт...

Давай топ 10 худших BMW

10 худших Ferrari звучит так же противоречиво, как 10 лучших LADA! А выпуск прикольный. Лайк!

У Тестароссы не оппозитный, а V-образный двигатель с развалом цилиндров 180°.

С F50, 348 не согласен. 208 отличалась от 308 в основном только двигателем, и продавалась только в Италии и Новой Зеландии и считать из-за этого ее самой худшей????? Можно было и 308 купить спокойно. Просто 208/308 я лично считаю одним из самых красивых кузовов всех времен. Да и в принципе говорить о управляемости ретро спорт-каров и гипер-каров как то глупо: 1. сейчас это не имеет значения 2. В те времена было мало автомобилей без косяков. Калифорния как входной билет имела нормальные продажи, мне лично FF на много меньше нравится. F50 легенда и глупо с этим спорить. 348 некоторые считают феррари с одним из лучших рулей. F50 можно было спокойно заменить на 612. За обзор диз.

Ха! А где F-92???!!! За этот болид итальянцам реально стыдно, в отличии от F-14T. Да и про F-50 не соглашусь. Аналогичный формульному движок все-таки.

!!! TESTAROSSA FOREVER !!! ...не гони! И последняя модель при участии самого Энцо Феррари это F-40, а не F-50!

F50 TOP во всех смыслах👍, когда слышишь звук двигателя и видишь как она с легкостью проходит крутые повороты дух захватывает. Не может она быть худшей

8:00 чего? Я думал последнюю модель, которую курировал Энцо Феррари была F40

С тестароссой несогласен

То, что F50 восприняли не так, как F40, вовсе не значит, что она чем-то уступает той же F40. На мой взгляд, F50 даже лучше

Дарова Василий 🖐️, как дела как жизнь? Спасибо за видео, отлично получилось. Теперь давай про лучшие модели Феррари.

Калифорния выглядит классно, а фанаты пусть радуются, что не кроссовер!

Насчёт F50 не согласен

Благодарю тебя за материалы и работу. Успехов в этом нелёгком деле.

F 50 самая любимая из Ferrari, немного обидно,что она сюда попала

Спасибо Автору вновь. Особо запомнилась Тестаросса, с кого начинались вкладыши "Турбо" (кажется номер 51).) Бедные школы тех лет СССР.) Где-то приятно, что сюда не зашла 330-я. )))

Ferrari superamerica Ghia 410 и её история пожалуй стали сюжет для одной из серий Симпсонов. Гомеру дали возможность спроектировать машину и она получилась довольно похожей на эту.

Наркоманская реклама китекэт вымораживает :)

Братан у Тестароссы не опозитник а V12 с развалом блока 180 град. там другие принципы работы. Но видео у тебя збс продолжай в том же духе.

Тестеросса класная машина

Сегодня первый раз увидел твое видео! 👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻+подписка!!!! Желаю удачи,продолжай в томже духе!

Привет! сделай видос про топ самых лучших или узнаваемых машин из кино)

208 и testarossa , с этими моделями у меня ассоциируется марка Феррари, то давнее чувство восхищения и мечты при рассматривании их на вкладышах Turbo )))

Это лайк теперь давай топ 10 лучших феррари?

Не согласен Про 208gtb Про f50 тоже. Количество продаж не является показателем спроса,ведь серию просто могут ограничить.

ф50 изначально была ограниченная серия, все машины по предоплате. на нее охотилась мафия и вообще дикий ажиотаж в момент выпуска. построенный на базе болида формулы-1 и по праву считается один из величайших ферарри всех времён!

Ролик понравился, класс Сделаешь про Lamborghini такой же? Да-да-да смотрю спустя два года...

спорное видео о том что лучше что хуже каждому как говорится своё но всё равно спасибо интересно смотреть

По поводу F50 не согласен. Версия была жестко лимитированной. Даже было давление ср стороны некоторых политиков, чтобы выпустили еще несколько экземпляров, видать не всем она досталась.

Вы не перестаёте удивлять и радовать, спасибо!!!

Очень хорошая работа. Канал просто супер! Теперь ждём топ лучших феррари

Что бы оценить истинное величие Феррари надо прожить именно в той эпохе в которой производилось каждая отдельная модель и поездить на каждой модели Феррари ... В одном вы правы в наше время инженером не хватает великого маэстро, самого Энцо Феррари. Его жёсткого правления....

Testarossa считаю в этом списке лишняя. Она просто божественная. Вы только посмотрите на эти линии, послушайте этот рёв мотора на высоких оборотах V12. Она ахеренная!

Спорный ТОП 10, это факт. Сейчас Ф50, у всех самых крутых коллекционеров есть. Она просто шикарна.

208 GTB, Testarossa, 348 TB, F50, California - красотки! Обожаю Феррари! Легендарная марка. В дизайне (и не только) - вьісшее искуство.

