УЖАС!!! Как починить перекачку бака. Часть 2 

Эх где ты раньше был!! Сделал по другому тоже работала но твой вариант в 1000 раз лучше. Красавчик удаче в делах. Жду результат готового проекта

респект, супер, уже год езжу на половине бака, толково рассказал, как для чайников, очень круто и все понятно))))

Лучшее видео пособие по баку! Красавчик! 10 лет на такой катаюсь, пока норм, но от слова "бак" мурашки по телу. Привет из Беларуси.

нужно еще одно видео, на котором ты это делаешь с повязкой на глазах)) походу ты это уже можешь делать не глядя)

Видео инструкция по ремонту топливного бака))) Очень круто!!! не зря столько старался)) СПАСИБО !!!)))

Братан тебе Благодарочка!!!!🤜🤛👌все доходчиво ты раскинул по теме!!Вех Благ тебе!!!

Круто, тут нечего добавить. Очень познавательно и красиво все выглядит. Ждём финала

👍✊Салам бро из ташкента! -у меня тоже такая проблема началась -пробег а-8-4.2 квадро 115000км 14лет она стояла на даче! видос покажу мастерам! Спасибо Брат!

Ну мужик 💪Всё понятно и грамотно. Все круто просто слов нет.

Вот это да! Супер видос. Досконально, разборчиво, толково. Огроное спасибо! Как потеплеет придётся тоже взяться :)

Супер подробное видео! Спасибо! 😉🤜

классное пособие, благодарностей вам будет от любителей)).....нужно что бы тут только такие пособия и люди были бы! КЛАСС!

приятно посмотреть, спасибо за нюасы, удачи!!!!

Спасибо большое! Всё по полкам! Респект и уважуха!!

👍 Красава! всё понятно и ясно 👏

Респект за работу!!!!!! Глаза открыл на некоторые вещи по баку👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Очень информативно и доходчиво, спасибо большое. Благодаря этому обзору сделал себе перекачку. До этого ездил 5 лет на пол бака.

Красавчик!!! Спасибо большое!!!

Братан, уважение тебе за твой невероятный труд и за время!!

Спасибо! Отличный гайд

Респект!!! Единственный кто толком рассказал и наглядно показал. Теперь я выкину канистру с багажника и буду наслаждаться своей S8D2 AQH!, без колхоза в баке. ПАСИБА!!!

Брат респект! Нервы и яйца у тебя стальные, спору нет!!!! Красава !

Да мало кто так заморачиваться ,и тратит столько времени ,классный видос

Спасибо большое,бомба видео,жду тепла,буду нырять в багажник,с такой инструкцией можно смело покончить с этой проблемой.

Лайк. Толково объясняешь!)

Братуль, красавец👍👍👍

Очень толковый видос!Теперь если коснётся проблема бака буду точно знать как разобрать и собрать эту колбу.Спасибо автору,респект!

Спасибо большое за видео, благодаря ему перебрал все в баке!

Мужик, спасибо тебе большое!

Поставил на перекачку второй насос чтобы пройти зиму, как потеплеет поставлю оригинал, а так второй насос от газели с памперсом, все работает

My russian is not the best, but i picked up a few things:) I struggled a lot with my fuel tank until i found that the hoses inside the tank were broken. I wish i had this video back then to avoid spending so much time understanding how everything works

Спасибо за твой подход!

Респект вам и уважение, более подробной инструкции не видел. 👍💪👍

Респект таким людям как Вы. Все это мною было пройдено год назад на 3.3 тди . А по поводу отверстия на аллюминивой трубке я не могу согласится. Так как она должна после остановки насоса наполнится воздухом чтобы с колбы топливо не стекло в полупустой бак . И завоздушеная колба ижектора не запустит))). Удачи в вашем проекте!

Просто супер спасибо большое красавчик

Красава бро всё чотка и ясно обинил респект 👍👍👍👍👍👍

Чётко, главное фонарики не забыть )

Мені б твого терпіння. Теж треба дану процедуру робити. Красавчик)

бля это лучший канал по ауди а8 Д2!!!! спасибо бро!!)))

