Я так понимаю,на холодную плохо работает,а как нагреется,то более менее? У меня была такая проблема,клапана отрегулировано и все. А так чего я только не делал.
Собрать дымогенератор. В Ютубе много видео где показывают как. Просто стеклянная банка с крышкой и нужно купить два соска для бескамерных колес. Подключить к любому патрубку во впускном коллекторе, где дым пошел там и дырка. Может шланг какой треснул или ещё что. Дел на 30 мин и все будет ясно. Я свой Патрик отремонтировал. Плавали обороты и с первого раза плохо заводился. Оказалось сосет воздух из под четвертой форсунки. Разобрал поменял колечки прокладки коллектора и на всякий дросельную. Все стало нормально.
привет.спасибо.я сейчас завожу на выжатом сцеплении и вроде все норм.иначе глохнет.еще проблема была ,дергался оказалось щетки генератора стерлись и заряд был плохой.
Была Волга с 406 двиглом инжектор сдох датчик Охлождающей жидкости симптомы заводится на больших оборотах и тухнет так пока не купил БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР именно на эти движки не OBD 2 так и не нашли причину так что совет купи БК а так весь двигатель можно перебрать а толку не будет тем более у тебя чек висит хороший
привет.почти.понял что в холодное время не троит.поменял все шланги.водворил коллектор.поменял резинки на форсунках и сейчас еще купил комплект грм,идеальная фаза.
@@serggsergg5066 я сейчас ищу проблему биение руля после 90 км.уже поменял ступичные подшибники ,шкворня,все саленблоки но еще не выезжал.все будет в видео.
