Якщо людина - військовий, то скоріш за все він готовий трохи переплатити за свою мрію. Життя у нас зараз таке бентежне і коротке.... Сподіваюсь він доживе до нашої перемоги
Головне, щоб машина приносила задоволення своєму власнику. Ніколи не розумів ти, кому найбільше подобалась в машині ціна. Все решта, як кажуть, нюанси. Дякую за чудове відео.
Я вам скажу більше, навіть вольво хс90 точно далеко до преміума. А підвіска взагалі розчаровує і навіть пневмо. Сам не розумію хто купує такі авто. Не всі сто беруть їх в роботу.
Краще, привозити з Германії. Без ДТП, так дорожче, але по факту дешевше)))) Якщо ви привозите биток зі штатів, та відновите до заводського стану, а не на блакитну ізоленту, то буде дорожче ніж з Германії.
@@auto_business Поїдьте як покупець по оголошенню яке вас зацікавило, та подивіться той металобрухт)))) -Покажіть кріплення сидінь, бо якщо іржаві, значить "плавала", та розкажіть які проблеми з електрикою це викликає. -загляньте під стелю, покажіть шви, бо якщо не заводські, означає що варилася, і в своє чергу навряд збереглася геометрія кузова. -перевірте подушки безпеки, зазвичай старі стріляні укладають. -також ремені безпеки, часто не міняють, і вони не відпрацюють у друге, бо нема "преднятягу". -торпеду буває чимось заливають, вона тверда стає як камінь. Та, інше, ви-ж профі. Поділіться зі своєю аудиторію. Люди люблять, такий контент, підписників стане більше)))
Ну це ще ціленька ХС60. Я якось дивився на аукціонах їх, так там більш ніж половина з відірваними колесами. Склалося відчуття що їх якщо і розматують, то дуже сильно.
@@auto_businessшукав собі в тому році авто в бюджеті 15тис, із всіх екземплярів, достойна була Мазда3 крашене крило і заміна подушки водійської в рулі. Пробіг 90тис км. Все інше таке розорване, ще й пробіги 150-200тис. Хоча який сенс, краще вже з Европи щось приганяти. Вибирать на ринку у нас із готового немає із чого, даже якщо і готовий переплатити, щоб не чекати. А саме парадоксальне, що різниці в ціні між нормальною Мазда 3 і фаршем з Мазда 3 майже не було. Ушло таке авто за пару днів.
Скажу так, шумка або є, або її немає. Це я кажу з точки зору заміни резини. Можливо трошки краще стане, але ефект буде не тривалим. Тому якщо шумки не вистачає, то ніякою заміною резини це не виправить.
За таку CX-60 грошей не шкода. @auto_business Хтось дивиться на вольво і бачить цифри а хтось на машину від якої буде отримувати задоволення. Різна філософія.
@@derebobderebob8111на скільки гірше керується Ауді? Можеш написати? Ще за один заїзд на Сто на Ауді, можна років 5 обслуговувати Мазду. 😂 Були в користуванні німці і японці, німці кращі у всьому крім ціни обслуговування, це відчувається і говорити про це немає ніякого смислу, але скільки вони потребують уваги, це писець просто. 😢 Звісно що можна їздити і на більшість проблем закривати очі, але я так не зміг. Тому хай краще гірше, але менше тягнути на Ауді з сімейного бюджету.
Треба динаміки від Volvo ?Так треба спробувати xc 60 t8 inscription з прошивкою від polestar. І це точно inscription?де пневмо ,вентиляція сидіння,звук від Bowers… ? Кажу так бо маю inscription але xc90.
Вольво не самий кращій, Вольво самий особливий, рівний великій німецькій трійці + топ по безпеці + це філософія життя. А щодо драйверських амбіцій- треба купувати Volvo XC60 T8 Plug-in Hybrid AWD або Volvo XC90 T8 Plug-in Hybrid AWD. Вони рвуть так, що жодній Мазді і не снилося )) Чи покататися на старих S/V-60 T6 (2011-2015 приблизно роки) - 300+ сил AWD А ще є прошивки Polestar -+/- 1000 euro ta Rica- десь в 2-3 рази дешевше. З ними авто стає дійсно драйверським. Так що, Сергію, на драверських Вольво ти ще не катався, мабуть тому і така думка ))
Угу) а ще є БМВ М серії і Ауді RS, а також Мерседес AMG, якщо вже порівнювати. І я думаю ви теж не катались)) на жодній з них. Любіть свої Вольво, я ж не проти. Хороша машина і по якості матеріалів насуває за щоку і БМВ і Ауді і багатьом іншим. Цього цілком достатньо щоб її любити. Ну і безпека, так 😅😅 Всі про неї говорять))
@@auto_business Не хочу сперечатися, бо Вольво абр заходить, або ні. Але при однаковій комплектації німці завжди будуть дорожчими. А щодо ремонту та утримання, СПА платформа дійсно не дешева, бо хоча автівкам від 6 до 8 років, але по багатьом позиціям замінників нема- тільки оригінал. А ось якщо взяти платформу Р3 ( це S/V -60 до 2018 року та S80/V70 до 2017) - то там дуже багато замінників.
не розумію за що хейтити військового який воює. за автомобіль?нонсенс якийсь. я навпаки тішусь тим що людина придала собі вольво, особливо військовий який воює. най його Одін береже! і погоджусь з @Skywalker_UA , сподіваюсь він доживе і до перемоги і до того аби цілий і здоровий кайфував на свому кльовому вольво!
Тому що ви адекватна людина яка все розуміє правильно. Але нажаль, не всі так правильно мислять. Повірте, і тут під відео часто пишуть багато гівна, і чую я його також чимало. Нажаль 😔
@@auto_business ой да. я з 12 до 16:30 допомагав розбирати завали в охмадиті .ні рук ні спини не чую. досі перебуваю вахуї. а коли почув про КР, згадав про Вас. Тримайтесь!
Сергій, Вітаю! Підкажіть будь ласка, можливо ви знаєте людей, які займаються авто підбором по Україні і можете порадити таку людину, буду дуже вдячний! Можливо це хтось з вашої команди такий самий чесний і адекватний, як і Ви
Нещодавно купував авто собі, звертався до команди Archilow. У нього також є ютуб канал (назва Archilow). Все сподобалось, але вони тільки у Київі (та області) і Дніпрі (та області) підбирають і оглядають.
А Скажіть ще, будь ласка,Ви зіштовхувалися з американським преміумом??Лінкольн Корсар,Каділак ХТ5...чи стоять вони своїх грошей??І чи дишевші вони за Ауді, БМВ???
Все він сказав, головне уважно слухати. Авто зіграли 15-17тис. Я думаю за 16+ зіграли. Ремонт 6300. Порахуй доставку і розмитнення, отримаєш приблизний бюджет.
@@auto_business По моим критериям в Мазде лучше рулёжка, шумка, и в случае с Турбо- динамика. Материалы интерьера- примерно одинаково. Хуже- тольщина ЛКП, мультимедийная система. Добавьте, если я что нибудь упустил...
якщо брати Мазду після 2021 року з новою мультимедіа - воно точно не гірше. Єдине що її поки що на нашу мову не навчились перепрошивати, принаймні я таких не знаю хто б це вже робив.
