Поставь редуктор Атикер, будет - 2 литра газа к расходу. В томассетовском редукторе рубашка отопления меньше и на трассе газ не доконца нагревается газ ,а в городе давление газа в редукторе томассето постоянно скидывает при заглушении двс. В итоге расход Томассето 15- мин.- 12л; Атикер- 10-12л.
Мои наблюдения, 2.4 карбюратор: 1. Газ со Ская-валит, расход выше. 2. Восток-расход ниже, едет хуже. 3. Нефтек-расход высоковат, едет так себе. В зависимости от полноты баллона и поведение машины меняется. Я настроился на половине баллона, так чтоб в обе стороны не сильно отклонялось. На это у меня так, на АТ-07. И конечно немаловажный фактор это рабочая температура двигателя, соответственно и редуктора. Сейчас у меня трасса выровнялась в расходе с городом. Холодно редуктору-70 градусов.
Грешу на гамняньій газ, расход по сравнению с прошлой зимой +литр полтора, около 14 на 1,6 двигателе, карб, все регулировал что можно ремкомплект в редукторе поменял, зажигание раннее, на позднем пропуски, даже свечи ГБО купил((( раз заправился на нонейме на Подстанции возле АТБ так машинка как-бьі ожила.
Раньше плотность газа была на заправке 640, а сейчас лучшее что привозят это 550 а то и 500 так што , не аскудеют наши головы новыми фантастическими идеями .
