Топ-10 ошибок даже ОПЫТНЫХ водителей 

Распространенная ошибка - это имитировать пристегивание ремней, чтоб не "пикало". При реальной аварии подушка безопасности может шею сломать

Распространённая ошибка, как водителей так и пассажиров: ездить не пристегнутым ремнем безопасности. При длительной езде по трассе: контролировать направление авто двумя пальцами левой руки загорающей на дверной панели. И при этом думать, что аварийная опасность заранее тебя об этом предупредит, чтобы ты мог сосредоточиться и взяться за руль как положено.

Хочу добавить. В сырую и дождливую погоду просушивать тормоза перед длительной парковкой. Пару интенсивных нажатий на тормоз и порядок. Иначе утром можно столкнуться с проблемой. Всем добра.

Спасибо большое! Было очень полезно

дякую, інформативно

Супер👍🏻👍🏻🙏

Чёрт возьми,как же ты прав!!!👍👍👍👍

На руле тоже руки держать не желательно - рулевые тяги изнашиваются.

Мне очень понравилось ваше видео и узнал много нового! Молодец!

Желаю вам удачи!

Да, молодец. Всё верно сказано

Умничка.

Одна из главных ошибок водителей - это не пользоваться палочкой, которая показывает в каком направлении вы хотите двигаться. Второй момент это кончено же прижиматься на трассе к впереди едущему, когда скорость набрана, не оставляя себе шансов на манёвры. А третий момент ездить с наколхоженной проводкой.

вот нетралочкой с горки грешу,дурная привычка детства)И парковкой на передаче,ручнику не доверяю (тоже с детства)😁

Ну всё норм, а вот про руку на ручке передач тоже уже слышал и боялся лишний раз положить руку, а когда разобраться то не ко всем автомобилям это относится)) у меня Опель Зафира и там тросики как и у большинства опелей, так что мужики держите ручку но не увлекайтесь иногда надо и рулить))) всем добра!!! Автору респект.

Лайкос и подписка!

Спасибо за коробку, слышал но не знал что так все сложно. Остальное вприниципе все просто.

Касательно прогрева современных моторов, твоя фраза, что мотор "прогревается 15-20 секунд" чушь, физику не обманешь, а если ты физику не знаешь то это для тебя магия... в книжках пишут о не-необходимости прогрева из-за экологии, если ты не знаешь, то в германии вообще запрещена стоянка с запущенным двигателем, так вот, это требование экологов и государства которое поддерживает их... тоже самое про смену масла, глянь интервал замены на своем моторе, 15ткм, правильно? а что если я скажу что нужно масло менять каждые 300 моточасов? а у PSA групп вообще 30ткм, хотя топливо то же, масло пусть и другой фирмы но делается теми же лабораториями... А тут еще проще, увеличение интервала замены масла СНИЖАЕТ нагрузку на СТО, тем самым снижает нагрузку на заводы по переработке масла... пойми, всем давно плевать в европе на ресурс мотора, главное чтобы он был экологичным...

Расскажи про йети

Зимой ручным тормозом при длительной парковке лучше не пользоваться, на скорость и на один щелчок, либо просто на скорость, колодки могут примерзнуть и тогда сорвать будет можно но с последствиями) сам однажды проходил это, благо обошлось без биений и т.п)) всем ровных дорог

Рассказывает тот, кто вторую передачу вперёд включает

К концу вашего выступления, у вас здорово подросла борода.

И это миф про то что 2 руки на руле это безопасно, дело не в работе рук а в работе педалями, если вам надо будет экстренно остановиться, то вам руль не поможет и плевать 2 руки на руле не две, важен навык работы с педалями, только обе руки надо держать на больших скоростях, а на городских не обязательно

Подписалась. Классные видосы. Я в автозапчастях работала несколько лет,и таких тонкостей не знаю. Позор мне

👍💐

Привет ,а потолок ,ето от времени,или после химчистки? Просто интересно ,у меня также,я так купил.!

