Ссылка на официальный сайт Fullen Polymer: www.fullen-polymer.com/ Я в инстаграме- / aleksandrkhlopchik Я в Вк- id337065630 Поддержать канал: Яндекс Деньги: 410014990113892 QIWI: +79785507968
Саня, я очень рад что ты начал часто выпускать видосики) Желаю тебе чтобы поскорее уже набралось 30к подписчиков, затем 40, 50 и тд) Удачи тебе в продвижении канала! 😄
При переоформление авто отправили на экспертизу, сьездил,посмотрели ,разобрали салон сказали все норм ,главное оставлять хотябы одну заводскую сторону не тронутую при сварке
С номерной деталью конкретно по этому аффто не скажу, т.к. надо смотреть, как и к чему она крепится и является ли она частью подножки. На четвертную вварку это не тянет, т.к. не тронуты стойки и силовая часть кузова. В самом худшем случае прилипнешь на вечный учет...
В любом случае, даже если докалупаются со сварными швами возле номера, сделаешь экспертизу, либо они сами ее сделают, в следствии чего 100% узнается то что номер оригинальный, принадлежит этому авто, тебе сделают соответствующую пометку то что проводилась экспертиза, и номер принадлежит этому авто(дословно не знаю как пишется, но доступно на словах вот так)
Саня,раскажы про эти прокладки алюминиевые.У они отличаются оригинал от китая.в смысле качество алюминия,при установке очень важно оригинальность, обжатость.Класные у тебя видео спасибо за твой труд.,,,,,,👍👍👍
Я на дэу нексия менял пол, номер обрезал со всех сторон с запасом около 1 сантиметра. Ту часть, где он к порогу с завода приварен специально не трогал. При перестановке на учёт гаишник отправил машину на экспертизу, но через неделю её вернули с заключением, что всё нормально. У тебя на тостере запас до шва явно больше, так что не парься и вари смело. Главное, действительно оставить заводской шов хоть с одной стороны. К сожалению, успех операции напрямую завязан с настроением инспектора, но в целом - нихрена страшного.
По номеру - при осмотре в мрэо отправят на травление швов и номера... если оформил его на себя - катайся не боись... у меня на девятке стакан номерной вареный, мозги поебали, протравили всё, переоформил, задул мовилем и катаюсь.
Если деталь с вином и её куда-то в корячили то они будут искать контур шва и если он замкнётся то все запрет . Если деталь без вина и вин не тронут они увидят шов , пойдут по нему и увидят что это ступень , так что не беспокойся . Если не понятно объяснил то прости .
И если можно больше технической части , просто на штатив поставь и снимай как перебираешь , а то получается как у Матвеева " Представьте что я снял мегабложик на пАлтАрА чАсА ". Матвеев из этого и вылез - сначала тупо снимал ничего не говоря- но много технических съемок .