Тёмный

Тюнинг N54B30! 815 Лошадиных Сил и Больше 1000 Момента! 

Turbofun Crew
Подписаться 220 тыс.
Просмотров 87 тыс.
50% 1

Всем привет, Друзья, с Вами Клепачевский и сегодня у нас снова отличный мотор от баварского концерна BMW!
Наш Телеграмм Канал:
t.me/turbofun
Фильм "И Бьется"
taplink.cc/gorillaenergyfilm?...
Музыка Из Видео:
Бекграунд / @path_finder
Аутро inhale__ru
Бренд одежды ОНИ:
www.faktstore.ru/collection/t...
Рядная шестерка с двумя турбинами, мне еще продолжать? Или уже понятно, что это мотор достойный, как минимум внимания. Выпущенный в 2007 году он получил огромное количество положительных отзывов от многих европейских любителей тюнинга, N54B30 без особых проблем на стоковом железе выдает 550 лошадиных сил, его цена вдвое ниже 2JZ а количество, качество и доступность тюнинга может поспорить со многими японскими конкурентами.
Сегодня в нашем выпуске мы поговорим о моторе, построенном моими хорошими друзьями из мастерской "Правила Спорта", Роман Барсуков расскажет Вам как они получили более 800 лошадиных сил на этом двигателе и перепрыгнули планку в 1000 момента!
А я немного сравню два культовых мотора, прибегнув к помощи наших с Вами любимых цифр!
Приятного Вам просмотра!

Авто/Мото

Опубликовано:

 

17 фев 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 478   
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew Год назад
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
@wq-5692
@wq-5692 Год назад
давай про om606
@user-ie9mt4en6p
@user-ie9mt4en6p Год назад
После твоего видео и N54b30 теперь будет стоить 450к спасибо тебе добрый человек….
@rostislavkornaev9752
@rostislavkornaev9752 Год назад
с языка снял🤣
@user-ft6up2xn1y
@user-ft6up2xn1y Год назад
Ну может джизеты подешевеют)
@TheLineageEVO
@TheLineageEVO Год назад
Да нах они кому нужны? Не в каждую машину он подойдет, а проф.дрифт команды давно уже определились с мотором
@user-bz3lp9vy2l
@user-bz3lp9vy2l Год назад
Нахрен он никому не нужен.
@all_the_best_is_Russia
@all_the_best_is_Russia Год назад
😂😂😂👍
@vindiesel3819
@vindiesel3819 Год назад
Чётко всё разъеснено. Молодцы!!!
@YaNEO174
@YaNEO174 Год назад
спасибо братец за видосы! у меня всегда двоякие ощущения когда про бмв)мне и радостно и приятно(сам бмвешник) и даже имея много знаний по бнвмоторам я все ровно нахожу полезную инфу у тебя! спасибо! Другая же сторона медали это то что,опять же как любитель бмв я не хочу чтоб тоже самое что случилось с японсскими моторами стало с бмв,пусть все дальше думают что это дорого, не едет и ломается, понимаешь о чем я 😉
@user-mh6fw9xe5g
@user-mh6fw9xe5g Год назад
Ромыч , запили пожалуйста видео про тюнинг и доработки моторов TFSI 1.8 и 2.0
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew Год назад
Конечно!) В процессе уже, скоро будет!)
@user-mh6fw9xe5g
@user-mh6fw9xe5g Год назад
🤟🏻
@86elm
@86elm Год назад
@@TurbofunCrew gen3?)
@ibragimturgunbaev9231
@ibragimturgunbaev9231 Год назад
@@86elmи ген2
@user-uo1bj4uo4m
@user-uo1bj4uo4m Год назад
+
@user-ep3pc6hi4v
@user-ep3pc6hi4v Год назад
Офигенная подача, много полезной инфы, жаль только, что нет у большинства наших граждан настолько много лишних денег чтобы задумываться о тюнинге бмв.
