Трактор T-130 | Сельхозтехника и сельское хозяйство СССР - Тяжелая техника СССР | Про Автомобили 

Товарищи! Колокольчик и поделиться))) И смотреть до конца)))))))

Я когда служил в армии у нас в парке был такой красавец 💪😁👍, а служил я на Новой Земле и этот работяга такие сугробы ворочал мама не горюй . Если за ним ухаживать и следить он будет служить верой и правдой , как впрочем и любая техника , техника любит ласку , чистоту и смазку 🤗 .

В 7лет на таком гонял, мать на погрузке на шахте работала, меня подсаживала то на машину какую нибудь, то на погрузчик, то на бульдозер... Шофера тогда добрые были, порулить давали👍🏻

От имени Партии и народа выражаем дяде Ване большую благодарность! Спасибо. Как в детстве этот свист турбины.... Как давно это было.

Звук двигателя- прям бальзам на душу!

Мой любимый трактор детства!))) Обожал этот свист турбины)))

Классный трактор, звук детства, этот свист турбины, аааааа кайфую!!!!!! Отличный обзор, все чётко и умело, а главное не скучно!!! 👍👍👍👍👍😉

Звук знакомый с детства, пожалуй, самый узнаваемый трактор. Работающий на всех стройках

Отец в середине 80-х работал на таком в карьере.Толкал песок.Спереди нож,сзади клык. Брал меня с собой на работу покататься.Давал мне порулить и нож поднять-опустить. Меня тогда пугал этот большой и мощный трактор,но было интересно! Подсвистывающий звук незабываем! Словно окунулся в детство. Спасибо Иван за обзоры, очень нравится твоя манера рассказывать и присутствие некой "изюминки"(крепкого словца) в обзорах.

За такой тест отдельное спасибо!!! Т-130 - это классическая классика советского классицизма! Трактор из детства, который был вдоль и поперек исследован. Этот свист турбины...ммммммм

После просмотра видео Дяди Вани, патриотизм просто сносит башню и гордость переполняет тебя за страну! Которую мы потеряли... Спасибо большое за такой интересный контент!

У нас на деревообрабатывающем такой работал, точно помню. Там была гора из щепы, он ее формировал. Зимой с нее на лыжах и санках катались. В окно слышно было фырканье трудяги, а если на самую гору заезжал, то и видно было. Спасибо, Иван Сергеевич! Детство прошло, воспоминания остались. Спасибо, что Вы их находите и показываете нам.

Больше советской техники, Иван! Спасибо Вам за труд! Самая любимая рубрика!

Класс! До сих пор эти красавцы работают на стройках, и будут работать! Спасибо за обзор, дядя Ваня! Вы - лучший!

Иван! поймал себя на том, что когда начинаю смотреть твои выпуски, автоматически все бросаю,так увлекательно и интересно Ты вещаешь! )))) класс!!!

Хм! Интересно тогда послушать людей, которые включают ролик, и не смотрят до конца?! Какой интерес так делать?! Это же не ложь какая то, и не придуманная "правда", это же Классика, с большой буквы! Классика прошлого, Классика настоящего! В конце концов будущего! Смотришь и наслаждаешься! Это как музыка! Слушаешь...или в данном случае смотришь и испытываешь то что не передать словами! Возможно для кого то это просто ролик, но для кого то это Жизнь! Есть люди, которые живут этим, живут этой самой техникой, расставания с которой временами может навредить даже здоровью! Спасибо большое Вам за такие сюжеты!

Моё, УВАЖЕНИЕ!!!!!!!!!!!! Всей Советской СЕЛЬХОЗТЕХНИКЕ! ТРУДЯГАМ!!!!!! Моё, УВАЖЕНИЕ!!! Автору этого, ПРЕКРАСНОГО видео

Спасибо, Иван, за то, что свозили меня в детство 80-х, когда я бегал в карьер что бы покататься на таком монстре!!!!!

Пожалуй, соглашусь с Иосифом Виссарионовичем! Выражаю благодарность дяде Ване. Ура, товарищи!

Прикольный аппарат, вспомнил детство, как отец давал поупровлять

отличный тест. Иван,хватит... сначала присадил иеня на ретро машины,теперь попахивает своей тракторной бригадой))))))))

Дядя Ваня и СССР !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ребят Работаем ))

Благодарность Дяде Ване Зинкевичу, за прекрасный обзор!

Спасибо огромное за воспоминания! Сразу вспомнил, как батя завёл меня в кабину этого, как его тогда называли, "Катерпиллера". Сразу чувствовалось его превосходство над уже устаревающими Т-100, которые десятками роились тогда ещё на стройках. Т-130 был на них королём. Он выезжал один все мальчишки были его поклонниками)) Я смотрел сверху вниз из его кабины и на мелких Т-100, и на мальчишек, у которых не было "допуска" на стройплощадку. Батя у меня экскаваторщик, поэтому тракторами я никогда не управлял, зато экскаваторами у меня всё детство пропитано.

