Убийца YBR 125: тест BAJAJ Pulsar NS 125 

Магистраль 110-120. Зелёное табло. Синее табло трасса 90. Белое табло населённый пункт 60. Учи ПДД.

90 можно везде кроме городов/посёлков. 80 такого вообще нигде нет в пдд,если знака на 80 нет…

Ограничение для мотоцикла по ПДД в Украине 80 км/ч, даже за городом

​@@Николай-к8ж6рэто НА Украине, в России за городом всем можно 90км/ч, а по по автомагистралям 110

​​@@gt540gfxобычно ограничение 60 км/ч, а в России все ездят +20 (ибо закон позволяет)

А какой крейсер на стоке?

Они есть, просто по какой-то причине до нашего рынка редко добираются. Я весь прошлый сезон проездил на мотоцикле "Десна 220 Фантом", копия Yamaha TW китайская. Очень доволен остался.

Полностью согласен . В лес на речку с пассажиром , на дачу с кофрами , за грибами , по городу «под жопу» обязательно с кофрами . И очень важно чтобы низенький был, лёгенький и экономичный как этот или как serrow ,чтобы не рысачить в стойке а в случае чего себе тупо ногами помогать.

Баджадж Боксер 125Х-150Х, мотоцикл двойного назначения. 125Х покупал в 2018 году, он стоил в 2,5 раза дешевле Ямахи ЮБР-125,

@@ВячеславМорозов-п5щ ход подвесок не тот... Всё равно, что я поставлю на свой ybr 250 высокое крыло и похлеще резину. Вот и всё...

@@valery6324 Вот чего не хватает Баджадж Боксер, так это такого такого объема в 200-250 кубов, 20-25 л/с и 140-150 км час ну и веса ненамного большего 150 кубов. Тысячи уже мечтают о таком Баджадж Боксер 250

было на канале омоймот

@@Itemy_ даже дважды, и рестайлинг и дорестайлинг. Но это не значит, что Доминар не появится у нас на канале, если придумаем что-то интересное - снимем.

Это шутка юмора, это не потому, что я кубические от квадратных не отличаю.

@@motoexpertmagazine , а-а-а-а-а, понятно!. А то аж два раза переслушал, думал - глючу!.))))

@@КочеваКоробчаков пасхалочка!

Это еще что, я тут на ютюбе слыхал 400 кубовые мотоциклы называют "четвертькубовый" 😅

@@АлексейИвановобовсём И ведь все все понимают! Какой русский язык емкий!

Я думаю об этом)

@@motoexpertmagazine действительно, пусть за рулем нормальные ездят, а Вы просто рассказывайте

Я 189 - мне обзорщики " маломерки" не нужны! И смотреть таких не буду!

@@felecz И это верно... Всем не угодишь.

Я ростом 168 по ноге 77-78 в Москве встретил парнишку на NS125 попросил посидеть сфоткаться,скажу откровенно для меня он высок то есть полностью ноги я не ставлю но и не на носочках,жаль фото не передать здесь,но он сказал был у него ебрик и баджаж лучше,это его слова....ну а так удобный мотоцикл,жаль что я мал ростом

смысла переплачивать за YBR нет, по крайней мере, если вы не ищете мотоцикл на всю жизнь)

Я так понимаю, что у нас на тесте был мотоцикл с карбюратором.

Наш оператор ездит на Доминаре, на который он пересел с Пульсара. Тут бы сказать, что Bajaj выпуском 2-колесной техники занялся примерно в одно время с небезызвестной компанией Yamaha, но все равно в нашей голове силу бренд еще не набрал. А как наберет - так и цены будут как у японцев.

Боюсь что он будет побыстрее ебра, да и подешевле, но по качеству все же уступает

@@skilboy0217 ЕБР идет 110 нормально, быстрее куда еще? Сколько мотоциклам разрешено в ПДД за городом ездить? триста чтоли?

Тотоже альфа, я думаю я етово бажая гдето видел.

Давай, давай, потешь севою гордость за то что у тебя типа японец. Типа...

@@ЕвгенийМиронец-ф9ъ да к чему разговоры и споры, тут выбор человека

Ну и как ты без кикстартера будешь в степи где то, если аккумулятор сядет?

@@АлексМарченко-г3з Как он может сесть в степи? Вот что должно случиться? Надо обкуриться, обдолбаться, не проверить мотоцикл перед выездом и отключить реле! Самостоятельно! И это все одновременно. Я еще понимаю если утопить мотоцикл, то без кикстартера ты его быстро не высушишь. Но многие ли топят мотоцикл и торопятся при этом?

