ТОП-10 ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ ПО ЗАПАСУ ХОДА 

Да, и всё таки большой запас хода это огромный плюс. Очень понравилась Тесла Модель S, но цена конечно за облачная, а так если рассматривать по нормальной цене, то конечно Тесла Модель 3 здесь цена приемлемая, отличный запас хода, функционал на уровне и ещё с верху и внешний вид приличный, как по мне самый лучший вариант.

Спасибо большое за познавательное видео. Моя мечта это приобрести электромобиль.

Спасибо ребята, добавьте побольше информационных видео о машинах для новичков и тех кто никогда раньше не вникал в технические вопросы, А самое главное - помогите пожалуйста научиться выбирать машину ( у вас это здорово получается) - тем более последнее время массы автовладельцев увеличились многократно Ещё раз СПАСИБО!🙋🏻‍♀️👍

Цена на теслы очень кусаются. А все очень круто, будущее автопрома. Пук эра нефти заканчивается. Нужно развивать свой высокотехнологичной автопром пока не поздно.

Видео очень актуальное. Автомобиль тесла это будущее.

Вы текст в синтезатор голоса забили чтоль? Это ппц слушать невозможно!

уже есть Тесла Родстер, запас хода 1200 км. цена космос))

1987 году я отправил мои изобретения на электромобиль и авто на альтернативном топливе в кремль и с концами.Теперь говорите немецкие,американские,японские и прочие инженеры . Нет справедливости на этой планете воров. Кто со мной согласен ставьте лайк верх.

Renault K-ZE, пробег 250 км, цена от 7000$, официальная презентация на выставке в Шанхае, через 5 дней, 20 апреля 2019 года

Круто. нужно покупать тесла. Это будущее!!!

Пока лучший вариант электро запаса - мини реактор холодного синтеза, только осталось изобрести

электрокар погрузчик на складе все рекорды бьёт

зимой это ведро замерзнет, когда вы разрядите акум после поездки и вам нужно экстренно куда то рвануть, что вы будите делать?

Я всю свою жизнь мечтал об электромобилях. И мне с малых не было понятно почему же их не делают? ДВС чадящие и ненадежные. Шумные и такие недолговечные. Теперь ура! Свершилось! Буду покупать элмоб!

Прикольная машинка зачет и лайк

В Москве и С.-Петербурге ходят 300 электробусов Российского производства, время полной зарядки батарей 24 минуты. И это реально значимый вклад в улучшение экологии мегаполисов.

спасибоза хорошую работу!

Интересно,а электроэнергия для зарядки вырабатывается тоже экологически чистым способом?

С одной стороны хорошо ! А вот плохо то что очень долгая зарядка аккумуляторов ! Было бы хорошо автономная зарядка ! На крыше установить солнечные зарядники для поддержки основного заряда например . Или маленький бензиновый генератор для поддержания аккумуляторов .Вот тогда было бы автономно . Или на звправках установить съёмные аккумуляторы . Приехал на заправку тебе сняли и заменили аккумуляторы за доли минут . А так с такой долгой зарядкой не рентабельно ! И потом цена ! ! ! Электромобиль должен быть дешевле а не дороже ! Вот тогда то Эл. Мобиль с может соперничать ДВС у. Не устронив эти три проблемы Эл. мобилям нежить . 1 цена 2 долгая зарядка 3 проезд в ростоянии км.

Я понял! Главное преимушество электромобилей в том,что производитель поставит цену в 2-3 раза дороже,чем с двс. Действительно, солидное преимушество. Для производителя. )

Пробег взят с тех.паспорта автомобилей!, что не совпадает с реальным пробегом!!!

Уже есть тесла-родстер с запасом под 1000км. ))))

Вы хоть знаете, почему на самом деле электромобили не популярны? Дело вообще не в запасе хода и не во времени зарядки. Дело в цене. А цена эта совсем не за автомобиль. А за чёртов аккумулятор, который через 3 года можно выкинуть.

