В общем все верно. Сам через это прошёл. На моём УАЗе лифт кузова 100мм, подвески - 40 (под серьги рессор проставки из швеллера N8). Езжу уже больше 10 лет. Лифт кузова предпочтительнее, т.к. основной вес приходится на раму, двигатель, трансмиссию и пр., т.е. центр тяжести повышается незначительно. К тому же получается отличный доступ ко многим деталям, до которых в стоке добраться очень и очень трудно. Но лифт - это не цель, а средство. Повышение проходимости достигается только установкой колёс большего размера. Из минусов же можно назвать ощущение вседозволенности при такой подготовке. Да, проедешь дальше, предел проходимости повышается, но он не безграничен. Как говорится, пока есть джиперы, трактористы на свой кусок хлеба всегда ... намажут их масла.
Всем привет подскажите на хантер влезут колеса 235/85/16 без переделок или нужно будет что то лифтовать????сейчас стоят 245/75/16 не цепляют арки,,,!!!
Здравствуйте!Подскажите пожалуйста,как лучше тогда сделать если я особо в грязь не лезу но бывает,самый лучший лифт не лифтовать говорите,но кузов проветривания и негниёт сильно на лифтовать,так как лучше сделать?если поднять на 3см чисто для вентиляции кузова,изменения сильно будут ощутимы(вибрация,износ и ТД.)или так как есть оставить,ответьте пожалуйста.
Слушайте: " кузов сорвать может, кастер уходит, пружины уходят, клюшке ходить некуда, крестовины изнашиваються быстрее и масло до хвостовика не достает". Идеальный лифт это отсутствие лифта. Вам вопрос - если все так хреново, зачем же вы так себе сделали и ничего не меняете, а ездите и других пугаете? Какая цель видео ? Чтобы никто кроме вас не ездил на подготовленной машине ? Зачем вам такая подготовка если все так ??? Автор поменяйте свое мировозрение или автомобиль и хватит пугать людей может да может, если бы абы, да росли грибы... Не нравиться не делайте, а сделали, то делайте по уму продуманно и людей не пугайте.
Для повышения проходимости нужны 3 элемента: 1. Блокировка 2. Мостовой просвет, увеличения просвета путём увеличения радиуса колёс и потери люфта - аутизм водятлов. 3. Водитель (не шофер и не водятел, а именно водитель)
Offroad 152 А если не" лифтить" подвеску ? И кузов приподнять от рамы минимально только ради зазора для вентиляции ....? Ну грубо говоря без лифта только отрезав арки возможно установить 35е колеса??? Спрашиваю потому что нравиться как сделано у вас и прислушиваюсь к вашему мнению!........ВООБЩЕ МАШИНА ВАША НРАВИТЬСЯ 👍👍👍
Вот не пойму таких людей, вроде машина грамотно построилась, для бездора, ну нафига оставлять передний стаб? Тем более он на хантерах сделан через одно место, не работает правильно, только хода подвески съедает. Люди на тайотах лифтованных убирают все стабы, а тут на уазе оставлен))) Смех да и только. По тяге панара лучше опускать домик, наваривать столько, сколько и лифт, чем рег тягу ставить. Хоть работать правильнее будет
Offroad 152 верно, просто сам смысл разный) я ставил на 5см, а проблема с серьгами решается поперечиной по центру(потипу серьг от редбтр) для устойчивости и выходит то ж самое что и проставка
