@@user-ln2rk9zq1d просто сам тракторист, знаю как земля " хватает". А те кто поносят механизаторов пусть сядут и покажут как нужно делать. Адский труд.
Всё, конечно, хорошо. Но надо было изначально не зарывать Т-150, а отцепить культиватор, выехать самому, а потом культиватор тросом вытянуть, и обошлись бы без Джон Дира.
Тут какая бы техника не была имхо надо канал с трубой рыть что бы вода уходила с болот (если это небольшой родник)а вообще если грунтовые воды близко заезд надо переносить Можно сколько угодно покупать трактора. Хоть японские - один фиг если с заездами беда. Очень полезно вообще узнать где родники отцы и деды наши то знали а мы - нет
восьмерка это сила но это не кировец у т 150 мосты не блокируются он не расчитан на грязь вообще для чего он сделан изночально был . в транспорте нет скорости в поле топчет грунт на ферме жрет неоправдано саляру . сссровский отстой
Да на диванчике советовать легче .но надо бьілоби попробьівать через длинное бревно .цепью подвязать к скатам .методом перескока.только окуратно чтоб полуоси не перекрутить.очень хороший результать .сам не раз применял.благодарю за видио хорошего урожая.!!!
Прикол в том что спарка по липкой грязи идет хуже чем одиночный баллон... протектор залипает на спарке.. а на одиночном само очищается и роет потихоньку... спарка только в поле хороша.. пробовали на комбайнах... со спаркой все время зарывался а с одиночным ползали
@@user-rw6ef8nu9n проблема 236 по сравнению с 238, только в том, что 236 слабее 238? Как по мне отличия хорошего мотора от плохого не в мощности, а в ресурсе. Лучше 300 но на 5-6 лет, чем 450 и каждый год капиталка. Что 236, что 238 хорошие моторы, ресурсные. А мощности всегда добавить можно) личное мнение. У самого т-150 на 236 с турбиной.
Яб не сказал что 236 слабоват он в самый раз. Я 9лет проработал без капитала, по 650га пахоты и 1500га культивации спаркой в год и зимой чистка снега. С перегревом проблем никогда небыло. Коробка да слабая каждые 2- 3 года перебирал, 3 передача не выдерживала, до тех пор пока не усилил стало на 5лет хватать. Вдобавок он экономнее 238.
Если бы Джон пошел по колее Т-150 с культиватором , тоже там сел , и блокировки до фени были бы !!! Тракторист , что не знал , что в том месте грунт переувлажненный ? Если бы культиватор вытягивали не тросом , а Джон подъехал для с цепки , они с Т - 150 , поменялись бы местами на это месте !!! У Джона преимущество , больше диаметр колес , лучше сцепление , но в подобных случаях , это редко помогает , вязнут все !!!
@@user-zd4bp2ur7p т-150 по чьей колее шёл ? Он так же шёл по земле! И у Джона преимущество блокировка а не диаметр колёс! Пятно контакта шире у спарки как на т-150 а не у односката!
@@user-rr1wl4gr8y , вы точно комментарий читали , или просто не поняли его ? Я о колее по которой шел Т - 150 , вообще ничего не писал !!! И у замыленой шины , вы хоть десять сцепите , пятно контакта сводится на нет , и можете включать сколько угодно блокировок , но все равно при погружении на мосты , будете сидеть !!! А по поводу диаметра , чем больше мах , тем лучше чистится протектор , для следующего зацепления ... !!!
Дааа, глуповато получилось, не так уж и сильно он сидел, а вот потом нормально так закопался… У нас торфяники и если провалился, то сразу растягиваешь трос и ждёшь помощь. Иначе, потом даже экскаватором не откопаешь…
Вот зачем было втупую зарываться, чтоб сложней вытаскивать было? А потом когда вытягивали ещё пониженую передачу включил тракторит т150го, что джон его "волоком" тянул. Вобщем тракториста направить в ПТУ, на переобучение!
Чё вы иност тех хвалите,хорошая слов нет,. Но кто обрабатывал в СССР поля , и кормил всю страну,. А щас Агро фирмы и пашут не глубже 15 см все поля удобрением да химией затровили, сырым хлебом кормят .