Если за 10к купить авто то за 25к всю жизнь заправлять фуфло пока электромобиль цена дорогая

Самый актуальный Электро кар, это Hyundai Ionic, по цене и по времени зарядки, ну по крайней мере на сегодня и вместимость нормальная

Илон Маск красавчик. Хочу себе топчик. Осталось только накопить на свою мечту))

У электрического хёндая дым из выхлопной трубы :) 1:17

Ни о чём... Запас хода не является определяющим. Как по мне основным является соотношение вес авто/вес батареи/дальность хода. Теперь реальность. Сколько составляет суточный пробег авто в 90% случаев. В пределах 50 км. Вечером приехал домой и воткнул авто в разетку. Все представленный авто (кроме Рено) не городские. Какой-то из проектов Ауди предусматривает установу в машину запасного генератора на базе двигателя Ванкеля. Считаю это гениальным решением. Тема, безусловно, интересная и актуальная. Создателям фильма респект. Мне до пенсии 5 лет. И ,вероятно, куплю себе городской электромобиль.

Иформация про Tesla Mode S не соответствует действительности. Цена: от $70к до $160к (за спортивную модель в топовой комплектации). Это можно проверить на сайте tesla.com в разделе конструктора. Все фотки почему-то деформированные по горизонтали и только дорестайлинговой модели. У меня Tesla Model S 100D 2017года. Расчётный запас хода - 335 миль. Я обычно заряжаю до 90%, чтобы беречь батарею. Эстиматор показывает 301..302 мили при такой зарядке. Зарядка на суперчарджере от 20% до 90% занимает примерно 1час, которго вполне хватает, чтобы пройтись по магазину и закупиться продуктами.

Старый Нисан Лиф никогда в жизни 250 км не проедит. Видео ни о чем!

Первые такси в США были электрические ))), но в те времена победил бензин ))).

Электронный переводчик-это самое крутое в данном обзоре!:)

у нас тесла s , когда едем в другой город, кот.находится в 400км от нас, то заряжаем максимум 40 минут на теслозарядке и в это время идем есть, зарядка бесплатная, но это не единственный плюс конечно

Читает робот (после запятых пауза необычная). Автору текста → Вы Opel Ampera забыли, у него порядка 500 км запас хода, и несколько раз дешевле, чем Тесла S, цена Опель Амперы порядка 42000€. Про накрученную Теслу: несмотря на гениальность Николы Теслы, машины Тесла не имеют нечто общее с ним (кроме электронов разве что). Ходовая у Теслы S от Мерседеса Е, безопасность, управляемость, комплексное качество ниже, чем у немцев.За электромобилю-будущее, но после качественного скачка и перевоспитании маркетологов, литий ионовые батарейки вряд ли сделают революцию, надо изобрести/воскресить нечто новое (БТГ или нечто компактное, быстро заряжаемое и мощное, легкое, дешевое и безопасное), технологии алюминиевого клина или графена выглядят интересным, а электромобиль Николы Теслы век назад не имел батарейки для мотора, но ездил до 150 км/ч и взял энергию из эфира. А Илон Маск отводит глаза от таких технологии и предлагает спорный продукт , по сути игрушка для богатых, ведь сколько надо заработать и повредить экологию для накапливания столько денег... А производство и утилизация батареек вредит экологию, еще кожаный салон продукт животноводства, который загрязняет среду больше, чем ДВС и выглядит из каменного века. А кто любит электромобиль и хочет иметь до качественного скачка, лучше купит дешево или переделает из старой машины сам. Пока что нечто доступное, большое и практичное не предлагается в мире электрокаров, нету минивенов, истинных вездеходов, грузовиков и автобусов, судов и воздушного транспорта, только маленькие машины с маленькими колесами, передним приводом, почти без багажника, которые заряжаются медленно и не везде. Это повод изобрести и искать новые источники энергии, а не покупать от Китая литий ионовые , потом бросать и покупать опять,,, Сейчас дешевле и разумнее купить старое жигули , чем даже электровелосипед. А в больших дистанциях вне города дизель часто выгоднее, чем электромобиль. Не все в сфере сегодняшних электрокаров радужно, кто в силах пусть несколько минут в неделю подумает, как можно технологию улучшить и сделать качественный скачок, это сделают как всегда люди от стороны, дилетанты, которые не знают, что официально так не возможно...

