Тёмный

Трамвай на Сихів - якісний громадський транспорт чи розчарування? 

Alex Shutyuk
Подписаться 18 тыс.
Просмотров 46 тыс.
50% 1

Кілька тижнів у березні жив на самому краю Львова і щодня їздив із Сихова у центр трамваєм. Чудова нагода перевірити, наскільки це зручно та зняти про це відео.
Зйомки дроном - Ігор Мартинів. Підписуйтеся на його канал -
/ igormartyniv
***
Підтримати розвиток каналу можна через -
Патреон - / alexshutyuk
Монобанк - 5375 4188 0467 7870
Для тих, хто потрапив сюди вперше трохи розкажу про себе. Мене звати Олександр, я живу у Львові та займаюся проектуванням громадських просторів. Окрім цього, я подорожую містами та веду блог про урбаністику та міський розвиток. а саме - дизайн вулиць, громадський транспорт та архітектуру.
Завжди радий співпраці та конструктивним зауваженням від аудиторії :)
Окрім цього ютуб-каналу слідкувати за мною можна тут:
ФБ: / alexander.shutyuck
Блог з картинками та довгими текстами: alex-shutyuk.livejournal.com
Інстаграм: / alexshutyuk
Телеграм: t.me/alex_shutyuk

Опубликовано:

 

13 май 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 349   
@leonardofrann1499
@leonardofrann1499 3 года назад
Трамвай на Сихів - це однозначно успіх. Більше того, вважаю, що це один із найбільших успіхів не лише Львова, але й усієї країни в транспортно-інфраструктурному плані.
@dewrow
@dewrow 3 года назад
В одном из городов новую ветку метро строят. Как никак помасштабнее трамвая. Забыл в каком городе
@demyandanyluk7399
@demyandanyluk7399 3 года назад
@@dewrow в жодному. В Дніпрі добудовують 6 станцій (лінію) за суму еквівалентну 10(!) "трамваям на Сихів" (10-м проектам, а не вагонам).
@Yu-qy7nh
@Yu-qy7nh 3 года назад
У метро минус растояние между станциями, трамвай идущий по выделенке быстро доставляет людей. В Киеве трамвай на Борщаговку трамваи ходят через каждые две минуты, бывает трамвай отьехал уже второй приежает, метро такими интервалами похвастатся не может.
@michaeldeoz
@michaeldeoz 3 года назад
@@Yu-qy7nh метро в час пик тоже один за одним ходит. И всё равно в вагон нельзя влезть. Это, конечно, в доCOVIDные времена было
@KonstantinSemenow
@KonstantinSemenow 3 года назад
@@dewrow Метро на Троещину быстрее построят чем в Днепре...
@user-kc1xv9vf9y
@user-kc1xv9vf9y 3 года назад
Олександре, дякую за відео. Як добре, що у Львові розвинена мережа трамваю, особливо, у порівнянні з іншими містами країни, і він у нас продовжує розвиватись
@demyandanyluk7399
@demyandanyluk7399 3 года назад
Осудливе нерозуміння на обличчях мешканців Рясного, Чорновола, Левандівки, Наукової, Стрийської, Пасічної, Мазепи-Миколайчука після прочитання вашого коментаря.
@OlegSkalozub
@OlegSkalozub Год назад
@@demyandanyluk7399 що не так з Науковою? Я жив на Пулюя 40, 15хв і я на траваї, чи трамвай мусить бути біля кожного дому? Те саме і з Чорновола, 15 хв і ви біля трамвайної зупинки.
@user-bt9dt1vu5b
@user-bt9dt1vu5b 3 года назад
Я сам з Одеси, і коли дивлюся як розвивается Львів пишаюся хоть одним містом в нашій країні, нажаль не можу такого написати за Одесу .
@demyandanyluk7399
@demyandanyluk7399 3 года назад
Ви що, не є підписником Абщєствєнний транспарт Адєси?
@Tanya_Anisimova1070
@Tanya_Anisimova1070 3 года назад
В Одесі взагалі якщо ти їдеш на громадському транспорті, то ти лузер, бо "хороший понт дороже денег". Більшість життя прожили в Одесі, і лише переїхавши рік тому до Львову, зустріли правильне відношення до громадського транспорту
@Xisbrezatsgzormd
@Xisbrezatsgzormd 3 года назад
@@demyandanyluk7399 ого, а що то таке? Навіть я не знаю
@RmVr
@RmVr 3 года назад
Ще сумніше стає від того що старт у перші роки незалежності в нас був навіть краще за Львів(
@NO-iz3li
@NO-iz3li 3 года назад
Одесситы так не пишут! Не нужно подмазываться!
@LordAEres
@LordAEres 3 года назад
Люди забули про те яке навантаження було на маршрутки і автобуси з Сихова, коли трамвая не було. 45 хвилин від Сихівської до водоканалу на Зеленій, не в годину пік було за щастя. І від півтори години в часи надмірного навантаження. Від Водоканалу до Галицього Базару краще не згадувати. Часом пішки було швидше.
@pavlospb
@pavlospb 3 года назад
від Водоканалу до Петрушевича як раз жодних проблем не було, бо в сторону центру там смуга лише для автобусів і тролейбусів. А назад, так було і є дуже довго, особливо враховуючи що від'їхати від зупинок транспорту дуже важко, бо пропускає напевно кожна 10те авто лише
@Yu-qy7nh
@Yu-qy7nh Год назад
Моё субьективное мнение, в Львове есть не много мест где можна трамвайные пути убрать с дороги и построить рядом с дорогой чтоб трамвай сам ехал без потока машин. Еще заметил похоже в Львове узкая колея трамвайных рельс, отсюда трамваи татра кт-4 с узким салоном.
@mrBurlaka1
@mrBurlaka1 8 месяцев назад
Чому терпіли?
@Sabretus
@Sabretus 3 года назад
Маю автомобіль, але дуже люблю трамвай. Якщо часто ним їжджу, то десь 1-2 рази в тиждень пів дороги іду пішки він стоїть. Цього тижня на сихівському мості всі стояли трамваї, бо в Електрона зламався пантограф. Але трамвай - це офігенно
@user-rx6le4qx6v
@user-rx6le4qx6v Год назад
У Львові здавна прлоблеми з транспортом,особливо зараз,коли збільшився потік приватного.Але просто гріх скаржитися на сихівську трамвайну лінію .Колись це виглядало,як утопія,а реальність перевершила себе.Велика дяка всім причетним до будівництва.