@Odin-dvajdi
@Odin-dvajdi 3 месяца назад
Слишком много воды,
@user-go3zc6vy7r
@user-go3zc6vy7r Год назад
нашел этот канал недавно. уже много видосов посмотрел. спасибо за ваши старания
@DANDYLOVE100
@DANDYLOVE100 Год назад
Это шикарный двигатель! 🔥🔥🔥💪👍. Спасибо за честный обзор. 🤝. БМВ 🔝
@arto-uiros
@arto-uiros Год назад
Отдельное, большое СПАСИБО за "И Бьётся" посмотрел с удовольствием, очень круто!
@begzodsobirov3958
@begzodsobirov3958 Год назад
Как всегда мега круто и мега грамотно! А музыка фона просто душу ласкает😎😎😎
@hawkhot7102
@hawkhot7102 Год назад
Отличный материал! Спасибо!
@rihardssenkevics7812
@rihardssenkevics7812 Год назад
Хороший обзор, было приятно смотреть 🤝
@romanruslanov8209
@romanruslanov8209 Год назад
Спасибо за ролик знал об этом уже давно. Познавательно и точная информация
@LevKOni
@LevKOni Год назад
У такого контента должны быть миллионные просмотры💪🏽
@user-jh4by3mq6r
@user-jh4by3mq6r Год назад
Блин, ничего не понимаю в современном тюнинге, но так интересно. Спасибо Вам.
@autogermanydanila
@autogermanydanila Год назад
Лайк, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
@slmlkmbmw
@slmlkmbmw Год назад
Рахмет за труд! Автор и Рома молодцы! Оператор не плох! Желаю успехов в труде!!!
@bloody7044
@bloody7044 Год назад
Спасибо за видео)
@user-co6tv9fc1r
@user-co6tv9fc1r Год назад
Музычка зачёт 🤘Роман спасибо, очень интересно вышло.
@user-rn2li5fc8z
@user-rn2li5fc8z Год назад
Спасибо! Парни вкл маркетинг много кто будет смотреть , а главное строить !
@user-ft6up2xn1y
@user-ft6up2xn1y Год назад
Спасибо за ролик. Пожалуй и дальше буду ездить на своем древнем 2jz gte
@nikolaynenakhov9341
@nikolaynenakhov9341 Год назад
Очень интересный выпуск! Интересный для тех, кто понимает!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew Год назад
Спасибо!)
@Grishan4ikk
@Grishan4ikk Год назад
Братва из телеги на связи 🤙 Как всегда лайк авансом 👌
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew Год назад
Спасибище!)
@user-zc8ep7lo5x
@user-zc8ep7lo5x Год назад
Выпуск бомба!! Лайк не глядя за бэху
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew Год назад
Спасибо!)
@user-ix7sp5to5d
@user-ix7sp5to5d Год назад
​@@TurbofunCrew Можно ещё видео по этому движку?Очень интересно,на одном дыхании смотрю😍😎
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew Год назад
Если будет ещё информация то конечно)
@serega_czrus5989
@serega_czrus5989 Год назад
Ты мне не аргументы привел. А расширил кругозор) как всегда топ вышка доходчиво и просто
@Sergey-fg8qv
@Sergey-fg8qv Год назад
Отдельное Огромное спасибо Роману за рассказ! За все подробности и тонкости, очень интересно! Ещё очень интересно на каком моторном масле этот мотор от ездил сезон. Просто любопытно)))
@user-pu7hj4or2s
@user-pu7hj4or2s Год назад
Выпуск как все просто БОМБА смотрится на одном дыхании
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew Год назад
Спасибо!)
@fondumental
@fondumental Год назад
Как всегда выпуск пушка,лайк не глядя!) Люблинский привет из Батуми :D
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew Год назад
По оп оп!))Привет!) Спасибо!)