Вот что не сделать для всех машин одинаковые батареи и чтоб они быстро и просто снимались, тогда и далеко на них можно ездить станет , заехал на заправку поменял батарею и поехал дальше

все как с мобилками в 90х сначала все дорого а будет массово будет дешево,

Интересно, за год что то поменялось?!. 🎄

Появился XiaoPeng G3. Законная копия Tesla model X, так как Илон выложил все патенты в открытый доступ. Цена 23000$. Запас хода 365км, но в реале наверное 300км. Буду собирать деньги, лет через 5 куплю.

Блин я так хочу тесла с, но думаю когда мне будет 30 лет, появится уже другая модная машина.

ещё показывай видео мне очень нравится

Будущее за электромобилями а Россия как всегда по сзади планеты все. Пазор имея таких изобретателей как Даюнов и Шкондин мы не развиваемся.Надо понимать что через 20 лет бензин уже в машину не зальёшь.

Не понял, про какую экологию говорится? Засрать в Китае эту экологию при производстве, и жить в Европе с чистенькими руками, это лицемерие. Земля у нас общая и единственная. +Производство Эл/энергии на угле......

Интересно сколько нужно будет построить новых электростанций,протянуть проводов,и сжечь ископаемых для энергии,если хотя бы половина людей пересядет на электроны?Понятно что мы нефть жгём,но мы то жгём,когда нам нужно ехать,а электростанция работает всегда!

Информация в этом видео не достоверна реальности! Тесла 3 на постоянных магнитах обошла Теслу Х.

у меня есть идея, которая позволит владельцам элетромобилей тратить на "зарядку" электроавтомобиля не более, чем просто заправить обычный автомобиль бензином. Пока не запатентую идею-никому не скажу. Это будет просто фурор, взрыв прогресса... Причем эта идея каснется всех вещей, которые работают от автономных источников электричества. Это решит так же проблему утилизации и экологии.

электромобиль это лучше чем обычная машина внутреннего сгорания.

если уберут налог на электрички то на них сядут многие. А если стоимость поездки за город упадет с 500р до 100р то смысла жить в городе для многих не станет... и строительные компании не смогут людей втягивать в ипотечное рабство и люди просто станут свободными..... а когда появятся уборочная электро техника то сеБистоимость Посевных и уборочных работ упадет так же как и доставка продукции на склады и магазины а также стоимость кормов для коров упадет соответственно и получиться переизбыток молока и супер рентабелность и получив почти бесплатно собирать траву и получать дешовое молоко не нужно будит западный порошок и пальмовое масло..зарабатывать на нас станет невозможно...а излишки молока пойдут на сыр... как это происходит в голандии например.... как итог если в Россию плотно зайдут электрички начнет заканчиваться рабство...а это не входит в планы Британо Американской алегархической группы которая колонезировала Россию в 1917 году отняв колонию под названием Россия у Австрийской династии Романовых. Последний раз Россия была без рабства при Рюриках..Всем Любви Счастья И процветания

Когда уже Россия будет лидером по производству самых лучших электромобилей в мире

Разработка твердотельных аккумуляторов (ТА) продвигается довольно таки быстро. Когда ТА будут иметь емкость, чтобы проехать км эдак 800, а зарядить его можно будет за 1-2 мин. (мощное зарядное устройство нужно) и ещё чтобы электрокар был по одной цене с автомобилем с ДВС - тогда бензиновым двигателям придет конец. И естественно спрос на нефть сильно упадет. Но уже и сейчас есть агрегаты достойные внимания. Посмотрите мотоцикл "Сумо" в RU-vid.

зачем я это смотрю если покупать не буду ,денег нет но вы держитесь .

Какие батареи самые долговечные состав ? Кобальт, литий железнофосфатные и т.д а также охлаждения батареи

Ауди 600 км проходит че то забыли упомянуть, а китайцы установили новый мировой рекорд автомобиля 1.001 км. И что то тоже забыли упомянуть!

Подскажите трек когда рассказывается про теслу модель с ?