@mrBurlaka1
@mrBurlaka1 8 месяцев назад
Так але їхати зранку в центр суцільне пекло! Купа людей -ще й всього два вагони!
@larysabuksa8717
@larysabuksa8717 3 года назад
Дякую пане Олександре за відео. І музика клас!!
@davidkachor1778
@davidkachor1778 3 года назад
Наразі, найбільша проблема трамваю на Сихів - вулиця та площа Франка та площа Соборна
@mshkotnyar
@mshkotnyar 3 года назад
Вулиця Франк зараз вже дуже швидко приходиться. І площа Франка теж, в принципі, затор з інших боків.
@tiua2153
@tiua2153 3 года назад
Площа Франка то для всього проблема. І для громадського транспорту, і для авто, і для велосипедів, і для пішоходів. Ремонт її аж кричить.
@mrBurlaka1
@mrBurlaka1 8 месяцев назад
Це точно! При під'їзді до центру починається гребуче пекло, через велику кількість приватних авто - водій трамваю їде у заторі, а де є виділена смуга , трамвай їде повільно щоб не зачіпити сусідні авто - дуже з цим погнано на під'їзді до Стрийського ринку!
@mrBurlaka1
@mrBurlaka1 8 месяцев назад
Так в години пік це нервове пекло яке не треба терпіти а люди терплять!
@mrBurlaka1
@mrBurlaka1 8 месяцев назад
@@tiua2153 Та який ремонт! проблема не у ремонті проблема через затори! треба робити однонаправлені вулиці! Або повністю відокремлювати вулицю з громадським транспортом від приватних авто. Приватні авто роблять рух неможливим через затори!
@Dr.K.Lutsiv
@Dr.K.Lutsiv 3 года назад
Звичайно, успіх! Найбільший пасажиропотік на 8-му маршруті
@user-rj7hn5kg4s
@user-rj7hn5kg4s 3 года назад
насколько знаю в Париже метро грязное с огромными крысами
@user-dh7fv2qb5w
@user-dh7fv2qb5w 3 года назад
@@user-rj7hn5kg4s поезда вполне аккуратные и чистые. И тихие, не как в Киеве уши закладывает. Расстояния между станциями небольшие. Сами станции не шедевр архитектуры, упор у них не на эстетику. Крыс не видел. Люди вполне нормальные
@user-rj7hn5kg4s
@user-rj7hn5kg4s 3 года назад
@@user-dh7fv2qb5w там метро намного хуже
@user-dh7fv2qb5w
@user-dh7fv2qb5w 3 года назад
@@user-rj7hn5kg4s я был один день на четырех станциях двух линий. Единственное что хуже это сами станции. Поезда намного лучше и приятней. Там много линий и очень много станций, возможно я не увидел самого худшего
@natmaren989
@natmaren989 3 года назад
Чудовий експеримент. Доведено надійність сихівського трамваю.
@leonardofrann1499
@leonardofrann1499 3 года назад
Рівень контенту невпинно зростає! Дуже дякую.
@AlexShutyuk
@AlexShutyuk 3 года назад
Дякую, приємно)
@demyandanyluk7399
@demyandanyluk7399 3 года назад
Є таке, і все ж оті себевідео у вечірній темряві знімати не варто, а шукати якесь стабільне джерело освітлення.
@oksanamatviienko7913
@oksanamatviienko7913 3 года назад
Мені дуже допомагає додаток Eway. Якщо бачу, що десь трамваї встали через поломку чи ДТП, можна одразу відкорегувати свої плани і маршрут.
@user-xj7mo1wh2b
@user-xj7mo1wh2b 3 года назад
Оце сучасний підхід оперативного вирішення проблем, а не постійне ниття-скиглення!
@Anton-fe1ho
@Anton-fe1ho 2 года назад
Классное приложение, в разных городах тоже пользуюсь. Но по идеи трамвай не нужно каждый раз сверять онлайн, он как часики должен быть, т.к. по рельсам
@vladmaksymchouk8942
@vladmaksymchouk8942 3 года назад
киевляни: а что, так можно было?
@Andrew_Andrew2023
@Andrew_Andrew2023 3 года назад
Успіх!!!!Сихів ожив!!!
@Makahon
@Makahon 3 года назад
Прикольно трамвай упирается в зелень)
@AlexShutyuk
@AlexShutyuk 3 года назад
Ще прикольніше там обривається вулиця)
@user-xj7mo1wh2b
@user-xj7mo1wh2b 3 года назад
@@AlexShutyuk вулиця Вернадського є по обидва боки кінцевого трамвайного кільця!Недолугого і дорожезного її продовження через приватні землі с.Зубри у сторону автовокзалу ніколи не буде , як і нікому не потрібного продовження самого траму!Не для цього братки Дупневичі не розширюють дороги через своє елітне село і не влаштовують паралельно з ними тротуарів! Зразу ж за розворотним трамовим кілцем- приватна земля одного із Дубневичів, а що міська садо-немічна бандовлада йому зробить?
@kirillminkov3807
@kirillminkov3807 3 года назад
Какие люди)
@oleksiiriabushenko9750
@oleksiiriabushenko9750 3 года назад
Дякую, класне відео.
@AlexShutyuk
@AlexShutyuk 3 года назад
Дякую)
@user-np4te9ps9d
@user-np4te9ps9d 3 года назад
Бажано щоб хоча один трамвай їздив до 12 години ввечері. Дуже багато людей добираються з центру в такий час .
@AlexShutyuk
@AlexShutyuk 3 года назад
Взагалі в ідеалі мали би бути нічні маршрути, можливо з більшим тарифом та муніципалами всередині для порядку
@user-xj7mo1wh2b
@user-xj7mo1wh2b 3 года назад
@@AlexShutyuk які трами вночі, коли нічні буси, які їздили на довших маршрутах, давно вже відмінено???? Хотіти не шкідливо, але дуже витратно! А що муніципали їздили у скасованих нічних бусах?