410 как раз очень стандартный для тех лет концепт, тогда моду набирал космос и элементы космических кораблей или как их представляли довольно часто выступали в качестве вдохновения

Никогда бы не подумал , что Тестаросса 1984 года станет в один ряд с неудачными Дино и Ф 50 .Нормальный такой себе суперкар , для своего времени . Были плюсы , были и минусы , но я думаю , что к каждой машине можно привыкнуть и использовать её минусы в плюсы . К Ф 50 это не имеет ни какого отношения .

про ф1 можно было поподробнее рассказать о недостатках и о том чем руководствовались инженеры при ее создании...

Лет десять назад брал в Маранелло при музее на тест Калифорнию. Ни динамикой, ни качеством сборки не проникся. Однако тот факт, что ты за рулем Феррари уже греет душу. F50 предлагали в прокат ну совсем даром по их меркам. Видимо не без причины.

Я извращенец походу но 1 ферари в ролике мне ппц как понравилась внешне.

У тестароссы не оппозитный а V-образный двигатель с расположением цилиндров под углом 180 градусов

Думал будет интересней. Аргументации ноль. Все отсылки к каким-то "ценителям" и экспертам. А претензия в виде малого количества Ф50 вообще убила.

Спасибо за правдивую критику элитарной марки, которую почему-то в большей степени принято боготворить и превозносить...

Спасибо за труды, но ролик очень спорный. Как в плане принципа выбора моделей, так и в плане некоторых утверждений. И еще, чего у вас видеоряд в роликах постоянно дергает?

давай ТОП 10 самых доступных маслкаров.

А F50 че тебе так не угодил

Я стиснул зубы и молча переварил появление в этом списке Тестароссы, но когда разговор пошел про F50 моему возмущению не было предела. Это гармоничное продолжение F40, очень красивая, а по технической части и в управлении она прекрасна! Посмотрите что говорят авторитетные обзорщики про F50.

GTO Testarossa и F-50 просто красавицы а рейтинг притянут за яйца слона, заслуженный минус данной подборке.

Я не спец, но по моему ощущению этот канал про авто лучший в своем роде в русскоязычном Ютубе. Искренний респект авторам

Ferrari больше всех выигрывала формулу 1 и единственный завод где машины собирают сами от куска железа до готовой детали

Про Лянчу обзор сделай

208 gtb в hidden (1987) отлично сыграла

Сделай видимо про шевроле corvair

Это норм, даже до идеала можно докопаться и найти недостатки, это норм👍

Моя любимая Тестаросса в списке худших? Вот это неожиданность.

Привет дружище. Как всегда отлично 👌✌️🤘👏. Всё коротко и ясно... Когда уже Сафарь с ТД 42 турбо... Настоящий... Праворукий... 24 вольта... А не грёбаный кастрат в виде патрола... Как только сделаешь,спишемся,с меня охеренный вискарь,даю слово

Carozzeria читается как Кароццерия, а не два З

Всё-таки из формульных болидов алого цвета самым провальным был 312 T5 1980 года. Ни одной победы и даже подиума. Десятое место в кубке конструкторов. Десятое, Карл! :) В одной из гонок Шектер(на секундочку действующий чемпион мира) даже не смог пройти квалификацию... :)

Мде, походу мне не зря всегда нравились Феррари либо до 70-х, либо с начала 00-х) Между этим там просто какой-то мрак, вообще не ассоциирующийся у меня с маркой. Ну, мб потому что я не жил в то время...

А можно увидеть историю о ещё одном ведрище от Фуфляри? Фуфляри Дэйтона СП3.

Мммм-дааа,я удивлён что Testarossa попала в этот список,а насчёт Kalifornia согласен на все 100%!!!

Лично на мой взгляд, F50 прекрасна. Красивый, быстрый автомобиль с двигателем, созданным на основе двигателя болида Ф1 и с великолепным звуком выхлопа.

Я не понял, а с Ф50 то что не так? красивая, быстрая

О 458 italia не слово. Она красивая, но "зажигалка"

F50 моя самая любимая феррари, так что сорри, но нет. Мощная атмо с диким звуком и интересным дизайном.

Все, что было до 308-й может и спорно... Но все остальное - мировая классика!!! и я не знаю ни одного нормального человека, который бы отказался от 348-й или 512-й например... да любой из последующих... Господа, самая сомнительная Феррари на 100 пунктов круче любого логана или камри, на которых мы ездим )))

Полность согласен со списком, но Тестарросса одна из красивейших это да

Ролики канала надо бы разбавлять Мотоциклами !? 💪😎👍

Лично мне f50 и California очень нравятся)

Если не брать в расчёт технические показатели, надёжность, количество выпущенных-проданных автомобилей, стоимость и всякую коллекционную ценность и знаковость, а оценивать только внешний вид, лично мне, как не странно, Ferrari Enzo кажется наименее удачным автомобилем за всю их историю. Несмотря на всю "революционность", дорожные характеристики и показатели, не могу сказать что автомобиль красивый с точки зрения дизайна кузова. Ну а F50 наоборот, очень красивый кузов, причём по концепции очень похож на F40 (что считается иконой Ferrari) как его продолжение в виде улучшенной, более быстрой и современной версии. "Калифорния" не такая уж и плохая, американцам она всяко зашла и уж не знаю почему фанатов так расстроило переднее расположение двигателя, "Портофино" практически та же "Калифорния", спрашивается, a 612 superfast или FF тоже не зашли фанатам и были плохими из-за этого??? Болид F1 без комментариев - он тут не в тему. Совсем первые и старые машины не могу оценить по достоинству, просто не ценитель, но 208 GTB великолепна.

