Мой способ борьбы с извечным креном УАЗ Патриот на левую сторону. А также: понятные статьи по правильному обслуживанию авто на моём Яндекс.Дзен OVER 9000: zen.yandex.ru/... Подписывайтесь! #овер9000 #авто #ремонтавто #over9000
Если у всех причины всегда разные, почему же он всегда валится именно на левый бок? Это противоречит здравому смыслу И еше не плохо бы понимать крен "спрятан " в раме или во всем автомобиле. Т.е уже рама наклонена относительно земли (тогда это кривая подвеска/точки крепления подвески/кривая рама :), либо это все таки крен кузова относительно земли , без крана рамы (тогда это крепление кузова на раме ... или кривой кузов :) Проставка под серьгу имхо не усугубляет s-изгиб. Вот если бы она была между рессорой и мостом , тогда да.
Здравствуй увмжаемый ....могу сказать кривезна рамы уаза началась когда они удленили раму под новый кузов....я не общаюсь с матиматикой....но в крации при удлинении чего либо матерьял закручивает в спираль...как то так...))))
У меня УАЗ 17-го, рессоры по немногу стали выпрямляться, ну и крен конечно был, со стороны мало заметен, я сделал так. Купил два листа рессор, которые с хомутами, в этих хомутах закрепил полиуретановые шайбы д65мм в50мм, с обоих сторон. Получил много обещающий изгиб рессор, игриво приподнятую корму и не пострадавшую, по ощущениям, плавность хода, если это выражение вообще применимо к этому "Бегимотику". Так делал на М 412, ИЖ КОМБИ в далёких 80х- 90х . Но тогда использовал хоккейные шайбы. А крен можно поправить высотой этих самых шайб.
@@OVER9000- Христос Воскрес! А почему вы решили сделать проставку по серьгу? Я устранял такую причину путем проставки под саму рессору,между рессорой и осью,
Автор, вы точку отчёта неправильно взяли. С чего вы решили что дороги без поперечного уклона? После дождя вода как правило утекает как к левой так и к правой обочине. То есть дорога не совсем горизонтальна, а имеет уклон в сторону правой обочины, вам ведь и на руку что машина наклонена на левый борт. Если вы решили сделать проставки, не поленитесь изучить наклон дорожного покрытия и возможно вся это затея отпадет. А вообще эти 20 мм крена как то сказываются на вождении?
Ещё один член секты "это так задумано"... Похоже, другие мировые автопроизводители до этого ещё не доросли - и только сумрачные инженеры УАЗа ввели базовую опцию "кривой с завода под уклон дорожного полотна"... Цирк. :)
@@OVER9000- Вы видимо реально не вникаете, я вам обозначил что дорога имеет уклон, а вы мне про" задумано". И про секту. Я вам про управляемость при этих 20 мм. Блин как с вами сложно. Нет нормального общения. Диз #6 мой. Ездите с уровнем на торпеде).
Да,дорога в любой стране имеет уклон,но вряд ли УАЗ именно с этой целью заваливал машину,все машины с завода ровные,и грузовые тягачи выставляются ровно,хотя пневматику раздельную можно отрегулировать как вам нужно и для грузовой уклон дороги конечно больше сказывается.
Уклон дороги рассмешили... Если УАЗ с такими допусками собирают, то уклон дороги делают вообще от балды. Много где встречал, уклон в лево а не в право и не от центра дороги по бокам как вы думаете а по всему дорожному полотну в одну сторону. Так вот если ссумировать уклон УАЗа и уклон дороги в ту же сторону, то едеш прямо, а рулём держиш машину в правую сторону примерно на 3 часа. Как бы компенсируеш, что бы машину не тацило на встречу, как вам такой расклад? Мне это тоже порядком надоело. Сейчас воюю с подвеской. И тут речь идёт в основном про раму и подвеску. За кузов не говорим. Крены эти в основном относительно рамы и подвески... По этому тут вопрос даже не в эстетики а в прямолинейности поведения машины на дороге... И с автором про кинематику от части согласен, даже добавлю что если все криво то кинематика тоже кривая, если реально найти корень зла (что криво стоит) и исправить это, то допустим с той же проставкой наоборот кинематика выровнится.
