А в горку страшно ногу с тормоза отпускать, я чуть подвожу сцепление и добавляю газ. На ровной дороге как-то одновременно получается двумя ногами работать
Когда батя посадил меня за руль ГАЗ-24 «Волга», он сказал: - закрой глаза, нажми на газ и задержи педаль , когда покажется, что стрелка тахометра показывает 1500 оборотов. Я зафиксировал педаль газа на 2000(.
Подскажите, а зачем держать 2 секунду на половине сцепления? Чтобы машина не заглохла? Она же по сути и так не будет глохнуть, если плавно работать с газом и сцеплением
Действительно, если плавно-это ключевое слово,а вообще, когда держишь сцепление то, она не глохнет, и мы также можем держать на маленькой скорости машину, например, по ямам или при парковке.
