Да все верно. Но с утра все равно не поворачивается и не останавливается. Вот тут я вспомнил дедовские методы. Солярки плеснул. И он сразу как кот за колбасой!
Юра привет.ОБЪЯСНЯЯ ЛЮДЯМ КАК ЧТО ДЕЛАТЬ,ТЫ НЕ СКАЗАЛ ОТГОМ ЧТОБЫ ВСЁ РАБОТАЛО НУЖНО ПРОВЕРИТЬ ВСЕ БАРАБАНЫ "" НА ЯЙЦО"",ПРАВИЛЬНО ОТРИХТОВАТЬ ЛЕНТЫ ПО БАРАБАНАМ ИНДИВИДУАЛЬНО КАЖДУЮ,(НЕ ПРИЛЕГАНИЕ ДОПУСТИМО 00,5ММ),УСТРАНИТЬ ТЕЧИ ЧЕРЕЗ САЛЬНИКИ ФРИКЦИОНОВ И ВЕДОМЫХ ВАЛОВ,УТАНОВИТЬ ВСЕ ПРУЖИНЫ И ЛЮЧКИ А ТАКЖЕ УПОРНЫЕ БОЛТ -ШПИЛЬКУ В НИЖНЕЙ СТЕНКЕ МОСТА(ДО УПОРА И ПОЛТОРА -ДВА ОБОРОТА НАЗАД),ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПРАВИЛЬНО ФРИКЦ.ЛЕНТУ ПО ПРОТОЧКЕ,ЗАВИСАНИЕ ШТОКА НА ШПЛИНТЕ НЕ ДОПУСТИМО,ПРАВУЮ ПЕДАЛЬ УСТАНОВИТЬ НА ВТОРОЙ СЕКТОР ЗАЩЁЛКИ ,ГАЙКУ ЗАТЯНУТЬ ДО ЛЕГКОГО УПОРА И ОТПУСТИТЬ НА 3 ОБОРОТА.ЛЕВУЮ ЛЕНТУ РЕГУЛИВАТЬ ПО СТОЯЩЕЙ НА СТОПГНЕ ПРАВОЙ!.В ПРОЦЕССЕ РАБОТЫ СЛЕДИТЬ ЗА СВОБОДНЫМ ХОДОМ РЫЧАГОВ.Я ЛИЧНО ТАК ДЕЛАЮ 36 ЛЕТ ПРОБЛЕМ НЕ БЫЛО.
Приветствую🤝 регулирувал я ленты фрикционые по проточке, в итоге каждый день свободный ход исчезал, затянул пружины по туже и точно не помню или удленил тяги и свободный ход теперь не пропадает, трактора у всех разные, по этому у каждого регулировка своя.
Юрчик перетягивать пружины тоже не есть хорошо. Втаком случае замени их и верни тяги на исходную длину,при этом помни правильно ОТРИХТОВАНЫЕ ЛЕНТЫ ПРИТИРАЮТСЯ В ТЕЧЕНИИ 250МОТЧАСОВ МОЭТОМУ ПОД НАГРУЗКОЙ ЗАЗОРЫ БУДУТ УХОДИТЬ,СЛЕДИ РЕГУЛИРУЙ ,ПЛКА НЕ ПРИТРУТСЯ.ЖЕЛАЮ УСПЕХОВ.
@@yuriy_93KZ.dzm.в чем может быть дело поставил в задний мост ленту фрикциона с плетенки 10мм залезла пополам норм но вот когда стал собирать тяги зацепил пластину от ленты к тяге кручу регулировочным винтом чтобы попасть тягой к усилителю почему то механизм не отклоняется ни в одну ни в другую сторону как бы сама лента не даёт. Подскажите что можно сделать.
Добрый день, опыта особого нет, поменял тормозные и фрикционные ленты, на одной стороне педаль педаль тормоза легко нажимается и трактор еле еле пытается повернуть, а гайка регулировочная при этом сильно затянута - что не так?
День добрый, а фрикционные ленты правильно о регулированы? На рычагах должен быть свободный ход. Надо посмотреть ленту тормозную когда педаль нажата, как она зажимает или свободная, можно укоротить тягу на педали.И как сам трактор поворачивает идёт ли он в нагрузку или не чувствует.
Здравствуйте Илья, пока что не работаю на тракторе. Там ничего сложного нет по регулировке тормозов, один оборот подкрутил проверий как поворачивает, плохо ещё оборот подкрутил)
Потому что сжалась пружина на балансире каретки которая ближе к мосту слева или справа, из-за этого ведущая звездочка цепляет зубьями грунт. Так не должно быть трактор должен опираться на катках кареток, ведущие звезды и направлящие колёса должны быть выше если смотреть по одной плоскости. Катки тоже надо смотреть чтоб одинаковые по диаметру подобраны (перекоса гусли не было и не разулся) и крайнего износа не было. Сначала натяг гусянок проверь чтоб одинаковый был, ну и число звеньев чтоб обе стороны совпадало.
Почему нет ? Там планитарка работает за счёт сателитов, стакан на котором держится барабан фрикционов. Если выжимаем фрикцион, барабан со стаканам начинает вращаться от сателитов и в то же время придавливание тормозной лентой он притормаживает и поаорачивает. Я планитарку вытаскивал один, и запомнил на всю жизнь как она работает ))
@@yuriy_93KZ.dzm. фрикцион это пакет дисков ведущих и ведомых. А у Дт-75 механизм поворота планетарный. Сответсвенно там лента тормоза и лента тормозящий солнечную шестерню. Так, что от этого вывод фрикционов там нет. На Т-74 он есть.
Я пружинки вниз поставил неродные слабые, рычаги натягиваеш на себя он не остановился продолжает ехать, только когда в снег лопатой упёрся и то правая остановилась, левая продолжала крутится что надо затянуть или отпустить
Если всё правильно отрегулировано должен останавливаться, но смотря в каком состоянии сателиты и стаканы на котором баробан фракциона крепится. У меня было так, баробаны фракционые были хорошие , поставил новые ленты, тормозные баробаны,брикеты всё отрегулировал и он плохо поворачивал в нагрузку шёл при повороте. Далее снял планитарку и заменил сателиты и проточили стаканы и фтулки и собрал и всё стало хорошо работать. Потом пружину натянул ещё и свободный ход убрал на фракционе,он был большой.
А как ленту затянул ? По заводским проточкам ? Если по заводским накрутишь то должен остановится если остановится то ещё подкрути и проверь потом свободный ход отрегулируй. Я на канистре ездил и в заде находился человек который смотрел при выжиманий фракционов баробаны начинали крутится или нет. Когда выжимаешь фракцион баробан должен раскручиваться.
Скорее всего уже подносились стаканы и сателиты а ленту отпускаешь и в нагрузке буксует лента и стирается и дымит. На 1или 2 передачи трактор легко должен поворачивать на месте когда всё исправно.
@@yuriy_93KZ.dzm. здравствуйте подскажите пожалуйста по ДТ, проблема в том что после запуска все хорошо поворачивается после часа работы трактор не поворачивает при нажатии рычага на себя он едет не поворачивает поджимашь тормоз он просто останавливается и не едет тормоз отпускаешь начинает ехать вот не знаю куда смотреть в чем причина
@@yuriy_93KZ.dzm. обірвало тормозного барабана середина з шліцами отдельно а верхній обод отдельно по кругу не розумію причину обриву,пішов на роботу перший день на бульдозері пів дня відродив і така поломка
Да все верно. Но с утра все равно не поворачивается и не останавливается. Вот тут я вспомнил дедовские методы. Солярки плеснул. И он сразу как кот за колбасой!