Я бы забил на эту проблему! Кстати , на моей Газели 2008 года точно также просажена левая сторона. А причина , я думаю, вес водителя - чаще-же один ездишь !
@@григорийсоловьев-ъ5ч , нет, не в этом дело. Я буквально на первой минуте сказал, что этот крен есть у 9 машин из 10 С ЗАВОДА. Достаточно зайти в любой автосалон УАЗ.
У китайского Танк 300 та же история с креном налево: у меня 15мм впереди и 12мм сзади - один в один как у многоуважаемого автора! Вопрос к автору. Сможете продиагностировать крен на моём Т300? Заранее благодарю! P.S. Естественно, подписался!
Рафаэль с Микелеанжелом щас охуевают с твоего творчества ("ТВОРЧЕСКАЯ" мастерская.. ). "Споры о причинах кривизны...", ну точно- УАЗ ГОЛОВНОГО МОЗГА😆😆😆😆😆
О, и здесь ты кукарекнуть успел... Я тебя только заметил! Обратил внимание, что твои комменты не сразу появляются? Я тебя из спам-листа сейчас специально вытащил, чтоб народ поугарал над тобой. ))) Продолжаем! )))))
Ресурс🤣 я на новый сразу поставил проставки 65мм чтоб поднять задок от земли, только проще сварил . Так же трубки но пластины по кругу чуть уже чем длинна трубок чтобы грязь вываливались. Ва первом 12 лет стояли так и продал👍
@@OVER9000- на старом я о крене не думал по тому как зделал 4 листа и приварил к амортизаторам по два уха(удлинил) . Запаску с низу повесил и пришлось задирать. А под отбойник советую шайбы подложить чтоб не выгибало рессоры от проставок ,
В точку попал:))) Ровных нет, сам второй патр катаю. Поначалу думал может у меня только так ?! Потом стал присматриваться, ан нет у большинства. Со своим тоже буду что то делать. Спереди не так стоб сильно заметно. А сзади будто все слева сидят( влево крен у уазки) и в багажнике пару наковален и мешок с цементом, естесственно слево будто. Будто справа чтоб всегда чисто было🤣
А вы измеряли кривизну по кузову ? может это сама металлоконструкция кузова кривая (хотя +- 25мм, что же это за допуски такие дикие. ). А если замерить расстояние от мостов до точек рамы, возможно там все расстояния нормальные.......
Ну раз нет и не хочешь - зачем тебе слышать про отмыв бабла? :) Я даже тебя больше спрошу - ты как здесь оказался-то? Может, ты латентный уазовод всё-таки, а?.. Признавайся! :)
Почему? Норм авто 26 лет и все ок, климат контроль родной работает!, только кузов ржавеет. Возьми крузак хоть и бу , и кури бамбук, Илья у тебя есть черта характера сказал а но б не буду .только подразню.
@@sashausachev6540 , моя черта характера - быть объективным. :) И когда мне говорят, что на 26-летнем ведре "всё ок", всё отлично и проблем нет , "только кузов ржавеет" - мне просто смешно. "Беспроблемный Крузак б/у" - в эту же наивно-детско-самохвально-оправдательную религию. :) Я бы тоже сказал, как это называется и отчего идёт, но тоже не буду. :)
У меня 2017 года машина. На левый бок около 20 мм. Недавно поменял пружины и рессоры на новые (рессоры 4 листовые от старой модели); просил измерить размеры и на левую сторону поставить повыше. Рессоры и пружины оказались приличного качества - разновысотность трудноуловима. В итоге - крен налево остался.
