Удвояват броя на бързите зарядни станции 

car life by dani

💀

Държавата не я интересува. Ако я интересуваше, поне щеше да пусне някаква субсидия при закупуване от частно лице. За общините има субсидия (или поне имаше).

Наклона тук е много стръмен. Не забравяйте, че домашният ток не е с нормална цена. Точно защото е субсидиран от държавата е толкова евтин. А субсидията познайте от къде идва - от данъците и високите цени за фирмите. Ниската цена на тока е чист комунизъм, но никой не смее да я бутне, въпреки натиска от ЕС. Заради това никой не иска да ни поддържа преносната система. Безплатен обяд няма. Ако искате да не плащате има неща, които вече работят. Комбинацията от батерия и слънчеви панели е едно от тях. Хората изкарват лятото по 2 месеца без да плащат и имат електромобил в гаража. На запад вече има населени места, които са си платили за частни вятърни турбини преди време и сега тока им е без пари, а от излишъка връщат в системата и плучават пари.

@@w0nd3rlu573r А субсидиите за горива??? Ако нямаше огромно световно субсидиране, щеше цените на горивата да са Х3... Globally, fossil fuel subsidies were $5.9 trillion which amounts to 6.8% of GDP in 2020 and are expected to rise to 7.4% in 2025.

Да, поне да беше 50/50 щях да се съглася. Трябва да има предвидимост, а не да се разчита на алгоритми, които не е ясно за клиента как работят.

@@w0nd3rlu573r а аз се чудех защо всеки път техните станции дават грешка ако се опитваш да зареждаш, докато има и друга кола включена..... Направо нямам думи

Защо са ни AC на цена от 1лв на kwh?

Защото няма зарядни станции с вграден пос терминал.

@@Stefch0o0 има, но не са си купили 🙂

@@YasenJivkov Имах предвид, че тази опция не се предлага в момента, защото тези, които вече са инсталирани, нямат вградени. То по някое време ще долети вероятно и у нас като изискване за новите станции, но засега е пилтоно от тази година като изискване в Германия. А иначе АББ си предлагат пос терминал като опция към станциите