10 лет владеют таким мобилем,проблемы конечно были ,но мелкие ,честно говорю ни разу не пожелал о приобретении,наверно повезло ,конечно с иномаркой не сравнить, но за это время он стал для меня одушевленным ,другом,это не просто автомобиль,это нечто большее со всеми своими недочетами,он едет,в любых условиях,это просто легенда,катался на патриоте,но не то,может кому как ,может я извращенец ,но мне он как родной
спасибо за подробную информацию о расходах всегда хотел уаз что бы на рыбалку или за грибами после дождя съездить но ездил много и быстро и машина стоит на улице поэтому покупал пузотерки что бы вышел завел и поехал без сюрпризов была мазда 3 три года 100тыс.пробег поменял передние колодки (3500р)ну и масло с фильтрами каждые 10-12тыс.тоже 3500р.за комплект ТО сейчас солярис пробег 35тыс. тфу тфу все норм и после прайса на уаз честно задумался наверное все жизнь прийдеться мне ездить на пузотерках.Спасибо еще раз что вернули на землю и практичность и здравый смысл все таки побеждает.
Не меняей фары просто разбери зачистить И покрасить в черный цвет после установити оптику( линза ) и реле переходник все можно заказать в АлиЭкспресс выйдет намного дешевле практичный и интересней информацию можно найти в Ютюбе! Привет из Читы!)
Иеремия Иклeзиаст, Вы хотели сказать "будет дешевле"? Если 300 руб. в день умножить на количество дней в году, то получится какая-то сумасшедшая сумма. Я даже не думал, что содержать авто это так дорого. Хм, интересно. Действительно.
у меня тоже уаз только 31519 2000г , пробег хз сколько , лобовая тоже родная )) двигатель 421 , считаю самый лучший среди уазовских двигателей , особенно для грязи и в гору хорошо тянет , у меня видео есть в подъем без раздатки на 1 спокойно идет , а вообще отличная машина , если руки с того места растут!
В стоимость владения включается только расходники ( масла, запчасти) и стоимость ремонта, топливо учитывать не корректно, можно в день в среднем 20 км проезжать, а можно и 200. Да и по хреновым дорогам расход увеличивается на порядки. А Уазик и так пожрать любит. Но Лайк с меня.
очень большие затраты за 100000км. ~ 140000руб. форестер 2004гв. за четыре года (200000км) затраты на ремонты составили 180000руб. форь работал под торговым представителем - и в хвост и в гриву по дорогам, горам, лесам и разным гомнам (помогал зарабатывать и обеспечивал досуг в нон-стоп режиме) Промелькнула мысль об уазе ( живу и работаю ныне на селе без диких пробегов на авто) он всегда нравился внешне и по заявленным характеристикам, но посмотрев кучу реальных отзывов ну его нафик ( действительно ведро с болтами, маслами и ржавчиной - по отзывам и наблюдениям субъективным) Буду дальше ездить и радоваться без оглядки на легендарности "отечественного" автопрома. Благодарю за откровенность и удачи вам в вашей не легкой дружбе с уазом! надеюсь уаз отработал все затраты
Был Уаз, езжу сейчас на Л200. Затраты на ремонт не считал, потому как делаю всё сам. Расходники, масла, фильтра, колодки ,уход за карданами. Самое дорогое это у меня получается резина. 33 тапки на 15 дюймовых дисках. Цены просто ебические в таком размере. Уазик хорош в том что его не жалко Убивать. Он убит уже с завода. Можно валить на нём деревья буквальном смысле.
И разницу между ценой покупки и ценой продажи на момент расчётов (амортизацию). И техосмотр. И штрафы. И налог транспортный. В целом спасибо за подсчёты - думал я один так реалистично считаю :) Обычно люди считают расход топлива (кружку бензина на 100 км, а когда с горы, то топливо у них в бак вырабатывается обратно). Самые продвинутые прибавляют стоимость дезодоранта ёлочки на зеркало.
+Константин Де сруб, да и вообще дерево, можно утеплять только утеплителем который пропускает воздух. Например минеральная вата и ее разновидности. Ни в коем случае пеноплексом - сгниет быстро. И обшить имитацией бруса/бревна.
А на моем "хантере, на работе, колесо заднее левое спустило, которое директор в шиномонтаже клеил, руль суки сломали, стоит на улице радом с гаражом, а на дворе уже минус десять ночью. Вот так.
Чазов Владимир, нашел тебя благодаря тому что один из твоих видео попал в топ ютуба, благодаря чему у тебя поперли в последнее время просмотры, не важно. Просто был подписчиком твоего прошлого канала - почему его закрыл?
ПЗДЦ.... это бричка.... короче, надо полностью менять машину с каждой заменой масла.... ясно! Проще Прадо 100-ку взять,там раз вложил и всё,он вечный будет
А что, нормальные и полные обзоры! Я вот все тоже маюсь, купить Хантера или нет. Сам живу в городе ,но часто и в деревню мотаюсь. Надоело в сугробах торчат и грести снег. На иномарку денег нет. Думал Патрика, но за такие деньги дороговат . Но, посмотрев видео , начинаю склонятся к тому, чтобы не брать все же УАЗа .
