Украинский танк T-64Б1М. Все про эти танки - ТТХ, боевые возможности, роль в войне (в чем его фишка) 

Дуже Вам Дякую! Все взаємно та всього самого найкращого і доброго!

В СССР все заводы и танковые конструкторские бюро были связаны друг с другом, и один от другого не был не зависим, доказательство тому откол украины, где еще по инерции переданой от СССР, КБ Танкостроения недолго существовал но уверенно угосал и сдох. И невозможность дальнейшего производства танков кроме того как попытка ввести в эксплуатацию старые списанные корпуса и радиоактивные с чернобыльской зоны.

Вам дуже Дякую!!! Ви справжні Герої України!!!! Слава Україні, Героям та всім її Захисникам!

Саме він зображений на заставці

СУГС! ЗАЛ УПА!

Вам большое Спасибо!!!

Скоро буде. І там теж буде цікаво, також при цьому там трохи більша частина буде.

У Советского Союза все топовое было, на века строили!

Дякую Вам за дуже цікаві факти.

@@vvsmilitaryanalytics ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-gzbe14OHUOo.html

Вам дуже Дякую!!!

Вам дуже Дякую!!!!!!

Так они Конго кинули за ихние деньги создали танки и использовали на Донбассе 2014 году😂

На Украине ведь главное пукнуть какой-нибудь бред, и часто его повторять весь ролик)) Бред почти в каждой фразе. Они думают, что после часто повторяемого бреда, он станет реальностью))

Да, там хотели установить новую СУО использующую широкие видеопанели для управления. Что-то подобное как на БТР-4, - джойстик и широкая видеопанель. То есть весь акцент в новом танке на улучшение СУО. Но скорее всего уже будет совсем новый ОБТ. Хотя БМ Оплот может остаться для экспорта. Он и так создавался для этого. Просто условием стран обычно является тот факт, что покупаемая техника должна быть принята на вооружение армии страны-производителя! Вот и у нас принимали 10 танков. А поставили только сначала 2 а теперь было 3.

Какую бы не использовал ходовую результат не изменится застрял бросили затрофеили .

ЛОЛ што? У Т-80 и Т-80У как раз газотурбинный двигатель, а вот у Т-80УД, он же "Береза", таки да, оппозитник.

Дякую!!!

Спасибо! Слава Украине и всем Защитникам Украины!

🇺🇦

В каком месте слава?

@@user-sg7ph7ew8x на древней земле славянских племен- бьющихся с ордынской нечистью !

@@viktornikolaenko6521 какой древней, Тарас ты шо гонишь...?!😁🤣😂

Спасибо Вам! Слава Украине и всем ее Защитникам!!!!

Без света сидят и всё слава слава, какая слава в чём слава?

​@@user-sg7ph7ew8x анало говнетчик твое мнение никого не интересует а свет теперь всегда есть ахахахаха

@@user-sg7ph7ew8x Ну да в Белгороде так и сидят

Вам щиро Дякую!!!

Вам дуже Дякую!!!

1987 89 гг

А электроэнергия есть чтоб производство наладить?

@@user-wn2yi6iw7e Наладить производство это уже после войны.

@@glorytoukraine4334 налаживать уже будет нечего

@@smaik3798 Будет, увидишь.

Ну вы даете, какой наладить выпуск??? Танк хоть и норм но уже устарел - нужно новый разрабатывать!!! У Т-64 ходовая перегружена - не позволяет дополнительное оборудование и приборы устанавливать, новую башню и орудие уже не поставишь, новую активную и динамическую броню не поставить!!! Вот немцы предлагают новый завод построить в Украине и пантеру KF 51современную выпустить (на базе леопард 2 но еще более продвинутая, с уменьшенным весом и новым орудием), вот к чему стремиться нужно!!!

Дякую!!!

Дякую Вам. В БМ Оплот стоїть кіровська - від Т-80. Дуже пагана, набагато гірша від харківської, але він створювався для експорту. А для своєї армії можна було б виготовляти з харківською від Т-64.

@@vvsmilitaryanalytics зрозуміло, дякую. Надіюся колись побачити ваше відео та думку про проект "Т-64 Тірекс". Слава Україні! 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

Ок. Спасибо!