Когда мы в 1977 получили квартиру, наш микрорайон усиленно застраивался, то есть стройки были везде (только вокруг нашего дома три). На всех стройках "ландшафтным дизайном" занимались эти трактора! Ну а поскольку местность у нас пересечённая, работы у них было. . .

Не правильно гусеница натягивается не гайкой а гидравлическим домкратом, через клапан из шприца для смазки в него закачивается солидол или литол.

Спасибо дядя Ваня за интересный тест. Действительно, как в детство окунулся. Много на стройках близлежащих домов этих ЧТЗ было и меня, ещё ребенка, очень этот свист турбины интриговал: почему одни едут и не свистят, а этот свистит.

Звук двигателя- душевный и живой!!!

👍!когда учился в ПТУ(не на бульдозер,даже не связано с трактором,но было и отделение бульдозеристов),наш мастер ремонтировал как раз т130-двс на нем!так вот почти всей группой прибегали после занятий помогать(хотя больше просто смотреть) и все ждали его оживления,которое не заставило себя ждать,правда пускач запускался с рукоятки,вставленной вертикально))

Самый офигенный бульдозер в СССР, вот неужели нельзя было все это модернизировать? Все ведь намеренно уничтожено(

Ну приколол в конце!:)

Отличный СОВЕТСКИЙ трактор на Все времена! Рабочая машина придуманная Инженерами, а не маркетологами и менеджерами! 💯👍

Отец на таком работал . Траншеи силосные трамбовали . Меня мелкого катал , тогда этот трактор казался мне очень страшным , даже подходить боялся . Да и сейчас тоже )

Люди для людей. Золотые слова!

Я его узнал! 89- ый год, клуб в деревне. Приехали на таком к нам в гости знакомиться пацаны из посёлка за 20 км. Напились в зюзю. Тракторист не мог даже слова сказать. Затащили в кабину, руки на рычаги положили, поехал как по струнке! Автопилот! Потом еще приезжали, только уже без нажиралова. И ведь доехал тогда без приключений!

Помню в детстве на таком катался эмоции зашкаливали

Была Страна, и люди какие были, какая техника была. Иван, Спасибо!!!

Да,концовка улыбнула,поржал. Спасибо,дядя Вань)))

Как всегда класс!!!!!Но ты забыл,Иван,сказать что этот трактор задом ездит быстрее,чем передом и что газ у него дается отпусканием педали,а не нажатием.)))))))

Привет Вам из Украины!!!!! Дорогой Иван Зенкевич я уже Вас заждался!!!!! Сейчас жена доделает пиццу и буду смотреть Ваш тест-драйв с полным комплектом удовольствия)))

Дядь Вань огромное спасибо вам за ваш труд!!!

Супротек конечно хорошо, но было бы лучше, если мужику подогнали бы обычную сумку с продуктами.

Концовка улыбнула ) Спасибо!

Как красиво поет турбина,просто бомба.Дядя Ваня,протестируй ДЕТ 250.

Дядя Ваня, за товарища Сталина особенное спасибо!🔥👍

У нас в гараже был уже Т170. Мужики поработавшие на зарубежных бульдозерах презрительно называли его шушлайкой.

Декомпрессор ,чтобы заглушить!!!))) Я чуть монитор не расколотил.

Хотелось бы увидеть С-100,с тросовым управлением отвала,в моей жизни последний раз С-100 живой в 15 году видел,ну а Т-130 классный работяга.

Давно ждал обзор по этому трактору)))) Классная машина. У нас в Кишиневе такие на стройках работают тоже как бульдозеры.

д.Ваня концовка ролика просто супер, а вообще у тебя все класно

Трактор Т - 130 супер .

Помню это дрожь земли , когда т130 ехал мимо ))

Дядя Ваня,хорош обзор снимать,садись на этот т-130 и помоги коммунальщикам,а то не справляются.

Иван, как всегда, на высшем уровне! И постарайся добраться как нибудь до "Колхиды" и тросового экскаватора типа ЭО-5111Б, кстати, на нём тот же дизель, что и на Т-130.

Я работал на таких, когда следишь за ним, надёжная машина, я с ним особо проблем не знал! 👍👍👍👍👍👍

Что конкретно доставляет - Так это звук работающего двигателя ! У всех аппаратов Советского времени - приятный и ,можно сказать, ностальгический звук !

