Туарег 2019 против ПРАДО! Вот ТАК ЗАКАНЧИВАЮТСЯ ВЕЛИКИЕ противостояния. Оффроад сравнение

Подписаться 648 тыс.

Просмотров 1,2 млн

50% 1

Взяли новый VW Touareg и Тойоту Prado и поехали на снежные горки, чтобы посмотреть, ЧТО МОЖЕТ новый Туарег против своего давнего соперника Land Cruiser Prado!
Агрегатор Новых Авто - clck.ru/F8TmC
Оффроад Туарег ПРОТИВ Audi Q8 • ВОТ ЧТО МОЖЕТ НОВЫЙ Ау...
По вопросам рекламы и сотрудничества reklama@clickoncar.ru
Автор и ведущий Михаил Кульдяев mkuldyaev
Ведущий Александр Азанов ae_azanov
Монтаж Владимир Добров vsdobrov
Видеооператор Александр Судариков alexsudarikov
ВТОРОЙ КАНАЛ Click on Life / @mkuldiaev
ПРЕДЛОЖИТЬ СВОЙ АВТО можно тут: topic-73354773_31620467
ТАКЖЕ БУДУ РАД ВАМ:
ИНСТАГРАМ: / clickoncar - максимально оперативные фото о том, что в данный момент на съёмках, где мы путешествуем, застреваем или дрифтим)
Telegram: t.me/clickoncar - вся информация сразу и в одном месте!
ВК: clickoncar - опросы, активность, новости
Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806... - тут всё понятно
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST

Авто/Мото

Опубликовано:

2 фев 2019

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 1,6 тыс.

@leokorn9754 5 лет назад

Буксую в сугробе, в летнюю резину обутый. То ли Туарег не едет, то ли я ...банутый)))

@user-ev8zt6pj2j 5 лет назад

Он просто тормоз.

@alekseiwilhelm6690 5 лет назад

к стати я тоже хотел написать про резину....

@vladimir2048 4 года назад

Где там летняя? Зимняя шоссейка, на протектор глянь.

@user-wp5gg7gy6k 4 года назад

Зимняя стандарт резина ипанат!!!

@user-zv6sj4xr7o 3 года назад

зимняя нешипованная pirelli, как по мне, то не очень

@J0KER1392 5 лет назад

может если тачка 4 колесами буксует дело не в том, что она что то не может "сымитировать"?) по-моему единственное что в этом тест драйве не смог сымитировать этот Туарег - нормальную резину с правильным давлением)

@1grigory Год назад

На нормальной резине с правильным давлением и четырка там проедет)

@user-TAHK 5 лет назад

ну резина же абсолютно разная, ребята! ну ваша говнолипучка и лучшная зимняя резина 3х летней давности - это огромная разница. а давайте эксперимент! прадо обуть именно в эту липучку и туарег в хакку8 или что там было))) вот и посмотрим) поддержите лайками чтобы авторы увидели.

@k1ndcat 5 лет назад

Я тож про это подумал, они бы еще лысую резину на Тур поставили и потом говорили бы - ну бл и гамно, не едет нифига :))

@user-yt3fr1jr5h 5 лет назад

Я так же думаю! Резина ! Видно что капает все четыре колеса но зацепа нет !

@ruslan8127 5 лет назад

Это правильно

@russiaXtop 5 лет назад

@@ruslan8127 ЛАЙК!

@luckyman834 5 лет назад

Да у них все сравнения необъективные. Обычно хвалят то что хуже.

@user-ex4ru2dn1d 5 лет назад

А давайте сравним пневму у этих машин,салон и удовольствие от вождения😂

@Bloodtlt 5 лет назад

Теперь выборы режимов в автомобилях, это не режимы помощников, а режимы сложности, как в играх. 8))))))))))

@tegguts1650 5 лет назад

Ролик можно было заканчивать через 5 минут, резина на туареге явно только для асфальта .

@user-ul2xx4iq4v 5 лет назад

Что значит для асфальта? Обычная зимняя резина, как и на Прадо.

@onrock2657 4 года назад

Дмитрий Савин на Прадо резина на голову лучше, тем более для сугробов.

@user-ox7rw7dk4j 5 лет назад

Да такое видео не в пользу туарегу. Владел обеими машинами. Прадо 4.0. Туарег 3.0. Машины разные Прадо ездил на дачу и в лес. А Тур был для трассы. Вывод не сравнивайте разные машины по классу,они обе по своиму хороши...

@uvauva6864 4 года назад

Наоборот,надо сравнивать. Человек посмотрит и скажет, туарег мне не подходит, или Прадо мне не подходит.

@ferrumio 4 года назад

а зачем туарег для трассы? по трассам можно на легковушке с большим комфортом ездить.

@icleangroup7798 4 года назад

Я бы сказал две лучшие машины в своем классе , но не в одном а в разных

@user-sn7hv7iv2t 4 года назад

Какую лучше купить?

