@@user-mp6gl1zm5b Коробка ЗИЛ 130 имеет передаточное число 1.47 на четвертой передаче. Я тоже думаю, что не поедет 100 км/ч на 4-й передаче. Разве, что редуктор заднего моста с передаточным числом 43/12=3,58.
@@user-mp6gl1zm5b 100км/ч на четвертой передаче? Мы видели, что ГАЗЕЛь на 5-й передаче идёт 80км/ч и тахометр показывает 3000оборотов в минуту. Для 100 км/ч на 5-й передаче обороты будут 3000:4*5=3750 оборотов в минуту. На 4-й передаче 3750*1,47=5512 оборотов в минуту. Мне кажется, что это черезчур большие обороты даже для ЗМЗ 405
У меня Cummins прошитый 580Nm c редуктором 9/41, с грузом 3 тонны на 5 передаче с 60 км/ч в гору тянет и разгоняется. Но коробасу звиздец скоро))) Кстати, почему вы не устанавливаете компрессор? В отличии от турбины он дешевле и надежней. У вас было бы +30% мощности минимум. А если турбину поставить, дак и до дизеля приблизится. Успехов.
Дружище а какой у тебя ЭБУ стоит? У меня просто из 405 в 409 мотор сделал а мозги не менял, так и стоят от 405 евро 0, думал мощнее будет машина, но на подъемах тяжело поднимается на 2 тоннах, коробка стоит от газели, сильно ли она меняет мощность при установки КПП от ЗИЛа?
Бред какой-то, зачем не понятно, с такими оборотами при 70-80км она просто не нужна. Это не выгодно просто расход будет сумасшедший и спрашивается зачем?