Хорошо бы сделать обзоры с поездкой и рассказом (тесдрайвы) действующих паровозов серий Л; Эр, Эу; ФД 20; ЛВ; Су (с рассказом и более длинный чем предыдущий в двух частях); Со 17,18. А также обкатать действующий П 36.

Ахаха за концовку респект))

Я на Т-170 пять лет работал,отличный трактор,если заним смотреть!

Это мой любимец! Лучше него нет!

Очень познавательно. Впрочем как всегда!

Мощный трактор .если садился гружёный на татре, а это 14т машина и около 15т груз. Ну считай 30ка. Подъедет и толкнёт лопатой в кузов, выталкает. А расход если толкать и не стоять то литров 80 за смену. А если шатко валко с перекурами то можно и в полтинник уложиться. А про натяжитель и глину. Дак недаром мужики ходовку зимой не по разу чистят, особенно с холода и если трактор ночует на улице. Сковывает всё

И вообще, спасибо тебе Иван, интересные темы ведёшь, спасибо тебе и успехов! 👍👍👍👍✌️✌️✌️✌️

За благодарность Зенкевичу от Сталина лайк😁😁😁

Спасибо Дяде Ване Зенкевичу за прекрасный обзор!!! Бурные авации!!! :-) тов. Сталин дело говорит.

16:30 угорает дядя Ваня))) Был у нас такой на "точке", на Крайнем Севере. Зверюга. Могуч и неубиваем.

о класс любимый трактор моего детства дядя Ваня ставлю огромнейшей класс )))

Спасибо дядя Ваня за обзор техники , которая показывает : как нада правильно быть изготовленной опережая своё время по возможностям . Пусть современность учится.

Концовка-огонь!)))

Привет из Эстонии! Предложение при возможности сделать и обзор про Т-150 (гусеничный).

Иван,если прочитаешь и ответишь бел рад,спасибо за канал,впал в детсво,Батя на мазе-5549 работал на стройках,все эти трактора мне знакомы,спасибо тебе Огромное.

КЛАСНЫЙ ОБЗОР то что я так ждал. ТАК ДЕРЖАТЬ! )

Зря ты так, дядя Ваня, про "умственно отсталых". Мы-то люди понимающие, кушать хочется всем, пока есть спонсор надо им пользоваться. И рекламу этой мочи мы молча промотаем, как неизбежное зло. Но вот про умственно отсталых это ты перегибаешь. Весь белый свет уже убедился за годы агрессивной рекламы чудо-жижи "Ссу на трек", что она действительно не работает и независимых тестов было сделано не один и не два. Надо рекламировать - рекламируй, но вот оскорблять сторонников здравого смысла и правды не надо. Не красит это тебя, дядь Вань, ой не красит. При всем уважении к тебе и твоему творчеству.

Начал работать на этом в 1988 году.Дал мне очень многое.Очень простой в обслуживании,удобный в управлении.Комфортный (на самом деле),в кабине тепло и уютно.Довелось работать инженером,водителем на межгороде на трале на Дальнем Востоке.Сейчас-международка.Но всегда я не ударю в грязь лицом.Я хороший советский инженер,имеющий и знающий много.Парни,дорогие,мой первый был в Хабаровском крае Т 170Б (болотник).Это был 1988 год,сразу после армии.Заехал раза с десятого.Потом-просто с ходу.С теплотой вспоминаю молодость.

Спасибо за всё благодаря вам мы не забываем СССР как мы все забудем СССР начнётся Две войны первое мировая я 2 религиозная

У него правый поддерживающий каток заклинило, надеюсь за время покатушек не спилили его гусеницей?

обидно, когда хорошие позитивные видео оплачивают продавцы фуфла

Отец работал на таком и на сотке до этого. Лесовозные дороги чистил. Бывало так натрясешься, потом вылезаешь аж шатает. У бати теперь правая рука не полностью поднимается из за неудобного рычага лопаты. Постоянно верх вниз

Звук мотора из детства. Теплый ламповый трактор

Ух!!! Дядька Ваня на трахторе))) Давненько не было видео! Открываю баклажку пива и смотреть интересное кино) Про Сталина прикол)))

Оконцовка супер!)

Легендарный гусеничный бульдозер Т-130. Я у нас в Сумах встречал такие. Звук мотора, как бальзам на душу.

теска малодец, давно его сматря с первых выпусков " утро России". только из за него смотрю это передачу по утрам

Вот именно, не маркетологами, потому и попадаются до сих пор в добром здравии, ну или как минимум на ходу (если был уход).

Гайки на натяжитиле нету!!! там гидроцылиндр который наполняется через тавотницую. литолом, солидолом и тем что под рукой))))

Золото добывал на таком! Вскрыша! Потом т 500, дальше Каматцу. Но родной в сердце!