@user-zl5up1rx7o 4 года назад

@@user-sn7hv7iv2t ну смотря где живёшь.

@gans12345y 5 лет назад

Что за говняная резина на фольсе стоит???

@killall74 5 лет назад

ну наконец то! С третьей попытки я это увижу!

@Andrey_V44 4 года назад

Сравните ещё ширину колёс! Более узкие Колеса на Прадо это плюс в снегу, да ещё и шипы... если сравнивать проходимость, то только на одинаковых Колесах, а так средняя температура по больнице)

@And7-7-7 5 лет назад

Туарег сознательно вывели из этой лиги, убрав раздатку и ограничив артикуляцию, уж не знаю зачем, но это факт... Конечно на шоссе, по салону и комфорту управления в первую очередь на высоких скоростях Туарег даст фору Прадику, под это теперь он заточен, короче стал премиальным кроссовером... Из проходимцев у Вага остался наверно только Амарок, но с таким монстром как Прадо на бездорожье из новых машин вообще мало кто на равных потягается. ИМХО, обе тачки очень крутые (в том числе и по ценнику), но теперь совершенно для разных целей...

@AndronSar 5 лет назад

Прадо не монстр... Это Табурег гов...

@gl2005z 5 лет назад

Резина на туарег говно, твёрдая липучка для асфальта.

@And7-7-7 5 лет назад

@@AndronSar Вот интересно на чём ездит автор данного коммента?

@And7-7-7 5 лет назад

@@gl2005z На мой взгляд, в данном случае на результат не сильно повлияло...

@And7-7-7 5 лет назад

@@user-ph4gp1nv4e Тоже интересно на чём сам ездишь?

@user-jv6qc7id6n 5 лет назад

туарег нужен человеку, у которого больше палатки да удочки, ну максимум лёгкой лодки резиновой нет нужды тягать грузы (максимум по шоссе). Прадо для тех, кому нужен автомобиль - автомат калашникова. А если нужно и лодку полуторатонную из озера, и полная универсальность - там уже стихия других авто.. более мощных (моторы, кпп, привода и блокировки)

@gsp5492 5 лет назад

На какой резине ехал прадо и на какой туарег?

@gsp5492 5 лет назад

Два автомобиля примерно одного веса, с отключенными помощниками на примерно одинаковых оборотах, один едет другой нет. Здесь марка авто не причём, просто по снегу узкие колеса с высоким профилем лучше едут.

@elast1k 5 лет назад

Тест для лохов, им главное хайпануть тойотофилов, низкопрофильность, давление стравили прадик или нет, шипы не шипы, какая разница

@sergejssigeti9029 5 лет назад

@@elast1k они вагодрочеры, какие тойотофилы =)) Возьми ренжа, он больше во всем, но при этом едет.

@gsp5492 5 лет назад

Andrey Angelov Спуск с горы показал что у Прадо ничего , даже ABS не работает.

@LeoMessi-dp2qj 4 года назад

Да прадо и на липучке заедет!

@MrAttax3d 5 лет назад

Я тоже считаю что нужно поставить одинаковую резину! У меня таурег 11 года пробег 124 тысячи, кроме ТО вообще ничего не делал, у нас в сибири сейчас мороз минус 38-40 градусов, машина без прогрева спокойно заводится, акб родной. Машиной абсолютно доволен!

@aazanov86 5 лет назад

Да прадо просто из-за большего клиренса катается лучше, кмк.

@erema2458 5 лет назад

У тура клиренс больше, дело в резине и желании ведущего унизить тур. При кинулся дураком, впервые сев за руль технологичного авто

@aazanov86 5 лет назад

@@erema2458 У тура не больше клиренс, у него до кузова столько, сколько у прадо до сиськи моста заднего. Видно же что он просто к снегу прилепает.

@BRABUS18 5 лет назад

у меня тоже NF 3.6 12 года но еще и с завода с эбершпехером(вебастой)пробег 148 ,менял 2 ступичных и 1 наконечник,все!ну кроме расходников и кстати,у моего в самом максимальном положении 300мм выота ,а у прадо 150 260мм да и + у прадика мосты низко,а у тура раздатка и просвет больше

@guitarman_ilya 5 лет назад

Просто прадик это лучшая машина в мире. Вот и всё, робята!

@user-ut2oo1oz6m 5 лет назад

Раз Прадо такой прекрасный, то почему бы на него не воткнуть такую же перелли без шипов, а на тура хаку шипованую последнего поколения и уже на них посмотреть работу систем блокировок и помощников в тех же условиях. Боюсь результат будет обратным.Вдруг окажется что не в "внедорожности" каждого авто дело и тур хорошо едет, где Прадо шлифует. Не один вменяемый владелец нового Прадо и тура не поедет в такие дебри где действительно понадобятся блокировки, где последующий ремонт лкп и механических частей, будет сопостовим с бу уазиком дежурящим на нужно дороге, в нужное время. В других же условиях, более тепличных, как на видео, будет решать только резина и умение водителя. Вообще эти авто для семейных людей, мамочек, которым нужно загрузить семейство, животных, вещей ворох и рвануть на пару тысяч км с комфортом и относительно безопасно, а не месить грязь, снег, преодолевать препятствия. Для препятствий люди строят специальные, боевые авто, с злой резиной, максимальными просветами, лебедями и ТД.

