ТОП 5 правил выбора МОТОШКОЛЫ. 

В инете полно инфы, структурируй, фильтруй, пробуй, снимай на видос - смотри тк ощущения нас частенько обманывают со стороны лучше видно всегда. В школе вся эта работа уже сделана + опыт инструктора за это и платишь... если школа норм. до кучи можно затусить с джимханистами)

@@user-hs4wg4dw6o так и придется делать

Да, это верно. Как наесться сразу на неделю вперед, так и для обучения требуется регулярность. При хорошем обучении задания выдаются по очереди, так, чтобы ученик мог "переварить" полученные знания. Иначе половина забудется, вторая половина запомнится неправильно, а на выходе будет сожаление.

Надо 10+ минут разогнать ролик. Меньше как-то не модно.

Привет. Да, этого достаточно

В Москве была. Уже закрылась.

В отпуске)

Реальных отзывов от их учеников не видно. Видно только хорошую рекламу Ланкарры.

@@skiller_life отзывы о них в инсте и телеге у гава

@@serhiisnitkovskyi4004 в инстаграмме не видел отзывов о школе. но я только на ланкару подписан, а гав мне противен как-то и всё его эээ творчество.

@@skiller_life пожалуйста, вот тебе отзыв. Прошёл недельный курс (7 дней, 30 часов) в апреле этого года у них, вШлеме. Специально ездил в Харьков. В день было по 2 занятия, каждое было продолжительностью по 2 часа, с перерывами между занятиями 2 часа минимум, для восстановления. Все часы откатывал на площадке. В город они принципиально не пускают, что есть правильно. Площадки хватает за глаза. Теоретические знания управлением мотоциклом давали сразу с практикой. Было много фигур. Инструктора работают с тобой один-на-один. Каждое занятие - другой инструктор. Каждый вкладывает в тебя свою душу и свои знания. Особенно впечатлили финальные занятия по контраварийному управлению мотоциклом. График у них становится очень плотным (сезон начался). Желающих очень много. Запись есть у них на каждый день. Занято всё время, как правило, с 8 утра до 22 часов вечера... Итог: очень доволен. Нисколько не жалею. На дороге теперь чувствую себя очень уверенно. ✌️😎

@@sergeygayko954 ну, это у всех так. катались... Ну, пусть. Просто из РФ ехать учиться в Харьков не очень идея, правда?

master-moto-school.ru/ Питер

Мотошкола Мастер уже совсем не то что рекламирует на сайте. Брал пробный урок 2 часа. Вообще не понравилось, инструктор что показал и все дальше практически не следил за мной. Весь экип старый и грязный. Зимой занятий под крышей уже нет, как сказал инструктор тренируемся на улице, одеваемся теплее. Потом брал занятия в Мотошколе # 1, совсем другой уровень. Инструктор все показывает и потом постоянно следит за тобой, давая указания по рации. Экип нормальный, есть где спокойно можно переодеться. В общем Мастер не советую никому.

@@sergeyf2389 тоже столкнулась с Мастером, это жесть, конечно. И знакомый ходил, то ж самоп. Не рекомендую никому. На счёт Мото1 не скажу, но вот "Мотошкола А" однозначно топ. У меня там пол офиса отучились, и с тренажёр 2 человека. На джимку вместе ездим к ним же каждый сезон. Несколько раз, полученные там знания, реально серьезно помогли выбраться из неприятностей на дороге. Безмерная благодарность ребятам за это! Их точно могу рекомендовать на все 100

А что не так то?

@@user-hs4wg4dw6o видимо чел ничего не понял даже с учетом повторов.

Собственно говоря про обучение, всё не так. Обучение безусловно в недостатках. Но рассуждения на эту тему безграмотно и поверхностно. Без понимания сути, уровень рассуждения "слухов на кухне."

@@egoriiegorov2390 можно конкретики добавить? Не так, а как?

@@egoriiegorov2390 ждем от вас разоблачающий ролик.

это же не нормально, не смотря на то что это так))))

а что за шарага, если не секрет?

@@ibibanov да любая авто-мото школа с вероятностью 99%.

Я училась в Мотошколе А за 16000 положенные 16 часов, но это было 9 лет назад, сейчас вроде 18 часов за 28000. Друзья в прошлом году отучились у них же, с первого раза сами сдали, без доп "заносов". Причем дают контраварийку в тч в этом курсе.

Новичку нафиг в город не надо, чтобы научиться ездить быстро сперва надо научиться ездить медленно))))

Беда в том, что после получения прав пропадает мотивация учиться дальше. Зачем? Ведь можно ездить и так. Постоянно с этим сталкиваюсь

@@ibibanov беда в том, что людям важнее казаться чем быть. То, что ты сел на мотоцикл, не делает тебя мотоциклистом, равно как и то, что ты прошел формальную процедуру получения удостоверения позволяющее тебе сесть на мотоцикл)