Тяговые аккумуляторы RuTrike - отличия от буферных и стартерных акб, обзор, сравнение 

Совершенно правильное замечание! Спасибо.

У телефона Сименс С35 была даже функция "уход за аккумулятором"

добрый день. Принцип работы зарядного устройства, предназначенного для заряда любых тяговых аккумуляторов (гелевых, АГМ) одинаковый - зарядное устройство работает минимум в два этапа: сперва идёт фаза насыщения: батарея заряжается максимальным током примерно до 70 - 80% его ёмкости, потом зарядное устройство снижает напряжение заряда и безопасно дозаряжает его с меньшим напряжением до 100%. Наши батареи имеют конструкцию тяговых АКБ с гелевым электролитом, поддерживающий технологию Deep Cycle AGM (толстые свинцовые пластины и сгущеный до гелеобразного состояния электролит, которым пропитан плотный сепаратор между ними), и при зарядке таких батарей обычным автомобильным зарядным устройством, которое на протяжении всего цикла заряда подаёт высокое напряжение, в аккумуляторе начинают происходить необратимые процессы, которые быстро (почти моментально) приводят к его выходу из строя. Использование таких зарядных устройств категорически противопоказано! Ваше зарядное устройство, если оно рассчитано на безопасную зарядку батарей, изготовленных по технологии АГМ, как раз является наиболее подходящим для наших аккумуляторов и не должно нанести им вреда при правильной работе.

Добрый день! У вас хорошие новые аккумуляторы. 13,6V это отличный показатель.

@@Rutrike Борис Ларионов.Спасибо.

Добрый день. А какие требования у холодильника? Какое напряжение?

@@Rutrike холодильник 12в 50вт.

Здраствуйте мне как купит от вас акм тагви скутер 48 в Ташкенте я

добрый день. Конечно. Одно из предназначений тяговых аккумуляторов - как раз работа в ИБП и системах резервного питания.

Добрый день. Можно конечно, однако следует учитывать, что свинцовые аккумуляторы имеют больший вес, что довольно критично, если мы говорим об электровелосипеде.

@@Rutrike спасибо!

Потому что буферный аккумулятор он же и тяговый. И на самом деле только две разновидности - стартерный и тяговый.

Информацию приняли.

@@Rutrike Такой вопрос можно ли буферные аккумуляторы использовать как стартерные? Вот как раз есть такие на производстве DElta 12220L на 220 Ah

@@igorp.8954 добрый день. Использование буферных АКБ в качестве стартерных приведёт к быстрому истощению ресурса аккумуляторов и выхода их из строя. Буферный АКБ не предназначен для такого типа использования.

Рекомендуемая температура окружающей среды: не ниже -10 градусов.

Если мощность заряда будет соответствовать - да, конечно.

добрый день. Для каждого типа аккумуляторов зарядное устройство должно быть совместимо по своим характеристикам. Существуют универсальные устройства с выбором режима для зарядки аккумуляторов разного типа. Но если вы используете LiFePo4 аккумуляторы, зарядка должна соответствовать этим батареям.

Здравствуйте. В современных электровелосипедах мы рекомендуем использовать аккумуляторы на литиевых ячейках - это и гораздо легче, правильнее и не намного дороже. Если же Вы категорически желаете передвигаться со свинцом на борту, то для Вашей 24-Вольтовой системы Вам необходимо будет приобрести два 12-Вольтовых аккумулятора. 9 Ач Вам должно хватить приблизительно на 40 км пробега. Многое зависит от условий поездки.

Для эхолотов лучше подойдёт тяговый АКБ

Рекомендованная эксплуатация не ниже -10С. Силу тока зарядки смотрите в характеристиках к моделям аккумуляторов.

Добрый день. Вам с лихвой бы хватило одной мощной аккумуляторной батареи на 60V. Вот такой, например, на 50Ah rutrike.ru/catalog/akkumulyatory_i_zaryadnye_ustroystva/dlya_gruzovykh_tritsiklov_1/litievyy_tyagovyy_akkumulyator_rutrike_18650_mnconi_60v52a_h.html К сожалению, сейчас их нет в наличии, но мы ожидаем скорую поставку.

У меня на велике 80 штук 18650 элементов 12 ач, 37,7 вольт. Катаюсь на работу и на прогулках.

Добрый день. Главное, чтобы зарядное устройство соответствовало по напряжению и силе тока.