@Micha12101979 5 лет назад

Прадо машина хорошая, старая, проверенная, ликвидная, на вторичке мало теряет, но туарег более технологичен, в управление одно удовольствие, в отличие от прадика) для города, лучше конечно туарег(дизель), за городом и где нет дорог Прадо!

@user-eb6wb7in8g 5 лет назад

помирились с представительством тойоты и вот пошли хвалебные видосы... ;))) айайай :)))

@MegaRRR1 3 года назад

Выходит когда были в ссоре канал специально опускал Тойоту?))) Ни какой объективности на клин он каре нет и не было, но вагодрочерам раньше больше нравилось, ха-ха)

@Anzor7950 5 лет назад

Эх, новый Прадик в этом цвете классно смотрится! ЛАЙК!

@AR-sh1dl 5 лет назад

Анзор Ахабадзе угу при дневном свете очень ок

@vint7171 5 лет назад

Согласен

@user-fv7mx3rl6r 5 лет назад

Смотрел все цвета, прям рядом, взял серый, нейтральный и как-то благородно смотрится, удивил черный, выглядит беднее других.

@user-fv7mx3rl6r 5 лет назад

Обезьянка научилась нажимать на кнопочки, ну правда придется воспитать, может стрелочку забьем, посмотрим на твою храбрость, если ты телка не трону.

@user-fv7mx3rl6r 5 лет назад

Давай, приезжай в Москву, как приедешь цынкани.

@eduardimaev 5 лет назад

Вы бы ещё на летней резине в снег полезли и ждали, что Туарег поедет. Так же и Прадо, каким бы крутым ни был, на льду его мощность бесполезна. Поставьте нормальную резину с глубоким протектором, тогда эти тачки проедут где угодно!

@user-lu8nk5ox8q 4 года назад

сегодняшний день делают Нивы и УАЗЫ в тех глубинках где зарплата ниже плинтуса

@STIER_SPB 5 лет назад

С 2003 года туарег сменил 3 поколения,тойота же только обновила кузовню

@evgentiyn 5 лет назад

Зачем менять то что дешевеет в год на 1рубль, надежное как лом и проходимое как патрик?!

@STIER_SPB 5 лет назад

@@evgentiyn а если нокию 3310 с 2000 годов обновляли только корпус,без сильных вмешательств в технику,внедрение новых технологий.и в 2019 году десятилетняя модель стоила 50-60% от новой.а конкуренты за эту цену предлагают смартфон.ее бы покупали,эту легендарно надежную,как кирпич,модель? А потом они понимают,надо что-то менять,.но как?о,а давайте с "самсунгом" намутим модель.поставим их 6ти цилинровый мотор,тележку,пусть они его настроят.и потом самсунг становиться надежной,не оправданно ликвидной нокия супра

@evgentiyn 5 лет назад

@@STIER_SPB вы точно на lc ездили?) хотя бы на 150м

@evgentiyn 5 лет назад

@@STIER_SPB и посмотрите статистику продаж lc) и заодно посмотрите динамику снижения цен на вторичку. 10й летний прадик 1.2-1.4 в живой будет, так же туар будет стоить 600-800. При одинаковой стотмости изначально.

@STIER_SPB 5 лет назад

@@evgentiyn ездил,и не понял,чем он кардинально отличается от 120ого

@user-os8lo3zh7w 5 лет назад

Это две разные машины , туарег комфорт динамика , прадо бездорожье

@mikhailpoletkin7359 4 года назад

Прадо? Для бездорожья? Смешно 😆

@user-eo2nk5pe3t 4 года назад

Попробуй покатайся м ты поймёшь что Прадо это машина который фиг засядиш

@Mund333M 4 года назад

Сравните туарега с Landcruiser 200, у вас больше динамики и еще больше комфорта

@user-xo6zd9mv5f 4 года назад

@@user-eo2nk5pe3t хуету не неси...Нашел бля танк..

@onrock2657 4 года назад

Шалун 222 да садится всё. В этом тесте они обуты в абсолютно разную резину. Электроника Туарега работает не хуже, он очень проходим. Но, да, они разные.

@Rus700RK 5 лет назад

Нужно на Туареге прокаладку поменять между рулем и сидением!!!

@igorseledtsov7345 4 года назад

если для управления машиной какое-то особое требуется умение, то это и значит что это плохая машина

@igorseledtsov7345 4 года назад

ничего бы не изменилось, немецкий автопром давно полное дно

@geon3131 3 года назад

@@igorseledtsov7345 Что,даже хуже японцев?

