Доброго дня.Поставил два карба от ижака.Больше ничего не изобретал.Работает просто песня.Заметно прибавилась тяга.А топливо хоть с одним карбом хоть с двумя кушает совершенно одинаково.
Порой посещают мысли избавится от этого мотора и поставить что то по интереснее, может от мото блока желательно дизель, но я изначально сконструировал мини трактор так что бы в случай выхода из строя одного мотора уд2 я мог бы выкинуть его и установить другой без переделок иной раз закалёбываешся с самоделками но и интересно тоже самому что то сделать
2 карба пз 28 с ускоритеями будет лучше проверено и зажигание от десятки электронное и он просто шепчет вот отвечаю себе на движок поставил вообще тема!
Единственное правильное решение,ставил 2 карба от мб2 нева,но выводил коллектор второго рядом со штатным и подключал регулятор оборотов,расход не больше 2 на 3000 с нагрузкой
Тоже собираю коллектор под два карбюратора, но ещё хочу сделать съёмную дополнительную часть для возможной установки одного карбюратора, от пускача ЧТЗ Т-130 В виде ещё одного коллектора который будет крепиться к фланцам для карбюраторов. Возможно , при одинаковой длинне впускных каналов, и с одним карбюратором оба цилиндра будут работать равномерно.....
Виктор подскажите !!!у меня уд2 с родным карбюратором ,стаит на самодельном тракторе .мост газ 51,каробка тоже и сцепление .проблемма плохо тянет .на второй под гору в полный газ .на 4 только по ровной дороге еле. Может карб поменять или что можно сделать?
