Улучшаем генератор ВАЗ 2110-12 

помогло?

Ramanych всё ок спасибо.

Вам спасибо,все по возможности.

Вам спасибо за отзыв.)

Да,дельный совет,спасибо.Обязательно прикуплю,но позже.

спасибо вам и приятного аппетита)

спасибо,возьму на вооружение.

Не надо ля-ля.Он съёмником еле стянул.Ключами хрен....

Вот зря вы так. В отличии от ВЧ речь у меня ужасная,я порою такое сказану,что сам потом не верю(сказывается отсутствие спец образования).Часто выкладывать не могу,но как только,так сразу)).На канале более 100 видео,думаю вам будет чем занять кофебрейки. Комментарии и поправки приветствуются. Заходите в группу в ВК,там тоже будет интересно. Спасибо за отзыв,приятного просмотра.

Ramanychа Вам бы сюда не мешало вступить vk.com/club44847576 пожалуй самая путёвая группа вк с автоэлектриками на данный момент. иногда рассматриваются очень забавные ситуации

КОЛЬЦА,КОЛЬЦА! Где хоть их купить?

Ramanych очень интересно спасибо А ГЛАВНОЕ ЧЕТКО ИДЕАЛЬНО А ГЛАВНОЕ БЫСТРО ПОНЯТЛИВО ВЫПОЛНЕНА РАБОТА АРСЕН мой вацап 89894607402

Autoelectric ZP Канал ВЧ НОРМАЛЬНЫЙ НЕ НРАВИТСЯ НЕ СМОТРИ И НЕ НАДО ДРУГИХ ОБСЕРАТЬ!!!!!

спасибо что смотрите мои видео и оставляете отзыв.

Особенно когда разполовинивает

я бензином мою.

статор промыл бензином, продул феном и компрессором,а смазка арал голубая или лбая другая смазка для подшипников.

понял,спасибо за отзыв.

Я тоже с геной дружу, но такое объяснение ремонта говорит о том, что автор собой любуется и понтуется перед бедолагами которые в первый раз сами делают ремонт

Зависть комментаторов. Сними и выложи свой ремонт. В любом видео должен быть сюжет, юмор, харизма и прочее, а парень молодец!

А любой становится бедолагой, когда сталкивается с проблемой, которая застала врасплох.

Привет, я с блоком соединил, а провод на кузов только под гайку получился.

просто кольцо от вывода обмотки припаиваю к площадке диодного моста. Вместо прилегания деталей получаем спаянные детали

прибор дв-1,наберите в поиске,найдете.или на моем канале в видео про инструмент.

лучше старт вольтовский!

Ramanych , а если не смогу найти какой тогда

Такие бывают в батэшных генераторах)

От мощности генератора зависит. Встречалось от 2.7 до 8 Ом.

нет не нужно, разницы нет никакой.

чем слабее генератор тем он ленивее, тем сложнее его убить.

Буба Касторкин Иногда приносили генераторы "в мешке". Владелец сам пытался справиться с проблемой, чем создавал для меня дополнительные проблемы. Якорь на валу смещается иногда из за выпрессовки его из передней крышки молотком.

Встречалось, даже похуже встречалось)

@@Ramanych спасибо за ответ

Я мою теплой водой и стиральным порошком. Правда в 220 не подключал, но рациональное зерно есть, хотя и опасно. Правильней проверять через лампочку накаливания. Простым смертным, лучше не экспериментировать! Лайк и всем успехов!

@@user-uu7vl6fg1r аха баля, братишка, поздно созрел.

@@Mihalich-484km5sw9q Ничего не поздно и через пять лет прочитают, может кому и пригодится :) Ты же прочитал через три года! :) Спасибо! поднял настроение!

не,не дешевле. вот когда обмотки...тогда да)

Не надейтесь.

заходите в группу в ВК, я вам там отвечу и фотки покажу.

спасибо.

нашел причину?

Бывает и такое,тоже попадались погнутые.

Да,придется разобрать. Есть вероятность смещения вала назад и тогда крыльчатка сработает как дробилка)

Ramanych , а по какой причине он может сместиться ? Там вроде нет боковых нагрузок :(

при нагреве алюминий расшириться быстрее и подшипник может сместиться.

нет.