@igorseledtsov7345 3 года назад

@@geon3131 С нашим сравним теперь, до японцев они вообще никогда не дотягивали... Ну я про надёжность.. Если кто-то оценивает машину по дизайну или по коже на сиденьях, то его право... Но по моему надежность -главное.

@geon3131 3 года назад

@@igorseledtsov7345 Качество сейчас на всех авто одинаковое,только на немцам ездить приятнее и материалы салона качественнее да и металл по толще.

@Andrey.Andreev3911 5 лет назад

в VW скорректировали целевую аудиторию Туарега. Отсюда и изменение технических параметров. Видится маркетологам, что заработают больше на такой концепции а/м. Ничего личного, только бизнес... В любом случае, даже когда Туарег умел ездить по бездорожью, то он не мог это делать продолжительное время без поломок разного характера в отличии от Прадо. Эти автомобили изначально имели разую философию. Сейчас же это просто бросается в глаза.

@user-hn7re4wo5y 5 лет назад

Во-первых, для начала поставьте одинаковую резину на машины, чтобы были относительно равные условия. Во-вторых, почитайте инструкцию к Туарегу, чтобы знать, когда и какие режимы там нужно включать.

@user-ml9ll8rx9b 5 лет назад

За резину 🤝 согласен. Но предыдущий тур на такой резине лучше все равно едет.

@zmeytf13 5 лет назад

и что с твоих режимов:? на прадо кроме помощи при спуске, толком ничего и нет . Да и не думаю, что он чем то пользовался, кроме газа в палас..

@user-hn7re4wo5y 5 лет назад

@@zmeytf13 С режимов то, что они меняют поведение автомобиля. И нужно их грамотно выбирать, чтобы оптимально ездить в разных условиях. Меняются алгоритмы работы электроники. Понятно, что на Прадо почти ничего нет. Суть же не в этом, а в том, что Туарег зависим от электроники очень сильно, хоть там и торсен, а не муфта. Это жертва в угоду универсальности автомобиля.

@BRABUS18 5 лет назад

хах,у самого тур NF и уж поверьте едет так же как и этот,я больше скажу,когда зимой завожу авто,первым делом вырубаю есп,ибо пару раз чуть не вьебался выезжая перед машиной и нажимая в пол,а она просто колом встает,выруби сразу есп и он поедет не хуже прадо!а что сказать за мой,если задрать мой,у меня высота 300 мм,а у того же 150 прадика 260 мм

@user-hn7re4wo5y 5 лет назад

@@BRABUS18 удачи вам. :)

@user-qq9qqM 5 лет назад

Разные машины, для разных целей. Зачем их сравнивать? Некорректно. Обе хороши в своих нишах.

@user-mh3bk7rp4y 4 года назад

ага, вот прям сейчас по телеку идет реклама туарег и террамонт. Внедорожники фольцваген. Они не называют их кроссоверами, они продают их как внедорожники. Так что не надо тут про цели.

@nomadxxi2882 4 года назад

Сравнили бы первый Туарег лучше, вот он внедорожник, а потом уже слился к паркетникам..

@qwfgggggggggggggggg 4 года назад

@@nomadxxi2882 в прошлом кузове тоже был не плох на бездорожье, которая в комплектации на дизеле и с пневмо и блокировками, на нормальной резине он реально неплохо едет

@erondondondineron1337 4 года назад

@@user-mh3bk7rp4y в россии искаверканы понятия внедорожник и кроссовер. В европе шо тигуан, что туарег -suv. Каен-премиум suv.

@mdtXmoto 4 года назад

@@erondondondineron1337 так у нас еще очень многие называют и паркетники и внедорожники - джипами! 😂

@viktorkolodonov9906 5 лет назад

Парни, пишите или говорите (какая мля резина на машине)

@vladimirusenko3798 5 лет назад

Привет из Риги и спасибо за сравнительный тест.При верхнем положении пневмы не хватает ходов подвески.Имея большие хода,LR, LC, Гелик хорошо преодолевают бездорожье даже без межколесных блокировок.Ну и конечно важную роль играют шины и давление в них. Удачи вам.

@user-dd7zs9ty9g 5 лет назад

я так понял у туарега липучка, у прадо шип, если для вас нет никакой разницы для сравнения,тогда все понятно с вами диз.

@user-il4fv9re9s 5 лет назад

да там она вообще летняя

@erondondondineron1337 4 года назад

@@user-qz6cz3cl9m к сожалению не малолетки всасали, а владельцы тойоты, которым скоро умирать. Хотя по большому счету пофиг. Один хрен они в городе рядом на светофоре тарахтят.

