Т.О ✅Лодочного мотора. Hidea HD 9.9 PRO. 

ХОРОШАЯ ИДЕЯ 🤝 Лодка Альпина - очень классная лодка😎

Уже установили оригинальные) Тохатсу 💪 😁

Добрый день! Для чего его ставят? Уже слышал про это, сам собираюсь брать Hidea 9.9 Pro, но ничего внятного ни от кого не узнал об этом)

@@Alternative1979 Почти все китайские подвесные лодочные моторы 2 цилиндра копии японских двигателей Тохатсу не имеют перепускных клапанов с завода. С установкой клапанов в положенное место, двигатель увеличивает максимальные обороты и работает более ровно на холостом ходу. Сравните, как работает японский мотор. Без этих клапанов двигатель работает с повышенным износом. Особое Внимание - режим обкатки нового лодочного мотора ! ! ! . Вы в зоне риска, если у вас двигатель Ханкай (Hangkai), Сиа про (Sea pro, именно сеа про - не тарпон), Гладиатор (Gladiator), Апаче (Apache), Марлин (Marlin), Сианово (Seanovo), Альфа (Allfa), Хайди (Hidea - Хидея), Микатсу (Mikatsu), Магнум (Magnum), Ямабиси (Yamabisi), Шармакс (Sharmax), также владельцам Парсун (Parsun), Гольфстрим (Golfstream), Тояма (Toyama), HDX (НДХ) рекомендуем проверить факт правильной установки и работоспособность каждого клапана контроля. . Спасите Ваш китайский лодочный мотор от преждевременного ремонта - устраните критичную недоработку ! . Деталь корпус размер: 5*5,5мм Производитель: TOHATSU Сделано в: США / Япония Аналог: 42657A3 Обратный клапан для Меркури - MERCURY 4-90 (Quicksilver) Mercury - MerCruiser 21-851812006 Check Valve . Клапан перепускной с номерами 393-01160, 39301160, 393 01160 0, 21-851812, 851812 используется для японской и американской техники в том числе: M 9,8 M 9,9 / M 15 M 18 M 30 M 40 M 50 M 60 . Обратный клапан необходимо установить в шланг системы перекачки масляного конденсата (смеси) от нижнего подшипника к верхнему подшипнику коленвала, чтобы пропускал жидкость только вверх и тем самым он: - предотвращает масляное голодание верхнего подшипника, особенно на холостых оборотах; - предотвращает заливание свечи нижнего цилиндра, пропуски зажигания, повышенный расход, потерю тяги, отложения. Также ставится во второй шланг для отвода избыточной жидкости от среднего подшипника к впускным клапанам на дожиг смеси - экономия топлива и большая экологичность ПЛМ. . Этот клапан, в отличие от пружинных аналогов из автомеханики, Спроектирован инженерами Японии специально для использования в системе смазки высоко оборотистых 2т лодочных моторов, и является её неотъемлемой частью, влияет на надежность и ресурс двигателя. . Важно купить и установить именно оригинальный заводской клапан тохатсу - для китайского мотора это разумная необходимость.

​@@artemevinrudСпасибо большое за развернутый ответ! 🤝

@@Alternative1979 😁🤝

13 Н/м

Мне поменяли всю смазку под колпаком на хорошею . А так с завода всё смазано под колпаком!!!

@@artemevinrud это здорово, но все же хотелось бы узнать что именно смазывать нужно под колпаком. ТО сам делаю.