@@Rutrike Спасибо за ответ! Я только что прочитал инструкцию этого зарядника и там напряжение соответствует, а вот сила тока зарядки максимальная 1.2 А. И ниже написано, что зарядник подходит для батарей до 15 А.ч. (а я хочу купить у вас 38 а.ч.) и не очень понятно почему... Ведь чем меньше ток зарядки, тем лучше для батареи?

@@Kutamaman заряжать аккумулятор зарядным устройством с меньшей силой тока допустимо, однако время зарядки увеличится.

Колонка ест 80w в час,по характеристикам

@@serega.samara163 добрый день. Да, можете.

Ну и какой взял ???

@@user-rq3pj6tn6h тяговый, 12ампер. Название не помню.

Зарядное устройство должно соответствовать по напряжению и силе тока характеристикам аккумулятора. Если оно работает исправно, менять его не нужно.

добрый день. Узнать бы поподробнее, что за техника. Можете написать или позвонить нашим консультантам. Контакты на нашем сайте: rutrike.ru/about/contacts/

Видимо, Ваши АКБ исчерпали свой ресурс. Если менять аккумуляторы, то нужно заменять весь комплект.

добрый день. Каждый производитель использует свои технологии. Мы используем толстые свинцовые пластины, как в технологии АГМ, при этом плотный сепаратор пропинан сгущеным до гелеобразного состояния электролитом.

добрый день. Если Ваше зарядное устройство подходит для зарядки тяговых АГМ аккумуляторных батарей, соответствует по силе тока и напряжению заряда, то - обычно заряжать, от розетки 220 В.

судя по всему Ваш аккумулятор ушёл в глубокий разряд. Нельзя долго хранить аккумуляторы в разряженном состоянии.

Какой в итоге выбрал акум. Мне тоже надо под эхолот.

добрый день. Нет, нельзя.

1. Все дополнительное документы мы можем предоставить по вашему запросу. Пожалуйста напишите нам письмо на info@rutrike.ru с запросом всех интересующих вас документов на наши аккумуляторы 2. Ошибки нет. 3. Рекомендуемый ток заряда 1/10 от номинальной ёмкости. Количество циклов напрямую зависит зависит от оставшейся ёмкости аккумулятора перед началом зарядки

Элементы сделаны на химии NiCoMn

Да, тяговый АКБ можно использовать в качестве стартерного, однако это избыточно.

Тяговая АКБ такой же ёмкости, что и на авто, обычно не рассчитана на такое значение тока стартера.

@@Rutrike Вы точно знаете о чем говорите?

@@Rutrike А многие аккумуляторщики говорят, что тяговые не рекомендуют использовать как стартерные. Кому верить?

добрый день. Не понял вопрос насчёт моделей. Какую технику Вы имеете в виду? Литиевые батареи нужно заряжать специальными зарядными устройствами, которые предназначены для зарядки литиевых батарей. Это должно быть указано в их спецификации.

добрый день. Да, конечно. Многие покупатели успешно используют наши аккумуляторы на рыбалке для питания эхолотов.

добрый день! Для эксплуатации при минусовых температурах рекомендуем приобрести термобокс rutrike.ru/catalog/zapchasti_1/dlya_gruzovykh_tritsiklov/elektrooborudovanie_1/termoboks_dlya_akb_rutrike_20_32_ach.html С ним можно эксплуатировать АКБ при -10С и даже более низких температурах. А вот заряжать аккумуляторы лучше в тепле.

RuTrike Заряжен на перевозки! Здравствуйте спасибо большое а где приобрести?

@@user-pt7jc3qo9x в предыдущем сообщении я прикрепил ссылку на наш сайт.

Мне нужен 45 эйч 60 В

После 5 -7 км пожалуй можно и не заряжать. Производите зарядку раз в 2 - 3 дня.

позвоните нам +7 (495) 374-79-17 или напишите на info@rutrike.ru - проконсультируем.

добрый день. Нет, предназначение аккумулятора - питание под постоянной нагрузкой. Стартерный режим не предусмотрен.

@@Rutrike спасибо за пояснения, благодарю )

Добрый день. На нашем сайте в карточках всех тяговых аккумуляторов указаны схемы подсоединения. Вам необходимо соединить аккумуляторы последовательно: Минус и плюс двух АКБ соединить между собой перемычкой, а оставшиеся минус и плюс от разных АКБ завести на питаемое устройство.

