Где то в коментах под роликами я прочитал что были двухскоростные приставки редукторы к Дешкам, поискал в нете и нашел, действительно были, но в жизни я их не встречал
Здравствуйте, фазы пилены были немного до совпадения гильзы с рубашкой. Ну и карбюратор от двухскоростного мопеда. И главное зажигание было от хускварны от пилы.
@@jimmychu9415 за это время только вы один и еще пара человек заинтересовались пуском этого двигателя . Остальным это я так понимаю это не нужно. Да и несмотря на разгар зимы времени на пустые проэты особо нет.
Непонятно, как решена система смазки. Ведь движок должен стоять ровно, а не на УШАХ... Хотя идея интересная (лайк) и скорость, думаю, 4 передачки... Под гору все 70кмч или больше... Но зажигание на д6 норм и свет тоже... У меня работала в штате...
Если имеется ввиду смазка КПП то просто масла 1 л. вместо 0.5л. А сам двигатель 2 т там смесь бензина с маслом. Скорость 50 км / ч . Слишком много потерь на КПП. Но зато в лесу под любые горки.
@@TV-br2xz там смазка разбрызгиванием. Суть в том, что валы замочены наполовину и шестерни раскидывают масло по всему объему кпп... А при развороте картера и +наклон... 1вал в масле а второй??? Или оба в масле? Тогда потери значительно... Ведь надо вращать эту массу жидкости +тяжесть самих валов... 1.2лс на коленвале превращаецца в 0.5 лс на колесе...
@@user-fk7nk5xb5d да разбрызгиванием но когда матом на пора ставишь масло как бы до валов не достаёт поэтому 1 л. Второе масло заливалось жидкое по скольку нагрузки такой нет и сцепление там сухое. Третье каробка была доработана . Шестерни те которые можно было с узить были проточены в ширину. Так что таких сильных потерь не было + сам мотор был доработан . Но я об этом не рассказывал. Там все как обычно . Фазы карбюратор и попер.
@@XaLi_GaLi ты сначало думай а потом пиши. Вал сцепления стоит в минских картерах а не в картере от д8.соответственно весь узел развёрнут на 180 градусов . Поэтому и узел выжимной перенесён . Посмотри и подумай.
Да пару человек просило запустить его. Как он работает я знаю я на нём два сизона откатал. На сегодняшний день это не актуально для меня да и для многих тоже я думаю . Да и в сегодняшних реалиях что происходит у нас с ютубом я имею в виду дела с манетизацией уже и сам канал потерял всякий смысл.
Ну я бы понял, если к Д 6 приделал башку от Минскача + простенький вариатор -- а здесь попытка приделать к трансмиссии КрАЗа запорожец....-- полная и непонятная чушь...
нельзя было с 14 лет ездить, с 16ти и без прав можно было, просто ездили как и сейчас. И меньше привлекали и до 16ти по КоАП не привлечешь, хоть с авто.
@@edsaz9747 по ППД нельзя было ни при СССР, ни при РФ до введения категории М, простите трогали и не оформляли. Разрешено было с 16, но без получения специального права, но протоколы должны были выписывать по паспорту (как тем у кого нет прав или как пешикам). Но не выписывали.