Отсталость рф не позволяет техническое обслуживание танков Т-64 и Т-80УД (тот же Т-64 - Об.476 по факту - это усиленная версия танка Т-64 с более мощным двигателем и бронированием. При этом, советскому танку Т-64А с установленным на него газотурбинным двигателем ГТД-1000Т при принятии на вооружение армии было присвоено название Т-80. Танки Т-80 - это газотурбинная версия танка Т-64А, танки Т-80Б/БВ - газотурбинная версия танков Т-64Б, танки Т-80У - газотурбинная версия об.476 - он же усиленный Т-64. А танки Т-80БВМ модернизация по факту газотурбинных Т-64Б). На России не могут производить танки Т-80. Только ремонтируют и модернизируют уже имеющиеся Т-80 различных модификаций и используют при этом только газотурбинные версии, от которых отказались еще при СССР в пользу дизельного Т-80УД. Как и Т-64 и будучи фактически танком Т-64, танки Т-80УД производились только в Украине, впрочем как и ранние Т-64. На Росии хотели начать производство Т-64, но техническая отсталость этой республики - не позволила это сделать. Поэтому их производили только в Украине. Такая же история и с Т-80УД. Постановления правительства об организации этих танков на всех заводах СССр было, как и в случае с Т-64, однако технически не смогли это сделать ни тогда с Т-64 ни позже с Т-80УД. А все по причине рукож..пости на забордюрии, где не могли даже заводы подготовить к этому и не было квалифицированных кадров для выпуска. При этом газотурбинные Т-80 используют всю боевую кабину, включающую башню, СУО и МЗ вертикального типа от Т-64, они производились, как мы уже уточнили, только в Украине. Поэтому за все 30 лет на России не только Т-64 но и Т-80 не могли использовать, производить. Поэтому за 30 лет россия не проводила модернизаций Т-80. Только позже, когда России понадобилось больше танков там решили модернизировать Т-80 и произвели Т-80БВМ. Этот танк - это первая модернизация танков Т-80 на России за 30 лет после распада СССР. Она оказалась возможной по причине того, что на россии был налажен выпуск газотурбинных двигателей. Да, от них еще при СССР отказались, они как оказалось имеют больше минусов чем плюсов, намного больше. Но на россии не было другого выхода. Т-64 обслуживать на россии без Украины так и не смогли. Основной причиной невозможности производства Т-64 на всех заводах СССР, был крайне технологичный и сложный для производства двигатель марки ТД (5ТД и 6ТД), на России не было возможностей для его производства. А украинские заводы не тянули выпуск этого двигателя для всех советских заводов. По той же причине на России потом не могли выпускать Т-80УД, ведь он использует двигатель 6ТД. Поэтому после распада СССР Россия не могла ни обслуживать ни производить танки Т-64 и Т-80УД.А также не могла производить танки Т-80. Но возможности по модернизации танков Т-80 у россии остались, но только при использовании газотурбинных двигателей. Россия могла производить без Украины только "НЕДОТАНК" (как его называли при СССР) - Т-72. А танки Т-90 - это все те же Т-72 по факту. Советскому танку Т-72БУ обр. 1989 г. при принятии на вооружение уже российской армии было присвоено название Т-90. Это 17-я по счету модернизация танка Т-72. изменение названия с Т-72 на Т-90 - было рыночным ходом для продвижения Т-72 на зарубежные рынки. То есть название поменялось а танк остался прежним! Как показывают факты, техническая отсталость России позволяет ей производить только Т-72. Тажке существует возможности по модернизации уже имеющихся на вооружении и хранении танков Т-80, модернизируя их в исключительно газотурбинные версии. Обслуживание Т-64 на России не возможно без Украины, как и обслуживание дизельных Т-80УД. Поэтому танки Т-64 на России были вынуждены снять с вооружения. А с хранения их также не могут доставать для использования, потому что после длительного хранения танкам необходима капиталка. А ее без Украины, на России провести не могут, в частности из-за отсутствия двигателей 5ТД и 6ТД. Таким образом после распада СССР россия лищилась самых технологичных танков Т-64 и Т-80 и осталась с недотанокм под названием Т-72, который в принципе не пригоден к войне, что не раз было доказано в различных конфликтах и войнах, а также в российко-украинской войне. Этот танк способен воевать только против таких же танков Т-72, или же только против более ранних танков (Т-54, 55, 62 и др.), то есть танков более ранних поколений. Поэтому да, на России было до 2000 танков т-64 на хранении, но она не может их ни использовать ни модернизировать без участия Украины. российско-украинская война провела масштабную демилитаризацию танкового парка РФ. В виду демилитаризации и крупных потерь, Рашистская Федерация фактически осталась без танков. Имея на вооружении столько Т-64, но не имея возможности их использовать, на россии пришлось снимать с хранения древние Т-62, на очереди Т-55. С такими темпами вскоре дело может дойти и до Т-34. В дальнейшем, после капитуляции России в российко-украинской войне, Россия, если сохранится и не распадется, что очень вероятно, или же если ее не поглотит Китай, то она сможет производить только Т-72. Называя их как угодно, что т-72, что т-90 и т.д., разницы там нет - это один и тот же танк. Создать на России нового не могут. это показали 30 лет после распада СССР. Значит это территориальное образование варварского типа сможет производить только недотанки Т-72. Которые как доказала практика не предназначенны для войны, что говорили военные и конструктора в частности еще при СССР и что подтвердилось в конфликтах и войнах а также в российско-украинской войне.

@@vvsmilitaryanalytics базу выдал)

Спсибо Вам!!! Интересный и информативный материал, и все верно. Посмотрю как уду успевать, сразу не обещаю ролик. Но думаю такой ролик обязательно нужен. Даже приблизительно уже есть план в каком контексте все это построить.

//наши предки встретили врага не на классном Т-44, а на убогой 34. Что вы курите? 🙄 Т-44 начал разрабатываться в 1943, а до "приемлемого уровня" его даже к 1945 не довели. Поэтому он не шел на фронт, и считался учебным.

Только Кошкин умер в 40, а т44 начали только в 43 разрабатывать, конечно из-за него всё, а ещё хочу напомнить что т44 появился в связи с нуждой усиления лобовой части т34 но из-за перетяжеления передних опорных катков это было невозможно в следствии чего и пришлось его перекомпоновать. И да все это было снова же после смерти Кошкина... Дурная фантазия

Все началось с выкапывания моря.

Но не так легко как Т-72 и Т-80!

Вам Дякую!!!

Спасибо!!!

​@@vvsmilitaryanalytics, да, на Украине ведь главное пукнуть какой-нибудь бред, и часто его повторять весь ролик)) Бред почти в каждой фразе. Ты думаешь, что после часто повторяемого бреда, он станет реальностью?))

Да, они крошили российские войска там по полной. Пока топливо и боеприпасы не закончилось.

Слушай нормально, не базу а ходовую, по сути тоже, што на т54.

@@RU-vidShorts-se5be да??? Ничего не попутал?

Потеряли и страну тоже потеряете если за ум невозмётесь или кочитес чисто физически

Вам дуже Дякую!!!

Все верно, но с ходовой не так все было. Она изначально была сырой, когда танк создавался в условиях, когда существовал запрет на создание тяжелых танков, разрешили создавать только средние, а их вес ограничивался 36 т. Вот в таких условиях конструктора пытались все облегчить, и попрой использовали много алюминия в сплавах. Это коснулось и первых катков. Они реально были мягкие и с тонким метталом. Потом стали использовать сталь толщиной в несколько раз толще. Жесткойсть конструкции возрасла во многие разы, как и ее надежность. Ни один танк СССР не может проехать 10-12 тыс км не меняя ходовую, и только Т-64 накатывая столько отправляется на капремонт с той ходовой, которая стояла на нем изначально. Вот это и называется надежность. Но танк был секретным. И его ходовая тоже. Кстате это не украинская разработка и тем более не советская. Дигатель и катки с внутренней амортизацией были позаимствованы у немцев после войны. Они уже итакие использовали. и это они пришли к таким решениям, когда их танки стали грузнуть в украинских полях на черноземах. Та же тема с двигателем - фактически это воссозданый Юнкерс Юмо 205. И газотурбинные двигатели были впервые установлены на немецких эксперементальных танках. В общем в совке просто взяли все эти наработки и внедрили в Т-64. А также в т-80 в виде ГТД. Ну, пока создавался Т-64 там ходовую пришлось облегчить и ее надежность была изначально низкой, но это только изначально. У меня на канале есть видео, где есть сравнение первых катков и потом - дальнейших. Это небо и земля. Колосальная разница. Может потом выложу отдельно ролик про сравнение ХЧ танков. Если будет много желающих в том числе это узнать. В общем потом ходувую в Т-64 доделали и в Т-64Б она уже была надежнее в разы чем все существующие в том числе и от Т-80 (кировская). На испытаниях (тараканьих бегах тоже известных) с 1976 по 1984 года обкатывали все три ОБТ, чтобы определить лучшего. И лучшим оказался Т-64. Его ходоая выдерживала такие нагрузки, которые не выдерживала даже близко ни одна другая. Результаты испытаний уже опубликованы в открытом доступе! Как и сами учасники их, все проясняли.