@nighttime9539
@nighttime9539 Год назад
Атмосферний випуск, лайк.
@Digger_Na_Drone
@Digger_Na_Drone 3 года назад
Спасибо. Очень интересно. Люблю Львов.
@Anton-fe1ho
@Anton-fe1ho 2 года назад
Подпишусь с первого видео) Мне как экс-дончанину интересны путешествия будут с вашей камерой по западной Украине 👍😎
@SlavkoRybak
@SlavkoRybak 3 года назад
Дякую за цікавий матеріал
@iuriibaiurak9187
@iuriibaiurak9187 3 года назад
Успіх однозначно!)
@annatolochko7633
@annatolochko7633 3 года назад
Класний формат.
@serhiiholub5387
@serhiiholub5387 3 года назад
Поки починаю дивитися відео, пишу свою думку. Я жив в Одесі на Фонтанській дорозі, і кожного дня користувався трамваєм, який рухався по виділеній смузі в більшості. За 4 роки старі Татри Т3 та полотно в дуже поганому стані особисто мене підвели разів 5. Двоє з цих випадків був виключно через стихію. Вважаю це хорошим показником. Звичайно, не порівнювальні одеський трамвай по Фонтану та львівський на Сихів, однак загалом трамвай це прекрасний міський транспорт, навіть якщо йому дуже багато років і технічний стан бажає кращого. Ставлю на те, що сучасний сихівський трамвай за 2 тижні вас не підвів))
@AlexShutyuk
@AlexShutyuk 3 года назад
Ви майже вгадали)
@user-rw7hn9od2v
@user-rw7hn9od2v 3 года назад
Топ маршрут
@gent2752
@gent2752 3 года назад
Круто!
@maxtram
@maxtram 3 года назад
Приятно, что в самом уютном городе Украины развивается удобный трамвай! В Харькове последнее расширение было аж в 1989 году, и сейчас гражданам приходится бороться за жизнь трамвая в последнее время!
@demyandanyluk7399
@demyandanyluk7399 3 года назад
Главное стабильность! Кернес жив! (с)
@user-dp6jy9qk5q
@user-dp6jy9qk5q 3 года назад
так вы добкина теперь выбирайте... хоть поржете
@zhl5806
@zhl5806 3 года назад
@@user-dp6jy9qk5q неееет, кто угодно, только не он, лучше себе забирай Добкина, тут в Харькове он не нужен... Он даже не определился, в каком городе хочет быть мэром, то Киев, а то Харьков...
@user-ty9or6km3l
@user-ty9or6km3l 3 года назад
Несказав би що уютне ...пробки постійні замахали
@user-dp6jy9qk5q
@user-dp6jy9qk5q 2 года назад
@@user-ty9or6km3l это от зубожиння. вот гомо советикус помнят еще времена, когда никаких пробок не было
@user-sl9yr2id6p
@user-sl9yr2id6p 8 месяцев назад
Мені надзвичайно подобається!!!! Красива дорога! Їдеш-почуває,що ти "горянин"..... Нове місто! Я влаштовую,раз у рік,--прогулянку.....
@Tugus
@Tugus 3 года назад
Я скажу коротко - трамвай на Сихов - это лучше чем было))))
@Roman_H7
@Roman_H7 3 года назад
Трамвай то форсо! Дякую за відео.
@ukrainian4072
@ukrainian4072 3 года назад
Побільше вам більше експериментів.
@user-rw7hn9od2v
@user-rw7hn9od2v 3 года назад
Тепер давай на машині з санти в центр і порівняти результати
@AlexShutyuk
@AlexShutyuk 3 года назад
І ровером)
@golyj000
@golyj000 3 года назад
@@AlexShutyuk електросамокатом жиж
@user-rw7hn9od2v
@user-rw7hn9od2v 3 года назад
@@AlexShutyuk ровер "то таке" незручно, великий перепад висот, краще скутер. А ровером краще центр - гал. перехрестя, там він буде першим.
@pavlospb
@pavlospb 3 года назад
@@user-rw7hn9od2v ровером з Сихова в центр з гірки саме те ))) Буде швидше ніж на авто
@faust2800
@faust2800 3 года назад
@@AlexShutyuk ровером з Сихова до центру швидше ніж на трамваї, з центру до Сихова трамвай швидше їде.
@user-kw3gt5xg5h
@user-kw3gt5xg5h 3 года назад
Круто видео
@AlexShutyuk
@AlexShutyuk 3 года назад
Дякую)
@annababak6952
@annababak6952 3 года назад
Побільше трамвайних ліній у Львові.Але без заторів!!
@user-xj7mo1wh2b
@user-xj7mo1wh2b 3 года назад
Щоб не було заторів, треба зменшити кількість автотачок мінімум на 50%!
@user-ty9or6km3l
@user-ty9or6km3l 3 года назад
Тільки без заторів і поломок ..а то він нафіг непотрібен
@user-rx6le4qx6v
@user-rx6le4qx6v Год назад
Це просто не можливо через вузькі вулиці і збільшення приватного транспорту,адже тепер у кожній сім,ї машина
@mrBurlaka1
@mrBurlaka1 8 месяцев назад
@@user-rx6le4qx6v так не треба зі своїм транспортом пертися до центру. Їдьте на громадському
@s87583
@s87583 3 года назад
Вдячний.
@BelladonGameDeverUA
@BelladonGameDeverUA 3 года назад
Тепер відео має рівно тисячу вподобайок ;)
@AlexShutyuk
@AlexShutyuk 3 года назад
Вже трошки більше)
@user-kt3cz4vo3h
@user-kt3cz4vo3h 2 года назад
Ми колись так мріяли про цей трамвай !
@olpkol
@olpkol 3 года назад
дуже і дуже добре вийшло 1. успішний проект з єбрр це сигнал для цього банку що можна і далі працювати. 2. трохи повчилися робити великі проекти більш менш серйозно. 3. єдине що погано це не доглядають зелень яка там аж проситься зробити шикарну дорогу і не дорого. за кілька років нормалний садівник вже б з "кісточки" повиганяв би двометрові дерева... було б дуже класно забабахати алею.
@user-if1bk8hm8e
@user-if1bk8hm8e 3 года назад
Їжджу паризьким метро, а мрію їздити сихівським трамваєм.