@user-go5jo8yi5e
@user-go5jo8yi5e 5 месяцев назад
За всё твою работу и старание моторостроение огромное большое человоческое спасибо!!! Малик
@user-uo1bj4uo4m
@user-uo1bj4uo4m Год назад
Как всегда познавательно,но не нудно😂👍,также поддержу комент по 2.0TFSI и очень интересно так же про B58 👍👍👍
@user-bz3lp9vy2l
@user-bz3lp9vy2l Год назад
Чтобы с B58 1000сил снять ,нужно в районе 100к$со всем обеспечением.и то он их долго не Держит
@user-oc2mg3ri4k
@user-oc2mg3ri4k Год назад
@@user-bz3lp9vy2l 8 лямов за 1000 сил ?) 🤣
@SEMERVA
@SEMERVA Год назад
Клипачнвский , спасибо тебе огромное , очень в к интересно , смотрю каждое твое видео , пусть оно мне и не подходитьпод мой конфиг - но в каждом видео есть моменты которые касаются и моей машины , какие то нюансы,,,, ведь все агрегаты по большей части схожи на всех авто , базовые понятия и т.д. К примеру чтоб мне нормально собрать свой мотор я по смотрел у тебя порядка 10 видео наверно именно про моторы ❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew Год назад
Спасибо большое!)
@user_unknown2076
@user_unknown2076 Год назад
Хоть я и буду смотреть выпуск завтра, лайк поставлю уже сегодня
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew Год назад
Спасибо!)
@keezy1016
@keezy1016 Год назад
Очень интересно 👍
@Ruslan_Ts
@Ruslan_Ts Год назад
Спасибо за интересный выпуск про действительно крутой мотор. Я на своем Х6 делал капиталку N54 и реставрацию турбин, расход стал ниже, но все еще есть. Как у вас дела обстоят с жором масла, есть ли расход и какой? Спасибо.
@telver01
@telver01 Год назад
интересно было послушать) такая же беха с таким же движком, но с более грустным опытом. После покупки влил в нее сразу 200-300к, сток коробка не выдержала после 450 сил, но проблема скорее была именно в коробке
@aleksandrnaumchuk4732
@aleksandrnaumchuk4732 Год назад
Как всегда круто
@romannefedov2913
@romannefedov2913 Год назад
Вспоминая Аlpine, ресурсность они во многом достигали за счет увеличения производительности охлаждающих и смазывающих систем. А тут более производительная турбина, + ряд форсунок и все в стоке, кроме настройки помпы. А мощность то в 2,5 раза поднялась!
@user-pc7nm5pv7v
@user-pc7nm5pv7v Год назад
как здорово, что многие крутые ребята (на примере Ромы и Спартака), которые снимают тачки, моторы и тд, объединены экстремальной движухой по типу великов, скейтов и бордов
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew Год назад
Солидарен!) Спасибо!)
@user-cn9lf1gh6k
@user-cn9lf1gh6k Год назад
Хорошая альтернатива 2jz. Я как любитель мэрсов, могу порекомендовать на замену Japan zalupe, как его в Европе прозвали "diesel 2jz" немецкий om606, ну или бензиновый M104, тоже классный мотор.
@user-ej3iw3ut2t
@user-ej3iw3ut2t Год назад
У меня Skoda Roomster 1,2 3 цилиндра ))) 900 сил , 1200 момента ! Залитые чугунные гильзы с завода ! На 3 ей передаче едет 800 км/ч … на 5 ой почти достигаю сверх звука ! При этом расход смешной … 5 литров смешанный ))) масло не жрет от слова совсем ! Заливаю слёзы ангелов каждые 5 тыс км )))
@Blakitnya_wochy
@Blakitnya_wochy 4 месяца назад
Спрячся,шутник куев
@tvoiamamka95
@tvoiamamka95 Год назад
Расскажите про vr 6 . Парни в Калининграде 800 сил на пассате ездят Вот про эту историю очень интересно !
@jameyjasta5471
@jameyjasta5471 Год назад
Мотор хороший,но колено не найти. Мотор отличный,но мы убрали open-deck плитой. Головки трескаются,но мотор реально крутой
@aleksandrvasiliev36
@aleksandrvasiliev36 10 месяцев назад
Мотор реально крутой и легко тюнингуется
@viktordomrachev6906
@viktordomrachev6906 Год назад
Какой крутой мотор. Весь RDS на n54 дубасит)
@driftmouse_official
@driftmouse_official Год назад
А можно узнать, 8hp какую поставили? Какой индекс в конце?
