Да уж)) приятно удивлен что обладаю живым полтосиком 11 го и с пробегом 130 брал ещё в 18 году ))) повезло мне тогда наверно брал по чуйке гыыыы ,бывает и такое , зимы она не видела .
Игорь, приветствую 🤝 А что можете сказать про 45 ? Давно хочу попробовать v8 от инфинити, но смотрю если ситуация с 50 такая, то с 45 найти живой вообще фантастика?
Найти ни б ни к нереально. Либо ценник будет конь, но как правило такие экземпляры не продают. Свой g37s coupe 3 года назад искал в районе года. А сейчас с рынком вообще беда
Никто не говорит про не бит и не крашен. Понятно что машина не новая и косяки могут быть. Я оцениваю машину на предмет вложений с учетом ее состояния….Грубо говоря - у заказчика 2 млн и он хочет машину в эти деньги в состоянии туда-сюда. При этом он готов потратить тыс 50 на устранение недочетов. Просто в этих машинах недочетов на несколько сотен тысяч, а двигаться по цене продавцы не хотят. Отсюда и приходится искать машину так долго. Я не спорю, это на мой взгляд косяки, возможно кому-то с менее притязательными взглядами это косяками казаться не будет. Я лишь озвучиваю свое мнение, а брать или нет решает в итоге заказчик.
@@igor_ok_films как я понимаю большинство хочет найти машину за минимум денег и по вложениям 0 , но так не бывает. При таких раскладах новый китаец хотя и они уже подорожали
@@user-zc4ux1ir7o естественно, а вы бы не хотели?) Мечтать никто не запрещал. И кстати, еще буквально 2-3 года назад было достаточно много живых вариантов. А сейчас в продаже "последствия" доступности (пусть и относительной) этих машин, для всяких "четких пацанов", наездников и прочей шалупони, у которой хватает только на бензин еле-еле. Живой пример на канале - пацанский ЕХ35, у которого кнопки обогрева сидений от жигулей... По этому дальше будет только хуже, примерно как с первым поколением FX. Попробуйте сейчас найти живого финика в первой будке....все усосаны вусмерть.