@AlexShutyuk
@AlexShutyuk 3 года назад
Співчуваю)
@user-if1bk8hm8e
@user-if1bk8hm8e 3 года назад
@@Ivan_Bugil Хочу повернутись жити в Львів. Дістала заграниця. А метро є різне, залежить від контингенту, що загружається у своєрідних районах.
@sergiosergio856
@sergiosergio856 3 года назад
Не боїтесь? Я років двадцять назад проїхався паризськім метро, континент трохи стрьомний.
@user-if1bk8hm8e
@user-if1bk8hm8e 3 года назад
@@sergiosergio856 ні, привичка
@henrykklex9559
@henrykklex9559 3 года назад
@@AlexShutyuk Lwów (Lviv? ) Old Polish city - Polish architecture and home.
@yuriyzubov3993
@yuriyzubov3993 3 года назад
дякую.
@MaxSaveskul
@MaxSaveskul 3 года назад
Рівень відео росте, лайк! Все ж трамвай дуже крутий і атмосферний вид транспорту, відео поїздки нагадало мені дорогу зі східного Берліну на александрплатц) Трамвай в тому автомобілецентричному пеклі (сихові) просто спасіння, але чи планують там ще створювати велоінфраструктуру? Площі доріг і газонів дуже багато, думаю помістити велодоріжку там можна було б?
@mshkotnyar
@mshkotnyar 3 года назад
Планують всюди, питання у фінансах. В принципі, на Сихові вона кров з носа необхідна на самому проспекті і доробити Сихівську. Ну і сихівський міст, звісно. А так, то решта сихова проїжджабельна більш-менш. Тут вже питання фінансування і пріоритетів
@vabue
@vabue 3 года назад
З планами у Львові просто супер, найкраще місто в Україні з погляду вело інфраструктури. Але, на жаль, поточна бюджетна комісія велосипедистів не любить. Тому доведеться зачекати і подумати на наступних виборах за кого голосувати.
@user-xj7mo1wh2b
@user-xj7mo1wh2b 3 года назад
@@vabue роверкові довбо-фанати і так вже мають де возитися ві Львові, досить вбухувати міські бюджетні кошти для тих, хто навіть сигнал для пішоходів не може собі купити і встановити!Скоро почнеться ще й срач між роверковими фанатами і електросамокатнмками, хто головніший на велодоріжках!
@OlegSkalozub
@OlegSkalozub Год назад
@@user-xj7mo1wh2b давайте запросимо логіку. Логіка каже, що якщо місто буде вбухувати грощі в велоінфраструктуру, а грожі це не такі вже і великі, то вам доведеться меньше перетинатися з ними 😉 Звертайтеся до логіки частіше.
@mariyasukholova5937
@mariyasukholova5937 Год назад
Трамвай розгрузив поїздки, дуже потрібний
@user-ye9we1me4z
@user-ye9we1me4z 3 года назад
Красивый город и трамвайная линия не плохо выглядит,не по всяким закаулкам страшным идет,как в Киеве. И на фоне такого города чертовы недографити еще больше бесят.Надеюсь это все же перестанет быть модным и пацанву отучат от такого.
@lysakandriy706
@lysakandriy706 3 года назад
дякую
@OleksaShkliar
@OleksaShkliar 3 года назад
Власне передбачуваність часу подорожі є визначальною для більшості пасажирів, що і доведено в огляді. Оці маленькі вставочки з поясненнями дуже цінні. Окремо дякую за музичку. (-:
@AlexShutyuk
@AlexShutyuk 3 года назад
Мені також подобається, як ці вставки доповнюють відео. Думаю використовувати це частіше
@radoslav7587
@radoslav7587 3 года назад
И сейчас все жители *Троещены* , а что, и так можно было? А почему там можно, а тут нельзя?
@MsSR1997
@MsSR1997 3 года назад
Ответ состоит из шести букв, пять последних из которых -л-и-ч-к-о
@ReYDeR2k
@ReYDeR2k 3 года назад
@@MsSR1997 причем тут Кличко, если нормальный общественный транспорт из Трещины не строился никогда? Тем более Виталя сейчас занят строительством Подольского моста.
@ReYDeR2k
@ReYDeR2k 3 года назад
Куда пускать трамвай с Троещины? Хотя какой-то нормальный общественный транспорт там необходим, люди все больше и больше покупают автомобилей даже если они им не особо нужны.
@radoslav7587
@radoslav7587 3 года назад
@@ReYDeR2k как куда ? Уважаемый, есть 3 варианта, которые порадуют -Троещену- своими перевозками. Самое *ГЛАВНОЕ* что _ЖИТЕЛИ_ будут довольны, и с удовольствием ездить на общественном транспорте. Где исчезнут пробки (только не для тех кто купил авто, и не знает куда его ставить), время поездки сократится и пассажиропоток улучшится. (А то что Вам обещают в Киеве, так Вы не верьте. Там всё рассчитывается только для откатов. Коррупционные схемы на первом месте, а потом уже челядь).
@user-rm5xw4pl5w
@user-rm5xw4pl5w 3 года назад
Надежда есть! Киев закупает 20 новейших трамваев, сделанных в Днепре.
@user-mj3xt9rw3t
@user-mj3xt9rw3t 3 года назад
За мою рідну вулицю Пекарську - однозначно плюс! :)
@boymikebm6605
@boymikebm6605 3 года назад
Хай ну ти щасливчик! У неме з трамвайом така не щастило 07:00то є ше був, но а 17:00 міг стояти з півтори години на нього!
@AndriyRushchak
@AndriyRushchak 3 года назад
Супер, дякую за відео! Мені як нечастому користувачу трамвая дуже бракує оперативної інформації про те, їздить трамвай чи ні. Бо йти на зупинку і не бути впевненим що трамвай приїде - зовсім не варіант :)
@AlexShutyuk
@AlexShutyuk 3 года назад
Ізівей на Сихові ніби працює - чому не користуєшся?)
@mrBurlaka1
@mrBurlaka1 8 месяцев назад
Так є доречі багато людей що не можуть попасти додому після 23:00 а це Сихів - і це дуже далеко!