🤣🤣🤣 Сначала Жирный Лайк, а потом уже и просмотр. Супер видос! Такой вопрос у меня, а на Ауди с мотором W12 такая же топливня система или измененина? Привет из Германии!

вообще красавчик! такое делают только лучшие!!!! пересмотрел ещё раз просто так чтоб побалдеть от мастерства и Ума .......авиационная технология какая то явно ,приятно было увидеть грамотный подход---" я сначала читаю кгигу а потом лезу"))))) идиоты сначала смотрят ю-тюб ,а потом едут к таким ))))...даже не знаю скольким это поможет, мастеру толковому -да!....но простому любителю конечно нет)

Про электрику в баке расскажи,! У меня в левой половине камера от мопеда была вставленна и надута, ездил на половине бака 2 года и не знал об этом, все работало отлично, кроме показания датчика уровня

Пожалуйста не бросай блог. Ты лучший. У дизелей принцип работы перекачки такой же?

Красавчик!!!

Это шедеееевр))))

Была у меня а8 сдох насос , ( вернее он уже не орига стоял прежний владелец по бичу собрал) полез смотреть и изучать че к чему, но так как там половино переломано было, вырезал все к чертям! Поставил новый насос, с обратки выкинул эдектор. Старый насос на пластиковом шланге соединил в параллель с новым и зааинул его в левый полубак. А трубку хомутами закрепил в правом полубаке. С тех пор все отлично. Сам 3 года откатал и продал автомобиль.

О новое видео ауф

Я гаража неимею,все делаю на улице,движок с коробкой на улице менял,насос тоже менял

Дружище ты крут

Самое лучшее видео

Видосы в тему!!! Лайк!!! Подскажи, может направить куда копать. Не могу залить полный бак. Литров 15 недоливается. Ощущение что воздушная пробка.

Подробнее не бывает) спасибо)

Блин,ну ты красава!!!

Красавчег 👍

Great job. Best wishes

Рома прихуел от увиденного😂🤝

Мутна система, через відсутність нових ущільнювачів я на своїй d2 викинув перекачку правої частини 10 років тому. Ліву частину заживив від шлангу подачі палива з рампи, паливну помпу захомутав до дна у кріплення трійника. Шланг подачі від помпи наростив паливною трубкою від жигуля. Помпа - типу аналог магнетті мареллі по каталогу екзіста. Болт вебасто просто заплішив. Їду на заправку коли залишається 15-20 літрів бензину.

Умер как-то носос vdo, новый такой ждать долго было, пришлось рискнуть поставить era, на вид один в один, а перекачка не работала почему-то, пока vdo не поставил, катался на полбака

Супер🔥🔥🔥🔥🔥💯👍👍👍👍👍

Добрый день! обзор просто супер! вы же с Харькова ? как с Вами связаться можно ?

No comment super Like VAm,!!!!

да-а! в мерседесах и бмв такого не делают--это только в ауди).......а когда ещё понимаешь в этих вещах то только восхищаешься теми кто это придумал и сделал.......очень крутые в своей детальности эти автомобили

Првет из Сибири молодец класное видио на с8 такой жэ бак или есть отличия

Здраствуйте,спасибо за информацию!Всё ясно и понятно!Только у меня вопрос,может подскажите,а в А8 Д3 4.2 бензин,такя же конструкция подкачки?

красава)))

