Удаление ржавчины с авто НАВСЕГДА + ОЦИНКОВКА! Электрохимический способ 

Серый а на шве между слоями как?

на другом видео , полярность с содой было обратная , ржавчина удалялась быстрей

@@user-ui2gf2gw6b , "на другом", - на каком? Дайте ссылку, пжл.

зачем дурить доверчивых напыщенным словом "навсегда" ?

Горловину бензобака тоже можно так же обработать, если ржавеет?

Спасибо!

для учебного пособия само то! но не для жизни..

Александр если так умник,то предложьте свой идеальный вариант, мы и обсудим....)))- уверяю, что желающих обсудить найдутся...! А как по мне,подручно,все сгодиться..!!!

Спасибо Марат!

Не совсем согласен с вами! Читайте " виды коррозии" . Этот метод действует при защите от коррозии возникающей от воздействия блуждающими токами! Например в судостроении прикрепляют цинкосодержащие бруски к корпусу судна. Так как при движении судна по воде происходит трение корпуса судно о воду. В результате чего и возникают блуждающие токи и далее как вы сказали, что цинк боле электроположителен и принимает на себя удар. А в нашем случаи как я ужу устал повторять: источник коррозии находится внутри двери. И чтобы от него избавится нужно разобрать каркас двери. Или можно хотя бы приостановить этот процесс изолировав источник от внешней среды, например масляной плёнкой. Вообще конечно лучше это предупреждать заранее. Так как сама конструкция двери такова, этот процесс неизбежен. Ведь на каркас двери наружная накладка просто завальцована и в местах прилегания металлов и происходят коррозионные процессы. Так как в процессе эксплуатации авто в указанном месте происходят микроперемещения прилегающих деталей прибавьте туда влагу и частички пыли. Результат - разрушение антикоррозионной защиты( краска, грунтовка и т.д.) и образование на оголившемся металле очагов коррозии. И далее как следствие сквозная коррозия с который вы и пытаетесь бороться не устранив истинную причину проблемы!!!

Привет Саня, надеюсь оно принесёт тебе пользу!

Только нужно брать не тряпочку, а тряпочку из стекловолокна, она не будет пригорать

Там не только описаные ошибки, люд вообще тупой и ленивый не хочет почитать литературу по гальванике.

Владимир Клещев A

Дециметр? Это 100 квадратных сантиметров. Это 10 000 миллиметров квадратных.

У вас в школе был хороший учитель.

Пожалуйста!

Спасибо Серёг, рад что заглянул!

Спасибо за добрые слова, немного затянутое получилось, но боялся упустить мелочи!

Серый Тинос привет.Вопрос такой,скрытые полости придётся наверно по старинке,мовиль или отработкой нигрола. Что порекомендуешь? Может сюжет снимешь?

@@user-di2nt8yf1b мазут

Спасибо, понял!

Спасибо Юрий!

Пескоструй это идеальный вариант зачистки!

что такое ХДГН?

Zn@@user-uz6ij4rj1x холодное газодинамическое напыление. Набери Zn 22

Состав и производство не ржавеющей (самооксилирующейся) стали (да и чугуна) по всему миру был одинаков. Но названия до нас дошли разные (дамасская, булатная. булгарская, волжская). Состав и процесс производства не забыт. Будете в Питере полюбуйтесь на ледокол-музей "Красин", да и на "Аврору". Ну и в Самаре, когда хотели разрезать на метал ледокол "Ермак", он вдруг взял и затонул у причала, сейчас собирают средства (с народа) на его подъём, и если поднимут, ржавчины там будет не много. Состав булатной стали и как "лечили" ржавчину на рейдере "Атлантис" ещё в 1940 году ртутной смазкой. Примеры наглядно показаны в моих коротких видеороликах и описаны ниже + комментарии. Смотрите на моем канале: Хватит ржаветь и другие видеоролики.

Спасибо!

это просто идеальный вариант, спасибо вам, что поделились своим опытом!

А зачем солярка?

12 вольт это много? Сколько надо тогда?

Электроны, пускай себе, переносятся, хоть на Марс. А вот ионы металла (в данном случае, цинка) переносятся от положительного электрода к отрицательному. Разве надо быть химиком, чтобы это знать?

еще один физик - электроны цинка! А куда денутся его, цинка, позитроны?

Австралийские учёные доказали, что электроны цинка безопасны для человека (в небольших количествах, конечно). А вот с позитронами всё значительно сложнее...

