Такого тумана можно внутрь салона ещё напустить , чтобы двери и бардачок легче открывались, руль легче вращался и педали нажимались мягче. Считаю ,что масляный туман имеет право на жизнь и сможет смазать любые скрытые полости вашего любимого автомобиля , устранить все скрипы ,а так же придаст блеск панели и другому пластику , предотвратит запотевание стекол и промокание сидений
При попадении масла и темболее кераса идёт разрушение фрикциона "ферадо" и сцепа долго не живёт ! Простой пример , облейте керосином или соляркой тормазные колодки при торможении вроде всё высохло , а через недельку посмотри на их состояние ! Фрикцион по краю будь то мыши погрызли при повторном осыпятся ещё больше , вот такие дела!
В далеких 80-х была у меня волга газ 21,как-то разделяется у нее диск сцепления, а был он с пружинами и поставил я диск самоделку-без пружин ,делали такие в гаражах умельцы - и о чудо ни каких рывков и дерганий при трогании , после слышал от водил грузовиков, что также делали-диски никогда не ломались ,менялись при износе фрикционных накладок
Первый раз вижу что бы сцепление маслом да еще с керосином смазывали ))))) Посмеялся от души. ПыСы: Интересно, а после таких эксперементов, в тяжелых дорожных условиях сцепление не будет буксовать?
Правильнее будет заменить прокладку. Которая между рулём и сиденьем. И при этом ещё нЕкоторые говорят, что УАЗ - говно. А он даже такое издевательство номально переваривает!..
Когда то вы наверное имели мопед или мотоцикл? И вот парадокс, сцепление там вообще в МАСЛЕ по самые помидоры ! Многие просили прокатить а потом прокладки меняли ))))))))))))))) КАК ТО ТАК ))))))))))
@@user-gi9bw2bu1p ну так сцепление на сухом трении, оно проскальзывать начнёт. мб из-за этого новые ощущения. Но , по идее, смазка со временем должна выгореть