@@Rutrike спасибо огромное

Добрый день. Безусловно! Стабильное питание энергопотребляющих приборов, в том числе котлов является одной из их сфер применения.

зависит от разных факторов. Смотря какие требования у вашей коляски. Обратитесь к консультантам нашего магазина - пообщайтесь, ребята подберут оптимальный вариант.

Добрый день. Да, можно, если аккумуляторы получится разместить в аккумуляторном отсеке трицикла.

Здравствуйте, ещё надо смотреть контроллер, ведь там может написано 50А максимально а при 80 он может сгореть

добрый день. Наш сайт rutrike.ru - позвоните пожалуйста по номерам указанным на сайте - наши консультанты смогут ответить на все вопросы и помогут подобрать подходящие аккумуляторы.

@@Rutrike спасибо

добрый день. В Беларуси реализуем продукцию через наших дилеров. Обратитесь в компанию Молот Моторс Групп.

А самовывоз от вас?!? Сколько этот комплект будет стоить в $$$???

Или с МКАДА

@@user-ko4nj8ot2o если будете в Москве - милости просим в наш шоу-рум. Можно и самовывозом. Мы продаём нашу продукцию за российские рубли. Стоимость в долларах вы можете посчитать самостоятельно при помощи калькулятора по актуальному курсу на момент приобретения.

добрый день. Отличия между нашими DZM и DZF Rutrike только в маркировке. К сожалению, ничего не могу сказать про батареи, указанные Вами, но всегда нужно внимательно смотреть на характеристики зарядного устройства. Напряжение и сила тока заряда критически важны! Зарядка от автомобильных аккумуляторов не подходит! Наши аккумуляторы 6-DZF-20 следует заряжать исключительно зарядным устройством с напряжением заряда 14,6 - 14,8 В и силой тока 3,0А! Это важное условия для их корректной и долгой работы.

​Благодарю за ответ, у меня электротрицикл 48 v 500w.

Что нашли аккум?

@@user-kx7jm5ol7y да на валберисе купил kijo 6 dzf 12a

Добрый день! Многое зависит от условий эксплуатации и зарядки. Не поскупитесь - приобретите зарядное устройство для АГМ аккумуляторов - оно заряжает батарею в два цикла - до 80% с высоким напряжением, потом снижает напряжение и дозаряжает до 100% в щадящем режиме. Это сохранит ресурс батареи. При правильной эксплуатации, недопущении глубоких разрядов, аккумулятор отработает минимум 700 циклов, и больше.

К сожалению, у нас пока нет представительства компании в Грузии. Но Вы можете связаться с нашими менеджерами. Организуем доставку.

В конструкции серии F применены менее толстые пластины, чем у DZF и EVF. Эти аккумуляторы идеальны для работы в буферном режиме, для маломощных потребителей и для малого электротранспорта.

добрый день. Мы отправляем аккумуляторы по всей России, также наши батареи продаются в магазинах наших дилеров во многих городах.

Здравствуйте. Отправьте пожалуйста фото на info@eltreco.ru Опишите ситуацию. Подберём!

добрый день. Модели для лодочных моторов можно посмотреть на нашем сайте: akb.rutrike.ru/application/boat-motors/ Если есть вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нашими консультантами - они помогут Вам подобрать нужную модель аккумулятора для Вашего мотора.

Rutrike 6-EVF-80 подскажите пожалуйста сколько стоит для него зарядное устройство , и подойдёт ли этот акамулятор для лодочного электро мотора мощностью 60лбс

Здравствуйте. Нашли ответ на свой вопрос? Просто я сейчас задался тем же самым... Есть у Вас совет что выбрать?

Добрый день. Не совсем понял Ваш вопрос. Вы спрашиваете про отличия в сериях между F и DZF? У серии DZF более толстые свинцовые пластины, они выдерживают более высокие нагрузки.

@@Rutrike да вы правильно поняли интересуют отличия серии DZF от F а именно можно ли так же серию F подвергать глубоким разрядам как и DZF или это все же буферная батарея? нагрузки не большие лампочки зарядка телефона в лодке и т.д.

@@user-no4ki2du5l серию F можно использовать в тяговом режиме, но с маломощными устройствами. Она отлично сработается с эхолотами, детскими электромобилями... Разряды до 80% переносит достойно.

