Тема кайфовая. На E34 утопия проклеивать и снимать, ставить панель. но сделал подобную процедуру 3 месяца назад. теперь с доп помпой. Как в новом москвиче с медным радиатором. Просто Ташкент.
Я тоже заслонки приклеил толк есть там паролон со временем высыхает и не держит уже. Ещё чтобы было тепло надо радиатор Дааз оригинал чтобы стоял в нем больше сот в 3 раза чем в китайских, также термостат 082 или гранта в них можно на 92 градуса вставку делать на зиму, кран печки я купил и отдал токарю он высверлил все штуцера и сделал новые с внутренним 17мм подача пошла намного лучше, и само собой помпа тза с увеличенной крыльчаткой, крышка на бачке исправная. И в морозы у меня рука не держит если на себя направить пока было -15 только 👍
Всё это да, но есть недоработка с завода, патрубки печки смотрят вниз, должны в сторону салона, радиатор завоздушивается, надо перевернуть радиатор и удлинить шланги, тогда не теплый а горячий, ведь двигун 90градусов а печка тёплая
Ничего он не завоздушивпется . После печки шланги так же идут вниз оставляя радиатор вверху. Поток воды выгоняет воздух почти сразу . Все вопросы к помпе и герметичности термостата , воздушному шлангу главного радиатора
это не "что это такое" это резинка крепления мотора печки, кстати лучше ее вернуть где была, я пролюбил, валяется где то, находил, но когда перебирал не нашел пришлось колхозить дверной уплотнитель
Поставить не сложно. Проблемы с проводкой (подпанельный жгут менять), креплением тоннеля (между сидениями), ну и рулевую колонку можно поменять (там крепления кожуха другие). Вся инфа в инете есть.
@@netpaleva Радиатор печки наверное поролоном обвёрнут по периметру и холодный воздух не идёт на половину в обход.Я добрался до своей печки и всё изучил почти на 100 что к чему и что за чем)
Ппц если честно, видео о том что не правильно делать. Ну конечно разобрать и проклеить это хорошо и правильно. Но делать что бы дуло по центру это глупость полнейшая. Надо что бы дуло в ноги и на лобовое. В ноги потому что горячий воздух поднимается вверх и будет греть весь салон, а на лобовое и так понятно (что бы быстрее оттаяло стекло и когда мокрый снег идет что бы не замерзали дворники). А по центру ЗАЧЕМ ? Что бы ноги мерзли ? Что бы стекло замерзало ? И еще в ВАЗах есть подогрев сидений. Да он есть и он фактически не работает но забирает кучу теплого воздуха. Так вот его надо перекрывать (вставкой можно из той же типа шумки) и поток на ноги и на лобовое станет в ДВА в ТРИ раза СИЛЬНЕЕ сразу ! Я лично заглушил у себя центральный и боковые обдувы (они реально не нужны). Если кто то скажет что боковые дуют на стекла то вы не правы, они дуют ниже. На боковые стекла дуют сопла выше из обдува лобового.