@vOzidloCZ
@vOzidloCZ Год назад
АКПП - 8hpXX - я весь выпуск ждал инфы про коробку, а тут даже модель не сказали. Полагаю, что 8hp70 ? Интересно было бы узнать, если акпп дорабатывалась или в стоке держит 1000Нм? Как вообще подружили мозги сименс для N54 и 8hp, если они друг с другом никогда не работали.
@user-zl7bx3js6b
@user-zl7bx3js6b Год назад
Традиционно респект каналу ! Даже со слов мастера, головки с трещинами, а коленвал б/у не найти. Видимо такой же единорог как jz . Так себе альтернатива..
@Timbrow
@Timbrow Год назад
Тут проблема в том что просто разборщики их продают целиком столбами в сборе, отдельно найти колено и головку сложно тут он это имел ввиду, а самих моторов куча ставились во все модели бмв от копейки до х6 , n54было выпущено в разы больше чем jz
@densaravion7372
@densaravion7372 Год назад
Напомнило про кашу из топора)
@Aleks-peremoghnik
@Aleks-peremoghnik Год назад
Спасибо за видос, но про январь я чот ах, удивился
@user-po3ud7hw5h
@user-po3ud7hw5h Год назад
Интересно, познавательно как всегда. Хотелось бы послушать про митсубовские моторы, про 4g63t много уже сказано это легенда. Есть еще 2.5 турбо 6a13t, митсу 3000gt 6g72t.
@user-bz3lp9vy2l
@user-bz3lp9vy2l Год назад
Нечего о них слушать.никчемные они.иначе бы японские тюнеры их давно бы прокачали
@exrain9205
@exrain9205 11 месяцев назад
Моторы классные, 6а13тт тяжелый, но оч приемистый и надежный, без ковки и потери ресурса держит 500-700 сил, обеспечение только другое нужно и турбины не сток, но ставится поперечно, как и 63т на эво, а значит 500 сил потолок, коробки, раздатки крякают постоянно. Я сам за 2 сезона 2 раздатки поменял.
@viktortsoy8946
@viktortsoy8946 Год назад
про 280 лс в стоке чет не понял, 306 лс же с вала по заводу?
@step6913
@step6913 Год назад
Класс!!!
@bmwgarage1743
@bmwgarage1743 Год назад
Мотор шикарный после 200 просто уносит на новых турбинах
@user-dc9qv3fg6l
@user-dc9qv3fg6l Год назад
приветствую! Борюсь с топливными коррекциями, сильно в плюсе +10, +15, есть какие-то мысли?
@maxpower6835
@maxpower6835 Год назад
В первый раз посмотрел Ваш канал, оч серьезные технари. Сам езжу на пятом баяне и хотелось бы увидеть сюжет про мотор h22a
@haltdiegoschen6138
@haltdiegoschen6138 Год назад
👍👍👍👍👍 Спасибо
@yourcar2389
@yourcar2389 Год назад
N54💪
@alex_woki
@alex_woki Год назад
Линейка моторов для глубокого тюнинга увеличивается, и это хорошо.
@Magomed_L
@Magomed_L Год назад
Спасибо! Приятный видео материал! Фанатом бмв моторов не стал, но джей тоже не хочу)
@xevv3269
@xevv3269 Год назад
Сразу лайк.
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew Год назад
Спасибо!)
