Удаление катализатора на Nissan X-Trail t31 2008 

Пробег 170т км. Езжу на газу

Надо пробовать. Думаю если это делать на отключеном АКБ то обучать не придётся

Всё верно. Родной шлейф пришёл в негодность и я заменил его на китайский с Али. Тот проработал два месяца и тоже решил уйти в мир иной. Пока ещё не заменил на новый. Кстати в этом случае ошибку с подушкой безопасности я тоже сбрасывал при помощи педалей.

@@Youtundbee да, нормально вышел

Ощущение что он не пролезет между ДВС и кузоаом

Здравствуйте, нет. Всё так же как и раньше.

Обратной волной. Почитайте в интернете.

Здравствуйте. У меня свиста нет.

блин таже фигня, удалил кат вварил пламегаситель коллекторный ,вырезал второй кат и вварил резонатор и появился свист при наборе скорости

@@user-go6ow7bi9e с этим ничего не поделать, переделывали 3 раза в разных сервисах, ставили разные пламегасители, изменяли форму колена, че только не делали, не помогает, там в выпускном коллекторе перегородка крестом, она и свистит по ходу

Я вваривал пламегаситель точно по размеру банки ката убирая родной корпус, думаю из-за этого, хочу попробовать есть катализаторы металлические с металлическими сотами без напыления драг металлов, будет приблизительно с оригиналом, хотя во многих сервисах говорят что никогда такого не было именно на иксе с 2х литровым двиглом, пипец

@@user-go6ow7bi9e там да только сопротивление создать сотами катализатора любого по размеру, другое не поможет, я забил езжу так привык уже не обращаю внимания, обращаю только с открытыми окнами , когда узкие улицы или дома по бокам слышно

100х130х57мм. Название EuroEx

@@dag511 100 диаметр или длина?

@@sofik9700 диаметр

2.0

@@dag511 у меня 2.5 вырезал каты ошибка подогрев датчика кислорода .как думаеш сработает этот вариант.и как прнял мех обманки нет? Только эликтронная? И как сейчас она себя показала? Зарание благодорю!!!

​@@igordem4enko617здравствуйте. Удалили кат? Тоже думаю удалить, мотор 2.5.

Пожалуйста обоснуйте, видимо вы хорошо разбираетесь в автомобилях.

@@dag511 перед тем как что то делать с машиной нужно собрать информацию если у самого нет понимания. После удаление катализатора обязательно прописывается в мозгах, после чистки дроселя обязательно проводится ее адаптация , и нажатием педали этого не сделать. Да и дросель лучше менять а не удалять. Это мое мнение, я бы не хотел такую после Вас с перепаеными и доработанными в гараже датчиками.

@@Незлодей Я не услышал аргументированного ответа. В каждой машине есть сервисные функции, одна из которых эта адаптация дросселя без применения сервисного сканера. Я согласен, что лучше менять катализатор на новый, но он на мою машину стоит 120т.р. Как вы понимаете для 10 летней машины это не логично. Есть разные способы решения проблемы с отсутствующим катализатором. Это могут быть механические и электронные обманки ламда датчика или как вы сказали прошивка ЭБУ авто на евро два. Если бы вы разбирались в авто вы бы не написали, что надо прописывать в мозгах отсутствие катализатора. Это самый опасный способ обхода удаленного катализатора, потому что в мозги заливают новую прошивку которая неизвестно кем написана и на чем протестирована! У меня в гараже есть такое оборудование которое далеко не в каждой мастерской с красивой вывеской имеет. И образование у меня радиотехническое. В видео я постарался рассказать простым языком весь процесс по удалению катализатора, а некоторым понимают это как какой-то дешёвый колхоз.

​@@dag511Не обращайте внимание на балаболов. Умные люди говорят что евро 2 более опасное решение, лучше обманка