Первая машина это круто , но зачем машина когда нет прав ? Чтобы не задаваться этим вопросом , напиши в нашу компанию , мы поможем легко и быстро получить водительское без твоего физического вмешательства . Просто напиши нам , контакты в шапке профиля
@@МихаилЛебедев-м1ю фигня, друг 6 раз менял, брал средние и дорогие, поставил самый дешёвый в последний раз и тот бегает уже сколько времени. Как попадётся запчасть, лотерея
На первом месте гольф 2 а в объявлении гольф 3, у них разница в цене большая за хорошие экземпляры, вторые до сотки, больше нет смысла отдавать, всё что свыше это понты Вин Дроселя, накидывают за диски и прочую лабуду, третие же за 200 в более или менее нормальном состоянии, за 150 чаще дрова битые с усажеными агрегатами, хотя многое зависит от региона
Купив гольф за 120т.р ты для начала расскажи что придётся заменить по запчастям, кузову, проводке) Обойдётся хорошо так по цене. И это было раньше. Сейчас то машину взять в принципе невозможно по таким ценам.
Ну вот я взял в мае гольф 3 за 70. И скажу, что ты прав на все сто. В моем случае, на все 100 тысяч рублей плюсом к цене на ремонт. Замена прокладки гбц + грм и т д - 25к. Замена сцепления (комплект Luk) + сальники с работой - 40к, топливный насос, несколько катушек зажигания, трамблёр, работа по выставлению зажигания, замена проводов и ещё куча всего по мелочи - на 30 + наберётся. Итого: авто уже под 200 выходит.
Да это база. Я в принципе много что по своему поменял, не без помощи хорошего товарища конечно. Но если всё стабильно и на ходу то тачка компактна, юркая, удобная и не бьёт кукушку. Но не всегда понятно когда снова начнёт бить кукушку, всё же авто возрастное@@badindahood4356
@@badindahood4356 В случае поломки часто ждать запчасти если повезет то 2-3 дня а обычно неделю а то и месяц... В этом плане ВАЗ везде всё есть и везде можно отремонтировать. К стати автосервисы не очень любят старые иномарки и тем более по части электрики, диагностики.... Так как машины уже проблемные а владельцы этих машин не готовы вложить десятки тыс. руб на ремонт
@@umarborz0695 Ну ты прикололся чтоли? Ты пишешь 280 тысяч....в 2016 году...)) ну странно было бы если он был бы не ухоженный за такую сумму в эти годы.
Выбор был Ланос, нексия, 2114, Два убитых гольфа , а так же две 2110 и 2112которую я и взял. Кто то скажет ланос идеальный вариант с гур, кондеем и тд Но я хотел почему то именно 10е семейство ВАЗ, да без ГУРа и кондеея взял но машина хороша особенно как первый автомобиль, к тому же много ребят на них катается 😊
Я считаю, что какую бы машину ты не выбрал лучше возьми Жигули. Она и научит тебя всему и создаст контраст между старым советским авто и более современной иномаркой
Сейчас такие иномарки , что и 2-3 года после салона все в жучках. Поэтому сложно назвать марки , надо просто мониторить ситуацию и смотреть уже по состоянию и сколько это состояние еще может отбегать , прежде чем пороги , арки начнут выходить из чата. Жиги это чисто на зиму для дрифта , можно еще как поджоп для работы , цены и рынок сейчас бешенные
На 1 место поставил бы Ауди 80 Б3, на второе Пассат Б3, на третье место Мазда 626 Кронос, на четвёртое место Мерседес 124, на пятое место Ниссан примера п10. А ваш список каков? Лайк если понравился мой выбор
В прошлом видео обзоре коробки автомат для старых 15-20 лет сказано было избегать. В этом - уже норм. Ещё более укатанных авто. И к твоему сведению гольфы джеты -2 никогда с завода не шли с двс 1,4. Только гольфы 3. Брехать как то нужно более структурно?
За эту цену только ТАЗы. Ну иногда всплывают срочные продажи по старым иномаркам в более-менее состоянии. За 220 друг взял омегу караван 99 года 2.0 мкпп бензин 136 сил. Состояние хорошее, сквозной коррозии нет, всё работает. Кандер, люк и прочие прелести, не говоря уже о громадном багажнике.