@@АлексМарченко-г3з как в анекдоте, толкнет своё гавно...

@@АлексМарченко-г3з элементарно. С толкоча.

Как результат её скручивание лучше чувствуется в повороте и намного понятнее когда будет срыв. На 125 как и на круизере в каждом повороте гадаешь уже предел или еще можно?

Спасибо!

Коммент, для продвижения коммента к отличному каналу)

ну и как тебе, а ещё можно рост узнать?

@@BolerStrong в городе огонь, на трассе или с пассажиром нет. Если чисто по городу, и в одно лицо, очень хороший мот. Но я буду менять на что то помощнее вроде доминар а или 200 пульсара. Что бы с женой ездить.

Если не секрет, сколько за YBR отдали?

Тоже купил ебра, за месяц намотал 3100, доволен как слон, качеству бажажа нет доверия

@@Семеныч-в1ф на Пульсаре 180 и Авенждж 220 стоит двигатель от Кавасаки. Вы им тоже не доверяете?

Сайт производителя утверждает, что два.

Я так скажу, сейчас 125 205 кусков стоит... Это пиздец

Я Европу проехал всю, от Гибралтара и мыса Рока до Нордкапа, такие мотоциклы там встречаются не часто, даже при всем многообразии их двухколесного рынка .

@@motoexpertmagazine Возможно . Но когда забиваеш в Ютуб Pulsar NS 125 выдаёт обзоры и покатушки в основном сделанные в России , Украине , Польше , Испании, Италии , а когда забиваеш 180-ку это в основном Россия и Индия )

У этой компании много дилеров, да и мотоцикл простой. Думаю, с расходниками не точно не должно быть проблем, с остальным - нужно узнавать.

на сайте с запчастями от дилеров его можно с нуля по запчастям собрать)

@@amewww8098 , речь идёт не о сборке с нуля, когда ты не спешишь и потихоньку собираешь. А вопрос в том, что будут ли проблемы с запчастями во время эксплуатации, когда времени на ожидание нет и надо чинить быстро, а то и сразу, особенно когда ты в дороге на дальняке? Тем более сможешь ли ты их достать в другом городе без ожидания с интернета?

Побольше есть 180-ка.

@@motoexpertmagazine а у 200-ки еще на дюйм база больше))

@@mihalych4809 у 200-ки другая рама и другой маятник)

@@motoexpertmagazine предлагаю троицу)) потестите китайскую мопедку Сигма, аналог YBR 125, но в 2 раза дешевше чем пульсар 125))

@@mihalych4809 мы пока не тянем физически сравнительные тесты(

Вопрос: что через 5 лет останется от него? Ответ: ничего, или очень мало.

Вообще-то детонация это про скорость горения, а не про способ поджига, будь вся разница только в способе поджига, то мотор бы не разрушался при детонации

Как на самолете, все дублировано)

Думаю, что в 17 лет не меньше счастья приносит и обычный "Минск")

@@motoexpertmagazine это точно! У меня был кстати. Стоит до сих пор! 76 года! Правда поршневую у него менять надо... 😏 может когда то руки дойдут. Ведь я здесь, а Минск там...

@@valery6324 Мой приятель очень ищет Минск, чтобы не очень дорого и с документами)

@@motoexpertmagazine отличный аппарат так то, если его наладить. Но мой без документов, со штраф стоянки😂

Там клипоны с резиновыми демпферами, чтобы вибрации не сильно чувствовались.

Спасибо)

ВСУ привезет..... Немного подожди😂😂

На 200-м Пульсаре ребята ездили в Мурманск зимой, это несколько севернее Саратова.

Подтверждаю, до Мурманска добирались

13 тищ на Боксере за полтора сезона-Безотказный как автомат Калашникова,и в целом мотик как новый расходники ищо сезон отбегают!!!!

@@ОтпущюГрехи сегодня юбилей накатал 40.000км с весны 2018 года.

У меня рост 195, нормально.

Попробуйте сесть и взяться за ручки, другого способа определить нет, мы ж не копия друг друга, у кого-то ноги длиннее, у кого-то короче при равном росте

Быстро привыкаешь.

Это уже прошлое... Его бы хоть обновили малость - ещё бы да. А так спасибо не надо...

