Артем,прежде ,чем ставить поддон,необходимо было залить систему горячей водой и снизу посмотреть нет ли течи воды где либо через цилиндры.При прокручивании поршней упоры могут быть от ледяных пробок в цилиндре,избавиться опять можно проливая систему кипятком
Все должно быть ок а по замене масла тут рулить можно самому в зависимости эксплуатации 250 300 мотчасов незадумываясь как пишут 120 хрень я на к 744 меняю через 500 качество масел тоже учитывать надо на домашнем юмз раз в год потому как если собрать все рабочее время работает он в чистоте 4 месяца как то так канал неплохой слежу
Привет земляк! Процесс движется и этот главное! Береги здоровье я понимаю трактор хочется, отремонтировать машина нужна всегда но все таки здоровье важнее. Удачи в ремонте и нашего зауральского здоровья! 🤝
Слишком уж холодную погоду не надо заниматся,здоровье надо беречь.Соляра масло проникают глубоко в кожу и больше промерзают руки.Да и на холодной земле лежать . Прошел через это с 17 до 35 дт,юмз -поле лес.счас думаю нах мне это надо было тогда.позвоночник не к .....
У меня отец и дед шофера были, объяснили еще с детства, как правильно это делать. А так, вы абсолютно правы и я всегда в первую очередь думаю о здоровье и не позволяю себе мерзнуть даже чуть чуть, что бы потом не жалеть.
Ну, процесс пошёл. Теперь выходных, и хорошей погоды, будешь ждать с нетерпением. 😁 Да, если трактор долго стоял, возможно и кольца залегли. Залей в цилиндры соляры, пусть откиснут, хуже не будет. Всё лучше, чем когда заведёш, а он маслом плюётся.
@@-1749если уверен что поможет, то используй. Тем более, если пользовался. Хотя если честно, я не стал экспериментировать, просто вскрыл, почистил поршня, и поменял кольца, вкладыши. Ну и соответственно вскрывал, чтобы посмотреть состояние внутри. Да, посмотри как глушитель, и вообще что творится возле глушителя, есть потёки масла или нет. Если чисто, то раскоксовка дело не лишнее. А если есть потёки масла, то тут уже думать надо. Я свой брал было чисто, (стоял лет 5-6)завёл вроде ничего, а потом начал сопатить всё сильнее и сильнее, вот и полез.
@@-1749 значит раскоксовка не помешает. Я когда разобрал свой, кольца еле вытащил, залипли так, как будто их клеем залили. Хотя как потом замерил, были в состоянии новых. Удачи.
Привет, оно как майонез было. А если паяльной лампой разогреть, побоялся, что не удержусь и пока горячее попробую запустить дизель хоть разок. Но не стоит торопиться, поэтому и снял от греха подальше. Хоть убедился, что коленвал не сломан.
Привет Олег, я нынче в -38 подшипник на Ниве менял на улице и шрус на кардане в -30. Но без машины нельзя. А с трактором без экстрима, только когда тепло. Хотя для якутии и -30 это тепло🤣
Если взять за гайку шкива ключом и покрутить, то поршни и вал ходят туда - сюда. Когда упираются в мертвую точку, даже с открытым декомпрессором, очень тяжело провернуть.
@@-1749 U menia s roditeliami bil Mtz 50 1975 .Starenki kupili is Belarusija spisany no perebral bil luce cem novy .plius blokirovka s nagoi a mtz 80 to est to netu😅