Для колхозников-наездников всё мелочи. Я прошлый Патриот из-под такого вот "не-мелочного" купил - потом три года ему дыры латал и в чувство по салону и агрегатам приводил. :)
Такая же ерунда, УАЗ конца 15го, не замечал крена))) то что задок подсел глядя по аркам и просит приподнять, есть немного, совсем не много, а вот бокового крена не замечал, пробег почти 100ткм
Добрый день. Следил за Вашими мучениями по выравниванию кривизны, т.к. на моем авто 2019года с пробегом 45т.км. точно такая же ситуация. Конечно я сначала тоже расстраивался, но после того, как на очередном, третьем ТО мне приговорили под замену все шкворня(нового образца) и три шаровые рулевые. В общем проблем, из за которых можно расстраиваться стало еще больше. Но. На этом же ТО, бесплатно поменяли шкворня-шаровые открытого типа с двух сторон и верхние и нижние. И поменяли рулевые наконечники. Стоимость работ была порядка 15000. И получается придется менять шкворня каждые 40т.км и рулевые наконечники 20-30т.км. Пока гарантия есть конечно еще можно ездить, но дальше уже накладно получается. И по проставкам подскажите: 1. Проставки ставили уже на новое авто или старое? 2. Как ведет себя авто на трассе, есть какие нибудь изменения в поведении от проставок на одном боку? 3. В инете видел жесткие проставки кольца из капролона высотой 20мм под передние пружины, подойдут?
Здравствуйте. Какие вы ждёте изменения в поведении от коробочки высотой в 2.5 см? :) Я уже сказал в ролике - на заводе всё варят на глаз, там и то допуски больше. Разумеется, ничего не поменялось (кроме выправления визуального крена) и поменяться не могло. Проставку в видео я поставил на новую машину. Говорите, что следили, а я вижу, что смотрите вы на промотке и ничего не слушаете, что я там рассказываю. По проставкам под пружины - хоть бумаги туда напихайте, какая разница. Конечно подойдут, если именно под пружины Патриота сделаны.
Да, было дело. Купил в ноябре 2018, по неопытности сразу внимания не обратил. Когда обратил, крен налево был сзади - 2,5см, спереди - 1,5. Доблестный дилер заявил, что до 3см - норм, мол привет заводу. Поменял местами рессоры, стало сзади - 1,5, спереди - 1. Визуально практически не заметно. Прошло 1,5 года, показатели те же. Рессоры не просели совсем, правда и не гружу их сильно.
Я позавчера воткнул спереди слева заднюю усиленную проставку от "классики". Суммарно с моей задней проставкой под рессору, крен снивелировался практически в ноль, плюс-минус миллиметры.
Да, я знаю таких владельцев. У которых ничто ни на что не влияет. Я после одного такого и купил свой первый Патриот, а потом ему дыры латал два года. Имя вам - легион. :)
8-I Акб, гур, выпуск, водитель... все слева - поэтому и перекос. На своем Патриоте, поменял штатный чугунный выпуск на паук стингер, перенес АКБ в багажник, в правый угол. все ровно стало.
Покупал 1,5 годовалый с пробегом в 11000 км, бала такая болячка, поменял передние пружины, красные +3 , рессоры отрихтовал и всё, пробег на сегодня 164000км УАЗ 2012 г/в.
Рассчитывал на сайте УАЗа ежемесячные выплаты под то че хочется получается какая-то не культурная для меня стоимость вот дай думаю спрошу если в кредит то большие ли реальные выплаты а то как ипотеку берёшь хотя может для 1.4 ляма это нормально
Помню ездил ко мне по делам парень на форд транзит с увеличенной базой и высокой крышей, я с ним тоже бывало катался , так он что груженный, что пустой ехал мягко и комфортно и загрузили в него до 2,5т , Так у него на заднее стояли ОДНОЛИСТОВЫЕ рессоры , но довольно толстые и широкие. Может выход в подборе рессор от ино?