@gti6576
@gti6576 Год назад
Если можно хотел бы увидеть такое же видео 0 2.0tsi и 4.0tfsi)
@user-pk2kh4fy4r
@user-pk2kh4fy4r Год назад
Что то на богатом.. надеюсь когда ни будь будет у нас возможность воспользоваться этими знаниями
@Devilian1328
@Devilian1328 Год назад
вот насчет что Сименс стал хорошо перепрашиваться и настраиваться не слышал честно про такое) обычно у всех проблемы раньше возникали с ними
@user-dp8hm8sc4k
@user-dp8hm8sc4k Год назад
Подскажите пожалуйста, z4 335і n54b30 60тыс родного пробега когда запускаю на холодную после простоя падает в аварию, низкое давление топлива, смотря давление 5бар, откручиваю датчик давления в рейке там как будто присутствует немного воздуха вместе с бензином спускаю его, затягиваю датчик,удаляю ошибку и машина ездит без проблем давление в рейке 50бар и выше пока не постоит день два, потом всё повторяется. Скажите пожалуйста это насос, или форсы ?
@aga87df
@aga87df Год назад
А в чем плюс стоковых полых распредвалов? И не было озвучено сколько стоковая ШПГ переваривает мощности - может в этом дело? В базе - опен дек который быстро раздуется, в чем плюс двигателя то я не понял? В том что из него сделали полностью новый на 800 лошадей заменив все? Критика японских некромантов свелась к тому что нужны "всего лишь" не стандартные распредвалы после какой-то мощности на которой уже и так меняется все.
@grizzopit1
@grizzopit1 Год назад
Сток 700 удержит наверно
@aga87df
@aga87df Год назад
@@grizzopit1 вот это наверно и смущает :) если двигатель на 10 лет моложе то на нем уже все ослабленное - еще и открытая рубашка на это намекает.
@Kotovskii03
@Kotovskii03 Год назад
Тут надо b58b30, там блок закрытый, и на сток турбине 470 сил
@gerzhelinazhit7708
@gerzhelinazhit7708 Год назад
Клоз дек ставят когда переходят на большой сингл, в большинстве своём гибридов, инлетов, чардж пайпа и кулька хватает чтобы вытянуть с мотора хорошие силы и кайфовать от езды
@aga87df
@aga87df Год назад
@@gerzhelinazhit7708 можно конечно, это ведь не связанные вещи. Но производитель то "не дурак", и он не будет ставить надежные усиленные детали в блок который быстро теряет свою геометрию.
@user-ws9fc8dq1h
@user-ws9fc8dq1h Год назад
Когда обзор на вазовский шеснарь???
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew Год назад
Как только найдётся кандидатура за которую не стыдно(((
@kerry5877
@kerry5877 4 месяца назад
Красава!
@sibsstroy83
@sibsstroy83 10 месяцев назад
Здравствуйте подскажите пожалуйста где можно купить на этот мотор силиконовые патрубки на турбины
@Qn1x
@Qn1x Год назад
Можно было и рассказать, что в замечательном N54 к пробегу 200 нужно поменять практически всю навесуху, включая дорогущие форсунки, ТНВД, патрубки, турбины и т.д.
@NightCrash1988
@NightCrash1988 Год назад
Н-серия по сути хлам, ролик просто для друга.
@DmitriyEvgenevich
@DmitriyEvgenevich Год назад
Хрень пишешь...форсунки там расходник, ТНВД тоже...остальное бессмертно при нормальном обслуживании .. с 2009 года на втором стейдже катаюсь..пробег 207т.км
@Qn1x
@Qn1x Год назад
@@DmitriyEvgenevich Ты для остальных людей, которые будут читать комментарии, напиши цену новых оригинальных форсунок, и мы посмотрим, хрень или не хрень я написал. И ТНВД, заодно, раз это расходники такие.
@NightCrash1988
@NightCrash1988 Год назад
@@DmitriyEvgenevich ну хрень так хрень... Подумаешь ерунда какая - форсунки да ТНВД. У БМВистов своя религия....чего хорошего в этих машинах ради чего такие страдания - для меня всегда было загадкой. Древнючие салоны (кроме самых последних кузовов. Полный привод? Нет. Это не Торсен как у Ауди. Комфорт? Так это не Лэнд Ровер. Пушка-гонка? Дак это не свертехнологтчный Порше с поеселективной PDK. Просто хайповое ведро для подростков, любящих за копейки накрутить бомжестейдж и гнуть пальцы перед мокрощелками типа СМАТРИ КАКОЙ У МЕНЯ МАШИН! 😂 По сути дорогое, ломучее ведро ни о чем.
