Диагностика показала неисправность датчика в трамблёре. Снимаю, разбираю и нахожу неисправность. Для доната в поддержку моего канала: / @user-te6hf8yi3q
Лучшее видео по трамблеру, что я видел! Хотелось бы далнейший разбор чтоб увидеть как поменять сальник между корпусом и шкивов, и выпресовка самого шкива, для осмотра состояния подшибника (если он конечно там есть) проблема в том что после сто умерло два трамблера, и внутри трамблера присутствует металическая стружка и масло! Так что респект автору в его открытости и человечности - побольше таких людей! пс (с датчиком такой же трабл!)
все коротко, четко, граммотно и досконально обьяснили)) единственное что как проверить коммутатор не покозали.))) Успехов и всех благ вам и вашим близким и родным! продолжайте в том же духе!!! Лайк и подписки обеспечены! Смотрел с упаение не перематывая!!! Класс класснетский!)))🤙👍👍👍👍🙌👏
Молодец, молодец и ещё раз спасибо большое и Молодец, пусть другие (горе мастера) учатся как надо правильно объяснять объяснить показать всё подробно разжевать все секреты, и молодец респект и уважуха, лайк и подписка так держать, Молодец парень для Людей старается, а Люди тебе за это поддержу свою, Спасибо Большое тебе за это, многим Людям помог, главное подробно всё, ждём роликов про все Массы в машине хонда црв 1998 года рд1, очень ждём и другие ролики все подробные главное нечего не пропустить , на дизлайки и плохие коменты необрощай внимания пусть этих поросят Жаба задушит, ждём роликов новых удачи тебе незабывай нас хондоводов нас ещё много, мы твоя армия с тобой
Большое спасибо! Классно и подробно все показано! У меня Хонда срв1 1998 год. заглохла на ходу. Хлопок в глушителе. Явно зажигание. Открыл капот. Один свечной провод с крышки трамблера слетел. Видимо в момент остановки двигателя, так как до остановки двигатель не троил, работал ровно. Я бы услышал. Больше двигатель не завёлся. В сервисе поменяли катушку зажигания. День все было нормально, проехал 50 км. А потом двигатель начал дергаться. Поведение похоже, как бывало на жигулях, засорялся жиклёр холостого хода. Постоит-какое то время работает нормально. Может тоже майн реле. И как это связано с предыдущей неисправностью? Пока причину обнаружить не смогли
Допустили ошибку в работе с мультиметром, при проверке первичной обмотки катушки! Там маленькое сопротивление, поэтому диапазон измерения на приборе надо поставить на минимум, 200 ом, тогда вы увидите там цифры. И еще не плохо бы померить погрешность щупов, на вашем приборе погрешность может быть большая, щупы низкого качества. Сегодня попалась такая машина в работу - нет искры - под подозрение попала катушка. Первичная обмотка почти в КЗ, 0,04 Ом, такого быть не должно. Заказали еще крышку трамблера и бегунок. Надеюсь это решит проблему. Елм327 прочитал машину - датчик Кв реагирует, поэтому его отмели. Ошибок по диагностике нет. авто црв - 2001год.
Классно. У меня проблема! Когда нагреется прогреется машина. Стоит заглушить машину потом бывает постоит заводить и не заводиться покрутить. Постоять. Заводиться
А в моём трамблёре стал коммутатор глючить,машинка стала глохнуть время от времени. Через некоторое время можно было опять запускать и ехать. На канале есть видео,про то как я искал неисправность,почему глохла.
Недавно и у меня была такая проблема, при холодном заводится, но как прошёл 2-3 км на ходу глохла и сразу завести не получалось. Как поменял трамблёр проблем уже нет, а то если поменять один коммутатор все ровно от проблем не избавиться. Как говорится скупой платить дважды.
@@sh.sulaimanov7034 не согласен с вами!!! я заменил коммутатор и забыл про эту болячку. Потом разобрал старый коммутатор и нашел проблему.(на канале есть подробные видео про это) Два года прошло и 18 тКм. Цена вопроса 1200 руб. стоил коммутатор , примерно,менял сам,в видео всё подробно показал. Если интересно,то зайдите на канал,там видео с названием "Двигатель глохнет,поиск неисправности" Там кстати очень много других видео про Хонду.
Доброго времени суток. Этому ролику три года, но всё таки есть к Вам вопрос, - может ли машина плохо ехать из за того, что чистили крышку трамблера и снутри и снаружи мерлоном автомалярным, и там четыре контакта внутри были изношены, меньше половины? И ещё кажется что что сам трамблер слабо реагирует когда его крутить в обе стороны... У друга цивик и у него такая проблема. Машина плохо откликается на педаль акселератора тянет плохо на подьемах дополнительно. Спасибо заранее!
Здравствуйте. У меня црв рд 1 96год. С низов не едет совсем. В снегу глубиной 15 сантиметров уже ощущение что сзади фура на тросу. После 3 тысяч едет отлично. А так с низов на снегу сместа не буксует даже. Подскажите пожалуйста.
У меня ошибка 9 вмт, поставил ремень по меткам, ошибка не исчезла, разобрал трамблер верхний датчик скорлупа из черного пластика возле вращающегося вала отслоилась ,подумал на него что он вмт, вы говорите что второй, а верхний какой? .Еще все датчики были в какой то масленой пленки, верхний оттер а вот до других не достал, не понял как разобрать. Может причина в масляной пленке?, хотя не прозванивал.
