Это хорошо что без токарки. Другим менее рукастый чем повторить легче. Молодец аккуратно стараешься зачистить подрезать. Я себе погрузчик сделал везде кривовато швы незачищены но всё работает. Удачи в постройке👍
Я тут посмотрел нижнюю шаровую от Соболя (или Газель), она раза в два толще жигулевских. На счет токаря - это не рай, а ад :) Я сегодня отнес заказ на узел перелома своего погрузчика на рулевых тягах камаз(3 шайбы с конусом д50мм, верхняя штанга с резьбами по концам (длина 250мм д45 мм), и нижняя короткая штанга (150мм) с резьбой с одной стороны под нижний узел). Ценник 4 тыс руб.. однако. Ну понятно что тяги мои, остальной материал токаря. И вот думаю что гораздо бюджетней было собирать на Соболевских шаровых, чем выпендриваться с рулевыми наконечниками камаз. А конуса можно и напильником сделать. Я так делал на свою классику - сверлил насквозь минимальным диаметром, потом китайским конусным выбирал до верхнего диаметра, и напильником сглаживал - всё работает, только конечно подольше чем на токарном станке.
Можно, но не нужно, так как размер все равно делать между рамами +/- 20см, что бы угол поворота был хороший и устойчивость при полном складывании, так же что бы мосты не двигать, но при этом сохранить длину базы нужную, так как навеска на это дело завязана, короче можно, но не нужно))))
@@ДенисБлохин-ы1т да, но опять же зачем удлинять ответную часть, чем длиннее рычаг тем выше нагрузка, а в таком варианте они поровну делят нагрузку и ось вращения в нужном мне месте)))) Пы. Сы плюс полка на верхнем "сапоге" для стойки сиденья))) а шаровую подвинь места не будет)))
Красиво делаете👍А не рассматривали вариант перелома на ступицах ваза 2109 и с задним шатающимся мостом? Я сам пробовал делать на опорах и тягах, но получается как-то хлибко. Боковое качание очень большое. У меня есть видео на канале, посмотрите, может пригодится.😊(Плейлист называется минитрактор переломка)
Молодец, Русич. Когда ты все успеваешь? Я вчера за день 1 полость только успел обрезать, сварить. Позавчера вообще сарай залило водой, короче, не получается строить трактор. Даже при наличии запчастей
Привет✋👋. Не понимаю зачем эта всё делать на этих швеллерах. Я две рамы собирал одну на реактивных тягах ЗиЛ 157 вторую н тягах МТЗ . Всё делал с листового металла, просто и быстро.
ПРИВЕТ РУКАСТЫМ!!!Лайфхак от ленивого токаря)))) Сверлишь в толстой пластине или в болванке отверстие малого диаметра конуса нагреваешь болванку в печке до красна и забиваешь в неё палец из старой опоры! Или задавливаешь на холодную прессом(в моём случае))))👋😄👍
Здарова дорогой! Меня полностью устраивает и на своем переделывать пока не собираюсь, но этот трактор будет продаваться, а люди переживают что ступица отвалится, вот потому и делаю с десятикратным запасом прочности)))
@@RKolhoznik Я то же глядя на вас, этой зимой собрал себе миника и пришёл к выводу, что если и буду в будущем собирать ещё один тракторок, то только со ступицей от уаза. Кстати если хош, могу в вк скинуть фото моего помогатора, правда он несовсем доделан. А так в целом ты молодец, продолжай в том же духе.🤝
Здравствуйте Помогите пожалуйста решить проблему с вращением КПП. Если вал на мотоблоке крутится против часовой стрелки то как будут включаться скоростя на КПП. Есть ли разница в какую сторону крутится коробка?
На тему сварки... Вижу используется 15я горелка. Это не дело, для таких работ. Наверняка и проволока 0,8 мм. Тоже не то для сварки толстого металла. Оставь все это для тонкого металла, для кузовщины и прочего. Купи горелку 24ю и проволоку 1,0 мм, сразу почувствуешь большую разницу. Очень большую разницу. Прошлым летом именно так и сделал для себя, потому это не теория, а самая что ни на есть практика. Небо и земля. Просто песня, а не работа.
@@RKolhoznik Только не ошибись, есть еще 25я горелка, близкая к 24й по мощности, но такое же ГЭ, как 15я по конструкции... 24я гораздо разумнее сделана. Шланг рекомендую 4 или 5 метров. Для гаража само то. Короче неудобно, длиннее бытовой аппарат может не протолкнуть. У меня 5 м, очень доволен, всегда могу выложить шланг по плавной дуге, без крутых изгибов, проволока идет очень плавно.
Че то не понял зачем 2 опоры, проще крестовину поставить от кардана и токарить ничего не надо и степеней свободы больше. а так только поворотный узел, но его можно просто на осях с подшипниками можно было сделать.
Чем ты слушал? Три точки подвижных одна не подвижна.... Степени свободы право-лево и скручивание полурам относительно друг друга, что тебе там еще нужно? П. С. Шаровых будет три...
