Shell/Xado/Ipone/Motul/Repsol/Elf/MOL/Total/Wolver/Mobil - любая полусинтетика этих производителей, для мототранспорта (не для бензоинструмента, и не для водной техники). Именно для скутеров.
Андрей, привет!) слушай затягивает с видосами!) А что про двух цилиндровый мотор, видел, что продаёшь? Что все конец проекту???А про масло в редуктор, Евгений Матвеев говорил, что можно лить любое масло, редуктор хавает всё, а ты говоришь, что нельзя. Как это понять, кто прав???А про карбюратор на сепию зз, говорил, что, что то придумаешь на него, переходник и т.д, будешь делать?
@@TuningZone У сузук с этим мотором есть несколько видов плат сцепления, и первичный вал на редукторе может отличаться. Сталкивался с таким же, что колокол при затяжке проворачивает колесо.(как на видио) Бывает ещё, что колокол в крышку вариатора упирается. А так мопедка прикольная, сам катаю на сузуках.
Андрей привет, слушай есть небольшой вопросик такой, как думаешь какой лучше карбюратор поставить просто я вот думаю купить 21 или 24 но вопрос не многовато ли будет для аддресса сотки
Привет. Конф : Malossi Sport 70cc Pwk 21 (105 гтж, 37хх) Tecnigas Next-R В полный газ был бедняк, придется ставить 108-110 жиклер. Так что ставь смело))
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста почему сепия плохо с места едет, иногда даже нужно ногами помогать а после 37 начинает валить, и очень плохо заводится причем только стартером заводится
7:17 сравни гблк там расстояние впуска намного меньше чем в гбл и сам картер внутри меньше тобишь они лучше сделали наполнение и все разговоры про то что гблк задушен полный бред
Сперва ты говоришь что густой смазки в картерном пространстве быть не должно для лучшей циркуляции бензо воздушной смеси, а потом что надо смазывать привод маслонасоса густой смазкой чет я не понял ) В бензовоздушной смеси и так присутствует масло для смазки всех подшипников и привода маслонасоса в том числе, зачем забивать туда густую смазку?
В серии он отделен сальником, проще говоря привод маслонасоса в отдельной камере, а наружный сальник вовсе и не сальник а пыльник что б смазка в вариатор не вылетала
Если ты не в курсе, то в отличии от Дио маслонасос не находится внутри картера, для него своя комнота там) и единственная смазка только та что я напихал