За 150 т из этого списка, ты ни чего не возьмёшь, чтоб ездить и не влаживить в неё ещё столько же! Единственное, наверное ваз 2107 можно, найти более менее за 150 т
Из наших вполне можно Самары ещё живые найти, тем более что у наших авто есть 2 неоспоримых плюса - это доступность запчастей и второй на аккамуляторе 😊
По моему Волгу можно было уверенно пихнуть сюда 3102 уж точно или 31105. Тоже электроподъемники стекл круговую, кондёр, форсунки омыватели фар, обогрев фарсунок, электро корректор фар и боковых зеркал. У некоторых обогрев сидений передних. Гидроусилитель руля. Большой салон, кайф приезде. 131-150л.с. *ля что ещё нужно за 150 тыш.р. мне вообще повезло за 100 взял 3102 без обогрева сидений.
Из всего этого за соточку с небольшим лучше классика пятёрка семерка, простота конструкции и при необходимости минимальные вложения, чтобы дальше спокойно ездить. А все представленные иномарки за этот ценник будут мхом покрыты и птичьи гнёзда под капотом.
Двое знакомых также рассудили и взяли себе жиги - один четверку, другой семеру. В итоге они пешком ходили чаще, чем на этом хламе ездили 😅. А ещё вечно руки в масле и прочем говне. Зато дёшево. Тем временем ещё один тип взял себе Ауди бочку и до сих пор кайфует на ней
У меня 626 и 07 есть как два самых катаемых авто.Могу сказать правду о них.Ваз поимел все иномарки,но был сделан от и до.Ездит без проблем.Кроме иногда мелких замен по ходовке.Мазда жрет масло но в остальном неприхотлива.И 136 лошадей радуют.Кузов у мазды ржавеет очень.Подварил,покрасил и летает лучше всех.Что не подбирал,нет резона менять.Ну а Вито 638 у меня для души прокачан и мазда с вазом только служат чтобы его не убить раньше чем умру сам.Так что какую бы тачку не взяли недорого.Вы просто еще в нее вложите чтоб ездить.Потому берем что нравиться и крутим до идеала.Иначе в салон за новой шкодой.
ЛЕНИВЫЙ блогер, видео сделано за 15 минут сидя в кресле. набрал в интернете разные нарезки видео, под которые бред несёт. Говорит за 130 можно гольф 2 купить? За такую сумму только остатки от машины)) а показывает какой-то навороченный гольф.
Спасибо за видео, вовремя! Внезапно осталась без колёс, и денег всего 160к. Неделю на метро гоняю поисках чуда, изучаю гнилушки.. теперь поняла, что мне нужен оцинкованный мондео) Спасибо!!! Очень вовремя 🤝
С нынешними ценами, за такую сумму из хороших вариантов либо 2114 от супер авто или приора. И то, скорее всего далеко не в идеале. Но лучший вариант по моему мнению это акцент, добавить ещё 150 и взять нормальную машину.
Акцент за 150 не взять (по крайней мере у нас) 2114 за 150к нахиг надо, это хлам древний У меня отчим взял 2115 в норм состоянии, теперь стоит у дома не на ходу чаще чем ездит Приора тоже хреновый вариант, запчасти стоят как на иномарку, и сыпется, гниёт, у меня была знаю о чем говорю Лучше реально подкопить или кредитануться не сильно, взять нормальную машину , ездить и радоваться
@@МатвейБалан За 230 она будет либо гнилая, либо с нюансами по технике или прости Господи по документам. Приора "в норм состе" стоит дороже, даже бородатые года.
Старая иномарка все равно что ведро с гайка и, эти гайки если найдёшь 3 цены заплатишь, лучше уж четырку взять и не парится. Она тоже ведро с болтами, но на неё они есть, их легко найти и стоят НЕ космических денег.
Да конечно, скажи Взял эсперо 98г за 100к, охренел, когда узнал, что оригинал запчасти стоят по цене оригинала запчастей ваза! Только вот я бы за эти бабки взял максимум 05-07 Тут гур, 4 эсп, места в салоне дофига, правда гниёт, тут не поспоришь
Иди ещё и найди живой гольф 2, тем более за такие деньги ... в детстве в 90е годы мы запорожцы а о личном состоянии покупали за бутылку водки и за банку кофе, а сейчас такие несколько сотен стоят
Автор, говоришь о Гольф-2, а объявление показываешь Гольф-3. у Гольф 2 и 3 отсутствуют моторы 1.4 литра в модельной линейке. 1.4 пошёл на Гольф-4 учи матчасть, а потом раздавай советы