А что касается Т-80УД - так это все тот же Т-64 по факту (Об-476 Кедр, он же Т-64БМ), только с ходовой от Т-80. Хотя лучше бы поставили от Т-64. Именно Об-476 - был модернизационным танком Т-64, это была версия танка Т-64 с усиленным двигателем мощностью от 1000 и более, усиленной защитой и огневой мощью. Его то и взяли за основу, когда довели ГТД-1000Т до серийного производства. А 6ТД еще доводился, с ним было действительно много проблем. Очень сложный как для отсталой технически советской промышленности. Пришлось сначала доводить производственную базу а потом уже усовершенствовать сам двигшатель. А это дополнительное время. И Морозов преследовал идею одного всесоюзного танка. Но ему не дали. Начали создавать 3 разных ОБТ. Так вот взяли этот Об-476 за основу при модернизации Т-80Б. И таким образом получился Т-80У. Там уже габариты корпуса стали крупнее чем во всех ОБТ ранее. Было усилено ВЛД и башню. Движек - 1000 л.с. Работы над Т-64 приказали прекратить. Конструкторам казалось, что ГТД может дать небывалые ранее мощности для новых танков. В Харькове начали строить цеха для производства ГТД. Но тут вдруг выяснилось, что конструктора не в состоянии поднять мощщность ГТД при тех же приблизительно габаритах. Плюс ГТД оставался намного прожорливей и более дорогим в создании и в целом по эксплуатации. Были еще проблемы в армии. Напрмиер часто танки если глохнут - можно завести с толкача. И это частое явление в армии. А с ГТД так не выйдет - нужна эвакуация. И еще один минус, огромный - это то, что Т-80 проявили себя в войне как горящие новогодние елки. Авиационный керосин в баках на надгусеничных полках танка, очень легко поражается и горит. Весь танк фактически обвешан снаружи такими баками. Малейшее попадание и он превращается в движущийся бензовоз. Очень много видео с фронта, где видно как попадают в танки, и если это газотурбинный Т-80 - он начинает сильно полыхать, хотя сам танк не поврежденный и мог бы дальше продолжать бой, но экипаж не в состоянии потушить воспламенившиеся баки. Именно поэтому еще в Чеченских войнах потери Т-80 были самые крупные. И все это подтвердилось в российско-украиснкой войне. В общем у Т-80 один плюс - это хорошая мобильность за счет ГТД. И военным нравится как он резко набирает скорость. И вообще развивает ход. Но минусов оказалось гораздо больше. Все остальные показатели идут в минус этому танку. Боевая кабина там от Т-64. В общем когда выяснились проблемы с ГТД, и то, ему не могут увеличить мощность при тех же габаритах, и что он оказался дорогим и не надежным. От него решили отказаться. Тем более в Харькове представили обновленный 6ТД мощностью 1200 л.с. Уже хорошо надежный и проверенный. Стало понятно, что он лучше. В итоге Было принято решение на Т-80У установить харьковский 6ТД. Так и появился Т-80УД. Его приказали начать производить на всех заводах СССР, но Союз распался. По сути что получилось: установили на Т-64А ГТД-1000Т и получили Т-80. Потом параллельно усовершенствовали Т-64 в нем поставили самое мощное вооружение и достигли самой совершенной СУО. Получили Т-64Б. На испытаниях всех трех ОБТ, взяли башню от одного из Т-64Б и установили на платформу Т-80. Получили новый Т-80Б, так они и проходили далее испытания. Кстати после этого А. Морозов не выдержал такого и ушел в отставку. А сколько мог бы еще танков создать. Ну в общем далее все пришло к тому, что на газотурбинный Т-80 решили вернуть харьковский 6ТД. По факту начали с Т-64 и снова вернулись к нему. Только ходовая на нем осталась от Т-80 - все остальное - это и есть по сути Т-64 - Об.476. То есть вернули как раз к единому танку, что и предлагал Морозов ранее. Но затратили много ресурсов и время в пустую в развитии целых трех ОБТ. Нужно сказать, что изначально созданный Т-64 был революционным и было приказано начать его производить на всех заводах. Но они оказались не готовы к этому технически. Отсюда и начались поиски вариантов, как выпускать танки по мере заводских возможностей. Мобилизационная версия танка Т-64 известная как Т-72 планировалась изначально выпускаться только в случае глобальной войны. А до этого УВЗ должен был начать выпуск Т-64. Но там не могли это сделать технически. А мощностей для производства харьковских двигателей для всех танковых заводов - не хватало. А нужно сказать, что мобилизационный вариант Т-64 включал установку двигателя В-45 (форсированный В-2 от Т-34) вместо харьковсого 5ТД и вместо эжекционной системы охлаждения - установку вентиляторной от более ранних танков. То есть ТТХ Т-64 в таком исполнении резко были снижены. Плюс вышла еще одна ситуация. Союзу потребовался танк на экспорт. Вот взяли эту модернизационную версию и еще целенаправлено и специально ее ухудшили. Таким образом получили Т-72. Он во всем был хуже чем Т-64. Потмоу что его специально уудшали. Страны зарубежом не должны были получить ничего ценного. Плюс в СССР должен был быть лучше танк - им был Т-64. Именно поэтому у Т-72 столько пролем. В том числе и отсутствие защиты от оружия массового поражения. Там при выстреле открываэтся люк в корме башни и выбрасывается поддон от частично сгораемой гильзы. При эго каждом открытии происходит разгерметизация танка. Так что по сути Союзу такие танки были не страшны. даже если бы какая-то из стран в глобальной войне пошла бы против СССР с такими танкам. СССР мог использовать такое оружие и танки были бы ликвидированы, точнее экипаж в них а танки остались бы даже целыми. И подобных нюансов в Т-72 много - что не взять - там все целенаправлено ухудшено по сравнению с Т-64.

