Езжу 5 лет на трёх контактных наездил 35000 км.и до меня ещё старый хозяин ездил незнаю сколько.и до сих пор отлично работают.один раз лишь в уксусе замачивал.пассат б3 машина,тоже с завода они по паспорту идут
У меня машина только на 3 контактном адекватно ездит , на одноконтактных у меня рывки на разгоне холостой бывает 50-100об плавает, на 3 контакт машина идеал работает
Машина чери амулет , все кричали что похуй на каких свечах ездить черику , я думал что что то с системой зажигания потому что 3 раза менял 1 контактные 1 и та же история была , а поставил 3 контакта и все проблемы решились
Чисто по себе расскажу. Был доступ к свечам Франции в девяностых, выбрали одноконтактные и трёх контактные на гольф 79 года, так на трёх электродах двигатель просто рвал из под себя так как проверяли как стартует , реально небо и земля. А видео это смотрю потому, что на камри ставили одноконтактные, а на кожухе грм наклейка где написано ставить двухконтактные, вот заказали и уверен что будет в разы лучше
В конце 2018 купил школу Фабия у друга С момента покупки машина прошла 30 тысяч Недавно задался вопросом а сколько же прошли свечи? Позвонил другу Он ответил что свечи не менял хотя эксплуатировал авто 5 лет (он второй хозяин) Можете представить сколько свечи отработали Сегодня снял их и увидел что они трехконтактные Был очень удивлен авто на этих свечах проработало около 8 лет Состояние правда не очень но работали безотказно и в мороз тоже Сегодня заказал такие же Ребята всем рекомендую
Купленные в 90-х трехконтактные Master sport bp6et в жигулях прошли больше 100 000 км. Сейчас поставил на инжекторную Славуту и они продолжают работать. Машина на газу. Прошивка до сих пор бензиновая, а потому подтраивает на ХХ из-за того, что газу нужно увеличение УОЗ. Мозг уводит уоз в 0 по программе, начинается троение, мозг задирает уоз, двигатель начинает нормально работать и далее по новой. Так вот после замены одноконтактных на трехконтактные амплитуда этого непотребства заметно снизилась. ИМХО из-за открытой свечи они "добавляют" восьмиклапанникам пару-тройку градусов УОЗ за счет ускорения сгорания смеси.
Здравствуйте. Поставил на Пассат Б3 1.8 моно 3х контактные свечи Бош +2 и двигатель стал работать с вибрацией и спустя время вибрация стала чуть меньше но всё ещё есть. До этого стояли простые одна контактные, дешёвые и с ними работал ровнее. В чём причина? Провода проверял сопротивление во всех 4 надсвечниках 5-6 ,а в 5 коротком проводе 1.93
Viktoras S Здравствуйте. Скажу так, если все работает четко, все отрегулировано, то какая разница газ или бензин. Если свечи выхаживают меньше 20т значит что то не так.)))
Извинияюсь за глупый вопрос, прошу простить начинающего водителя), а на дизельный двигатель такие 3-4 контактные можно ставить? Если можно, то подскажите пожалуйста как они себя ведут, хуже не будет моему дизельку ?
Шерлок Холмс Понятно что оговорился про Камазы!!! Я служил в 89 году. УРАЛы шли с ЗИЛовскими доработанными бензиновыми движками. Вы наверное таких и не видели:) Ваш брат только и смотрит где человека обосрать хуе... напихать. Хорошее написать рука не подымается? Спасибо за просмотры и комментарии.) Простите начинающего блогера.)
@@maksim-13-13 , не вы меня не поняли сейчас, я серьезно без сарказма, на дизель такие свечи можно или нет? Я же серьезно спросил и гадости и не собирался писать!
Шерлок Холмс. Тогда прошу прощения. Да нет конечно, на дизелях стоят другие свечи. Свечи накаливания, они редко выходят из строя. И если их менять то только по модели двигателя. Спасибо.)