@yevhenijsafarians1822
@yevhenijsafarians1822 3 года назад
Дякую за круте відео! Їздив кілька разів із Сихова в годину пік в 2018 році. Тоді було дві проблеми: затори і нестача трамваїв. Вже на третій зупинці фактично неможливо було втиснутись усередину. Знаю, що обидві проблеми вирішують, виділенка - то взагалі чудово) В умовах карантину більше людей почали працювати дистанційно, пересіли на авто або почали їздити на пізніший час. Але за рік проблема з нестачею місць у годину пік знову постане. ЛМР варто було б подумати над перекупкою десятка вінницьких "Міражів" в 2022 році. Я впевнений, що швейцарці не будуть проти)
@AlexShutyuk
@AlexShutyuk 3 года назад
Вінниця наврядчи продасть)
@yevhenijsafarians1822
@yevhenijsafarians1822 3 года назад
@@AlexShutyuk , побачимо... В 22-му році мають надійти 35 Tram2000, то не надто ефективно б було стільки ж Міражів відправляти на консервацію. А після історії з подарованими в 2012 році КТшками Львову наврядчи щось ще подарують, а ось продати... цілком можливо)galinfo.com.ua/blogs/tramvayne_mynule_i_maybutnie_lvova_ta_vinnytsi_204484.html
@leonardofrann1499
@leonardofrann1499 3 года назад
Ну так, щодо розвитку трамваю як і всього муніципального транспорту - вінничани безумовно молодці! Було комфортно пересуватися містом.
@arno763
@arno763 2 года назад
Винница перепродасть трамваï лвову? А що,електрону уже капець? Майстерня не встигає будувати електрони?
@mrBurlaka1
@mrBurlaka1 8 месяцев назад
Живу на Сихові вже пів року, біля Сільпо їзджу в центра у вечері з 18:00 повертаюся о з кола вісімки об 22:30 (з останнім трамваєм) Було б добре якюи останній трамвай з центру їхав об 23:00 А може ще пізніше. Якщо їхати з Сихова то проблеми у трамвая та водія починаються на підїзду до стрийського ринку. Там вулиця Франка дуже вузька, і незважаючи на виділену смугу водію трамваю треба обережно їхати щоб не зачіпити авто які стоять у центр. І це пелко триває до самого кола вісімки у центрі - це дуже гальмує увесь маршрут! - Так трамвай з менш ніж трьома вагонами- зло
@yurijdv
@yurijdv 3 года назад
Зазвичай старався всюди ходити пішки (бо все, що мені зазвичай треба, є у радіусі до 3-4 км), але останнім часом, коли час підтискає, увірував, що в трамвай на Сихів, що навіть у трійку (з виділенкою на Сахарова-кн. Ольги було все ясно, але виявилося, що навіть Вітовського можна проїхати, не сильно застрягнувши))
@natalinatali6873
@natalinatali6873 3 года назад
Однозначно, з Привокзальної на Сихів дуже зручно добиратись трамваєм. Одне погано: якщо трапиться автопригода , то завжди на трамвайних рейсах, чомусь... І всі вагони зупиняються.
@ReYDeR2k
@ReYDeR2k 3 года назад
Краще б було зробити підвісний трамвай, він би оминав всі затори над вулицями. Але, в Україні таке - фантастика.((
@natalinatali6873
@natalinatali6873 3 года назад
Класно би було...
@ZalizniMahistrali
@ZalizniMahistrali 3 года назад
Маршрутна швидкість трамваю 8-го маршруту становить 14 км/г. Враховуючи наявність відокремленого полотна на половині маршруту, у загальному, це дуже повільний показник. Потрібно впорядковувати рух на площі І.Франка і по вулиці І.Франка.
@user-pc3lc7yf2z
@user-pc3lc7yf2z 3 года назад
Серьозно? Господи, яка професійна порада.
@ruffle17
@ruffle17 3 года назад
время в пути можно посомтреть по гугл мапс перепроверять гугл тайминг ну можно еще с рулеткой по трассе походить проверить расстояние=))
@ukraineblossem
@ukraineblossem Год назад
Я як раз у 2017 році їздила на трамваї до майже кінцевої, Червоної калини, інколи на кінцеву 😅 Я її назвала "кінець Світу"😅 звідти я думала вже пішки до Польщі дійти можна😂
@akselanderson2493
@akselanderson2493 3 года назад
Чи знаєте Ви, що назви "Сіхів", "Скнілів", "Хирів", "Стрв'яж" мають своїми побратимами в Німеччині - Плохінген, Тюбінген, Есслінген, Метцінген та ріку Неккар? Всі ці назви присв'ячені втомленному, блідому Місяцю (німецьке "siech" - скнілий, хирий - Сихів), В швабській землі у назвах використана латинь, грецька і передають аналогічні значення.
@user-mj2cs2qx6i
@user-mj2cs2qx6i 2 года назад
Це і не дивно, бо навколо Львова у свій час було багато німецькомовних поселень. Моя рідна Левандівка було одне з них
@Nabuduvaly
@Nabuduvaly 3 года назад
В Рівному нема ні трамвая, ні виділених смуг для тролейбусів\маршруток. Стоїмо в заторах разом купою автомобілів.
@yura1717
@yura1717 3 года назад
👍👍
@viktor2465
@viktor2465 3 года назад
там пару метрів залишилось до вул. стрийської !!!! до автовокзалу!!!! заторів на перехресті вул. Стрийська -Наукова не буде!!!
@pavlospb
@pavlospb 3 года назад
залишилось "усоьго" 2,5 км, це половина довжини новозбудованої лінії. ТА й на затори не вплине, бо від Стрийської-Наукової до трамвая буде довше ніж до Сихова. Тут краще допомагає автобусна смуга по ХУторівці і майбутня смуга для ГТ по проспекту Червоної Калини.
@user-xj7mo1wh2b
@user-xj7mo1wh2b 3 года назад
@@pavlospb не буде жодного недолугого продовження траму з вул.Вернадського через приватні землі с.Зубри до автовокзалу!Братки Дупневичі і вся Зубра цього не дозволить, а також і Я!