Ну а как пояился Т-80. Во первых получили немецкие наработки после войны, а они предполагали использование авиационных двигателей. Что и воплотилось и в Т-64 и в Т-80. Они используют авиационные двигатели по факту. Так вот для условий крайнего севера требовался отдельная версия танка, которая могла бы в считанные менуты заводится и начинать выполнять боевую задачу. Дизеля там не прокатывали - они замерзали. И на разогрев требовалось очень много времени. А если война. Вот и решили использовать ГТД. В итоге получив газотурбинную версию танка Т-64 под названием Т-80 - военные теперь могли резко заводится и вступать в бой. Но на Юге этот танк оказался бесполезен. Очистители не могли обеспечить защиту двигателя от попадания пыли. А она стирала лопатки турбин крайне быстро. Таким образом расход топлива увеличивался уже в более чем 2 раза в сравнении с дизелями. И при этом еще и падала мощность танка. В общем для севера этот танк еще хоть как-то прокатывал а для Юга был катастрофой. И кстати, харьковский дизель Т-64 кушает любое топливо в том числе при его смешивании в любых пропорциях. А т-80 - только авиационный керосин. В войне как думаете - что выгоднее?! Ждать на Т-80 пока где-то там придет этот авиа керосин или на т-64 заправится чем угодно, что найдется под рукой?! Плюс запас хода т-80 в два раза меньше чем у остальных ОБТ, потому что топлива жрут в 1,6-2,0 раза больше чем дизеля. Вот и получилась ситуация, что было создано сразу 3 ОБТ. И исторически выиграл Т-64. С него начали и к нему же и верснулись в итоге. Но мир менялся и наставала новая эра - информационная. Это привело к тому, что требовалось уже новое поколение ОБТ. И они были созданы в Харькове - проект Нота. Об. 477А1. Потом их пытались продолжать разрабатывать и доводить уже после развала СССР. Украина снова разрабатывала новый ОБТ в 3 версиях - для УВЗ с ходовой от Т-72 и для Омска с ходовой от Т-80. Ну и понятно с харьковской для условий Украины. В них добавлена одна пара катков. Танк стал длинее. Но допилить не успели. Хотя некоторые образцы были созданы и даже отсылались на Россию. Кстати Об-640 один из вариантов удленнения танка, но это было еще не новое поколение. А вот Об.195 - это уже был один из вариантов нового поколения танков создаваемого в Харькове для УВЗ с ходовой от т-72. Дальше в Украине создали Т-84БМ Оплот (не путать с т-84У Оплот - это разные танки), и Россия хотела получить его. Почему и были подписаны в 2010 году харьковские соглашения, целью был танк Оплот. Но у завода был крупный тайский контракт, и контракт с Ираком. В Таиланд шли поставки БМ Оплот и БТР-3 а в Ирак - БТР-4. Все они продукт ХКБМ и производились на заводе Малышева. Поэтому РФ не получила танк. Видимо решили дождаться выполнения контракта и потом подписать соглашение по танку Оплот для России. Либо создании его версии для РФ. Но далее революция и начало российского вторежния в Украину. Так что РФ не получила новый танк. И вообще кооперация в танковой отрасли и ВПК в целом была разорвана. Началась российско-украиснкая война, сначала локальная гибридная а потом она переросла в полномасштабную. И тепрь на полях сражений Т-64 доказали свою боевую эффективность. А Т-72 как были г.ном при СССР так им и остались. Только теперь еще именуются как Т-90. Его можно назвать и Т-190 и Т-900 - как угодно, но от этого он не перестанет быть все тем же Т-72 по факту! Это недотанк. А Т-80 как горели как новогодние елки - так и продолжили гореть (газотурбинные) с керосином. Плюс в слякоть и распутицу, на украинских полях может двигаться только Т-64. Все остальные стоят на простое. Ходовая им этого не позволяет. Так что по сути Т-64 оказался единственным боевым танком войны, который может выполнять боевую задачу в любых погодных условиях (главно чтобы тепловизор был для ночных условий). Ну а далее с получением Западных танков все поняли насколько они сильно превосходят все советские. Но при этом они как и т-72 и Т-80 не выдеривают украиснких черноземов в мокрую погоду, грузнут и садятся на брюхо. Все в общем стандартно для Т-80 и Т-72 со сплошной гусинецей без отверстий в траках и крупными и широкими катками. А Т-64 в такую погоду превосходит по проходимости все советские и западные танки. Доказано на практике в российско-украинской войне. Но его защищеннось и огневая мощь с раздельно-заряжающимися боеприпасами сильно уступают Западным танкам.

@@vvsmilitaryanalytics извини, но я не капаю на столько глубоко , за то я знаю о мнении украинских военных по поводу ходовой Т-64 в современных модернизациях(в часности Булат) на сколько превышение даже на тонну сказывается на пробеге. В тоже время мы знаем как нагружают 72ку и 80ку навешивая ДЗ.

@@vvsmilitaryanalytics Я скажу более того все проекты, из которых вышли все серийные танки 70-80х годов имели индекс 64 так на испытаниях участвовал из Харькова Т-64 с двиготелем 5ТД(или уже 5ТДф), из Ленинграда Т-64 с двиготелем ГТД а из Челябинска Т-64 с двиготелем В-46. Что до отсталости советской промышленности, то на Земле такого уравня промышленности было у малого числа стран... Я уже писал, проблема была не промышленная а эксплуотационная. Грубо говоря солдаты-срочники гробили технику, если попадались технически мало грамотные. В отличии от 72ки, когда "за рычаги" можно было посадить обычного сельского трактариста.