У меня случился прецедент, прочитайте прежде чем лезть! Весь бак был выпотрошен и собран обратно несколько десятков раз и проверен каждый эжекторный насос, промыты трубки и система была собрана без соска, и все равно не работала. Оказалось что я не один такой, но проблема описывалась несколькими людьми на форуме а8 такая же. Суть заключалась именно в этой алюминиевой трубке с дыркой которая идёт от 2го контура насоса к эжекторам. Если в краце то я удалил из бака и накопитель и всю колбу , вместо них установил 5и литровую канистру с обрезанным горлышком, в нее сверху приходят трубки подачи топлива от эжекторов (они на штатных местах), в самой пятилитровке установлен целиндрический блок с сеткой ( в видео показан) в нем насос естественно. 2й контур ( в первой части эксперимента) был сразу соеденен с разтроителем подачи давления на эжекторные насосы. То есть я убрал алюминиевую трубку и поставил обычную медную проставку без дырки естественно. Подача основного давления была присоединена к заранее снятой крышке колбы ( крышка колбы снимается ) и уже дальше все как и штатно было подключено к подаче и обратке, влез и датчик уровня топлива, и болт был просто вставлен в свое место чтобы не пахло бензином. Удалось выяснить что перекачка исправна , упрощение системы колбы и накопителя до одного элемента (5и литровки обрезанной) дало результат и все работало пока я не решил прокатится после простоя ( хватило ночи). За ночь топливо ушло из трубок , чтобы его прокачать и подать давление на эжектора было достаточно 2х литров (из 4.5 литров в импровизированной колбе) но машина заглохла из-за того что топливо закончилось ( в моей колбе а не в баке) оказалось что после того как вы глушите двигатель остаточное давление в трубках подачи к эжекторам и вообще всем 2м контуре начинает разряжается и высасывает бензин из колбы обратно в бак таким образом что уровень топлива в колбе почти равен уровню топлива в баке ( это значит что бак будет работать только на половину снова) во всем виновато разряжение и принцип сообщающихся сосудов. Поняв это я установил алюминиевую трубку с дыркой на свое место , она не даёт уйти топливу из вашей колбы слишком быстро ( поливая топливный насос сверху если вы ее правильно установите) и при этом дырка в трубке не такая большая чтобы давление подаваемое к эжекторам сильно снижалось и влияло на из производительность. НО ! Установив трубку все равно после того как я глушил машину топливо уходило в бак из колбы ( 5и литровки) но уже сильно меньше. А теперь финт ушами : если в баке в 1м эксперименте было топлива 35 литров что равно 10см от пола, то в колбе уровень опускался,но оставался чуть выше уровня бака, но в 5и литровке это уже не 10 а 12см, это 2.5 литра и они все нужны на прокачку трубок после ночного простоя. И машина по истечении 5и минут глохла потому что расходовала 2.5 литра из бака. Во 2м эксперименте дельта между уровнем топлива в баке и уровнем в колбе была больше ( не 2см а 5-7 ) но это тоже говорило о том что когда в баке останется не 35 литров а 15 то в колбе соответственно опять 2.5 литра и машина заведется только на 5 минут.(цыфры соответствия количества топлива в баке и см от пола взяты условно кроме дельты между уровнем в колбе и уровнем в баке)И ТОГДА! Я спаралелил к насосу жигулёвский насос который кочает в топливо со дна бака в 5и литровку и все заработало. Для тех кто не понял, в 5и литровке изначально 4.5 литра, из них на прокачку трубок эжекторов нужно 2-2.5 литра то есть вы завели машину уровень в 5и литровке опускается до середины, далее система прокачивается топливом и начинает работать и 5и литровка снова наполняется , пока я еду она льет через край, но когда глушу машину и ухожу часов на 12 то система перекачки высасывает бензин обратно в бак . Я запускаю двигатель, в колбе не 4.5 литра как я задумывал, а 2-2.5 ( что равно половине бака в по уровню от пола) и этого количества уже не достаточно для того чтобы система перекачки наполнилась топливом и начала качать его обратно в колбу. По этому когда у вас подходит половина бака, вы можете завести машину ещё на чуть чуть и она опять заглохнет, потому что эжекторы чуть чуть выливают топлива в колбу когда вы поворачиваете ключ на ацц и насос чуть чуть подаёт давление и в рампу и на 2й контур П.С автор не прав что называет дураками всех кто дырявит колбы, да это решение не правильное но вы хоть как то попытались решить проблему. П.п.с да у меня в баке чёрт ногу сломит , там обрезанная 5и литровка, ворох шлангов и проводов, но я на хую вертел таких умников которые считают что инженеры немецкие дохуя молодцы а мы долбоебы, если бы инженеры были молодцы то мы бы и не лазили в бак вообще потому как такие баки и эжекторные насосы были и в БМВ и в ягуарах , но там проблема половины бака встречается реже. 2й насос в таких системах начали устанавливать после 2003 -2005 года потому что эта система ненадежна. П.п.п.с я в бак лазил раз 20 , и меня он заебал просто до невозможности , если эта система коротнет и загорится я буду только рад и не приму попыток к тушению машины, а продолжу путь пешком. Мое решение это панацея , колхоз, если не нравится ебитесь с соском и сами поймёте что может лучше взять внутренности от ягуара или БМВ и туда их интегрировать, у меня такие идеи были, но денег было жалко. И я так и не знаю до какого уровня работает бак , просто потому что растерял энтузиазм и когда подходит 40 литров еду на заправку. Дерзайте, лезьте в бак , читайте форумы , пишите комментарии, может быть отвечу , но сам текст я уже задрался писать , может быть сделаю видео но это ппц как не точно