вы который показываете видео где продаётся даединава машины прошу прощения БЕЗ ОБМАНА ПРОШУ ответь пожалуйста побыстрее

это все очень временно. батареи развиваются темпами что не уследишь. И все вышеперечисленные модели без всяких сомнений могут быть и будут перезагружены на новые батареи. А электромоторам сносу нет, так что купив Теслу за 150 000 можно будет ездить на ней лет сто, периодически меняя батарейки.

Хм, а почему в коментах пишут только те кто не является владельцем электрокара? Хотелось бы получить информацию о реальных потребительских свойствах, а не теорию от страждущих.

Модел 3 не 345 км от одной зарядки едет, а 450 +, озвучка ужасная

Тесла s сама озвучивает что ли??😎

Это при какой скорости )))))))? Почему же не говорят за скорость ))))?

Коментируйте поживее а не синтезатор зарядили. И да, Модель S имеет запас хода 550 км. Это при скорости от 80 до 100км/ч. Моедаль 3 обещают для Украины по цене 35 000 долларов. Все запасы хода при какой батарее, ее ёмкость?? Какая скорость была при прохождении данного расстояния??

Вообще не информативное видео …. Во первых не говорят о комплектациях . Взять к примеру ту же Теслу 3 , у неё 3 комплектации , которые отличаются запасом хода , да и цена на нее далеко не 35к… Во вторых по поводу времени зарядки . Ту же Теслу на 75 кВТ можно зарядить на станции Теслы за 2+- часа , но дома она может заряжаться и 20 … Тоже прокол …. Да ещё этот голос бесячий , на крайняк можно было просто все текстом написать . Вообщем видео 2/10( мое мнение) Тоже самое я мог бы прочитать в гугле за 5 минут

Бензин теперь не нужен мне, Солярка не нужна. Есть во дворе зарядный столб И в сумке провода. Пробег, конечно, не большой, Но на день хватит мне, На сэкономленный бюджет, Айфон куплю жене. Одним словом без Ренульки Моя жизнь - говнулька :)))

Заряд машины не верный. Время зависит от различных факторов. От батареи, зарядного устройства, мощности зарядной точки. Или 220 v на 13-15 часов, или 11 кВт на 6-8 часов, или 360 кВт на 0,5-2 часа. Сегодня на большие расстояние на бензине быстрей доберёшься чем на електро. Ещё пару лет нужно ждать чтобы запас хода увеличился. Это как с Смартом 2х местным. Автор думал что минимум в каждом доме будет стоять из за меньшего габарита парковки.

Хороший Обзор электромобилей. Тесла самый лучший электромобиль, а главное чисто экологический

Вывод понравился !

Несомненно, машинки классные, да и с экологией будет порядок, но пересесть на них мы все не сможем, слишком они дороги

Шевроле болт...порадовал...:)

Тесла заряжается за час на тесловских зарядках. Ни слова об этом

Форд фокус электро год выпуска 2013 максимум до 145 км если ездить при скорости 45-55 км. Зимой 70 .У меня такой .

Технологии ещё сырые и дорогие, напаривают частников, кому не терпится.. Надо брать, когда устаканится, когда инфраструктура, цены и качество будет на соотв. уровне. Можно, конечно, бежать впереди паровоза...

Осталось дело за малым насобирать150000 баксов ))

съемный бензогенератор для обогрева салона и батареи зимой, увеличения запаса хода когда это необходимо достаточно легкий и удобный в установке сделал бы покупку электромобиля более привлекательной

35000 бакинских это 2 ляма деревянных - по таким ценам эдектромобили нахер не нужны

Мдя, пока что электромобили это тележки для езды вокруг дома, для путешествий не подходят от слова вообще, да даже тупо мне сгонять в Москву за 180 км ну хотя бы например на выставку уже невозможно, потому что 360 + тусовка по пробкам в Москве 40-50 км и хана ни один из этих элов не доедет и не надо трындеть, что они смогут выкатать заявленный в паспорте запас хода, его вычисляют из идеальных условий, только что посмотрел обзор проверка теслы модель х и модель с на дальность зимой, у одной получилось 350 км у другой 400 вот это похоже на правду. Тут кто-то писал что тесла на суперчаржере за час зарядится. ЭЭЭЭ поколение ЕГЭ? А вас не смущает что для заряда батареи емкостью в 85кВт за один час вам нужна проводка мощностью в те же 85 кВт? если брать обычную сеть в 220 то токи будут ~400 ампер ))))) это вы где такую проводку хотите найти? ))) А для езды вокруг дома любая тесла это светящиеся понты из анекдота, т.е. абсолютно непрактичная хрень.