@@Rutrike спасибо за оперативный ответ.

В нашей линейке сейчас только одна гибридная модель - Rutrike Гибрид.

тяговый аккумулятор не так боится глубоких разрядов как жидкокислотный, однако мы рекомендуем подзаряжать его после каждого использования. Количество рабочих циклов при подобном использовании будет выше.

Наши АКБ выполнены по технологии GEL - пластины содержат пропитку гелеобразным электролитом.

к сожалению, не до конца понял Ваш вопрос. Вы хотите увидеть обзор на зарядники?

@@Rutrike Это новая техника и нужно больше информации.... Я не силен в электротехнике и не могу помери

Как правило, зарядка аккумулятора не превышает 5 - 6 часов.

добрый день. Нет, к сожалению не подойдёт. Это зарядное устройство предназначено только для зарядки батарей с жидким электролитом.

Хранить при минусолвых температурах можно. Заряжать - в тепле. С20 - ёмкость АКБ при 20-часовом разряде. Лучше при хранении заряжать АКБ не полностью (около 50% заряда). По всем техническим вопросам можно получить консультацию в нашем сервисе: +7 (495) 374-79-17

@@Rutrike ок. спасибо.

добрый день. Вы можете перейти по ссылке в описании к этому видео и посмотреть весь ассортимент наших тяговых аккумуляторов с актуальными ценами в каталоге на нашем сайте. При возникновении вопросов, пожалуйста напишите или позвоните нашим консультантам - ребята помогут подобрать модель, подходящую к Вашей технике.

добрый день. Тяговые аккумуляторы следует заряжать зарядным устройством для АГМ и гелевых аккумуляторов, поддерживающим двухэтапную зарядку, подходящим по напряжению и силе зарядного тока.

серия GFM предназначена в первую очередь для использования в буферном режиме. EVF имеют более толстые свинцовые пластины и выдерживают более высокие токи разряда.

В данный момент этих батарей нет в свободном наличии (только для комплектации своей техники). Ожидаем новую поставку.

@@Rutrike cколько стоит литивый аккумулятор (черный )

@@OTIMOTOKZ у нас есть разные модели. Весь ассортимент и цены можно посмотреть на нашем сайте rutrike.ru

Для эхолоты брал обычный закрытый необслуживаемый 7,5 Ач

@@user-if9vt1vv2w такой же использую 7а под эхолот

Я на Электро ПЛМ "мотор гуайд" пользуюсь автомобильным свинцовым АКБ который не боится переразряда, уже не первый год, на день его хватает железно, если конечно не носится на 5 ой скорости без остановки))))

литиевые батареи дороже, но легче и компактнее. Всё зависит от Вашего бюджета.

Добрый день. Дата производства указана на верхней крышке корпуса аккумулятора

смотря какие требования. Обычно берут небольшие батареи. 6-DZF-12, 6-DZF-20...

С жидкой кислотой конечно есть тяговые аккумуляторы например Trojan , но они совсем не дешевле. Обычные зарядки использовать можно на гелевых аккумуляторах при условии что на них можно выставить напряжение заряда (например 'Кулон"). У нашего аккумулятора 6-evf-32 ёмкость указана за 3 часа

@@phel1983 Да, на Троян цена поднялась, весной менеше была 6000 за 60 а/в была. Посмотрел на вашем сайте аккумуляторы, действительно написано 45а/в С3, и 55 а/ч С20. В видео было не рассмотреть.

Профиль заряда Агм от обычных Pb конечно отличаются. Агм профилем заряда вы угробите обычную АКБ.

@@phel1983 есть и побюджетнее, DEKA например, и другие Marine серии, но с жидким электролитом только там где проветривать можно, от испарения и воняют при заряде. агм и гель норм

Вам необходимо зарядное устройство с подходящим для вашей батареи напряжением и силой зарядного тока. Эти данные должны быть указаны на корпусе аккумулятора.

@@Rutrike даних нема, тільки пише 6 - EVF - 58

не лишним после приобретения будет прогнать батареи "полным циклом", то есть, разрядить и зарядить на максимум.

для автомобилей повсеместно используются аккумуляторы на технологии AGM. Тяговые аккумуляторы использовать можно, однако с задачей автомобильных аккумуляторов прекрасно справляются и более дешёвые модели.