я сегодня свой мтз 82.1 посадил в трясине по краны баков.Срезало заднею навеску вал хотел протащить метр с воды выехать закопался ппц и резина хорошая забивает за секунду протектор. Пришлось бревна привязывать к задним колесам по типу костыли)) и одно бревно под коробку 3 часа хорошего секса и выехал сам с карой которою оторвало заде с вала.
Привет крестьяни работаю на JOHN DEERE 8335 это не трактор это сказка комфорт, тишина лучше чем в некоторых легкоаых и огромный плюс ходит на автопилоте короче техника для людей а т 150 это т150 пришлось по работать и на нем
@@user-mv2qq2bc1r Да ваще, в любом утубе с сидящими пепелацами -- сначала не хватает сцепления, останавливаются, потом начинают сами себе надутыми до звона колесами выкапывать яму (могилу :), ну и потом еще вытягиватели, если их ставят на такой же почве, еще и для себя начинают выкапывать.
Ці джони не настільки хороши, особливо серії R. Якби джони 8435 то ті точно нагрузки не чумтвують наоборот підхвачують більше мощі, повірте мені, працюю господарстві в якому вже такі самі джони серії R 45штук, і багато хто про їх говорять в оранці фуфло
Против болота и танк слабоват будет-и Джондиры также садятся пошли его в болото. Агроному сначала всё объехать посмотреть а после принимать решение прежде чем трактора в поле посылать а после с этого агронома и взыскать за простой техники и расход солярки.
@@user-pv2do3st9e когда оператор подходил к тракторы снимать даже по телефону видно было что там земля ещё мокрое . Просто трактористу лень жопу оторвать с кресла выйти и посмотреть. Знает что если застрянет то выражать. Трактор видать колхозный. Ему то что.
Ще в другій половині 90-х ставили ЯМЗ-238, так рвало і мости і трансмісію в цілому .!!!!!!!!! Інженери-коструктори і я (я був тоді тех. дир. на СТО в Києві) прийняли рішення понизити оберти до 1300 і зменшити циклову подачу палива для зменшення обертового моменту. Для клоунів гегемонів революції з однією звилиною це пишу. Я не про Вас, пане Хуавей. Рідний СМД-62 має 56 кгм, а ЯМЗ-238 Моб=90 кгм, ЯМЗ-236 Моб= 68 кгм. От робіть висновки горе коментатори. Конструктори на заводі на який обертовий момент розрахову-вали трансмісію ???????????????????????????????????????????. На 56 кГм, от і танцюйте від цього. ЯМЗ-236 з Моб=68 кгм ще живе, з ЯМЗ-238 95% вмирають ще в перші 3-6 міс. Що дали заходи, зменшення витрат палива, та цілу трансмісію. Казки про те що ще жива трансмісія, я вже запарився слухати, в данному випадку просто більший запас міцності, от і якось ходить. Але це рішення через дупу, як у нас зажди Шарикови та Швондюри роблять.
Вы правы я топил такой Джон дир вместе с 6 метровыми дисками, сел правда не глубоко и вытянул меня дт 75, самое главное что всю сагу прошел а выше уже провалился
Не Джон Дир помог, а оператор. Ты бы ещё в камыши заехал. Горе тракторист. Неужели не видел? Да там земля пепельного цвета болота. Один раз и я на Т150 застрял, метров 30 до края поля оставалось. Культиватор отцепил-никак. 1 рабочая не тянет,включил ходоуменьшитель и выехал! Грязь выше рамы,думал радиатор снесёт.С тех пор осмотрительнее стал. А ты как будто решил спарку испытать.
клоун наездник ноги для чего сходить пешим осмотреть оценить ситуацию т-150 грязи не любит знаю по собственному опыту ни троса нет но трактор красивый слов нет
Не работал-не разглагольствуй! Это не трактор гавно-а тракторист. В камыши заехал, знал что комбайн Летом застрял. Добуксовался, что культиватор не отцепить.
@@foxgaming3459 вот именно ,сам работаю на т 150к 6 лет , он на многое способен если умеешь на нем работать ,а этого тракториста там на болоте надо было оставить ...