@@TheVtaly @VS Rider А что нового взамен ебра изобрели? АБС? Впрыск? Светодиодная фара? Ничего этого здесь нет. А есть модная тоненькая досточка, на которой пассажира долго не повозишь. И никакого тебе багажника, правда сетка для юбки-сари - это да... Понтов дали, практичности и универсальности забрали.

@@TheVtaly это не прошлое, а классика, она никогда не умрет)), а тут добавили понтов в виде пластика, как на альфе 😂 Юбр добротный мот !

Так красный же быстрее едет!

Я белый взял такой.

@@motoexpertmagazine переспросил всех знакомых, топили за жёлтый! Я же до их опроса вердикт свой для себя сказал! Единственное что звёзды позже поменяю, чутку максималку прочитерить!

@@ВиталийЗ-ч9м что скажешь-то про него, владелец моей маленькой мечты?

@@arvenmorn 50% оплачиваешь, остальное в рассрочку. Полностью согласен с обзором, все так. Максималка его - это 100км/ч. По трассе маловато. Его комфортная скорость 80км/ч. Расход смешной 2л на 100км. Комфортная настройка подвески, удобная посадка. Сидеть и мне и пассажиру удобно. В нем все сделано по уму и качественно (только гайки после покупки все необходимо протянуть). Мотоцикл однозначно стоит своих денег.

YBR 125 знаете на каком заводе выпускают?)

Я бы вщ лучше хонду взял

Нет

@@ЖурабекАнниглы Почему? Столько обзоров и все наперегонки хвалят Bajaj

@@Panchiks16 опыт производства мотоциклов .

@@ЖурабекАнниглы Ну так что делать, купить Ебрика или Баджаж 180?

@@Panchiks16 для чего мот, задача какая ?

Думаю, в Европе жестче требования к экологичности.

Тоже не понимаю, у нас евро 5 давно уже приняли, машины же на карбах не выпускают, почему мотоциклы с карбом

@@АлексейИвановобовсём карбюратор просто дешевле и проще. Не везде есть дилеры, не везде есть возможнось подключиться к компу - с карбюратором все проще, вытряхнул песок и дальше поехал.

Зачем? надежней чем сейчас уже не сделаешь)

@@motoexpertmagazine современнее и мощнее. И форсунка с мозгами куда надёжнее карба. 21 век на дворе. А итог раскупались бы как горячие пирожки. А сейчас это уг! 125сс не едет вообще.

@@chatldi47 Я вот буквально вчера стучал черенком от лопаты по карбюратору своего мотоцикла, инжектор так не починишь)

Он стоит 120 тыс и так нормально, 4 клапана лишнее, более странно почему на ёбрике за 160 касарей нет инжектора🤭

@@motoexpertmagazine Так это просто у вас на обзоре карбюраторная версия, инжекторные Баджадж Пульсар НС 125 тоже есть! Вы разве об этом не знали?

Зато YBR это легендарная Ямаха, даром, что китайская)

Японец же ты че, надпись яхама пол мотоцикла стоит только😁

Некто не заставляет покупать новый ЮБР. До 20 000км считай новый мот они по 100 000 БЕз капиталки ездят. Вы не правы про расход топлива, на ЮБР по трасе 100км час укладывалса в 2л а Пульсар там 2 свечи расход 4-4.5л. Но самое главное на ЮбР запчастей дохрена и больше в том числе б\у за пол цены на разборке (любой сальничек можно найти). .... Кароче у вас просто еще не было мота к которому даже ОФ дилер запчасти не может привести...

На 50-кубовых аппаратах вроде как можно.

НЕТ

@@evgenykruk7511 почему?

@@admirallissabonius1804 потому что yamaha ybr125

@@evgenykruk7511 стоит 180к Пульсар 140к

@@pldm172 и что?

194К

Вопрос хороший, не проверяли(

А он все не дохнёт!))

@@motoexpertmagazine не знаю)) на укр рынке техники б\у юбр 125 стоит +- как новый боксер, причем любой боксер)

За цену нового ёбра в 160 касарей вобще купишь пульсар ns200 в идеале, который после ёбра как спортбайк валит, а жрёт так же

@@SalveUa стоит он на види салоне новый 66000 тысяч гривен ноооо, после пульсара 180,это уже мопед

Вы давно смотрели на стоимость YBR? У меня дважды был такой мотоцикл, он хорош, нл цена сегодня за гранью.