Спасибо за советы, не обижаюсь,принимаю и анализирую любую критику. За время съемок ни один шкив не пострадал! Они же металлические, а не пенопластовые). Статор проверяю прибором ДВ-4, на него есть видео обзор на канале.

Ramanych Очень рад,, что Вы меня правильно поняли. Всегда на душе становится теплей, когда находишь хорошего человека. Ещё лучше, если он становится другом. Обязательно подпишусь на ваш канал.

Ramanych подскажи пожалуйста где ты приобрел прибор ДВ-4.

разную. главное чтоб по характеристикам она подходила для генераторов.

Не звезди пацан, судя по твоему отзыву ты школьник.

правильно,мост без них.РР от Шевроле Нивы и т.п.

Спасибо

СД Муртазалиев на здоровье.

мост без них,но и ваш старый тоже подойдет(если он целый),в нем нужно выкусить доп диоды.

при наличии хороших бокорезов да,проще гораздо.

без диодного трио что ли?

@@Ramanych да

туда можно регулятор такой поставить,он не хуже трехуровнего работает. www.niva-lada4x4.ru/product_info.php?products_id=1986

@@Ramanych такой стоит

а что в нем не устраивало вас? недозаряд был?

проверьте ротор генератора на предмет отставания витков в катушке. 90% что у вас виток при больших оборотах касается к корпусу ротора и РР теряет возможность им управлять,отсюда и перезаряд.

Ramanych Благодарю👍 Попробую)

мост потому как он дешевле из-за отсутствия дополнительных диодов,а РН из-за более адекватной работы на всех режимах.У него два провода,один из них контакт S, а второй W.

Да,пожалуй справедливое замечание.Как говорил один человек...я не волшебник,а только учиться,учиться и еще раз тренироваться.

знаю,но их у нас нет))вашпе нет.Хотя моя любимая изолента есть,а на ней написано... только для внутреннего рынка Украины и стран ЕС.)Вот так вот и живем.

да не они это,а правители их,хозяева пансионатов и вилл у нас в Ялте.Конечно наладится,зря чтоли дорогу от Симферополя до Чонгара строить собираются,бурят,обмеряю по спутнику.

@@Ramanych это что за русофобский брэнд? ☺

Электрик малодец

плохие провода и пробитый бегунок

Ramanych провода медные пробовал сопротевление самое большое 5,3' как проверить бегунок пробит или нет он залитый весь

визуально.внимательно осмотрите,там где пробой потемнение будет.

Ramanych это про бегунок

да

марат гараев ,минимальное напряжение,необходимое для заряда аккумулятора 12,8 вольт,у тебя 13,5 вольт под нагрузкой-всё нормально,это первое. второе,если не в курсе,то замер нужно делать нормальной цешкой или мультиметром непосредственно на клеммах аккумулятора на холостом ходу,а не смотреть на то что какойнить бортовик на девятке или чепырке кажет. и третье,в зимний период при поездках длительностью менее 30 минут (утром до работы 20-30 минут,вечером с работы столько же,на этом всё) хотя бы раз в полмесяца,на выходных,сними и занеси домой аккум,дай ему 2-3 часа отогреться и поставь на зарядку на ночь. за 20-30 минутную поездку акум не успевает взять/накопить от гены то количество тока,которое он потратил на заводку тачки в мороз,в итоге емкость акума с каждым холодным запуском все меньше и меньше.

@@andrei_22rus Так и делаю, а то даже новый аккум умирает за 2 зимы.

@@stabrovskyimuscle тока зашел на обеде ченить позырить,тут ответ на древний комент пиликнул) акум может помирать за пару лет и от повышенной плотности,предидущему у меня 1,31 продаваны в магазе плотность зафуярили,ypоды,а я это тока зимой обнаружил при обслуживании. и магаз то нормальный,а такой косяк. который раз убеждаюсь,что никому верить нельзя в этом мире...

похоже на межвитковое или мост пробит.

@@Ramanych всё целое, статор не отцентровал относительно ротора

Там без разницы

смотря чем испачкан.Если это масло то бензином,а если пыль,то щеткой на подобии зубной,только побольше.

Ясно спасибо,а диодный мост проверяете сколько ваттной лампой?

СД Муртазалиев 55Ватт