Дядя Вова, дорогой, масло, если меняешь раз в год, нужно менять после зимы, а не перед. Зимой масло портится(условно) быстрее за счёт конденсата, а летом ему ничего не делается. Поэтому поездив зимой на масле его надо менять, а ты ещё на испорченном(условно) ездишь летом. Когда ж меняешь после зимы, то летом ездишь на хорошем и зимой тоже- зимой портится(условно) и меняем опять на год. Понял ли?
+lexa 33rus это вопрос из разряда: что первое появилось - яйцо или курица. Можно вечно спорить. Оба хороши. Вопрос скорее кому что нравится/удобней/дешевле. Но в ниве места совсем нет и она все же не рамная и впереди привода вместо моста. Поэтому смотря где применять будете.
Семь лет владею Нивой. Для дома, для семьи, на природу. Посчитал как дядя Вова, с запчастями, резиной и горючим. У меня в бортовом журнале записаны все расходы, включая заправки. Получилось, что 1 км обходится 5.43 руб. Кстати дядя Вова неправильно посчитал стоимость километра. Он разделил свои затраты (679000 руб) на общий пробег (100000км). А сам проехал на машине всего 70000км. Поэтому его реальная стоимость владения 9.7 руб/км. Так что Нива дешевле в два раза по суммарным затратам. Для семьи в три-четыре человека она годится с натяжкой. После покупки автомобиля с пробегом 62 тыс км сразу багажник на крышу купил, потому-что её задний багажник в 265 литров вообще ни о чём. На "дальняк" на короткой Ниве ездить неудобно. Чемоданы пришлось на верхний багажник класть, а в дождь они промокают. Заматывать их в плёнку каждый раз неудобно, когда что-то из них доставать приходится. В мотель шмурдяк с верхнего багажника на ночь нужно уносить чтобы не украли. На скорости выше 70 км/ч ехать не комфортно из-за шума трансмиссии. При исправном карбюраторе средний расход топлива в городском цикле 11.7 л на 100 км. По трассе 9.5 л. При пробеге в 148 тыс. км двигатель чувствует себя отлично. Компрессия в цилиндрах 12-11-11-10. Машина 1998 года выпуска. Кузов покрыт рыжиками на рамке лобового стекла, на задней двери, на порогах. Водительский порог со стороны дороги почти весь сгнил, пассажирский только начал шлифоваться песком с дороги. На днище кузова возле крепления силовых элементов (рулевой редуктор, маятник, кронштейны раздатки) почти везде сквозные усталостные трещины. Но тут дело в том, что в Воронеже дороги реагентами посыпают. И даже антикоррозийная обработка днища не помогла. Считаю для 18-летней машины, которую использовали и в хвост, и в гриву нормальный результат.
Дядя Вова я вот просто хочу покупать уазик полезная серия он стоит грубо говоря 670000 так вот это получилось примерно такая же сумма скажите пожалуйста стоит вообще покупать его буду очень признателен
Если хотите надёжный без проблемный автомобиль то Уаз не для вас. Это авто нужно учится ремонтировать самому. постоянные поездки в автосервис вам обеспечены. Занимают кучу времени и денег. За такую же сумму рекомендовал бы раз смотреть варианты на вторичном рынке типа Ниссан NP300 или Митсубана Л200. У них есть очень простые комплектации без лишних наворотов и электроники. Классический полный привод ПАРТ ТАЙМ как на Уазе, без электронных мозгов, кнопочек и прочей херни! Отличная проходимость. А главное надёжность не сравнимая с Уазом. Говорю из личного опыта, я сотрудник автосервиса. Я не пытаюсь вас переубедить не в коем случае. В одном Уаз хорош, по лесам да по горам его не жалко убивать! крепкая железка. Можно спокойно переехать 3 метровую ёлку или берёзу.!!!
Если вы хотите и далее делать обзоры, пожалуйста, смените телефон на камеру.. или нормальную камеру возьмите. смотреть больно слайд-шоу при движении, все мелькает!!! Только медленно и неподвижно норм картинка!!!
Again you. :) He doesn't speak about car that it is bad or it is good. Just states car maintenance costs. I will ask him regarding car and I will inform you. ))
You again. thanks for the help. Just looking to buy new hunter, but the reliability of it is in question. Some people advise I stay away from it cuz something always breaking down, while others say it is a good reliable car.
chinzo uran Good for off-road. But something always breaking down. Each sum below 150,000 - the cost of the broken parts. 154 280 rubles - the cost of spare parts for 70 000 km. 679 280 - 154 280 = 525 000 rubles - the cost of fuel for 70 000 km. The first 30 000 km owner was another (costs are unknown). If you do not like screw nuts twist, stay away from it :)
Дядя Вова Why people like so much Jeep ??? I am really proud that I own Jeep JKU that even other any other off-road SUVs are named Jeep !!! However, it's such a stupid and silly to call your UAZ by Jeep !!!