@DevilS1000Rr
@DevilS1000Rr Год назад
@@NightCrash1988 ,друг ты сам на чем передвигаешься?) посмотрел коммент к предыдущему ролику про этот двигатель и тут ты тоже вписался) Может я что то не знаю иии ты мне откроешь тайну проф лиги от куда информация и всё выходящее Пишу без подь*** и негатива
@bearsamurai
@bearsamurai Год назад
было бы прикольно еще увидеть что-нибудь про мотоциклы
@freemaksnsk
@freemaksnsk Год назад
На ковке собираю щас такой мотор, е93 335, как подружили N54 и 8HP? Тоже думал об этом
@nichita6227
@nichita6227 11 месяцев назад
Здравствуйте Ести видео про blow off valves BOV?
@A1T0
@A1T0 Год назад
Ещё 4 года назад 2JZ cтоли около 100к с коробкой и навесным оборудованием. Батя ставил на Газель)))
@user-rr8fk5eo7c
@user-rr8fk5eo7c Год назад
Лол теберь одна гпц 200 к
@user-im5nx6px3e
@user-im5nx6px3e Год назад
Как связали 8hp расскажите.
@user-pt8xk7jt9s
@user-pt8xk7jt9s Год назад
Отличный, подробный и честный обзор ! ✊🏽👍
@bukolov24
@bukolov24 Год назад
Как 8hp подключили?
@FreedooM37
@FreedooM37 Год назад
N54 Gang!💪💪
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew Год назад
Ееее)
@grizzopit1
@grizzopit1 Год назад
Да это выражение старый мем, навесное в отъебе 24на7, но мотор все равно хороший
@Mr.solnech
@Mr.solnech Год назад
Как всегда супер
@user-iu5ef5uo8l
@user-iu5ef5uo8l Год назад
Приятно слушать стало когда выключил училку и слово цимис
@Dj.Mozart
@Dj.Mozart Год назад
Жаль не сказали бюджет проекта на 500сил и на 800((
@skidzeess608
@skidzeess608 Год назад
12:40 - Январь 5.1 100к стоит? Не нашел таких цен, почему так?
@user-lc6om7nm5k
@user-lc6om7nm5k 10 месяцев назад
Посоветуйте кольца поршневые на n53b30 какой фирмы
@dmitryeragon2720
@dmitryeragon2720 Год назад
Расскажи про Ford bara
@OlegSadovnichiy
@OlegSadovnichiy Год назад
интересно,а с новой z4 такое возможно выжать?
@user-zf4mk3rt3x
@user-zf4mk3rt3x Год назад
Спасибо за ролик! Отличный мотор! Но блин коленвалов нет бу так как всем хана! Головки с трещинами! В первые 10 минут хотел себе такой свап, но сколько долго он сможет выдавать хотя-бы 400 л.с в постоянной нагрузке (1 -5мтнут) есть наработки ? Нажать в пол, замер, и отпустить это сдюжит любой моторчик даже без нормального охлаждения
@MrSavarenova
@MrSavarenova Год назад
Какие 280 сил на н54? алле? какой январь?
@user-77746.
@user-77746. Год назад
И что в него лить,партнамбер 710 или экстрим😁
@SHUMme
@SHUMme Год назад
Отличный видос))) А можно Видео как также на 450 сделать подробно!
@vp1164
@vp1164 Год назад
Ставишь интеркулер, ставишь нулевик, даунпайп, и покупаешь mhd, и усе, думаю до 1500$ можно уложиться. Я уже не помню сколько точнно, но демократично.
@diss_nor
@diss_nor 5 месяцев назад
@@vp1164а еще charge pipe, boost pipe, и термоизоляцию (выпускные коллектора, впуск, турбы), холодные свечи по типу от М4 - и тогда поедет, возможно даже долго
@TsutsuYumeGunnm
@TsutsuYumeGunnm Год назад
Такими темпами скоро S85 "станет" бюджетным.