Переносили ржавчину, электроны трудяги...

Спасибо!

Всё верно, только не вся паяльная подходит, в составе должен быть указан хлористый цинк!

Про власть хорошее сравнение, так и есть .

он же убирал ржавчину с наружи. она, что появилась из нутри?

покупаю баллон Мовиль и обрабатываю через заглушки, но жаль что время упустил, занимает то пол часа и раз в год.Заглушки предусмотрены заводом, просто наша лень. Ш нива 2007,а ведь мог сохранить кузов, пороги и двери главное убрать контакт с кислородом., короче убрать контакт с внешней средой.

@@nestorpet в этом видосе обрабатывается дверь и как раз в том месте где она и гниёт из нутри двери

@@nestor1798 она здесь появилась изнутри... Бесполезный труд

Пожалуйста!

Спасибо, стараюсь идти к заветной цели!

Спасибо!

Я бескорыстный, советом помогу, а продавать это не моё

Я как то попал с металлосайдингом,через пару лет на местах изгиба проржавел-оказалось металл вообще не оцинкован..Вот ссуки! Контора ИНСИ.

Интересно, а как узнать какая толщина металла на машине кузова тогда?

я тоже так делал...когда ставил новые диски. Откатал зимний сезон - БЛЕСТЯТ! Ни чё не отвалилось. Обезжиривал на совесть..

После электрохимического способа с содой обезжиривать не надо, его просто не остаётся!

имелось в виду ДО процесса

Спасибо, старался ничего не упустить!

Губку как и тряпочку приходится часто менять, по этому стяжек уйдёт очень много.

игорь ковалевский смеяться после слова - метчики?

Спасибо Виталий!

Знаю соляную, серную, азотную, фосфорную, щавелевую, лимонную, хлорную и др кислоты, но паяльную, даже знать не знаю ни в школах ни в Вузах такую не изучали. Формулу кинь

Никола В , умник, зайди в отдел радиодеталей или хозяйственный магазин и спроси. Там ты и найдешь ответ на свой вопрос.

да с такими ты корабли буш веков 100 делать .....всё от жадности

это не он придумал, это уже года 2 с украины приехало, все копируют (по крайней мере там видел)

Состав и производство не ржавеющей (самооксилирующейся) стали (да и чугуна) по всему миру был одинаков. Но названия до нас дошли разные (дамасская, булатная. булгарская, волжская). Состав и процесс производства не забыт. Будете в Питере полюбуйтесь на ледокол-музей "Красин", да и на "Аврору". Ну и в Самаре, когда хотели разрезать на метал ледокол "Ермак", он вдруг взял и затонул у причала, сейчас собирают средства (с народа) на его подъём, и если поднимут, ржавчины там будет не много. Состав булатной стали и как "лечили" ржавчину на рейдере "Атлантис" ещё в 1940 году ртутной смазкой. Примеры наглядно показаны в моих коротких видеороликах и описаны ниже + комментарии. Смотрите на моем канале: Хватит ржаветь и другие видеоролики.

Спасибо!

Спасибо!

1.цена космос +- 10 евро кг. 2. расход 280г/м2

@@NikolayUa24 Ну не такой уж и космос. Они не в виде порошка продаются. Обычно в 40 литровых вёдрах жидкость. Есть в розничной продаже и в маленькой таре. Ну или на худой конец растворите не в солянке а серной кислоте (электролит). Потом профильтруйте. И электричество тогда не надо будет. Но качества реально так не добиться. Имеет место быть. Вещь полезная спору нет.

Спасибо друг.

Спасибо за отзыв!

Не говори,приходится отстаивать авто от ржавчины!

не отключаю акб вообще, так и работаю!

согласен,надёжно но долго это всё обрабатывается

@@Gray_Tinos Долго, но надёжно. У меня обработка заняла около 3 часов. Это только полоска низа крышки багажника в 2 см. Если бы проводил обработку эпоксидником, затем кислотником, затем акриловым грунтом и затем покраску да ещё и под лак, -думаю день отвозился бы, с финансовыми затратами, превосходящими цинкование!

Есть видео конкретно, где так делается? Сначала убирают ржавчину, а потом только наносят цинк! Именно где ржавчина уходит на электрод, спасибо!!

не смог в магазинах сетевых найти аальцинированную соду, взял пищевую, отправил в духовку на час при 230градусах

Пожалуйста

спасибо за позитив Руслан!

Спосибо огромное ! Это содействует и на W 124 ?

Permatrex 79da