бля.. когда говорят о наличии магнитолы с экраном и навигатором - как о достижении... это писдец!

Хочу сказать на сегодняшний день самый безопасный авто Tesla Model X самый самый безопасный

Подскажите кто знает как использовать этот голос? Что за программа?

Я свой польский ланос на газу не помнняю не на один электромобиль. Не с нашими зарплатами электромобили покупать. Пачему нет магнийграфеновых батарей? Дурят голову людям. 15минут зарядка батареи на 1000км. Нахрен этот бензин? Позавчерашний день...

Надёжный электромобиль это не тесла, а мерседес и всегда им будет!

Я так понял что Mercedes-Benz не верит в электро автомобиль и по этому они не хотят вкладывать в его развитие .

Экологически чистый транспорт? А напомните - как получает электричество, и какое КПД от начала процесса получения электричество, до полной зарядки вашего авто, а потом сравните это с двс

Зое за 2,20 часа он заряжается, проезжает только 330 км, обзор слабый.

Спасибо за обзор! Познавательно и интересно. Заходите в гости к нам на канал. Там много про нашу Теслу и опыт вождения в Калифорнии.

Интересно а насколько снизится цена на Теслу 1S что на 1м месте если убрать из нее все излишества, типа кожаного салона, регулируемой пневмоподвески и тому подобное ? Но сохранить запас хода само собой, даже в ущерб динамике разгона, все эти спортивные данные по большому нахрен ненужны.

Рекламное видео. Рено Зое проезжает зимой около 90км.Тесла S при минусовой температуре около 430км.А при производстве 1 батареи для Тесла выделяется 12тонн углекислоты. Плюсы электромобиля можете ощутить стоя зимой в пробке. Или стоя на зарядной станции часами. Так что оптимальный вариант гибрид. А ещё есть видео 70х, где нормальный ДВС работает на воде. Вот где экология! Но если у вас есть 160 тысяч гринов, то купите игрушку от Тесла.

Спасибо брат болшой болшой спасибо

Чё-то по этому видео тесла вообще теряется среди конкурентов. А это не так.

На 11.2019 не актуально. Учитывайте vw ID 3.

братуха в тесле модул 3 камлектуются разными батареями , и в том числе на500 км/ и самая дешовая на 300 км в самой дешманской камплектации / модул х анологично , например у меня с сотой батареей , запас хода 560 км , а уже в новой версии 830 км на одном заряде

Данные по запасу хода взяты из Википедии и не совпадают с действительностью

Крутой видос

Как по мне е-гольф отличный выбор и запас хода более 200 км вообще не нужен для города

Не 507 км Проверено ! 250-300км мах (1-место)

Всетаки хорошо за элетромобилем будущее, только не пойму почему не могут акум на 500 км зарядку сделать и поставить 3сразу таких акумов чтоб дольше проехал

Побыстрее бы они ворвались в рынок и пустили бы в массовое производство по доступным ценам. И побыстрее бы подохли все эти нефтеные магнаты..

Электромобиль русской зимой не 300 км пройдёт а 30. И то, вся энергия на запуск уйдёт

России это не грозит еще лет 30 -50.

Люди, помогите с выбором я думаю покупать теслу модель 3 или всё таки ниссан лиф, что посоветуете?

Привирают маленько, даже производители. Лиф только последней модели сможет до 250 км с батареей 40 кВт. Показали совсем не тот Лиф, ну и так далее.

Время заряда сильно не в пользу электрокаров. 25 литров залил минуты за 3 и проехал на них порядка 300 км, с печкой зимой или кондеем летом. Если надо, можно канистру в багажник плюсом к баку. Пока наверное актуальны гибриды, с возможностью ездить только на аккумуляторе, в не электрички с 5 часами заряда, при условии, что есть мощная зарядка.