Танки для того и создаются, чтобы ездить по бездорожью и грязи. и каждая ходовая часть создавалась для определенных условий. В США очень много песчаной местности и каменистой. А их танки используются не в США и даже не в Европе, там своих танков всегда хватало. Если посмотреть, то они создавали их для пустыни и песчаников. Раскрас абрамсов говорит сам за себя. Американцы не собирались на танках воевать на своем континенте. Туда врядли кто-то вообще дотянется. Все делалось для условий ближнего востока. А там пустыни. Аналогично и с Германией, там песчаная местность, 40% территории страны - леса. Почвы песчаные (серые лесные грунты). Плюс Леопарды тоже готовились не так для самой Германии как для экспорта. Ведущие страны мира вкладывали не в танки - их роль снижалась, а в авиацию. Вон после боев в Украине американцы приняли решение полностью убрать танки как вид вооружения в Морской пехоте США. Ставка на мобильную легкую технику вооруженную своей разведкой, БПЛА и высокоточным ракетным вооружение. Танки для современных армий уже отошли в прошлое как основной вид вооружения. Теперь это как незначительный род войск для поддержки пехоты и зачистки поля боя. Тут они еще будут долго использоваться. Напрмиер в Германии на момент российского нападения было не более 200 танков. Всего на всю страну. Во многих странах Европы также было по 100-150 танков. Всего лишь. Пготому что развитые страны уже знали, что их можно легко уничтожать, если вы выиграли в воздухе. и ставка была на воздух. Во второй мировой кто войну выиграл? Тот, кто разбомбил немецкую промышленность, а перед этим победил в воздухе Германию. Далее у Германии не было ресурсов для ведения войны и она начала отступать везде и на море и на суше. Потмоу что ресурсов для войны и промышленности производящей оружие и технику уже не было. Всю разбомбили. Это кстате ответ на вопрос, кто победил во второй мировой войне. Становится понятно, кто спас СССр от разгрома Германией. Что же касается танков, и их ходовой, то да - и Леопарды были заточены под экспорт. и да - основные покупатели - южные страны с песчаными почвами и ближний восток в виде турции, где вобще горная местность и пески. Леопардов нет практически в Скандинавии. Зато они есть в горной Австрии, Швейцарии, Турции, Греции с песчаными почвами и каменистыми тоже кстати в общем там, где песчаники или каменистая местность - в тех странах. И в ряде стран Мира на экспорте. Хотя в Скандинавии тоже вроде есть они, в Норвегии вроде были в значительном количестве. А местность там какая? Норвегия в горах, а значит местность какая - каменистая. Тепреь посмотрите на американский Абрамс - его основных операторов в Мире. Это конечно же США, а далее идут Саудовская Аравия, Египет (где они по лицензии производятся, хотя раньше Египет покупал Т-72, от этого металлолома быстро отказали, попробовав настоящие танки), Ирак, Кувейт, Марокко и Австралия! Это официальные ооператоры. Кому США продали эти танки. Там какие почвы?! Правильно - пески и каменистые выходы пород. Для этого такие ходовые с широкими катками вполне подходят и они дешовые в производстве и просты в эксплуатации. А то, что в Европу США перебрасывают такни, так там проблем много, грузнут в грязи часто и для них нужны особые выборы маршрутов. И да, Кировская ходовая от Т-80 была скопирована с американских М-48. И США их используют в песчаной местности, а на полях они грузнут тоже, потому что еще и тяжелее.

С Леопардами та же ситуация. Но там военные просчитывают как и где их посылать, а на роZZии до этого далеко еще. Это в Германии когда-то начали делать такие узкие катки, специально для Европейского театра с почвами с низкой несущей способностью. От них после второй мировой войны это и переняли. Сделали узкие катки и внутрению их амортизацию. Что тоже взяли у Германии. И газотурбинный двигатель на танке и авиационный дизель - все это взяли у германии. они первые это сделали на своих эксперементальных танках. Вот это потом и в совке сделали. Вообще в совке если посмотреть ничего своего толком и не было. Все, что не взять от товаров народного потреблегния до самолета - все до винтика скопировано с зарубежных образцов. Сами не могли. Поэтому все копировали и создавали более дешовую версию какого-нибудь зарубежного образца. При этом на момент распада СССР, он оказался уже не в состоянии производить 85% зарубежной продукции, которую добывали на Западе. Так сильно отстал. Ну а потом Запад хотели догнать устанавливая зарубежные комплектующие уже в новой советской технике. На роZZии все это называли очередніми АНАЛОГОВ НЕТ-ами. Что и подтвердилось в войне. Более того, если посмотреть на военную продукцию, то практически каждый вид вооружения зависил от Украины, иногда монопольно. Это уже говорит о многом. Поэтому и война идет, потмоу что РФ без Украины полный ноль. Вот только украинцы не хотят быть с нулями. Они хотят в нормальную цивилизацию, свободу слова и правами лбюдей. А не концлагерь с рабами, как на роZZии, где люди войну войной назвать не могут или боятся написать в соц сетях правду. Реально рабы. В Украине все иначе - свободная страна и равноправие всех и вся. Каждый говорит, что хочет и это его законное право!!! ощущаете разницу?! РФ безнадежно отстала - это мамонт, реликт сохранившийся до наших дней. Но и ему уже пришло время меняться. Война все порешала. Далее будет разгром РФ в Украине, уже произошел и Украина добивает рашистов. Думю до лета уже все территории включая Крым и Донбасс будут освобождены от рашистского оккупанта. Это означает крупнейшее и историческое поражение РФ и победу Украины. После этого РФ уйдет в каменный век или ее постигнет участь ссср в 1991. кстате думаю китай в ближайшие 2-3 года откусит от РФ значительные территории. Просто уже сложились для этого все условия. И противопоставить ему у РФ уже не будет чего и кого. Все слили на войну с Украиной. Кстате СССР и РФ - это вообще парадоксальные фейковые диктатурные территориальные образования были, с фейковой арией и фейковой промышленностью. Потому что все накопленные ресурсы, оружие и технику от СССР прибрала к рукам РФ. Все оружие вывозилось масштабно со всех республик в Россия. В итоге всем этим оружием РФ напала на Украину и отгребла. Так как можно было в принципе заявлять на какие-то паритеты с НАТо?!))))))))) Если от Украины отгребли, а тут Все НАТО!!! Да в случае войны, через нелделю от этого совка и мокрого метса бы не осталось. НАТО щдало украинцам оружие, и ВСУ сразу же разгромили все рашисткие армии. Это и есть различие современного оружия и украинской мотивации против превосходящего по численности но одичалого противника с древним оружием и техникой по факту.