Хороший Трактор Т - 130 сила 😊💪💪💪💪💪💪

Спасибо Вам дядя Ваня! Сам на таком же работал, посмотрел ,столько всего вспомнилось......

Раз уж сам Иосиф Виссарионович объявил благодарность, разве ж можно с ним не согласиться )👍👍👍👍👍

И собака "Лаки" заслуживает лайки.....

замечательный. сильный, мощный трактор, вот это техника, мощь, сам когда то учился на механизатора широкого профиля 16м пацаном, но так и не стал трактористом), а мужику этому респект, сил и здоровья и счастья, работать на такой технике, здорово.

Дополнительно о расходе топлива - таки это катерпиллер)) на топливном насосе на 2,3 плунжерах(два средних) специально сделан разрез на конце в два раза шире чем на стандартном... А сделано это для того чтобы на холостом ходу 2 цилиндра автоматически переставали работать для той самой экономии топлива! Спасибо за видео. Привет с Украины г.герой Днепропетровск

КЛАССНЫЙ ТРАКТОР ДУРИ ХВАТАЕТ

Я в бывшем ГДР часто ещё встречал в 90 годах

У меня у самого три 130-ых и один 170-ый. Все после капиталки. Работают и будут вечно работать,есть трудности, но в основном нормальная дешёвая техника. На бульдозериста не учился сам до всего дошёл и освоил. Где с подсказками,где в инете что узнавал. На саиом деле ничего сложного. Если трактор не насиловать и следить за всеми жидкостями и протяжкой шпилек на звёздочках, то будет ходить без пролем! Для тех лет это был супер трактор! Да и сейчас не жалуюсь)

Работал на таком в управлении по тушению терриконов. Потому сразу замечу, что у нас так гусеницы не провисали, за этим следили. Поначалу при заезде на террикон было страшно, что выбьет скорость. Но такого никогда не было, надежный трактор. Главное на нем не ездить, а уметь работать отвалом. Особенно если надо спланировать участок. У меня трактор был ранних серий, рычаги запуска были перед кабиной с левой стороны. Три трактора бригады запускали пускачь ручкой, я же прикуривал проводами. Аккамулятор был только на т-330, ЧЗПТ если правильно вспомнил. А печка правильно, грела от радиатора, там диффузор стоял.

У нас тут посреди города, решили разровнять холмистую площадку с мусором вроде арматуры, и прочего металлолома, по нагнали толпу частных подрядчиков, на сотках, были и болотари, и обычные. Через неделю площадка напоминала Курскую дугу!!)) куча развороченных бульдозеров! кто без кабины, кто без гусеницы и тд)) еще половину они утопили в оттаявшей мерзлоте. В общем жалкое зрелище) по итогу весь этот "металлолом" разогнали, оставили лишь один болотоход, и загнали Cat D9r, который за месяц спокойно сделал всю работу, в промежутках вытаскивая в очередной раз зарюхавшуюся шушлайку. Я надеюсь мораль ясна, людям пытающимся обойтись "малой кровью" (обращаюсь к влалельцам компаний, связанным с автотранспортом), технику надо брать, хорошую, импортную, а не наш металлолом! Сам работаю непосредственно на тяжелой технике, начинал именно с т130(дз-171), потом ушел на грейдер дз-98 с ямз 240 (хороший аппарат был), затем грейдер списали дали новенький российский Terex TG-250(производство брянский арсенал), ну такая дрянь, а не машина!! шланги перетираются, лопаются, рама из гавна в перемешку с пластелином, просто ужас!! Сейчас же работаю на погрузчике Cat 990h, это просто другой мир! никогда не сыпется по мелочам, все тАк грамотно продуманно, каждый проводок зафиксированн, любой болт, где бы он не находился, всегда откручивается гаечным ключем от руки, и никогда сам!(при этом хрен ты его сорвешь!) Если что-то и ломается, то это что то прям в обще жесткое, двигатель, коробка и тд, но перед этим как правила машина около года гаража не видит совсем, что очень хорошо сказывается на доходности такой техники. Правда высшее руководство нашей компании, никак не допрет, что машина за более чем лям зелени, должна работать, а не стоять в гараже на ремонте, по этому пытается экономить на каждой железяке и ТО(замена масла двс(не оригинал) 500-700 моточасов!!!! не редкость) из-за чего ремонты затягиваются на пол года и более... В общем не будте такими...

Дядь Ваня ,сделайте тест-драйв ТТ-4 АЛТАЕЦ

Какая техника была...каждый обзор классный, спасибо Вам за такие видео! Очень интересно

Не знаю, ездил только на европейцах, но есть больная мечта проехать на отечественном грузовике, думаю от пятисотого вообще эйфорию поймаю😅