@pavlospb
@pavlospb 3 года назад
@@user-xj7mo1wh2b і це добре, бо трамвай там їздив би порожнім :)
@anastasiyademyanyk9096
@anastasiyademyanyk9096 3 года назад
Коли жила у Львові трамваї часто ламалися, коли я поспішала на потяг, буквально на вул Бандери :DDD Зараз в Потсдамі трамваї Татри здвоєні, як ви кажете, і понижені трамваї довгі, тому під час пандемії транспорт працює на постійній основі і достатньо місця для соціальної дитанції.
@sergeyangmar
@sergeyangmar 3 года назад
Просто коментар із п'яти слів.
@vitaliilikhytskiy7774
@vitaliilikhytskiy7774 3 года назад
Цього тижня в п'ятницю година 22:20 і жоден трамвай вже не їде, людей на зупинці дуже багато, в результаті люди їхали всі в таксі
@MetroNaVynogradar
@MetroNaVynogradar 3 года назад
👌👍✋🇺🇦
@Yagunitto
@Yagunitto 3 года назад
8:03 от лише не "минулого року", а ще в 2019
@AlexShutyuk
@AlexShutyuk 3 года назад
Ого, швидко час летить
@user-xv9tn2mc7j
@user-xv9tn2mc7j 5 месяцев назад
кто пише такі ідіотські анонси на відео " трамвай на сихів успіх чи розчарування " ?! а в когось виникає питання?! однозначно УСПІХ!!!
@AlexShutyuk
@AlexShutyuk 5 месяцев назад
Автор каналу звісно ж, хто ж ще
@user-xv9tn2mc7j
@user-xv9tn2mc7j 5 месяцев назад
@@AlexShutyuk наскільки я чув з матеріалу ,у автора ніяких сумнівів не виникало в доречності цього трамваю і стопроцентовому успіху цього маршруту. мінусів взагалі ніяких не бачу. я думаю і ніхто не баче.
@inenfmk
@inenfmk Год назад
Коли я почув, що його побудували в 2010-х, я був вельми здивований. Коли я був у Львові, я припускав, що його за СССР побудували. Бо, на жаль, в Україні після незалежності транспорт або просто не розбудовували, або навіть скорочували. І тим паче дуже мало де втілювали настільки масштабні проєкти. Ну молодці.
@AlexShutyuk
@AlexShutyuk Год назад
Зараз справді вже відчуття, що цей трамвай там вже дуже давно
@user-iw2ii8ic4u
@user-iw2ii8ic4u 3 года назад
Я там живу^-^
@OleksiiBulka
@OleksiiBulka Год назад
Я все ще мрію, що кінцеву на Сихові з'єднають з автовокзалом на Стрийській :')
@mrBurlaka1
@mrBurlaka1 8 месяцев назад
Доречі влітку 2022 го було декілька разів трамвай ламався і з укорської та з художньої Академії ішов на Сихів до Сільпо. Неприємно!
@user-zg1zi9dl6n
@user-zg1zi9dl6n 3 года назад
У Львовы хоча б двосекцыні Тартри (гармошки). А в Одесі, наприклад, більшість вагонів - односекційні Татри Т3, ще менш місткі. Хоча трамвай є основним громадським транспортом в місті
@audioworld2099
@audioworld2099 3 года назад
Да, вам бы те Электроны что в Киеве ходят.
@user-983jozh
@user-983jozh 3 года назад
а что за такие " те Электроны что в Киеве ходят." ? сколько денег наскребли, столько Электронов себе и сделали, а сколько не наскребли, так с Киевом поделились. но "те Электроны что в Киеве ходят.", без переделок во Львове ходить не смогут - колея разная.
@vasylkoo
@vasylkoo 3 года назад
цікаво дізнатись наскільки місто може дозволити купувати нові трамвї, чи є прибутковим 8 маршрут і загалом електротранспорт і як організувати правильно проїзд пільговиків
@pavlospb
@pavlospb 3 года назад
Місто зараз заммовило 10 нових вагонів (5 секційних, довгих) і готує документи щоб ще у 6 вагонів вставити в середину третю, низькопідлогову секцію. Квитки не окупають всі затрати, але місто дофінансовує, щоб не витрачати ще більшу купу грошей на альтернативні способи пересування для пасажирів (уявіть собі замість кожного трамвая 100 авто в центрі)
@AlexShutyuk
@AlexShutyuk 3 года назад
А коли до речі мають бути ті нові довгі трамваї?
@dewrow
@dewrow 3 года назад
@@pavlospb вставить низкопольную секцию? То есть у КТ4 будут низкопольные секции? Ну круто. В некоторых городах Европы такое делают. Эта модификация даже носит название КТ6.
@dewrow
@dewrow 3 года назад
@@pavlospb а вообще можно ссылку на статью? А то не могу найти новость про эти 6 вагонов.
@user-xj7mo1wh2b
@user-xj7mo1wh2b 3 года назад
Треба давно всіх пенсійонерів прирівняти до студіків і до пільгового тарифу 50%, а проїзд школярам задурно взагалі скасувати!Чому платники податків мають зі своєї кишені оплачувати сотням тисяч "транспортну халяву"???
@ivansmit1074
@ivansmit1074 3 года назад
Цікаво, чому Сихів не розбудовують далі на південь? Там же поля в межах міста.
@user-xj7mo1wh2b
@user-xj7mo1wh2b 3 года назад
Бо там є село Зубра і його власники- братки Дупневичі!Ти щось можеш їм зробити?
@olefster
@olefster 3 года назад
трамвай трамваєм, але як же стрьомно виглядають сихівські будинки. і нові і старі
@nichohosobi
@nichohosobi 3 года назад
Одужуй, не хворій більше на прем'єри 😅
@AlexShutyuk
@AlexShutyuk 3 года назад
А прем'єри це погано? Я думав зручно, що про вихід відео відомо наперед.