@@vvsmilitaryanalytics кто кого превосходит по численности? Какие армии вы разгромили? По-моему вы бредите, да кстати электричество ещё есть у вас?

@@vvsmilitaryanalytics Зовсім недавно відкрив для себе, що німеччина нарощувала мілітаризм(залізо) до 44-го року,за 4 міс, 45-го даних не чув.Їм недіставало досвічених воїнів ї палива, та й антигітлерівська коаліція перевищувала в усьму, крім, можливо, вправності генералітету. Також, за думкою офіцера ГШ(слухав мемуари,фам., забув) ставкиГіт., фюрер останні місяці був„телепнем“ що тільки прискорював поразку. Багато інших думок продукуе прослуховування мемуарів, скачав з бі-торрента.

@@user-sg7ph7ew8x "актуалочка" про электричество, и на какие факты ты обижен?

Там делали корпуса и башни а вся боевая кабина с МЗ вертикального типа и другие комплектующие приходили с Украины!!! И да, в Питере Был и завод и КБ, а еще мозщная производственная площадка в Омске. Там тоже производили и собирали. Поэтому без украинских комплектующих Т-80 не смогли производить дальше. К тому же от газотурбинных двигателей отказались еще при СССР. Там минусов оказалось на много больше чем плюсов в сравнении с дизелями Харькова.

@@vvsmilitaryanalytics Цікаво 🤔🇺🇦 дякую ☺️

Только в Ленинграде завод остался, а у вас нигде ничего не осталось. Только одна слава.

Танк т 80 производился на заводе им Малышева в Харькове а корпуса к ним катали вмариуполе.

Є в планах поставити Заслон на Булат

Был заказ, но их растыкали на очень разные танки. Заслон легко ставится на любую бронетехнику.

Спасибо Вам большое!!!

Да, там враг брал количеством и при отсутствии у наших частей снабжения. Было бы снабжение, то так бы там и отгребли эти полчища одичалых. Но еще больше отгребли они на других фронтах и еще и там - в Марицполе успеют. Будут выбиты с Украины полностью. А БТР-4 годно и просто мастерски громили рашистские танки и ББМ. Т-72Б3 Обр. 2016 г. расстреляли с 30 мм пушки и спалили в итоге. Четко они уничтожали в том числе в том же бою и БТР-82А и другие БМП. Превращали в общем орковские АНАЛОГОВ НЕТ-ы в металлолом.

​@@vvsmilitaryanalytics по моему русских в два раза меньше,чем украинцев.

@@globalwar8004 у тебя как и у всех лаптей логика на нуле походу...

@@vovavova2189 с логикой у меня всë окей 👌

@@Demon-Lis пал потрмц что было 10кратное поевосходство на земле плюс воздух....но лаптей там знатно намолотили

Вопрос в другом - почему индусы отказались от российских подрядчиков!?)))) А причины вполне понятны и правильно описаны в этом ролике.

Да, там на новых такнках РФ были вместо ДЗ контакт-5 - просто пластиковые пластинки. тоесть в модулях ДЗ отсутствовала сама ДЗ. И это в новых модификациях. Также на данном канале есть факты про навесные мешки с АНАЛОГОВ НЕТной российской пасивной защитой на новейших роZZийских Т-80БВМ и Т-72Б3 к примеру. Кстате автор на Крещатике в Киеве на выставке трофейной техники заметил, что на новейших Т-72Б3 обр. 2016 года, отсутствуют тепловизоры. Это означает, что как минимум с 2018 года а то и раньше, санкции уже не давали возможности российским производителям оснащать танки тепловизорами. Ну а сравнение танков разных модификаций есть также на канале.

На России в 2011 году начали использовать новую гусеницу с парралельным шарниром на Т-72 и Т-90. Ранее такая была только на Т-64 и потом на Т-80, поскольку это газутрбинная версия 64-ки. Так вот они поставили эту гусеницу и сделали в ней малюсенькие отверстия, видимо, чтобы в выямках траков вода не застаивалась а быстрее стекала, потому что для уменьшения скольжения танка на влажной почве этих отверстий мало - они крайне слишком малы. Саму же гусеницу от Т-64 нельзя использовать на танках с крупными и широкими катками. Имею ввиду траки. Так как в них широкие отверстия и они будут способствовать быстрому износу резинового бондажа катков, также выход влаги и почвы через отверстия будет прижиматься сверху широким катком и как результат - сильнейшая забиваемость ходовой части. Вплоть до сброса гусеницы. А вот на Т-64 для условий песчаной местности можно просто одевать гусеницу с траками без отверстий. Тогда он там будет устойчивый. А в наших условиях -использовать обычные траки с отверстиями. Для хорошей проходимости на почвах с низкой несущей способностью! В Т-64 катки узкие и прокативаются близко к центру трака. И отверстия для выжимания лишней влаги на почве ему не мешают. Поэтому ходовая Т-64, Харьковская, в принципе самая лучшая из всех ОБТ и превосходит их в разы по надежности, что и было доказано еще при совке.