1. Самая лидирующая по популярности ошибка - тратить свое время и время других на свою бензиновую вонючку. Надо всегда пользоваться любой малейшей возможностью передвигаться на альтернативном транспорте. Чем меньше будете садиться за руль своего дорогущего ведра - тем лучше для всех и для вас, для работников МЧС и Скорой Помощи, для общественного транспорта и пешеходов, для птичек и собачек. 2. Готовить утреннее развлечение по реанимации своего ДВС надо с вечера: ставим передний мост на возвышение, глушим двигатель на высоких оборотах, если на газовом оборудовании - то глушить надо на бензине, печку отключить, открыть окна и проветрить сухим морозным воздухом. Сбить снег с арок и ниш, взять с собой аккумулятор в хату - где печь, блины и полное отсутствие желание завтра куда-то ехать, что приветствуется. 3. Если вы утром так и не побороли свое дебильное желание перекрыть проезжую часть своим металлоломом (чего ожидает от вас профессиональная водительская общественность) - то надо с собой взять термос, перчатки, надеть все теплое и валенки. Начинаем с осмотра, что́ у нас вытекло снизу - пятна или лужа масла, антифриза, бензина или любого другого автомобильного яда для окружающей среды. Если таковые имеются - наливаем чай и пьем на морозце - почему так вкуснее, и идем домой спать! Если природа невезения вас хочет увлечь дальше и пятен никаких нет, ставим аккумулятор, садимся за баранку, оставляя водительскую дверь открытой. Начинаем «ключевые мероприятия» - проверяем отключение всех потребителей и поворачиваем ключ до интересных разноцветных картинок на приборной. Зажимаем педаль газа до упора (сухой запуск или продувка горшков) и пытаемся прокрутить всякие хаотично вращающиеся металлические части в замёрзших чугунных кишках. Потом отжимаем педаль акселератора и пытаемся зажечь таки бензин. Если ваша посудина на газовом оборудовании - запуск начинаем по каналу жидкого бензина. Если вам неповезло и двигатель всё-таки заработал - значит вы лишились повода остаться дома в тепле, с мудрой книгой в руках под пледом. Если вам повезло и двигатель не заработал - вы свободный человек, можете ехать на работу любым способом, можете идти в любое теплое место, где глинтвейн, мясцо, горячие хрустящие пирожки. Работники МЧС и Скорой помощи, водители общественного транспорта и пешеходы - будут вам благодарны. 4. Если всё плохо и автомобиль работает- двигайтесь по дороге на своем чудовище лениво не торопясь соблюдая все возможные дистанции. Всегда тормозите пониженными передачами, резкое повышение оборотов двигателя при этом нормально и полезно. На автомате - тормозить двигателем еще удобнее. Начинайте движение на льду со второй передачи (на автомате М+ на приборной доске появится цифра 2). Никогда не передвигайтесь на нейтрали. Если использовать педаль тормоза не терпится - тормозите импульсно, с увеличенной частотой. Ближний свет выключайте на темных перекрестках на красный свет и при движении задним ходом. Стояночным тормозом зимой можно пользоваться только для разворота на 180⁰. Лучше им не пользоваться никогда, но будьте всегда готовы дернуть его при отказе основных тормозов!!! - как всегда, при этом может и двигатель не работать, тогда торможение автоматической коробкой невозможно. Желаю Вам всего наилучшего - избавиться от автомобильного дорогостоящего хлама быстрее и прибыльнее, и стать нормальным свободным человеком!!!

Привет! Как чувствуют себя фары? Каторые ты покрывал лаком?

По поводу нетралки с горки..я смотрела ролик,где практически проверяли расход топлива. Когда на нетралке скатываешься,то топливо расходуется...а вот когда на передаче,но без газа - нет..ноль....только тогда машина тормозит не торм.колодками,а двигателем..и плохо двигатеелю,а не тормз,колодкам..так что дешевле

и у любого двигателя есть макс крутящий момент это означает что при определенных оборотах он выдает макс мощность так вот если при езде держать обороты примерно равные его макс крутящему моменту то и будет самый низкий расход топлива

ОК

Здравствуй брат давно смотрю твои ролики я обратил внимание на одно вешь у твоей машине висит обшивка потолка у меня такая же проблема и ещё одна проблема перестал работать водительский стеклоподъемник пожалуйста снимай ролик что нужно делать для самостоятельной ремонт

Подскажите пожалуйста. Не включается задняя передача. На холодную , например при -10,13 градусах после ночи. Вместо задней включается первая . Только после прогрева до 60-70 градусов , передача включается . Также включается если оставить на задней передачи. Мужики , выручайте пожалуйста.

Про сцепление полный бред вы смотрели как вообще устроина педаль сцепления

Как включить порочный подход на пасате б 6 дизель,на ручке омивайке кнопки нет

Здравствуйте. Благодарю за советы. Некоторых вещей не понял. Расхода нет при спуске на торможении двигателем. Как так? Вы говорите искра не подаётся, причем здесь искра, форсунки то льют всё равно. Ну это ладно, в новых автомобилях всё может быть. Другой вопрос, не в тему видео))) У меня ДжеттаV. 2.5. Масло в антифризе плавает. Мотор контрактный, свежак, (пробой прокладки ГБЦ исключён). Приобрел новый теплообменник, промыл систему всем чем мог. Соляркой на два раза, водой с Фейри, просто чистой водой. Залил антифриз и всё равно кажись поступает масло откуда то. Что делать? Где искать? Или может это остатки всё таки где то были в системе? После промывки стало немного лучше, но все равно в круглом бачке чернота и нечистая жижа плавает.