@nichohosobi
@nichohosobi 3 года назад
@@AlexShutyuk Наче нормальна річ, але доба очікування все псує. Та і заходиш на ютюб, щоб дивитись вже тут і зараз, бо картопля вже насмажена😊а не як в кінотеатр, на сеанс о шостій😅
@AlexShutyuk
@AlexShutyuk 3 года назад
@@nichohosobi розумію) врахую)
@spinogrizlvov
@spinogrizlvov 3 года назад
@@AlexShutyuk а я б робив більше таких штук) стимулює ставати патреоном, 1бакс в місяць корона з голови не впаде)
@AlexShutyuk
@AlexShutyuk 3 года назад
@@spinogrizlvov Золоті слова! Якби ж кожен підписник був такий, як ти - я би вже кіностудію відкрив
@mshkotnyar
@mshkotnyar 3 года назад
Взагалі, після того, як на Франка по стороні з центру зробили нормально працюючу виділенку, сихівський трамвай вже нагадує нормальний гт, котрий їздить швидко. На соборній вартує зробити висадку на зупинці на початку соборної, дуже багато тратиться часу на неї
@AlexShutyuk
@AlexShutyuk 3 года назад
Так, перед Соборною зупинка аж проситься
@demyandanyluk7399
@demyandanyluk7399 3 года назад
Напиши про це хіпстерам в УТ!
@user-jt9nr5wq7g
@user-jt9nr5wq7g 2 месяца назад
Завдяки п.Кірпі , який збудував міст на Сихів, ми маємо трамвай на Сихів
@user-vq9wo2jb6o
@user-vq9wo2jb6o 3 года назад
Сихів можна порівняти з київською Троєщиною, виїхати з Троєщини складно у годину пік тому що всі їздять на автобусах, тролейбусах і люди кричать що потрібно на Троєщину метро, хоча трамвайні колії на Троєщині є, навіть їздять декілька маршрутів з метро Чернігівська, єдина проблема мешканців Троєщини: вони нібито не знають що є трамвай до метро Чернігівська на вулиці Закревського
@isengrym
@isengrym 3 года назад
Моя мечта - добираться в центр с помощью качественной трамвайной сети. Но, к сожалению, я живу в Киеве (:
@AlexShutyuk
@AlexShutyuk 3 года назад
Будемо сподіватися, що ідеї трамваю в центр у Києві таки втіляться
@sergijpyshnyy7080
@sergijpyshnyy7080 3 года назад
Пам'ятаю своє дитинство в Києві. Центр весь в трамваях. З теремків на вокзал їздили трамваєм! Тролейбус до автовокзалу, а там на трамвай. Їхати на метро чомусь нікому на думку не спадало. Хіба десь на Оболонь чи Гідропарк.
@demyandanyluk7399
@demyandanyluk7399 3 года назад
Ви можете взяти приклад з героя іншого відео на цьому каналі, і втілити цим свою мрію.
@isengrym
@isengrym 3 года назад
@@demyandanyluk7399 не до конца уверен, о чем Вы, но предположу: переехать во Львов? :D
@user-ir6xd8fo5u
@user-ir6xd8fo5u 3 года назад
Когда то и с Борщаговки до Дворца Спорта трамвай ездил. А потом крутым тачкам стало мало места и трамвай убрали. Как говорится все для людей. Только вопрос: для каких?
@vyanchak
@vyanchak 3 года назад
Однозначно успіх, але є два суперкритичних момента: трамвай на лінії ламається ледь не кожного дня (КАРЛ) і трамваї люблять їздити колєйкою один за одним в одну сторону, тобто часто буває так, що всі трамваї на лінії їдуть в одну сторону
@AlexShutyuk
@AlexShutyuk 3 года назад
Ну от я два тижні їздив (на другому вже не знімав, бо набридло) і оце один раз у суботу була проблемка. Невже я аж такий везунчик?
@vyanchak
@vyanchak 3 года назад
@@AlexShutyuk а я буквально сьогодні бачив колєйку з к трамваїв один за одним ))
@AlexShutyuk
@AlexShutyuk 3 года назад
@@vyanchak насправді було би цікаво побачити якусь статистику)
@AlexShutyuk
@AlexShutyuk 3 года назад
@@vyanchak ну і також важливо у чому саме причина тої колєйки. Не обов'язково трамвай винее
@sophiainfo
@sophiainfo 3 года назад
Ех,а мій гуртожиток на черв.калини не зняв(
@xbayua3783
@xbayua3783 7 месяцев назад
брат ти казав про 5-6 вагонів трамваю тепер так і є )))
@mrBurlaka1
@mrBurlaka1 8 месяцев назад
Доречі я може балуваний але 30 звилин до центру - це забагато. Я у Харкові жив неподалік метро Ботанічний Сад - тож до центру за 15 хаилин це для мене ок
@user-om6bq6rl4t
@user-om6bq6rl4t 2 года назад
5-секційні Електрони почали виходити на 8 маршрут)
@user-nm4jy3qe9r
@user-nm4jy3qe9r 3 года назад
Купую картку, їжджу місяць де і як хочу в електротранспорті, але все ж хоча б один раз на тиждень попадаю в трабл. У травні!!!!
@moment_gittya
@moment_gittya 3 года назад
Розумію відео про трамвай, але... Хотів висловитися з приводу стовпчиків та парканів вздовж доріг. Чесно -колхоз. Дизайн треба міняти, або взагалі прибрати. От якщо це питання вирішити то від Європи важко буде відрізнити
@mshkotnyar
@mshkotnyar 3 года назад
Паркани прибирати, звісно, стовпці Антипаркувальні чорні - ніби не такі погані по дизайну
@moment_gittya
@moment_gittya 3 года назад
@@mshkotnyar деякі непогані, а деякі виглядають як труби. Ніби залишки від паркана. Як на мене вони мають бути трохи вишуканіші. А взагалі при перегляді відео виникає бажання із повисмикувати.
@mshkotnyar
@mshkotnyar 3 года назад
@@moment_gittya Хм. Навіть не знаю, вони вроді взяті з французьких, якщо я не помиляюсь
@user-pc3lc7yf2z
@user-pc3lc7yf2z 3 года назад
@@mshkotnyar в Парижі такі саме абсолютно
@user-ky5pj7hk3h
@user-ky5pj7hk3h Год назад
У Львіві є 5 сикціонні електрони
@AlexShutyuk
@AlexShutyuk Год назад
На момент публікації відео був 1 і на Сихів він не їздив
@olpkol
@olpkol 3 года назад
апдейт - а бруківку на дорогах громадського транспорту треба прибирати...
