Добрый день, у меня был уаз карбюраторный родной который кушал много бензина ,я не ломал голову купил солекс от восьмерки и трос газа ,это устанавливается все просто даже электронный клапан от замка зажигание провод протянул , был удивлен с 18 л до 13л при 90 км/ч причем уаз на военных мостах пер как танк, и не надо придумывать этот карбюратор уаз 151 в нем как будто сливная горловина для бензина .
По расходу пока сказать ничего не могу. Летом до переделки был 17л. Но как мне кажется, лучше залететь на подъем на двух открытых камерах карбюратора на 3ей, чем долго пытаться забраться на 3 2 1. Ты видел хотя бы раз буханку 1999г которая едет 110 на двух мостах местами по заснеженной трассе обгоняя все машины в потоке?(больше так не поеду СТРАШНО) У меня такая, чувствует себя королем дорог и плевать на расход. ps спасибо за комментарий.
Пол дня сегодня бадался с этими тягами. вторая камера не открывалась вообще. Но полностью её открыть так и не смог. Батя лет 20 назад на своей буханке переделывал. буду то-же изобретать!!!!
У меня точь в точь такая же проблема. И на двигатель грешил, а сегодня вообще газовать перестало. педаль в пол, эффект нулевой, тяга куда то в бок уходит.
+Борис Бритва я не помню, зато помню у меня какой-то стоял и ел 1л на 4 км. Что я с ним только не делал и к лучшему мастеру в городе возил, все бестолку.... так вот приезжаю я к нему в очередной раз и он говорит не знаю я что делать возьми попробуй от волги поставь и достал из под стола пыльный карб. Я его поставил как был и в итоге расход по трассе 17.
