Трактор т40 д144 Что за проблема ???

Подписаться 80

Просмотров 15 тыс.

50% 1

Подскажите, почему так дымит? Апаратура после ремонта, заменен плунжэр, форсунки после замены разпылителеи. Топливныи фильтр заменил, отстоиник помыл. Момент впрыска поставлен, эксперементировал, и при раннем моменте и при позднем дымность остаецса. После ремонта топлевнои двигатель стал работать ровнее и тише.

Опубликовано:

29 окт 2019

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 32

@user-ut2qo6jl5p 4 года назад

Привет. Ставь рядный, если этот начал капризничать это всё. Такие насосы работают пока новые. Удачи тебе в ремонте.

@alisherpulotov2580 3 года назад

Привет, проблемы нашли или нет

@user-wv7sz7wn7q 3 года назад

Была такая жи беда. Попробуйте отключить ваздушный фильтор может ему воздуха не хватает.

@user-vz4yo6jy5n Год назад

Такая же ситуация у меня, мне скали что разбиты направляющие в клапанах , и там нет с завода маслосьемных колпачьков, и при всасывания воздуха туда поподает масло

@alexg3468 4 года назад

Делал насос, поменяли плунжер и еще чтото там, заменил роспылители форсунок, двигатель стал работать тише, ровнее, но дымность полностью не пропала. Дымит больше на холодном. Момент впрыска выстовлял, пробовал и чють ранее и чуть позднее, словом ничего недобился. Дымит и все. Замечяю что масло поджирает, может поршневую былоб неплохо заменить, пока буду работать как есть, роботы не много, обробатываю около 2 гектаров пахотнои и около 2 гектаров кошу. А так в лес за дровами и все.

@user-tf5vs2jh6i 4 года назад

Вообщето все равно слышен цокот, и смахивает на зажигание..то что кольца подгуляли это наверное точно. Прислушайтесь к примеру по видео другим как в нагрузке работают сороковки и на пахоте на свой посмотрите. Родные ТНВД очень геморойные, за 15 лет лежит 2 ТНВД и 3 плунжера.. поменяли на МТЗ 10 лет катаемся, пару раз на регулировку и по мелочам..

@Toscha1988 3 года назад

@@user-tf5vs2jh6i 😅Вы на трактор МТЗ поменяли или топливную каким-то образом от МТЗ воткнули?

@user-tf5vs2jh6i 3 года назад

@@Toscha1988 насос мтз. Он стает четко.правда с компрессором надо попрощатся)

@Toscha1988 3 года назад

@@user-tf5vs2jh6i мне на миксер, поэтому компрессор в принципе не нужен. Просто двигатель т-40 стоит, дымит ужасно, хотя топливную настраивали. Попробовать нужно мтзовский насос поставить

@user-tf5vs2jh6i 3 года назад

@@Toscha1988 заменой насоса решали в основном проблемму неустойчивой работы и быстрый износ головки. голова работает в 4 раза чаще чем тот же мтз. второе это динамические характеристики нам показались лучше чем у родного. А вот на днях СМД переберали поршневую - дымит и масло подъедал, заменили кольца и на 2 поршнях компрессионных заметили уплотненный нагар за кольцами по кругу в пол мм. что интересно кольца не залягли, но чухали долго..

@evilfen8588 4 года назад

нашли нет причину???

@user-er2cl7yz5i Год назад

Подскажите пожалуйста У меня На т40 из выхлопного коллектора гонит солярку , снял форсунки для проверки сказали всё нормально Не пойму что может быть? Не правильная регулировка клапанов может быть?

@alexg3468 Год назад

Может быть, попробуи отрегулировать клапана (на холодном двигателе). Сними коллектор и смотри с какова цилиндра салярку пшикает. Но сразу убедись что клапана правильно отрегулированы.

@user-cc5fw6kk7s 3 месяца назад

Головка клапан нет компресии

@furdunnovruzov9062 2 месяца назад

Привет у меня тоже так я дуиаю что насос нода менят правилна? Что будит ты нашли проблема?

@alexg3468 2 месяца назад

Да, капиталка двигателя, ремонт форсунок, а насос просто отрегулировали на стенде. И все, уже два сезона без проблем.

@ermekutbaev5260 Год назад

У меня Такая же проблема не пойму

@user-ym9vr2oy3s Год назад

У меня тоже самое уже всё переделал с топливной системой и толку нет

@alexg3468 Год назад

Я тоже начинал с топливнои, в результате полностью разкидал двигатель и откапиталил, износ был во всем, особенно головок, (направляек, клапанов) после ремонта все ок.

@user-ym9vr2oy3s Год назад

Головки новые мотор после капиталки. Он резко начал дымить на оборотах и троить.

@user-ym9vr2oy3s Год назад

И не тянет малейший бугорок аж глохнет

@alexg3468 Год назад

А как компрессия, как запускаецса в минус?

@user-ym9vr2oy3s Год назад

Нор нашёл причину вся проблема в головках

@danialgalymzhan3071 3 года назад

Форцунки

@alexg3468 3 года назад

Форсунки как раз были в порядке, на насосе уменьшили количество топлива, поршневая, полныи ремонт головок с заменои направляющих и клапанов. Сеичяс работает как швейцарские часы.

@alay1751 6 месяцев назад

Мы тоже поменяли поршневую, и головки, но дымит. Может быть из за того что новое все пока не притердось?

@alisherpulotov2580 3 года назад

Привет, проблемы нашли или нет

@alexg3468 3 года назад

Розобрал мотор. Еще не собрал, потому что морозы, а теплого гаража нету. На гильзах вырабатка большая, зазор в замках колец больше милиметра. Кольца туго сидели в канавках поршня. Втулки верхнеи головки шатуна разбиты. Направляющие клапанов с зазороми ощютимыми. Словом головки отремонтировал, поршневую купил (КОСТРОМА)втулки шатунов новые. Дождусь плюсовои температуры буду собирать.

@alisherpulotov2580 3 года назад

@@alexg3468 спасибо огромное,у меня тоже такое проблема на т28 д144,я не давно кольцо поменял а головку не трогал теперь надо головку тоже посмотреть