@yacovilie4075 5 лет назад

Прадик хорош,но его стихия бездорожье ,на трассе «печаль тоска» ,туарег универсальнее

@auto_fan 5 лет назад

Ребята, на бездорожье решают хода подвески и геометрия. Туарег - кросовок с зажатой подвеской для асфальта, тут даже нечего сранивать с Прадо и его огромными ходами подвески. Если присмотрется, то у Прадика колеса не отрывались от поверхности, вот и залог проходимости.

@zgenyat 5 лет назад

Люди! Не в резине и блокировках дела, а в совокупности факторов! Прадо - джип, большие хода подвески, жёсткий привод, просвет, естественно влияет резина. Но нужно различать классы машин, тур будет комфортнее во всем в городе, но если вы любите дикую природу и гонять по лесу (и допустим вам необходима рама), то тут будет лучше прадо (в данном случае), обе машины хороши, но каждая в своём. Болид формулы 1 технологичен, но вряд ли на нем удобно гонять по городу.

@BRABUS18 5 лет назад

ты думаешь у тура ход подвески маленький?)

@serg12746 5 лет назад

Согласен. Прадо для любых дорог. Тур теперь только для асфальта. Там пусть и остается. А я сяду на прадике и поеду куда хочу. А не куда почищено И посыпано. И кстати для асфальта есть много классных тачек кроме тура.

@timl8644 5 лет назад

таки непонятна логика людей которые орут (зачастую) динамика разгон торможение относительно больших внедорожников и тем более кроссоверов. если нужна динамика возьми гтр. зачем говорить что на асфальте туарег лучше прадо. это очевидно. прадо вроде как не для дорог то и сделан. точно так же можно сказать херня этот ваш туарег против того же гтр по асфальту. туарег кайенн х5 суть достаточ быстрые полноразмер кроссоверы для асфальта и понтов. дорогие ломкие непрактичные и совершенно бесполезные на бездорожье. при этом имеют внеш вид внедорожников. чистый маркетинг для блондинок и мажориков. да дизайн материалы всякая медиа. но при чем тут внедорож формат. это как человек в оч красивом дорогом стильном кимоно абсолютно беспомощный на татами. а прадо как раз для бездорожья. японский уазик. ну и в городе как нибудь. универсальная машина с негуманным ценником спорным дизайном материалами и проч. но это проходимец. в отличии от...

@user-qe4ku2py6x 5 лет назад

Прадо это не джип это тойота инфа100%

@timl8644 5 лет назад

мда. туарег это не машина это фольксваген

@pavlokr.9688 5 лет назад

На туареге нужно прокладку между рулём и сиденьем Поменять...

@user-ek8du1mm8d 4 года назад

Да, сядь за руль, покажи класс. Диваный эксперт (

@Games-viewpoint 4 года назад

- У меня, кстати, наконец-то жопа заблокировалась. - О, я поздравляю тебя!

@offroadcrazy3632 5 лет назад

Теперь еще на треке осталось сравнить Прадо и Туарег)

@gizbo07 5 лет назад

Интересное видео получилось, спасибо!

@SkuII30 5 лет назад

Нужен перезалив, и поменяйте резину туарегу!

@ad8030 5 лет назад

сравните этот с предыдущим туарегом :)

@erema2458 5 лет назад

Сравнивали, было недавно видео. Новый лучше, все четыре колеса в снегу крутят постоянно, а у прадо поочередно. Но это прокладка на седле виновата

@user-sx7rq1tg3m 5 лет назад

Посмотреть бы сравнение всех туарегов, от пергого до последнего

@ad8030 5 лет назад

@@user-sx7rq1tg3m первый будет тож не очень, я так понимаю, что он диагоналку хватает

@ad8030 5 лет назад

@@user-sx7rq1tg3m и да, поглядеть можно бы)

@hectorbarbossa3272 4 года назад

классный видос) а что за композиция 15.35 -15.44 играет - подскажите пожалуйста, очень понравилось.

@dbgchhdgjtvj8058 5 лет назад

Перематывал, перематывал, когда же движуха будет, но нет! То с рацией сидит красуется на камеру, то перед горкой стоит, то кнопочки на панели нажимает...

@user-ot9jl2nv9q 5 лет назад

Прокладку надо поменять на туре!

@user-vh3tx4pn5m 5 лет назад

что бы сравнивать - резину нужно ставить одинаковую это главное - да и прокладку между рулем и сидением тоже нужно одинаковые сажать

@ivaninvit 5 лет назад

Браво! Спасибо Вам огромное

@bukanurbaev1959 5 лет назад

Подскажите пожалуиста, Это 2019 год ПРАДО

@user-bl6np5qe6r 5 лет назад

Удивительно не ругали тойоту. Прадо вещь. Жаль цены стали космические.

@user-ib7op2rh7d 4 года назад

Зато крым наш )))) бухгаааааа... Р.S. а прадик как стоил 20 лет назад 50 косарей зеленых , так и стоит по сей день !

