Добре, защо така лекичко затриха проекта за нови вагони за БДЖ, докато дадоха концесията за пътнически превози на частна фирма? Случайност? Която е много вероятно да купи от същите вагони, щото са си просто най-евтините модерни вагони в цяла Европа... Плаче ми се и се отчайвам така. Но и точа зъбите на железната вила....
Нищо дадено на концесия на частна фирма няма. Още повече,м че тези вагони са собственост на БДЖ и не се продават, за да ги получи друг превозвач, чрез закупуване.
@@IliyantsiStationсупер, но не вярвам, по-скоро ще се направи тихомълком. Властимащите виждат, че във всички сфери положението е предреволюционно, но това времево не стои според техният план сега. Затова пипат все по-йезуитски. Но, ок, нека така да бъде, и нека има нови вагони именно от дряново за БДЖ, и нека тая фабрика продаде на още 10 държави от тези вагони. Много ли е? Размечтахме се? Така е, България е пристиснта в ъгъла и се унищожава планово, така че в историята да се напише някаква измислена причина, и да не си проличи невидимата неоколониална ръка, която докато съсипва - смуче. Иначе подобни български стоки с висока добавена стойност, от чисто български производители, щеше да има на 2 до 3 континента.
@@DanielDimov358 Не е вярно. Виена изведнъж се осея с графити по ВСИЧКИ сгради. Духът на неподчинение е норма у по-младите. По-вероятно е това социално инженерство да е пробвано на терен със съгласието на колониалните управители, преди да го внедрят другаде, отколкото това да е в духа ни, не е ли? Щото, аз не познавам ни един дето е правил такова нещо, а то е толкова масово, че изглежда комбинацията от двете си имат причина. Или вие държите да вярвате, че Българите да са най-прости, хулигани и тн? Е, за това също доста се поработи дотук. Прочетох, че заводът в Дряново затварял врати. Всеки полъх на някакво развитие в България се пресича в зародиш. Това случайно ли е? Щото българите са прости, хулигани и не се подчиняват? Не се излагайте излишно и си отворете очите....
@@DanielDimov358 да не говорим и че австрийските влакове все по-често са хем нашарени до безобразие, хем и така пускат композицията. С едната единствена разлика, че ги чистят по-често, и отвътре и отвън.
@@rossengeorgiew9589 Ние какво общо имаме с австрийските влакове? Ние сме си България. И затова сме си с ганьовата култура. Не умеем да пазим. Но и не знам някой дори прави ли си опита да ги лови такива идиоти.