@evgenyisenbaev8996
@evgenyisenbaev8996 10 месяцев назад
Серьезно, а в чем преимущество в больших мощностях полых валов?
@nikitakim1811
@nikitakim1811 Год назад
Н54 выдает не 280, а 306 лс
@autochannel2701
@autochannel2701 8 месяцев назад
Можно ставить 8hp 21-26 трансмисию на n54 мотор?
@quattroaudi8972
@quattroaudi8972 Год назад
Чемпионам мира по дрифту рассказать надо что БМВ лучше и дешевле да и вообще что БМВ что-то делать может
@HuiloPu
@HuiloPu Год назад
Всё это хорошо, большие моторы, но давай расскажи про тюнинг 1.4т от ваг где по 250+ снимают, про япов к14с где 300 сил снимают. Нужно развивать тюнинг бюджетных турбо моторов)))
@maximan8358
@maximan8358 Год назад
смысл ? Владелец бюджетного мотора не вывезет тюнинг (железки стоят плюс минус одинаково), ни повседневную эксплуатацию (качественные масла, уменьшенные интервалы замены и т.д. и т.п.)
@alexey5097
@alexey5097 Год назад
Так в 2007ом году джей стоил чуть больше 1к долларов), сколько он стоит и сейчас в принципе
@Kostya3cekdo100
@Kostya3cekdo100 9 месяцев назад
Интересно какие цены на запчасти и работу ?!
@temirali7578
@temirali7578 Год назад
О брсук здаров✌
@stageperformancekrasnoyars118
N54 всегда же в стоке был 306 сил, а не 280
@RASHID5OO
@RASHID5OO Год назад
Это n54b35 на 306 как я знаю
@trustme2413
@trustme2413 Год назад
N54b30 атмо 258 л, f10 наример , а n54b35 с турбо 306 л
@stageperformancekrasnoyars118
@@trustme2413 n52b30 это атмо, n54b30 это турбо. B35 никогда не было
@arseniy4362
@arseniy4362 Год назад
У менч на зедке n54b30 на 2х турбинах 306 было в стоке тоже
@arseniy4362
@arseniy4362 Год назад
Еще есть версия з4 на 340лс - is
@zona5155
@zona5155 Год назад
История переламывается )))!
@Dden792
@Dden792 Год назад
Привет. Расскажи про тюнинг к9к
@user-hh5lk7es2x
@user-hh5lk7es2x Год назад
Класс👍 Хочется ещё про N55 узнать .Какой придел по тюнингу без потери ресурса и т.д.
@user-ol8tw7gk5l
@user-ol8tw7gk5l Год назад
Stage 0.5
@user-hh5lk7es2x
@user-hh5lk7es2x Год назад
@@user-ol8tw7gk5l это установить дайнпайп,чарж пайп и инлет + ещё понизить рабочую температуру хотяб до 90?
@vp1164
@vp1164 Год назад
Н 55 уже не торт, н54 гильзы метал, а в н55 вроде уже нет
@user-hh5lk7es2x
@user-hh5lk7es2x Год назад
@@vp1164 на N55 гильзы тоже метал , но колено слабей чем на N54.Следовательно дуть в него так неполучится как вN54. Хотя на N55 можно поставить колено от N52 кованое как на N54 моторе .
@user-sr8wx7hd9v
@user-sr8wx7hd9v Год назад
Вроде как 55й держит 600 сил в стоке. Гибридную турбу и большие форсунки. Ну и настроить всё это.
Далее
АВТО ИЗ КОРЕИ И КИТАЯ. ВСЕ?
29:38
Прилетели в Дубай
00:17
Просмотров 75 тыс.
Khabib came to check on Poirier 👀 #UFC302
00:25
Просмотров 767 тыс.
Тюнинг M50B25! Переход на Турбо!
30:47
Дизель VS Бензин! Что Лучше!
39:46
Просмотров 123 тыс.
motorbike invension napaka solid
0:31
Просмотров 24 млн
Гелик провалился
0:14
Просмотров 693 тыс.