@user-ru2sm8eg4k 5 лет назад

А что тут обсуждать, на нем кто то по бездорожью ездит? Я на своем пару раз за грибами съездил замучился кустики по просеки рубить и из луж бревна убирать, очень жалко машину, Туарег король трасс 180 -200 км , комфортно, быстрый старт, он для этого создан! И он в этом лучший! Чего колеса не под спустили?

@umbraspb4201 5 лет назад

Как всегда интересно! Хотелось бы увидеть новый Subaru Forester 2019 vs. Кто-нибудь)

@sergej295 5 лет назад

Какими рациями пользуетесь?

@Mr.Bloh-AIS89 5 лет назад

Деревня, охота, рыбалка, процеп, много вещей-это Прадо. Трасса, бизнес, костюм, комфорт-это туарег

@user-kw9sx9hc8b 3 года назад

А ещё я заметила, что большую роль играет профиль резины! Проведите сравнение - два одинаковых автомобиля, разного диаметра диски, одинаковые шины, но разные по профилю!!!! Низкопрофильные на бездорожье вообще не работают!

@serginadto1461 5 лет назад

Ну все-таки от резины много зависит. Что там на Туареге стояло? Что то, что давало меньший зацеп, судя по всему.

@trucks_channel_razborgruz 4 года назад

КАКОЙ ОФИГЕННЫЙ ТУАРЕГ. КУПЛЮ СЕБЕ ТАКОЙ - КОГДА ОН НЕМНОГО УПАДЕТ В ЦЕНЕ - КОГДА ВСЕ ЛЮДИ БУДУТ НА ЛЕТАЮЩИХ МАШИНАХ ЕЗДИТЬ

@user-iy2cu3su9b 5 лет назад

А когда будет новый Ренжак?

@dvk7726 5 лет назад

Да про залив согласен, так низзя. А по поводу цен на машины- Туарег за 2900000 не купить, при этом Прадик будет на автомате и с климат контролем. Да у него не будет блокировки заднего дифференциала и всякой электронной хрени, да в повороте он кренится как автобус Лиаз, но в нём видя яму на дороге не реагируешь ни как. Ямы? Не не знаю!

@Pushkek 5 лет назад

Денис Копылов прадо за 2.9 дизель с автоматом, укомплектован всем, что необходимо.

@dvk7726 5 лет назад

@@Pushkek За 2.9 лимона тока бензин 2.7 на автомате, дизель больше 3 мильонов...

@Pushkek 5 лет назад

Денис Копылов авто ру цены чекай. На новые.

@dvk7726 5 лет назад

Я ни смотрю цены на на херно сайтах я иду к дилеру на сайт. И становится понятно что Тойота втихоря цены на сотку на них подняли.

@Pushkek 5 лет назад

Денис Копылов это не правильно! Для меня нет разницы, или на авто ру уже со скидкой предложения смотреть или у дилера сторговаться.

@user-zg3ys2by7c 5 лет назад

Подскажите пожалуйста, цвет Крузака какой?

@user-lz3iu5nh1m 5 лет назад

Не по честному это, где туарег и где прадик! Туарег для комфортного перемещения из пункта А в пункт В с небольшим внедорожным потенциалом , а прадо практически создан для таких целей! Интересней было бы посмотреть на сравнительный тест похожих недоджипов типа GLE , GLS, Q7, RRS, X5, XC90 с Туарегом, с равными движками. Парни всё равно молодцы)))

@user-pm8tg6kd2c 5 лет назад

Просто нужно водителя поменять на туареге и всё будет ок.

@nikitamartynoff4785 5 лет назад

Видос ещё не смотрел, но где же "Прадо больше НЕ НУЖЕН!"??

@Nobody230 5 лет назад

Гавнище то здесь как раз туарег.

@user-yx9cl6lw2i 4 года назад

@@Nobody230 ,были бы у тебя деньги по любому немца взял.

@Nobody230 4 года назад

А у меня есть и немец, и японец, и наверно поэтому у меня и как раз есть деньги, что только одно вагохламье.

@user-yx9cl6lw2i 4 года назад

@@Nobody230 , хочешь сказать, что японец не хламье?

@Nobody230 4 года назад

Ну, как показала практика, это просто ведро.

@user-yg6gp1oq2k 4 года назад

На какую камеру снимаете? Качество хорошее! 👍😊

@SG61rus 5 лет назад

подскажи, как называется цвет прадо по каталогу

@Mund333M 4 года назад

Тойота заслужила имя и качество годами как король бездорожья. Vw далеко отсюда, и в Германии ездят между тем, многие гибриды Toyota и Lexus и я тоже ..

@boker5 5 лет назад

Берите Паджеро 4 пока есть возможность. Последний из могикан!

@russwede2694 5 лет назад

Напишите в описание или комменты, какая резина была на обеих авто...

@user-yz3ge4wn5k 5 лет назад

Круто👍🏽👍🏽👍🏽

@user-zd3ud3rp4p 5 лет назад

Ещё и резина на табуретке конченая. А он всегда едет только с отключёнными системами. И прокладку меняй между сиденьем и рулём.