@@vvsmilitaryanalytics тоді виходить, що і західні танки (Абрамс, Леопард) зіткнуться з тією ж проблемою у нас

А вообще, а кто сказал, что Т-72 более поздняя версия?))))))))) Взяли Т-64 установили на него двигатель от Т-34 и ходовую от Т-54 - получили Т-72. И сделали это к 1972 году. Ранее не могли - мозгов не хватало на россии даже для этого!!! Он будет лучше или хуже? А если вы сегодня возьмете Т-34 установите на него двигатель М-17 от БТ-7 и поставите вместо пушки пулемет, только сделаете это в 2023 году. И назовете Т-223. Это будет тоже лучший танк, потому что он более поздний?))))))))) Или вы думаете, что 72 - это год танка? Это отнюдь не так, да - это скорее часто бывает год принятия на вооружение, но порой далеко не нового танка. Взять Т-80 - серийно начал производится в 1976 году. Так что его называть Т-76? А взять Т-55 - работы над его созданием начались лишь в 1957 году. Тогда что -он должен был называться Т-57? Просто танк имел шифр Об.155 - отсюда и пошло название Т-55. А Т-72 имел шифр Обьект 172. Именно танку Объект 172М было присвоено название Т-72. А по шифрам так харьковские танки вообще самые передовые тогда. Например Т-64 имеет шифр Об. 434. Так что? Получается он самый новый. Т-80 - Об. 219. А Т-72 - Об. 172. Кто новее? Советскому танку Т-64А с установленным на него газотурбинным двигателем ГТД-1000Т при принятии на вооружение армии было присвоено название Т-80. Только пока был создан Т-80 в Харькове уже презентовали более мощную модификацию Т-64Б. И Т-80 уже отставал по огневой мощи. Поэтому потом в Т-64Б начали устанавливать ГТД-1000Т и получили Т-80Б. Вот так шло в танкостроении. В Харькове все внедряли и первые танки и ихт модификации были там более передовыми. А на России потом их внедряли и выводили свои версии. только позже. Харьков всегда шел на шах впереди. А Т-72 всегда являлся и считался недотанком. Взяли Т-64 и сделали его версию для войны, мобилизационный вариант. Суть была в том, что отсталая промышленность России не могла выпускать Т-64. Поэтому решили, что на случай войны, нужно было как-то адаптировать российские заводы к выпуску этого созданного в УССР танка Т-64. И решили на этот танк установить двигатель от более раннего Т-34. В-2. по факту, форсированный. Но военным этого было мало, потому что понадобился танк для экспорта. Т-64 был засекречен. А чтобы экспортировать, нужно было создать очень плохую версию. Вот и решили взять этот уже ухудшенный мобилизационный вариант и еще сильнее ухудшить его. Сначала решили заменить ходовую на более раннюю от Т-54. Потом МЗ который создавали для Т-62. Только в Т-62 его так и не успели установить. Зато он еле поместился в Т-72. Потом убрали эжекционную систему вентиляции на более раннюю вентиляторную. Вот так и получился этот Т-72. Его ухудшали целенаправленно - несколько раз. Чтобы не бояться оттока технологий зарубеж. и чтобы не страшно было экспортировать, если страны с этими танками нападут на СССР. Их специально сделали не боевыми они не предназначены для войны в принципе. Что сейчас и подтвердилось. Они могут воевать только против таких же Т-72 или против более ранних танков. А против современных - они сливные. Что доказали иракские войны, где даже БМП уничтожали их пачками. В Мариуполе БТР-4 с пушки 30 мм, раздолбал рашистский Т-72Б3 Обр. 2016 года. Видео есть в сети. Так что сказки про этот танк и все мифы - это банальная пропаганда и фейки!

@@vvsmilitaryanalytics Посмотрел пару других ваших роликов. Диагноз подтвердился.

​@@voronden74 украинство головного мозга у него и началось это с майдана

Дякую Вам!!! Слава Україні, Героям та всім її Захисникам!!!

Слава прямо прёт из всех щелей.

Судя по тому как роZZийские танки прямо на ровных полях десятками загрузли при вторжении рф в Украину - этого уже более чем предостаточно. Хотя он лучше или не уступает практически во всем. Но взять только проходимость - это уже оказалось фатальным для наступления рашистов в феврале 2022. А Т-64 наоборот в таких условиях очень хорошо себя показал. Теперь еще раз подтвердился факт того, почему Т-64 был засекречен в СССР и почему именно его называли при совке танком прорыва. А Т-72 к примеру все считали недотанком вообще.

Вам большое Спасибо!!! Да, Т-64 - это лучший из ОБТ, кроме Т-80УД, который считается по сути все тем же Т-64. Ведь в его основе лежит Об. 476 - это версия танка Т-64 с усиленным бронированием и более мощным двигателем. Хотя ходовая у Т-64 куда лучше будет кировской на Т-80. Доказано на испытаниях и проверено в войне. Слава Украине и всем Защитникам Украины и всем Героям!

Теперь ашки - как памятник!

@@vvsmilitaryanalytics Слава Героям! Доброе утро. В учебке в 48 гв. орд. Красного Знамени,орд. А. Суворова с почетным наименованием "Звенигородская"...в 300- ом гв. орд. А. Невского с почетным наименованием " Сандомирский" , где я учился с мая по ноябрь 1975 года танки Т-64А были ранние без зенитного. Я даже в парке боевых учебных танков видел один танк Т-64 ( объект 432). Сейчас возле штаба 300- го полка стоит памятник Т-64А. Два раза стоял на Первом посту у Знамен дивизии, которые находились на втором этаже штаба. На Донбассе,в нашем танковом батальоне танки были новые с зенитным НСВТ ( обр. 1973 г.) ... У нас в боксах даже башни были зачехлены черным целлофаном. Я один год был наводчиком у комвзвода..., последние полгода был ком.танка на другом танке. У взводного был 437, я ком.танка на 439. Уволился двадцатилетним гвардии старшим сержантом и командиром танка с первым классом.

Хоть бы ГВАРДИЮ не позорил. У Гвардейцев никогда не было героев Бандера и Шухевич, включи мозги.

Фашисты хвалят фашистов

Спасибо!!!! Героям Слава и всем Защитникам Украины!!!

Повтори для тих в кого гальмо заїло

Ніт, шасі САУ "Аквція" було розроблено на базі пускової установки ЗРК «Круг», яке своєю чергою створили на базі дослідної САУ СУ-100П, і отримало індекс «Об'єкт 303».

Ну, пока так называемые войска РФ после наскока только отступают, плановно для очередных перегруппировок. Скоро Херсон освободят, а далее всю Украину в ключая Крым. Все будет постепенно и на роZZии будут в очередной раз кричать про плановіе отступления для очередніх плановіх перегруппировок!))