Пацаны, вы красавчики! Подскажите на AKH гнёт клапана при обрыве грм?

Проверял с видео эндоскопом как с трубочкой так и без неё. Если есъть дырочко в трубке то топливи не уходит из колбы так как верхнем положение заваздуивает систему, но если дырочки нет то всё топливо уходит до общего уроаня в баке, по принципу сообщающихся сосудов.

Ребята, вы молодцы!!! Как с вами связаться, есть очень важный вопрос по Ауди А8 1998года

Здравствуйте! Спасибо за видео, каждый момент разобран досконально. Проблему с перекачкай решил, но выявилась новая. Глохнет, когда в баке остаётся 20л. Заранее спасибо за помощь.

ребята, видео топ

Здравствуйте, скажите пожалуйста а если на эжектора пустить обратку, по сути можно совсем уити от насоса , я имею ввиду дизельные машины

38:25 нужно было добавить музыку "алилуя" 😀

эжектор можно спаять самодельный. земснаряд.

Подскажите, можно ли выбросить инжектора и колбу,удлинить шланги и опустить насос в нижнюю точку бака? Будет ли всё это работать?

Дорогой автор. Я дико извеняюсь за беспокойство, не думал что до такого дойдёт но увы. Купил a8d2 которая съедала 68 литров и ставала к тамуже с гбо. По симптомам немного иначе чем обычно у етих машин бывает. Добравшись до бака я пришол в ужас, по скольку какието "нехорошие люди" выкинули с бака половину топливной станции оставив только крышку и сам насос в своём корпусе. В продаже есть только вся станция в сборе за какието неадекватные деньги. В связи с этим хотел бы поинтересоватся по поводу приобретения у Вас ноги с трёхугольником. Если такая возможность есть. Если сможете чемто помочь я буду очень признателен.

Выполнить эти акробатические этюды в багажнике, надо быть змеёй и худой)))

Подскажи пожалуйста какие уплотнительные кольца, ты использовал на инжекторах.

Дружище в алюминевой трубочке дырочка для того чтобы не збрасовать давлание, - а заваздушивать систему эжикторов чтобы небола эфекта сообщающихся сосудов на неробочем насосе (при выключеном зажигание) и неболо потери топливо из колбы, когда двиготель не работает.

Мама мия. Это Вам немцы мстят. Поставить насос с двумя трубками на вход и не надо никаких перекачок

сколько переломал пластика чтобы разобратся.

да! просто количеством проиграли

Доброго времени суток , можно ли поменять 5hp19 на 5hp24 и что для этого надо

Гребанная сантехника, сколько геммороя от нее

Так я не пойму: бак обязательно снимать для этого всего или можно через багажник вытащить? у меня просто как раз такая проблема, что работает только первая половина бака, потом машина начинает глохнуть. ну и хочется сделать по-хорошему.

ребята, как к вам попасть\связаться с вами?

супер как вам перезвонить

Эй банда, где видосы?

можно ли к вам записаться на ремонт бака?

А моторчик куда ставиться что то не понял

Ты говоришь про бензин А про дизель

Доброго дня, як з вами зв’язатись?

а8 что ли?

Взрыв мозгов

Дуже дякую!!