@JohnnyBGoode-fc8gw 4 года назад

"Современные" технологии в снегу утонули.

@user-ep7ps6jc2s 5 лет назад

Мужики, о чем спор? Когда прошлой весной встал вопрос о выборе нового авто ( до этого был меганадежный аутлендер с супер вариатором 10 лет) при бюджете 3,5 млн, то выбор стоял между двух авто из этого ролика. Другие рядом не стояли, т.к. на понты мне насрать, а возможность поехать большой семьёй на любые расстояния в любом направлении и не думать про надёжность, комфорт и т.д в приоритете. Оба во всем устраивали, но у Туарега была смена поколения и очень маленький багажник, в который со скрипом залазили две плюшки, а домашний мусорный бак вообще не залез. Поэтому взял Прадо 4л. Сделал полную шумку. За пол года только положительные эмоции. На трассе жрет 13 л, в городе 17 (вообще не напрягает). За счёт рамы ощущения безопасности за семью, нет проблем в городе, особенно зимой. На рыбалку легко, к родине в ебеня без напрягов. А насчёт мелочей и нюансов, раньше на ВАЗе по полторы тысячи за один присест преодолевали и все живы, слава богу. Поэтому считаю спор ниочем, что ближе по духу то и надо брать. А если где застрянешь, всегда найдутся добрые люди, помогут.

@user-zo7te5gb4e 4 года назад

Молодцы ребята 👍🏾 👍🏾 👍🏾

@user-en6bq1nx5m 5 лет назад

Ни хрена он не может. В смысле водитель на vw

@lsp46 5 лет назад

наверно возьму я старый проверенный 3.6 годовалый и буду ездить вечность

@Termin100 5 лет назад

Отличный обзор!!! Я рад что купил нового прадика

@i_am_Karabas_Barabas_ 5 лет назад

Мишаня, привет! Будет у вас ролик про KIA PROCEED? И будет ли в Россию поставляться дизельная версия с 1.6 мотором? Если будет, то как скоро её можно будет приобрести?

@dmitrizmeikov7415 5 лет назад

резину нормальную ставить надо)

@art_zh 5 лет назад

Обязательно по 30 раз заливать видео? Уже бесить начинает, приходит уведомление о том что новое видео, заходишь а ничего нет

@aazanov86 5 лет назад

Вопросы у ютубу пжлст. Когда траф на видео отличается в 4 раза не пойми от чего. Когда видео не обрабатывается выше 360 3 дня. Всё им пишите, нам это тоже не в кайф делать. Вот и тут опять. Где 4к? Только ютубу одному известно.

@AgipTm 5 лет назад

а почему такое только у вас ? просто больше ни у кого такого не видел..

@aazanov86 5 лет назад

@@AgipTm Я не знаю как у других, я могу только за нас говорить.

@dislade2245 5 лет назад

Артур радуйся что оно приходит,а не летает где-то в облаках!

@user-yk3qb1gc5q 5 лет назад

@@AgipTm не только у них, но кого я подписан, 15% так же! (слышал, что с февраля ютуб и не только подглючивать будут)

@user-sd1do6nt9o 5 лет назад

Для анализа ситуации необходимо было поставить ещё старый первый Тур + старый Прадо и конечно резина. Вот тогда анализ будет - что было и что стало.

@Oracloid 5 лет назад

Что-то я не нашел ссылочки в описании на автоспот.

@user-ql4ey7ov5p 5 лет назад

Туарег из за низкого профиля не едет. Поставьте на него колёса от прадо, тогда сравнивайте.

@Mar1nezz 4 года назад

от таких колес тур рассыпится

@Georg19311 5 лет назад

Если на максимум накачать пневму на новом туареге и поехать в свежий снег по колено , можно поймать режим техобслуживания и он спустит пневму отключит все системы и откажется ехать ...

@user-lu1vo6bt4d 5 лет назад

Нет такого режима, хули мелешь помелом, коли ездишь на автобусе?

@Georg19311 5 лет назад

@@user-lu1vo6bt4d Окей если ты мужик введи в поиске ютьюба и посмотри , потом извинись .(Снежное сражение! Новый Туарег и новый Терамонт в глубоком снегу! Свежий Прадо всем на помощь (время 26.57) школоло в попе играет ?

@user-un5oi9cm3e 5 лет назад

Хотелось бы увидеть на тесте новый и старый Туареги

@savvasavva6392 5 лет назад

На туареге световой сигнал заднего хода от айфона?

@andrejdaub4274 5 лет назад

Туарег не на шипах? Если так то какое тут может быть сравнение.

@Life4DreamCar 5 лет назад

При какой температуре Туарега катали? Пневма не падала? На севере пневма умирает в морозы, и дилеры даже не ремонтируют машину, а сразу забирают и возвращают деньги, потому что компрессор на заказ из Германии и ремонт будет явно больше 45 дней

@MbmMbm-rh3nl 5 лет назад

Что за бред? Ты хоть владелец туарега?!