да это все правильно кроме руки на рычаге пер передач в механизме пер передач есть шариковый стопорный механим фиксирующий рычаг а износ вилок это шестерня выдавливает изношеную муфту а вилка ее держит и стирается

У меня нет кнопки екон😱.Там кнопка кондиционера.-она действует как экон?Когда запускаю то заслонки течтируются каждый раз-так и должно?

Постоянно перегрейотся?

Вячик здравствуйте, ну во первых не только переднеприводные автомобили при торможении прижимаются к передней оси, и полноприводные тоже! Это центр тяжести. Во вторых вы оговорились на 7.22 сек, не педаль газа надо отпускать перед ямой - а тормоза. На холостых оборотах бортовой показывает 0.6 либо 0.7 л.час. - Джетта. А не 2-3 л, как вы сказали. А в общем подсказки норм

Правильно! Больше газа меньше ям есть работа слесарям. Блин ты бог в сказках

1. Лучше всегда прогревать машину и все равно какая погода 2. Полный бред всегда так ездил и ничего не случилось 7. Да да зимой поставь на ручник, удачи)))

Одной рукой можно удерживать, на городских скоростях

Тормозить вообще вредно! А что значит "нагинаеться"?

Я заметил у вас тоже потоьок отклеелся? Не решали еще эту проблему? Своими силами

Это как ты селектор кпп с коробкой на прямую связал когда коробка у тебя под капотом,на одной линии с мотором,даже дальше передней оси? На задниприводных и то через кулису. А сцепление по ходу менять тебе пора уоль ты ногу положил и оно забуксовало,свободный ход где?

👍Живе Беларусь🇺🇦

Если электро парковка что дела зимой ? А не ручная парковка!

" Двигатель работает без топлива , там не происходит зажигание " Ты это серьезно ? Может он он его вырабатывает тогда ...

Лайфхаки по магнитоле,туран

11:00 Как Вы себе это представляете?

После слов "Производитель залаживает.." стало все ясно ..((

От чего у тебя так провис потолок и как с этим бороться

Кондиционер не включается при температуре наружного воздуха ниже +4°. Потому сушить кондиционером в межсезонье не вариант

А разве современные бензобаки делают не из пластмассы?

На повороте на газ надавить

Ручка и на то и ручка чтоб крутить до отсечки, а износ это проблемы второго владельца, нужно нормально зарабатывать, а не кроить я помню в 2000х нищета купив на накопления за 10 лет в новых жигулях ездили года три на заводском полиэтилене, я ни них как на е ба на тов уже тогда глядел, я так и говорил чтоб потом при продаже продавать как новую, вы вообще представляете летом сидеть на полиэтилене?

Прости ааа!,но я не смог досмотреть твою нудотину)

Послушал пять минут. «Прогреются», «производитель залаживает», «на прамую». Грамотей ещё тот.

не надо акселератором разгружать переднюю ось на выбоинах. надо выжать сцепление, дабы разгрузить кпп и двигатель от ударов и вибрации. а ось разгружается рулевым колесом при направлении авто в сторону выбоины и резким обратным движением рулевого колеса при контакте с ямой. а на российских дорогах нога всегда должна быть на сцепухе. а лобовуха хорошо шапкой протирается. кондей при +5' уже не работает. это ваг. горячий воздух еа лобохуху может дать трещину из-за перепада температур. ручник зимой примерзает, поэтому стоянка только на передаче. ни какие ремни не проскакивают. насосу в баке всё равно на объем топлива. конденсат это да. беда. 5 передача с 80км включается. 3 передача до 40,4 это 40-60 км/ч. вообще хороший канал. всегда смотрю. особенно нравятся видосы про ваговские примочки в бортовом компе.

видео для тех кто купил в уд

Русский язык нужно подтянуть

Я это ещё в 6 классе в школе проходил...

Я хренею с этого учителя)) диз)

Двигатель без топлива работать не может ! Другое дело показания датчика раcxода топлива

А что за акцент , ведущий? То ли эстонский то ли литовский то ли англ, то ли эфиопский? Не рус однозначно.

Интересно ты сам замечаешь как ГУНДЯВИШ? (разговорная дикция у тебя ужас!) лайфхаки для сопливых лентяев, что автошколу наверное пришли два раза. И купили права за сало или по блату. Понимаю то бизнес такой у тебя но темы интересные, а текстамногои поработал над дикцией! Если реально хочеш обучить то вводи ВИЗУАЛИЗАЦИЮ , а не свой ФЕЙС ! Только без обид, я написал как независимый человек. Бо з України! Сам теж не ідеал...

Такой бред про то что если будете жалеть машину то выйдут амортизаторы быстрее , типо ход маленький вообще-то когда ты тормозить начинаешь или газовать они и так работают по полной, а на ямах и на лежачих им тупо прилетает , почему то в Европе где нету ям , машины и их подвеска всегда в идеале!