Это экспортные танки. Т-84У Оплот создавался для Пакистана. А Т-84БМ Оплот - также для экспорта, в Таиланд. Ходовая Т-64 как и сам танк были засекречены. И до начала войны с РФ фактически никуда не поставлялись. В Конго-это был первый раз поставки этого танка зарубеж. И проекты Ноты в Харькове готовили с тремя ХЧ. Россия тоже не хотела, чтобы этот танк разошелся по Миру. Или на многих технических решениях использованых в нем, кто-то создавал себе что-то более мощное зарубежом. Его просто гласно и не гласно держали в секрете. А Т-80 - газотурбинная версия для условий крайнего севера. Там сойдут и такие катки. Советскому танку созданному в Украине в Харькове Т-64А с установленым газотурбинным двигателем ГТД-1000Т при принятии на вооружение армии было присвоено название Т-80. Потом от ГТД решили отказаться. Слишком много минуов было. И перешли обратно на дизель - на Т-80УД. А в дизельном Т-80УД, просто из-за внутриполитических столкновений не перешли полностью на ходовую Т-64. Фактически Т-80УД - это и есть Т-64 только с ходовой от Т-80. В основе Т-80У и Т-80УД лежит обьект 476 - это версия танка Т-64 с усиленным бронированием и более мощным двигателем. Сначала из Т-64 сделали его газотурбинную версию Т-80 а потом, когда у нее выявились проблемы и оказалось, что минуов куда больше чем плюсов, решили вернуться обратно к харьовскому дизелю. Так и появился Т-80УД. Вот только ходовую не успели снять. Потому что на России упорно не хотели принимать ничего украинского. Но приходилось, потому что на самой России так и не могли ничего нормального сами создать.

@@vvsmilitaryanalytics 🤭

@@vvsmilitaryanalytics дякую за розгорнуту відповідь.

Вам Дякую за цікавість, підтримку та розуміння!!!

@@vvsmilitaryanalytics как там директор УралВагона говорил, мол патриотизм предприятия и все такое.

Если мозги есть - то не писали бы таких глупостей

потому что хохлы всегда что то просят, это у них в крови, да и т64 построен не укроиной, а СССР, и сейчас докатывают то что было построено лет 50 назад, а самим что то сделать конечно же не получится кроме как того что бы по указки экспертов с нато и америки, и с помощью ихних же комплектующих ставить на бтр дистанционно управляемую башню. Но разработать, и построить что то новое хохлы не в состоянии.

Ну, иностранные оказались намного лучше и эффективнее чем советские и российские, в т.ч. и трофейные (Т-90М например). В сравнении с Западными - это небо и земля. Их даже сравнивать нельзя, такая сильная разница. Поэтому почему и не везти в Украину западные танки. эффективнее воевать на более лучшей технике чем как россия - с более новых советских танков пересаживается на более древние советские - Т-62 и Т54 к примеру! Поэтому так держать! если так и дальше пойдет, то ВСУ будут полностью укомплектованы самыми современными танками в Мире - Западными, а российская армия докатится до того, что выкатит Т-34! Уже Т-54 довольно часто встречаются на полях сражений с российской стороны. Посмотрим что москали дальше выкатят!

Кто вам такую чушь сказал? Ах да - наверное рашистские новости. Потому что Булат был и остался основой танкового заказа Минобороны Украины до самого начала полномасштабного российского вторжения. Более того была подготовлена и представлена в 2021 году новая версия усиленного булата, он стал тяжелее на 1,5 т. Ему усилили бронирование и поставили 6ТД-1 мощностью 1000 л.с. Т-64БМ2. Ирония судьбы в том, что рашистам на россии слишком много на уши вешают лапши рашистские СМИ! Кстате эти булаты стали поступать на фронт в 2022 году и есть про них много видео по бронированию и вообще их использованию в украинской армии.

Эти сказки будете рассказывать себе на роZZии и даже тогда, когда ВСУ полностью освободят все украинские территории, включая Крім и оккупированній Донбасс! Видео боев смотрите, там везде ездят Т-64. Если не Булат то БВ обр. 2017 и 2019 года. А вот Т-72 показали себя не очень, как и Т-80, газотурбинніе. Ну а про трофейные роZZийские танки и говорить не приходится. Вот они точно - палятся на раз два. А брони там вообще нет высокой твердости, только катанная средней твердости. хотя это известно всем было и так давно.

@@vvsmilitaryanalytics Всё наоборот, основные проблемы Т-64- ломкость сварных швов( впрочем вся украинская бронетехника этим страдает), выпадения снарядов из запасной боеукладки рядом с механиком-водителем с последующим пожаром от сотрясений, выпадения снарядов из карусели( там ои стоят вертикально).

@@user-ze1jo1kp9x Выпадение из карусели и восгорание снарядов (особенно подкалиберных!) от сотрясения - это верх идиотской фантазии, как и шашлычницы на башнях т72 от джавелинов.

@@serhiikharchuk1657 Увы, это факт..

@@user-ze1jo1kp9x Согласен, ваша больная фантазия - это факт. Случаи, вами описанные с кем происходили? Представляете себе реальную загрузку в МЗ снарядов и зарядов а также крепления их в стеллажах? Кто вам сказал, что снаряды стоят вертикально в МЗ? Видимо тот же умник, которому удалось растрясти снаряд до возгорания!

Так а ваш ущербный Т-72 это ухудщенная версия нашей 64ки ахахах, где ваш анало говнет?)))

С нашими запасами т 64 потерять 25 штук, ето мелоч. А заработать деньги тупо выгоднее.

И тем более, заработали мы с этого +-70 тис. Долларов с каждого танка. То есть +- 40 джавелинов. Процент попадания 70-80%. Значит около 35 росийских танков уничтожено. А теперь пощитай сколько потратили мы, а сколько потеряло рф.

@@maxshovak7709 стоимость джавелина 105-150 тыс долларов.И это при том что этот джавелин успеет выстрелить.

То есть вероятность попадания велика но не 100% и я молчу уже про дальность

@@donperenon7355 Окей, припустим. Но возьмём так, у рососии есть что-то похожое? Нет. А их ефективность доказывает куча видео и фото результатов. И даже "Новейший" т 90 м отлично уничтожается одним выстрелом, фото и видео найти очень просто. А напомни сколько стоит т 72 б3 как самый масовый танк?

Большущее Вам Спасибо!!!!