Лачетти, катализатор, пламегаситель, как выглядит катализатор с пробегом более 290 000 Замена катализатора на пламегаситель Шевроле Лачетти, а также меняем масло двигателя.
Привет. Я по поводу выкачки масла насосом. Сам так же меняю масло. Перед тем как полностью выкачивать, откручивай старый фильтр. Заметил, что при откручивании старое масло энергичней сливается с насоса и каналов. А по поводу фильтра фльтрон. Брать можно, но смотри, чтобы внутри не было лишних наплывов герметика. Отрывается и забивает каналы.
Да, спасибо, от этих фильтров уже отказался, сейчас гудвил ставлю, насос использую крайне редко, только когда времени мало, а так оставляю масло стекать через пробку, а после проливаю свежим маслом грамм 300-400
Здравствуйте,подскажите,предидущий хозяин удалил катализатор,пламегаситель не ставил,просто труба и прошивку не менял,надо ли что то предпринять по этому поводу?
Привет,подскажи,предыдуший хозяин убрал каталик и поставил пламягаситель и поставил обманку вместо второй лямбды...прошивать надо?чек не горит.и ещё вопрос егр лудше заглушить?
Скажите пожалуйста, шёл ли у вас белый дым без характерного запаха из под пламегасителя при первом пуске? И при прогазовке слышны небольшие хлопки в пламегасителе.
@@chevroletlacetti5502 могла ли Смазка медная так обгарать, пол часа покаптело и стало в норме, но если сильно прогазовать в пламегасителе слышны небольшие хлопки, с чем это может быть связано?
Приветствую Вас! А скажите если я убрал катализатор и ошибки нет (чек не горит) и двигатель работает ровно излишнего расхода топлива не заметил. Надо перепрошить?
Привет. Лачетти 1.4 убрал катализатор и вроде бы сказали,что программу установили,но какую не знаю. Вопрос в другом,что появился немного шум из трубы,правда не критичный,но все же есть. Что нужно,чтоб снизить этот шум? Может тоже поставить пламягаситель?
Привет, зависит от того, как удалили, если просто выбили, то звук конечно будет как и звон, в таком случае пламегаситель поможет, с ним звук почти не меняется от завода, но запах не приятный будет
@@PobedaZaRossiei а у меня круглый кат стоял сдал его за 1600руб. Приёмники сказали, что это не родной катал. И вес 500гр, радной должен около 1кг.быть. А у вас какой катализатор был?
@@chevroletlacetti5502 на лачетти не нужна никакая прошивка чек не горит снимите катализатор выбейте внутренность вварите обычную трубу и катайтесь на здоровье
Не думаю, что это связано с заменой,у меня есть расход масла грамм 400-500 от замены до замены, но пробег уже 396 тыс, скорее всего изменился Ваш стиль езды, стали больше крутить мотор, но не мешает проверить клапан pcv и систему рециркуляции в целом.. каким стал расход масла?
@@user-jh3rp5in3z глушить не стоит, может начать давить масло со всех сальников, нужно посмотреть какой % открытия дз на холостом ходу при рабочей температуре
@@chevroletlacetti5502 приветствую, удалил на шевралет Краузе катализатор, вварили в оболочку пламегаситель, выхлоп стал очень сильно звенеть, и поддымливать, так вот вопрос, у тебя всё норм после удаления с этим пламегаситель, хотел бы тоже такой поставить?!)
@@chevroletlacetti5502 думаю сверху если открутяться то уже хорошо, все равно гофру менять думаю снять вместе с глушителем и уже по месту открутить или срезать низ, лишь бы сверху открутить)
Не надо покупать эту ерунду! На своем канале я делал такую процедуру и сделал так что ни пламегасителя ни прошивки не понадобилось заходите и смотрите кому интересно!!!!!!
@@chevroletlacetti5502 хорошо! Я ответил вам под моим видео, и нивкоем случае вас не осуждаю, просто показал что можно дешевле проделать такую операцию😀
Я выбросил катализатор заглушил егр и прошивку евро 2. итог через 10 000 тысяч начал масло жрать. через 30 000 пробега ремонт поршневой и головки. общий пробег 182000 тыс. до этого ездил горя не знал,