@dewrow
@dewrow 3 года назад
По закону на магистральных улицах вообще нельзя ставить брусчатку. А если она есть то её надо убирать и ставить асфальт.
@MykolaKML
@MykolaKML 3 года назад
Це все підробка. Треба було їздити в грудні місяці, тоді відчули весь "смак" їзди пішки. Кажу про свій досвід поїздок "альтернативним" маршрутом нУмер ТРИ. За 20-років користування трійкою це якраз самий стабільний період коли я міняв любими львівський трамвай на "скандінавську" ходьбу переважно правда у вечорі.
@AlexShutyuk
@AlexShutyuk 3 года назад
Я до того роками користувався трійкою, останнім часом З появою берлінців стало дуже норм.
@MykolaKML
@MykolaKML 3 года назад
@@AlexShutyuk Берлінські трамваї на ТРІЙЦІ це дійсно добре, хоч проти них протестують "Зрадофіли". Ще жителям які користуються Трійкою, повезло зі "зрадою" виді підвищених платформ по Сихівському маршруту та маршруту номер Два. Як не цей провтик міської влади то по Трійці далі їздили одні роздовбані трамваї. Як в мелуні роки їздили по 4-четвертому (Замарстинівська - СШ-27) і 5-п'ятірка (Замарстинівська - Універмаг Львів). Правда чи довго вони прослужать враховуючи роздовбану трамвайну колію, особливо на естакаді через Володимира Великого і "видилінці" вздовж вул. Сахарова. Д тогож знов появилась практика 90-тих "стояння" по три чотири трамваї на кінцевій "Аквапарк" в час пік (особливо вечірні) бо вводів настала перерва в русі. В період 2000-2015 роки водії постійно мінялись на трамваях Трійки на зупинці "Сахарова" (трамвайне управління). Таким чином трамваї постійно знаходились в русі і водії відпочивали, на що мають право. Ще радісна новина. Мене пару днів не було у Львові і сталось чудо. В Вечорі побачив свіжо намальовані червоно-білі смуги на переході на перехрестку Княгині Ольги - Бойчука.
@ruslansavaryn386
@ruslansavaryn386 3 года назад
Дайте сучасне накриття на Соборній! і на Вічевій теж не зашкодить)
@user-nm4jy3qe9r
@user-nm4jy3qe9r 3 года назад
За тиждень, якщо їдеш двічі на день, в години пік, як мінімум дві поїздки з проблемами.
@user-fq3gy5kw2t
@user-fq3gy5kw2t 3 года назад
цікаво хто виробляє трамваї ті другі якими ви їхали на другий день.
@AlexShutyuk
@AlexShutyuk 3 года назад
В нас є лише чеські Татри та львівські Електрони (ті що нові)
@user-fq3gy5kw2t
@user-fq3gy5kw2t 3 года назад
@@AlexShutyuk я зрозуміла, чому я питаю, тому що ці трамваї дуже схожі на трамваї які я бачила на сході країни. Але там було написано крюковський вагонобудівний завод. Я навіть не знаю де це є.
@user-lh7iv4lj1g
@user-lh7iv4lj1g 2 года назад
Ще чнрез вулицю Наукову прокладіть 1 пролет!.
@Obushak
@Obushak 3 года назад
От ніби і виділена лінія є для трамваїв, а все одно їздять, як черепахи =( Чому навіть в сусідній Польші трамваї (та і автобуси) їздять значно швидше? На львівських трамваях можна їздити хіба що якщо ви зовсім не цінуєте свій час... 30 хвилин в одну сторону - це багато для такої відстані. Якщо додати час очікування і довирання до/від зупинки - то вийде ~ 17,5 діб на рік на добирання на роботу.
@user-xj7mo1wh2b
@user-xj7mo1wh2b 3 года назад
До установки делініаторів на вулицях Свєнціцького, а потім і на Франка, трами зі Сихова до центру могли і більше години їхати!Прошу собі купити якогось роверка чи дебілкову електрогуляйногу- і вйо зі швидкістю 25 км по велодоріжках! То буде близько 22-25 хвилин з нижньої частини вул. Вернадського аж до пл.Соборної
@demyandanyluk7399
@demyandanyluk7399 3 года назад
Василю, черепахи, бо в більшості вагонів (не тільки у Львові, а по всій країні) відсутні або несправні спідометри. Що, здивовані? Вітаю в Україні. Крім того, технічний стан більшості вагонів бажає кращого, і всюди висять таблички з обмеженням швидкості, але на щастя цього обмеження не дотримуються (бо ж нема спідометрів) і їздять трохи швидше, хоч і повільно.
@MaxSaveskul
@MaxSaveskul 3 года назад
Від кінцевої до кінцевої їхати трамваєм 28 хвилин, а скільки машиною?
@user-fx9vp1hd5k
@user-fx9vp1hd5k 3 года назад
Як пощастить.Хоч я там і не живу,але можна їхати 15-17хвилин,а можна і 45-50 хв.(якщо застрягти в корках)
@viktorpotoki4274
@viktorpotoki4274 3 года назад
Цікаво скільки часу потрібно що проїхати на авто цей самий маршрут, + пошук парко місця.
@paschenkomax
@paschenkomax 3 года назад
В авто не нюхаєте всяких смердюхів і не слухаєте психів і всяуих кончених.
@Yagunitto
@Yagunitto 3 года назад
@@paschenkomax о, власник корча детектед.
@paschenkomax
@paschenkomax 3 года назад
@@Yagunitto якого корча? Авто в мене є, але я любитель пішки або велосипедом. Дико ненавиджу львівський громадський бидлотранспорт.
@mshkotnyar
@mshkotnyar 3 года назад
@@paschenkomax Та ну, електротранспортом вже більш мкможна користуватись, це перебільшення
@user-sl9yr2id6p
@user-sl9yr2id6p 8 месяцев назад
Побажання-більш трамвайчиків більше вагончиків!
@user-yf4rc9sf3m
@user-yf4rc9sf3m Год назад
Чеські більше попадаються, чим Електрони.
Далее
Старинный Львов  / Old Lvov (Lemberg)
4:15
Not just a meme - what should the Lviv metro be like?
17:58
Цюрихские трамваи в Виннице
20:59
Ревизор. Выпуск  2.11.2011. "Львов"
41:40