@@motoexpertmagazine С этим полностью согласен 179тр это перебор.

У меня баджадж, а у друга ybr и скажу вам что на прямой я быстрее

@@motoexpertmagazine привет из 2022 года, цена на юбр 250 тыс 😂

@@НинаЛав-т3я а на pulsar

Во мне 100 кг, тянул отлично. Подозреваю, с пассажиром будет чуть тяжелее, но в целом хорошо.

Журнал Мотоэксперт спасибо за ответ, удачи в развитии канала, ровных вам дорог!

@@РайнерБраун-ц3м Спасибо!

Магазина у нас нет, мы ничего не продаем. Наверное, вам сможет помочь какой-нибудь дилер Bajaj в вашем городе.

хороший.

А почему без инжектора, это хлам? У меня карбюратор и все норм.

@@вовамаксимов-х1щ динамика слабее,расход большой,еще и крутить что-то надо там

А каким образом инжектор влияет на динамику? На сколько граммов топлива у Вашего инжектора меньше расход?)

@@motoexpertmagazine здравствуйте, из за того что между нами возник спор, а можете по такому поводу сделать видео сравнение bajaj pulsar 125 ns и bajaj pulsar 125 ns FI

@@вовамаксимов-х1щ я не уверен, что инжекторный 125-кубовый пульсар представлен на российском рынке, а до других рынков пока дотянуться не могу. Впрочем, есть очевидные вещи, оценить которые можно и умозрительно. В частности, средний инжектор, состоящий из ряда датчиков, дроссельной заслонки и блока управления, в производстве будет дороже карбюратора. Он комфортнее в поседневной эксплуатации, нет необходимости дергать подсос и греть мотор, запуск легче, экономия топлива, на уровне погрешности, но есть. Больше того, несмотря на то, что пиковая мощность у аналогичных моторов с инжектором и с карбюратором особенно отличаться не будет, на переходных режимах инжекторный мотор будет чуть более тяговитым. Недостатки инжектора - сложность и, обусловленная ей, стоимость обслуживания и ремонта. С карбюратором проще, ибо ломаться там нечему, а с его обслуживанием можно справиться в гараже без особых навыков и инструментов.

не думаю, что кому-то придёт в голову дефорсировать 125-ку)

Да

На российском рынке карбюратор.

@@motoexpertmagazine спасибо за оперативный ответ и отличный обзор

Я считаю, что в мегаполисе разговор от 200 кубов начинается, 125-Кирилл маловато для мотоцикла, скутер может быть меньше, мотоцикл - нет.

@@motoexpertmagazine проверю на практике, скажу. Мне он больше кажется велосипедом с мотором и более веселым управлением. СПб. Просто скутеры, мм китайское дно. Увы.

130к

@@stafyschennel3829 c октября 2021 уже 145.000

@@expresso720hd4 не считая доставки

@@expresso720hd4 180к..

Да

Может кубических ?

Лайк за внимательность!

@@motoexpertmagazine спасибо! Сам езжу на таком баджадже, первый мотоцикл. Фара в ночи светит не очень, менял на светодиод от Narva

вы о жопе или о мотоцыкле???))) мотоцыкл легко)

@@ОлегТ-ж3ч и о жопе тоже деревянной не станет

Я на боксере 125 ездил на 350 километров и ничего нормально

Ну у индусов намного лучше моты, чем у китайцев

Уже другий індус купив,моти безпроблемні,завів і поїхав,нічого не ремонтував ні в одному ні в другому

А знаете ли Вы, что YBR125 делают в китае? А что этот же завод под своей, китайской маркой, эти же мотоциклы выпускает? ничего, никого не смущает.

@@motoexpertmagazine всё это уже давно известно всем. Но тем не менее, это абсолютно разные мотоциклы. Небо и земля.

Вы же понимаете, что на одной ветке конвейера, при всем желании, невозможно собрать абсолютно разные мотоциклы?

@@evgenykruk7511 как раз это ты себя не уважаешь если готов отвалить 2500 баксов за бренд который будет ехать 95 км ч максимум

то есть ты хочешь сказать то что ктм тоже хуйня?

Ну новые модели ёбрика дерьмо, я бы лучше этот взял даже если бы они стоили одинаково

Тем кому нужен новый мотоцикл чутка симпатичнее альфы.

да, видимо, владельцам придётся варить что-то на место пассажирских ручек самостоятельно.