@user-hi7iv4ez6h 5 лет назад

Где-то начитался... У нас при -40 -45 q7 уже четвертую зиму катается и ничего..

@Life4DreamCar 5 лет назад

Сергей Санников у кушки другая превма, точнее компрессор

@KDGDIMEX 5 лет назад

гоу ребята, сравнивайте прадик и с остальными конкурентами! Я как раз сейчас присматриваюсь к прадику!) Это видео сделало мой вечер, можно спокойно ложиться спать, пока я на правильном пути, что остановился на прадо!

@user-my9ug3yi6r 5 лет назад

А можешь заснять сравнительный тест 1 поколения рестаил туарега 2 поколяния и третьего . На офроуди

@user-pk4vg6pb7g 5 лет назад

Я за Прадик, а купив Туарег за 5 - 5 с половиной лямов ты на нем на бездорожье не поедишь машину будет жалко, и мне кажется что у Прадика багажник больше чем у Туарега

@user-TAHK 5 лет назад

80 % обладателей прадика тоже не ездят вообще никогда не бездорожье. вот прям совсем. городская проходимость у обеих этих машин предостаточная, а значит нужно смотреть уже на другие качества и тут туарег выигрывает просто во всем!

@BRABUS18 5 лет назад

у меня NF и ездил я на нем пиздец по какой хуйне,едет так же,посто надо ESP выключать сразу и поднимать в максимальное,тогда все будет !и уж поверь,знаю о чем говорю

@user-vq3tg5sj8i 5 лет назад

@@BRABUS18 у туарега в максимальном положении пневмы ходы подвески равны 0.

@BRABUS18 5 лет назад

В максимальном,да

@user-pk4vg6pb7g 5 лет назад

Артём рем а NF это какой марки модели внедорожник?

@Pushkek 5 лет назад

Prado one love 💕

@bilalovaidarik 4 года назад

что за куртка на тебе? почем и марка?

@miknorec 5 лет назад

Сравните плиз с 2 поколением для наглядности. Люблю туарег, в семье был 2, сейчас есть 3. Никогда с дороги он не съезжал, очень интересно, большая ли разница...

@sanb4100 5 лет назад

Аааааааа, продался тайоте! Отписка! ) Вообще, по тем горочкам я и на 9-ке проеду!

@elmirnagyev3894 5 лет назад

TOYOTA Prado 2020.

@artematapin480 5 лет назад

Было бы интересно увидеть сравнение нового Туарега и предыдущего

@user-bq7uq6wj7l 5 лет назад

По бездорожью Таурег стал как Ауди - но ужасное в том, что и по цене Таурег почти сровнялся с ним.

@user-fq1jo7yn8i 5 лет назад

Очень нудный ведущий...

@fredfox5100 5 лет назад

Поменяйтесь резиной и результат будет обратный. Прадо с места не сдвинется, будет буксовать на ровном месте.

@salamatovalexander7619 4 года назад

Молодцы ребята 👌

@sergeisergeev559 5 лет назад

Да просто не нужно сравнивать надёжные и реальные японские авто с гламурными одноразовыми немецкими...) Это безусловно разные категории возможностей в пользу японцев конечно.

@araserega 5 лет назад

Только фольксваген думает что туарег это джип.

@user-gz5op4lx1p 5 лет назад

Это ты так думаешь и тебе подобные. Это кроссовер повышенной проходимости, который даже на спортивной трассе утрет многие легковые авто бизнес класса по управляемости и разгону с тормажением А прадо для комбаньеров и стариков. Управляемость говно, мультимедия говно, салон говно. Да и лазеет он хреново, по сравнению с тем же паджеро, л200, геликом и уазом. Так что он не туда и не сюда. В европе и америке на нем не ездят

@timl8644 5 лет назад

отдавать такое бабло за кроссовер?

@user-lw1lp4po3x 5 лет назад

@@user-gz5op4lx1p , гелик и Паджеро Прадо порвет на ура , а на счёт управляемости могу сказать , что любой внедорожник управляется и едет хреново . И какой это легковой автомобиль Туарег может порвать ? Получается , что туарег - бесполезная машина .

@dvjiine 5 лет назад

@@user-gz5op4lx1p туарег первого поколения, реально мог раздать всем и на бездорожье и на трассе, а сейчас, это дизельное говно в 249 л.с.

@user-ch5xj6lj9k 5 лет назад

@@user-gz5op4lx1p да, правильно, в Америке ездят на рав 4

@eternaladc1959 5 лет назад

Нафиг вы Туарега без шипов туда засунули?

@user-pu7gw2ll2p 5 лет назад

Парни отлично снимаете, хотелось бы на ваших горках Тойоту секвойю глянуть, вроде как крассовер огромный, но ходы подвески большие. Вес на горках мешает сильно. Лак и развития вам.