Не обычная подборка!😆 Super!

Диванные эксперты!Зачем накинулись на автора? В начале ролика написано же было "основано на материалах зарубежной прессы! " это не сугубо мнение автора! Человек просто сделал ролик! Лайк!

Но даже если, какие-то и были модели неудачны, то от этого их стоимость не изменилась! Каждая модель Феррари, это великолепная История и философия, а звук их моторов и выхлопа, распознаёт даже слепоглухонемой!!!!!!! А про ф50 вы зря!!!))) Всем желаю не ломаться на дорогах и мира!)))

В том же 56 году у Гиа был еще один автомобиль с аналогичными стилистическими решениями- концепт Крайслер Дарт с крайслеровским дизайном ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-u4msEqNDOOs.html. И X Gilda в 55 году ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PlCFQovKehQ.html

Ферров не фанат и близко , но завернул бы Себе парочку поганных моделей : Ф50 и Ф14Т ... : Ф50 была первой машинкой на дистанционке в децтве , а 14Т бешенная формула , звучит с онбордов сочно .. и как вариант ещё запилить её в виде тестового мула ( с тестов широких шин ) , но и так сойдёт ;)

Иронично что серию Дино назвали честь сына Энцо Феррари, Альфредо Феррари (Alfredino or Dino).

7:50 последняя машина Энзо Феррари - F40 убойная тачка с отличным турбированным двигателем.

Да уж какими бы плохими они не счетались. Цены и спрос на них в наше время заставляет просто удивлятся

Удивительный выпуск, прям реально удивил!!! Кто бы мог подумать, что у Феррари есть плохие модели??🤷🏻‍♂️

5:02 а как же современные 1.6 литровые Феррари?

Да ладно 208 - модель звезда телесериала Magnum P.I. Testarossa - после замены кита кара "фейк дайтоны" - суперзвезда сериала Miami Vice. Ну и Ф50 - просто появившаяся не в то время, да McLaren F1 и Isdera Commendatore 112i были круче по общим характеристикам тех лет, но такой динамики разгона как у Ф50 -небыло ни у кого ...

В Феррари в прошлом году пришел на должность топ-менеджера Луиз Камиллери. Бывший табакопромышленник (Мальборо). Для Феррари это многообещающий прорыв

Ф50 с места проходила км за 20 с небольшим секунд если я не ошибаюсь.

К F50 можно относиться по-разному. Но Феррари F-серий никогда не выпускались массово, тираж искусственно ограничивали. А F40 вообще продавалась только тем, у кого ранее были в гараже Феррари. Купить ее просто "за деньги" было нельзя. Такая была политика Командаторе. Лично мне нравится и 412я модель и 456я.

Я не понимаю, что тут F50 забыла. Да он не был самым крутым гиперкаром своего времени. Но он красив и едет достойно

Видео можно описать как "Любимые машины марки ферарри Вивисектора с Марса", ибо кроме формульного болида, и самого первого концепта (детали дизайна которого ферарри позже повторит), эти вёдра с болтами годящиеся только для украшения интерьера и/или сада, мои любимые у данной марки. И да, я копался в ферарри, это убогое ведро с болтами, где винты вбиваются строительным молотком, а сварка производится путём передачи сварочного аппарата в руки упившейся до бессознания обезьяны под героином. Иначе объяснить то что в ЭТОМ невозможно ездить каждый день, невозможно. А потому - ферарри это дизайн, в первую очередь, а потому это топ моих любимых (почти) машин. Всё же первая и последняя вышли крантец какими убогими.

Судя по итогам сезона-2019 Ф1, новый болид феррари тоже можно сюда включить

У Тестароссы НЕ оппозитный двигатель, а V-образный с развалом в 180 градусов. Разница в ходе поршней.

Ferrari f 40 one love

349 F50 было построено - это «плохо», а 400 Enzo - это «хорошо»? F50 - одна из лучших машин, во всяк по мнению людей тестировавших ее, посмотрите хотя бы видео Криса Харриса. Другое дело, что такой «зверь» был не по нраву тем, кто «тупо» не умел им управлять. Посмотрите на нынешние цены F50 , закаливающие за 2 млн . И это «один из 10 худших автомобилей»? Знаете ли....

А Корвет замаскированный по Феррари в Майами Вайс?

экстерьер всех моделей на мой взгляд - великолепный! думается, что в личных гаражах "любителей" Феррари эти 10 моделей всегда присутствуют. и плевать им на ттд).

Теперь давай про самые Лучшие и успешные модели Феррари. И если не было и про другие Итальянские конюшни!

АВТОТРЕНДЫ. Спасибо!