По-моему настройка самое интересное, ждём настройку. Если бы люди понимали как это устроено как это настроить возможно и крутых тачек было бы побольше и интересных проектов тоже
Здравствуйте, у меня гольф 5 1,9 bkc хочу поставить 1749va, либо vb. Вырезать катализатор и заглушить egr. Хочется сил 160-170, сцепления поменяно на новое по оригиналу, но коробка у меня завод 6ступ, но если мне не изменяет память там 228мм( Будет ли она держать? Будет ли жить коробка и привода? Хватит сток форсунок? Может есть еще подводные камни? Спасибо!
Попробуйте поставить водяной кулер, х5м х6м и.т.д. Он прям проситься туда, чтобы не городить километр пайпов. По ценнику думаю не дороже выйдет сильно фронтальнику. По сварке турбины к колектору выглядит специфично, думаю обслуживать становиться немного сложненее, да и лопнуть может, потом вонять будет, дуться будет позже.
Не знаю как вы делаете программу, у меня а6 с4 1.9 тди турбина GT1749V, дапилена в нутри по максиму, надув на ней 1.6 избытка 11 ТНВД, и за год не чего не отрыгнула. Сам с Калинкавичь.
Я вообще в раздумьях что на BKD 2 литровый дизель себе поставить, 1756 хороший вариант вроде но надо переделывать актуатор и спул там в городском режиме думаю все таки не такой комфортный, а 1549 уже и вакуумный актуатор сразу, но кажется что будет мало ее. На мой коллектор обе придется тоже варить, фланца нет как такового, коллектор цельный с горячкой.@@KrutounyMomant
А что буде если я такую же турбину и такой же кулек поставлю на свой 1,6 TD на гольф 2 при давлении 0,9 бар избытка? Просто родная турбина уже приходит , а за цену такой же можно найти от мерседеса )
@@user-xu1ps4mb6qтам актуатор от вакуума работает, а не далвения как у тебя в стоке, и открывется порционно так сказать. Тебе надо турьина с калиткой, что бы она на 0.9 открывалась
Ты, вот говоришь об эффективности установки интеркуллера, проценты этой эффективности называешь. А пруфы есть или только теория. Я вот, к примеру, ставил и вверх пайпами и вниз. И чаще ставлю проведя пайпы через усилитель бампера. И при этом замерял во всех конвигах температуру выпускного воздуха. И могу доказать что и так и так температура почти не отличается. А ещё, водяной ставил.
Если куллер обдувается целиком то это правильно, если половину интеркуллера спрятать под усилитель и ничего не изменится, то значит для данной конфигурации достаточно его половины, а вторая работает как энергоаккумулятор
По-моему настройка самое интересное, ждём настройку. Если бы люди понимали как это устроено как это настроить возможно и крутых тачек было бы побольше и интересных проектов тоже