Алекс скажи пожалуйста, почему когда едиш на второй передаче и начинаешь нажимать на газ машина не набирает обороты какбызаглохшая и едите на катом - но наша на педали газа находится а потом через 3-4 секунды опять как-бы схватывает, и едит - потом опять как-бы заглохнет провал тупит, потом опять схватить и так раза три четыре на перекрёстках, а на прогретой вроде не чё, пойдёт, в чем может быть причины скажи свою версии пожалуйста, спасибо, ждём ответа
Объесняешь хорошо. У меня проблема рд1 когда прогреваеться начинает подтраивать чуть чуть мотор работает не ровно обороты не держит свечи провода датчик холостого поменял форсунки почистил одну заменил переливала. В чём может быть причина.
@@nurbekaaa9955 Привет не знаю и настройка клапанов и что только не делал так и не понел что было а сейчас мотор не ровно работает какое-то подъдёргивания и на холостом и при движении но не всегда.
Подскажите пожалуйста у меня заводится и едет хорошо но верхний потрубка раздувает кипит антифриз мастер говорят из за трамблёр двигател В20В цр в рд1 поменял прокладка гбц 2 раз
Добрый день! Подскажите пожалуйста, пропала искра, дело может быть в катушке или в датчике тоже? Просто нет мультиметра, сломался. А вопрос сейчас стоит в покупке новой катушки или всё таки приобрести мультиметр и проверить все сразу?!
у меня такая ситуация еду и машина тупо глушится потом заводится иногда хорошо иногда с 3 попытки и норм еду останавливаясь или сильно газую опять глушится рывков или затупливания нету в чем проблема?
Здравствуйте. У меня вот такой вопрос - машина хонда срв 2000г, американка, бензин, автомат. При жаркой погоде машина глохнет. Следует подождать порядка 40 минут, а то и больше, чтобы завести вновь. Причиной может быть катушка, коммутатор или еще что-нибудь? Просьба помочь в решении данной проблемы, так как мастера диагностики не могут найти проблему и мы, с семьей не можем поехать к себе на дачу)
Братан помог очень!!! Почему очень а потому что она мне все мозги вчера ночью виебала в итоге посадил АКБ и на тросе приволокли домой. Если читаешь то ответь мне пожалуйста почему когда я открутил крышку тромблера ещё пружинка выскочила и потерялась по итогу нечего не делая закрутил всё обратно машина запустилась я на радостях что всё позади проехал пару км а потом опять заглох в результате потом десять раз снимал эту крошку и всё так она и не запустилась высадил АКБ и всё как говорится приплыли я понимаю что глупо задавать вопрос что это может быть но вот ты как более менее соображаешь в этом деле на что бы в первую очередь грешил. Напомню что я нечего не делал закрутил обратно пороботала и заглохла. (((
Всё я сошёл сумма она меня и так и сяк Короче победила я не знаю что делать думал может уже блок двигателя разобрал там всё хорошо горелим не ваняет зажигание мог ли я сбить думаю навряд вал по другому не даёт поставить бегунок . как нужно метку с верху набил изначально я имею ввиду тромблер и к чему он прикручивается.датчики по сопротивлению показывают так же как и у вас на видео. Единственное вспомнил одну маленькую неисправность при езде ещё до поломки на скорости если её не выключать загорался чек что я делал скорость не збрасываю я имею ввиду в нейтраль а просто виключаю зажигание и через две секунды включаю чек гаснет при чеке тачка троила чихала Короче не ехала вот )))) вопрос что это и что мне с этим делать
Ответ если хоть один из датчиков не будет работать то она я так понял вообще не фурычит просто я думал если он барахлит то она будет там стрелять дёргается ещё чё нибудь.диагностика гориш да ну в домашних условиях никак ? Только на станцию
Привет ещё раз вообщем пишу сказать что починил только каким образом вообщем заменил тромблер на другой тоже б.у и вуаля.Но всё равно очень спасибо ещё раз вам за видео для жизни пригодится в любом случае. Привет из Харькова ;)
Здравствуйте у меня степвагон рф1 заводится нормально но тянет как будто не хватает топлива поменял бензонасос, форсунки, топливный фильтр даже катушку зажигание все равно так же нет изменений может быть дело в коммутаторе не подскажете заранее спасибо.
Алекс, привет из Белоруссии, как мне тобой связаться по мобильнику ябы тебе перезвонил по вайберу мне нужна твоя помощь - совет по отсорберу и клапанах на отсорбере и на рампе топливной который шлангов соединён, про это про них, если тут печатать дак это неделя уйдёт времени, выручай я перезвоню тебе, у нас тут в деревне спецов нет, пожалуйста, машина нужна мне а время идёт
У меня на аккорде почти такой же) по форме другой не много но конструкция та же) Года 4 назад сальник менял в нем да катушку замерял на сопротивление сопротивление между контактами под винты (проводку) ??? завод 0.63-0.77 Ом а у меня 0.98 Ом - "ПОДЗАВЫШЕННОЕ"...Ну а между контактом под винт и на выход к ВВ проводам по заводу 12.8-19.2 кОм а у меня 14 с копейками) И давно уже с глушака какой то не ровный выхлоп на хх после прогрева как легкие перебойчики (еще говорят попёрдывает в выхлоп)))...это может как то влиять от катушки зажигания ??? Очистка окисей у меня на контактах крышки трамблера результата ни какого не приносит в изменениях
